交通事故電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，報警定責。同向行駛電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，超車一方如果強行并線電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，責任就大一些。正常行駛電動車同向行駛刮蹭責任分配 的車，如果未壓線變道，可能就沒有責任。報警后，以交警判定為準。

首先，缺乏證據(jù)（即“你無法舉證”），交警電動車同向行駛刮蹭責任分配 的判定雙方都有責任，傷者的醫(yī)療費用，你有部分承擔責任（反之亦然）。其次，根據(jù)你描述，電瓶車剮蹭事故，嚴重到腰部要做手術(shù)的程度，你如果對此覺得蹊蹺的話，就去律師事務所，找擅長處理交通事故的律師當面咨詢。

比如是否存在對方“碰瓷”（腰部本來有病，借機治病等），律師可以幫你出面調(diào)查、取證、調(diào)停，或是起訴到法院。按照經(jīng)驗，缺乏證據(jù)，只能求助律師，走法律解決的途徑。

交通事故中涉及到的賠償項目有：醫(yī)療費、誤工費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、交通費、護理費、殘疾/死亡賠償金、精神損害撫慰金、被扶養(yǎng)人生活費、財產(chǎn)損失等費用，需要根據(jù)個體的差異和案件的具體情況來進行相應的計算。

出現(xiàn)交通事故后，首先做四點：停車，報警，搶救傷者，報保險。交警部門根據(jù)各方過錯、過錯程度劃分責任，事故認定書出來后，可以在各方自愿的情況下尋求調(diào)解。

自己一方人員受傷的，遵醫(yī)囑，積極治療，對方是否墊付遵循遵循自愿，出院后及時復印病歷，可委托律師審閱證據(jù)材料，出具賠償項目清單和賠償方案，為和解、訴訟做好準備。

自己一方車輛等物品受損的，及時、合理的安排維修、評估。殘疾、三期鑒定、車損價格、其他無損價格，可以通過律師委托具備資質(zhì)的司法鑒定機構(gòu)鑒定，或者在訴訟過程中通過法院委托具備資質(zhì)的司法鑒定機構(gòu)、評估機構(gòu)鑒定、評估。

如果發(fā)生輕微剮蹭，各方能夠當場對賠償價格等事宜協(xié)商一致的，可以當場和解，終結(jié)案件。如果涉及較重人傷，或者重大人傷、車損的，建議嚴格走交通事故報案、鑒定、評估、調(diào)解或訴訟程序。

按責任劃分進行賠償。發(fā)生兩輛電瓶車碰撞的交通事故電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，一方受傷，這時應該及時報警并救治傷員，等交警部門作出責任認定書確認雙方責任大小，然后再按照責任認定書認定的責任分別進行承擔。對方受傷的費用屬于損害結(jié)果之一，如果是對方主責，則費用主要由對方承擔，負次要責任的承擔剩余部分。

法律分析

兩輛非機動車發(fā)生交通事故，如果雙方都未受傷或者傷害較輕，最好是協(xié)商解決賠償，如果協(xié)商不成再報交警處理。因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，電動車同向行駛刮蹭責任分配 他方無責任。交通管理部門應當自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的，應當在檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)制作道路交通事故認定書。看完本文之后，對于電動車之間的事故就需要根據(jù)實際的情況進行處理，需要進行責任的認定。對于這方面交警會根據(jù)現(xiàn)場進行判定責任劃分，然后進行協(xié)商賠償問題。如果協(xié)商不成功依法可以進行相應的法律訴訟。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第八十七條 非機動車與非機動車或者行人在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，且基本事實及成因清楚的，當事人應當先撤離現(xiàn)場，再自行協(xié)商處理損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

解答同向行駛刮蹭責任分配：同向行駛當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，進行責任分配。比如電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，一方在變道、超速過程中導致的同向刮擦交通事故電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，變道、超速的一方承擔全部責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

同向行駛刮蹭責任分配：同向行駛當事人電動車同向行駛刮蹭責任分配 的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，進行責任分配。比如，一方在變道、超速過程中導致的同向刮擦交通事故，變道、超速的一方承擔全部責任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條

公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

電動車責任大一些。電動車是非機動車。

交警認為電動車涉及兩種違法行為電動車同向行駛刮蹭責任分配 ，一是違法走機動車道，最終，交警部門認定電動車承擔全部責任電動車同向行駛刮蹭責任分配 ；

機動車雖然沒有責任，但按照規(guī)定也要承擔無責賠償，數(shù)額不超過交強險電動車同向行駛刮蹭責任分配 的10%。機動車一般只負10%電動車同向行駛刮蹭責任分配 的責任，

因為機動車現(xiàn)在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以機動車只負10%的責任，還有就是現(xiàn)在機動車和非機動車發(fā)生事故；

機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而90%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負90%的責任。

電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任;機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

【法律依據(jù)】

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》

第五章第七十六條：機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：

（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。