長沙13歲少年騎共享單車摔骨折這件事情是由騎共享單車摔斷腿 他的父母來負(fù)責(zé)的騎共享單車摔斷腿 ，因?yàn)檫@位少年是未成年人，而他的監(jiān)護(hù)人負(fù)主要責(zé)任。

這些事情發(fā)生在2月5號的時(shí)候，在長沙的一個(gè)家庭里面，一個(gè)13歲的男孩子去騎共享單車的過程當(dāng)中發(fā)生騎共享單車摔斷腿 了骨折，而他的家長認(rèn)為是由于騎共享單車導(dǎo)致的事情，所以一應(yīng)當(dāng)讓共享單車負(fù)責(zé)這件事，可是后來客服回應(yīng)稱，由于該少年未滿13歲，而且共享單車明文禁止為成年人騎共享單車，所以這件事情最終還是由家長負(fù)責(zé)。畢竟共享單車在注冊和騎行的過程當(dāng)中，都會(huì)讓用戶填寫和同意相關(guān)的通知，里面就有一句話是禁止未成年人騎行共享單車，而且也禁止在騎行的過程當(dāng)中帶人，所以如果違反騎共享單車摔斷腿 了共享單車?yán)锩娴南嚓P(guān)條令出事的話，事故是由自己承擔(dān)的。

長沙13歲少年騎共享單車摔骨折騎共享單車摔斷腿 了，這件事情是由他父母來負(fù)責(zé)的，畢竟是他的孩子用父母的手機(jī)號進(jìn)行注冊。

這天這名13歲的少年正常的去上學(xué)，而且早上6點(diǎn)多的時(shí)候像往常一樣出門，但是過了沒多久，學(xué)校老師就打來了電話，說自己的小孩子手給摔骨折了，在醫(yī)院進(jìn)行治療，發(fā)現(xiàn)左手確實(shí)發(fā)生了骨折，而且到現(xiàn)在為止還沒有長好，孩子說由于地面太滑了，所以在拐彎的時(shí)候就摔在了地上，可是家長卻說他是騎共享單車出事的，一定要找共享單車的客服說明這件事情，而客服給出的理由卻是證明孩子是未成年人，而所犯下的錯(cuò)誤由監(jiān)護(hù)人承擔(dān)，并且在使用共享單車的過程當(dāng)中，已經(jīng)明文禁止未成年人騎行共享單車。

13歲的少年騎共享單車摔傷了，少是由于這位少年用他父母的手機(jī)號注冊，所以主要責(zé)任是由他的父母承擔(dān)。

由于父母覺得孩子需要聯(lián)系，所以就把手機(jī)給了13歲的孩子。可是孩子卻用他父母的手機(jī)號進(jìn)行了注冊，在事發(fā)之前已經(jīng)起起了七十多公里，也就是說未成年人已經(jīng)使用共享單車很長時(shí)間了，只是沒有被父母發(fā)現(xiàn)而已?？头步邮芰烁倪M(jìn)的意見，在后期升級的時(shí)候一定要加入人臉識(shí)別技術(shù)，這樣的話才能夠避免一些未成年孩子使用共享單車。

當(dāng)我們在使用社會(huì)上的共享資源時(shí)，一定要看清楚其中的條例。

在騎行過程中騎共享單車摔斷腿 ，如平臺(tái)提供的共享電動(dòng)車發(fā)生故障或者該電動(dòng)車存在某些安全隱患而未能及時(shí)處置騎共享單車摔斷腿 ，致使騎行人出現(xiàn)交通事故，那么該共享電動(dòng)車的平臺(tái)或者持有的公司就有責(zé)任，那么就有可能承擔(dān)賠償責(zé)任。因此，需要先行判斷是否存在共享車輛有過錯(cuò)的情形，如果電動(dòng)車沒有問題，而是騎行者的問題，則由騎行者承擔(dān)。

