具體汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 的責(zé)任劃分需要由交警根據(jù)現(xiàn)場作出事故責(zé)任認(rèn)定。一般情況下汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 ，逆行主責(zé)，轉(zhuǎn)彎未盡觀察義務(wù)次責(zé)。

開車撞汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 了逆行的電動車的汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 ，由電動車逆行的人負(fù)主要責(zé)任甚至全部責(zé)任汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 ，原則上電動車負(fù)全責(zé)。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方都有過錯(cuò)的情況下需要根據(jù)警方出具的事故認(rèn)定書來進(jìn)行劃分主要責(zé)任，同等責(zé)任及次要責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條

機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 ：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電瓶車逆行被汽車撞了汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 ，誰汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 的責(zé)任汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 ？這種情況需要結(jié)合交警出具汽車轉(zhuǎn)彎撞了一個(gè)逆行電動車 的事故責(zé)任認(rèn)定書來判定。

根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

道路交通。

事故處理程序規(guī)定第六十條規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

因雙方或兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬交通意外事故的，各方均無責(zé)任。