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，要承擔(dān)保險(xiǎn)賠付需要明確是否有保險(xiǎn)賠付啟動(dòng)的原因，也就是是否有責(zé)任。一般判斷責(zé)任的是交警部門，如果私下雙方原因和解，可以不用交警部門出動(dòng)，如果不能明確責(zé)任的，需要報(bào)交警部門，由交警根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和詢問筆錄等等手續(xù)完成后，通過法律的規(guī)定來定責(zé)。如果定責(zé)時(shí)說明了共享單車有責(zé)任，則由共享單車的平臺(tái)或所有人承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如果騎行者也有責(zé)任，則有騎行者承擔(dān)責(zé)任。至于賠付內(nèi)容，根據(jù)法律規(guī)定，主要包括醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，還有誤工費(fèi)、殘疾賠償金和輔助器具費(fèi)。至于賠付順序，一般是在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠付，不足部分由商業(yè)險(xiǎn)賠付。仍然不足的，由責(zé)任人賠償。因此，該共享電動(dòng)車是否會(huì)賠償，或者能不能由保險(xiǎn)賠償，都是需要由責(zé)任認(rèn)定的。由平臺(tái)提供的共享電動(dòng)車發(fā)生故障，或者該電動(dòng)車存在某些安全隱患而未能及時(shí)處置，致使購買了共享電動(dòng)車服務(wù)的騎行人出現(xiàn)交通事故，那么該共享電動(dòng)車的平臺(tái)或者持有的公司就有責(zé)任，那么就有可能承擔(dān)賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千一百七十九條　侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金騎共享單車摔斷腿 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十六條　機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任騎共享單車摔斷腿 ：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

共享單車從整體上來看與普通的自行車沒有太大的區(qū)別騎共享單車摔斷腿 ，所以對于未成年人來說，最大的安全隱患應(yīng)該是在已經(jīng)訓(xùn)練好可以正常駕駛自行車的情況下騎自行車。

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分騎自行車而摔倒的未成年人，都是在沒有訓(xùn)練好的情況下直接進(jìn)行騎行而形成的傷害。也就是說我們在騎共享單車之前，一定要確保我們可以自由的駕駛自行車輛才可以上路。

雖然騎自行車可以說是一個(gè)比較簡單的技能，但如果沒有經(jīng)過一定的訓(xùn)練時(shí)間的話，還是存在著一定風(fēng)險(xiǎn)的，尤其是未成年人的身體發(fā)育可能并不是很完全，這就又增加了風(fēng)險(xiǎn)性。因此建議各位家長提醒自己的孩子駕駛共享單車之前，應(yīng)該確保自己能夠輕松駕馭自行車。

當(dāng)然如果想要更好地保證自己安全的話，我們可以考慮以下兩點(diǎn)騎共享單車摔斷腿 ：

1、充分了解共享單車

其實(shí)仔細(xì)的來看，共享單車與我們家用的自行車還是有著一定區(qū)別的，其中從安全的角度來講，最大的區(qū)別就是輪胎，經(jīng)常騎共享單車的朋友可能都知道共享單車的輪胎是實(shí)心的，而家用自行車的輪胎一般情況下是充氣的，所以在騎共享單車的時(shí)候，一定要適應(yīng)實(shí)心的輪胎，這種輪胎騎行時(shí)比較吃力，而且不太防滑。

2、帶上防護(hù)設(shè)備

共享單車有明確規(guī)定，必須是12歲以上的未成年人才可以騎行，但是對于一些過了12歲的未成年人來說，身體發(fā)育可能依然不太完全，這時(shí)想要騎行共享單車的話，可以帶上一些防護(hù)用具，比如說頭盔、護(hù)肘、護(hù)膝等等。

當(dāng)然，影響安全的因素還有很多，例如冰雪路面、大風(fēng)天氣、靠右行駛、對復(fù)雜路況的應(yīng)變能力等等都在其中，這可能就需要有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)才可以了。

在之前，人們?nèi)绻鲂邢胍T電動(dòng)車只能夠自己去買一輛電動(dòng)車，所以這樣成本也是比較大騎共享單車摔斷腿 的，并且有些人在去另一個(gè)城市旅游騎共享單車摔斷腿 的時(shí)候，也是不可能買一個(gè)電動(dòng)車的。所以就有一些人看中騎共享單車摔斷腿 了這個(gè)市場，推出了共享電動(dòng)車。那騎共享電動(dòng)車摔骨折了，有保險(xiǎn)賠付嗎騎共享單車摔斷腿 ？

這樣會(huì)有保險(xiǎn)賠付嗎？

騎共享電動(dòng)車摔骨折了是沒有保險(xiǎn)賠付的，你可以去找肇事者，讓肇事者進(jìn)行賠付。但是如果是你自己騎車不當(dāng)導(dǎo)致摔倒，讓骨頭摔折了，只能夠自己承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用，也沒有保險(xiǎn)賠付，也沒有肇事者對你進(jìn)行賠付。所以在騎共享電動(dòng)車的時(shí)候一定要注意安全，畢竟這個(gè)電動(dòng)車是共享的，也是沒有保險(xiǎn)的，出了什么事情只能夠自己承擔(dān)。

騎共享電動(dòng)車的注意事項(xiàng)

現(xiàn)在市場上有很多共享電動(dòng)車，這些共享電動(dòng)車也是非常方便的，人們想去哪里就可以掃一輛，在到達(dá)目的地之后就可以關(guān)閉。但是近年來騎共享電動(dòng)車發(fā)生事故的頻率也增加了，下面小編來介紹一下騎共享電動(dòng)車的注意事項(xiàng)。第1個(gè)在騎共享電動(dòng)車的時(shí)候也要戴頭盔，戴了頭盔就能夠保護(hù)頭部的安全。第2個(gè)共享電動(dòng)車是比較輕的，所以在騎的時(shí)候不能夠太快，一定要把控住速度。第3共享電動(dòng)車是沒有保險(xiǎn)的，所以在騎共享電動(dòng)車的時(shí)候，一定要注意自身的安全，不要讓自己處于危險(xiǎn)之中。第4個(gè)共享電動(dòng)車有時(shí)候會(huì)檢修不及有一些故障存在在其中，所以在騎電動(dòng)車之前一定要檢查一下。

總結(jié)

所以如果你騎共享電動(dòng)車摔骨折了，只能夠自己承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)用，或者去找肇事者賠付，如果沒有肇事者只能夠自己看病，自己出錢了。

1、騎共享單車摔傷怎么辦 騎共享單車摔斷腿 ？除非你可以證明共享單車公司提供你騎共享單車摔斷腿 的單車有質(zhì)量隱患造成你的傷害。如果沒有的話騎共享單車摔斷腿 ，只能是你自己去看病了。

2、你花費(fèi)一元錢租了半小時(shí)共享單車。摔傷了是你的技術(shù)問題騎共享單車摔斷腿 ，還要人家共享單車公司替你承擔(dān)無限責(zé)任嗎？你租的共享單車摔壞了,人家共享單車公司有找你索賠嗎？

3、騎共享單車被撞誰來擔(dān)責(zé)？這個(gè)問題也太奇葩了，當(dāng)然是按照交規(guī)來判斷，有交警來劃分責(zé)任，由肇事者來承擔(dān)責(zé)任了。

4、人家提供共享單車，是給你提供了一個(gè)便宜的解決短途出行的公共平臺(tái)，沒人強(qiáng)迫你使用，出了點(diǎn)事，就想賴上共享單車公司，這不是打土豪、吃大戶嗎？不說法律支不支持你的做法。1元出租，算是良心價(jià)了。幫大家解決了短途的問題。以前是自己購買車，出門就擔(dān)心丟車，現(xiàn)在有了共享單車，不用擔(dān)心了，甚至連氣都不用自己打了。這樣的好事算是民心工程，良心工程了。你們這些人，人家都做成這樣了，還得寸進(jìn)尺的想訛詐共享單車公司。這和碰瓷有啥區(qū)別？就問問你的良心，是否過得去？

方法見下面騎共享單車摔斷腿 ：

對于在騎行共享單車時(shí)因交通事故而受傷騎共享單車摔斷腿 的騎共享單車摔斷腿 ，根據(jù)法律騎共享單車摔斷腿 的規(guī)定騎共享單車摔斷腿 ，交通事故致人損害的，侵權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。在有具體侵權(quán)人的情況下，受損者主張索賠即可。但生活中常有這種情況發(fā)生，如果找不到具體侵權(quán)人或者雙方承擔(dān)同樣事故責(zé)任的話，此時(shí)應(yīng)該由保險(xiǎn)公司賠付。