因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ，其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)慕煌ㄊ鹿释蓉?zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ，負(fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人 發(fā)生交通事故 ，交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)? 2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車(chē)，未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，致使交通事故 責(zé)任無(wú)法認(rèn)定 的; 3、當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的不確定責(zé)任對(duì)交通事故無(wú)法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的，公安交管部門(mén)制作道路 交通事故認(rèn)定書(shū) ，載明 道路交通事故 發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。

解答交通事故中同等責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ，也就是雙方所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度一樣，那就承擔(dān)同等責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任：（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

一、交通事故中同等責(zé)任如何賠償

1、交通事故中同等責(zé)任賠償如下：

（1）交通事故中如果雙方同等責(zé)任并且都是機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 的交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ，雙方用各自的交強(qiáng)險(xiǎn)賠償對(duì)方，交強(qiáng)險(xiǎn)不夠賠償?shù)?，超出部分，?duì)方賠償50%，自己承擔(dān)50%；

（2）如果一方是機(jī)動(dòng)車(chē)，而另一方是非機(jī)動(dòng)車(chē)或者是行人的，機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)60%的賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人，承?dān)40%的賠償責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、交通事故同等責(zé)任一方不愿處理怎么辦

交通事故同等責(zé)任如果一方不愿處理的，可以向人民法院提起訴訟，如果對(duì)方不履行的話(huà)，可以申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。

交通事故的訴訟時(shí)效：向人民法院請(qǐng)求保護(hù)民事權(quán)利的訴訟時(shí)效期間為三年。法律另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。同時(shí)，身體受到傷害要求賠償?shù)?，訴訟時(shí)效期問(wèn)為一年。

關(guān)于交通事故同等責(zé)任交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 的認(rèn)定依據(jù)規(guī)定為：一般由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)進(jìn)行認(rèn)定的，其具體的標(biāo)準(zhǔn)為造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 他方無(wú)責(zé)任。

法律分析交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ：造成交通事故交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 的各方當(dāng)事人均有違章行為交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

基于不同情形，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)作出道路交通事故責(zé)任認(rèn)定的期限也不相同，具體如下：

一、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查之日起十日內(nèi)制作交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

二、交通肇事逃逸的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)在查獲交通肇事逃逸人和駕駛?cè)撕笫諆?nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

三、對(duì)于作出事故責(zé)任認(rèn)定的證據(jù)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定或者重新檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定后五日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

四、未查獲交通肇事逃逸人和車(chē)輛，交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書(shū)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū)。

五、道路交通事故成因無(wú)法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。

法律依據(jù)：《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

交通事故同等責(zé)任 的 賠償標(biāo)準(zhǔn) 如下： 同等責(zé)任是 交通事故責(zé)任 的一個(gè)責(zé)任類(lèi)型。根據(jù)《道路 交通事故處理程序規(guī)定 》交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ，交通事故責(zé)任分為主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任、全部責(zé)任及無(wú)責(zé)任。同等責(zé)任是指 交通事故 各方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度相同。 同等責(zé)任情況下，交通事故的賠償處理該如何呢交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ？專(zhuān)業(yè) 律師 從賠償主體、賠償比例分擔(dān)兩個(gè)角度為您進(jìn)行闡述： ●一、賠償主體 首先需要明確，各方都有責(zé)任，不意味著各方都需對(duì)事故損失承擔(dān)責(zé)任。也即，對(duì)事故有責(zé)任不決定對(duì)事故損失賠償有責(zé)任。有的當(dāng)事人在收到 道路交通事故認(rèn)定書(shū) 后，一看是同等責(zé)任，想當(dāng)然的就認(rèn)為自己和對(duì)方對(duì)事故造成的損失各擔(dān)50%，這種觀(guān)念是錯(cuò)誤的。錯(cuò)誤發(fā)生在哪里呢？?jī)蓚€(gè)方面： （一）忽略交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 了當(dāng)事主體的身份 在我國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)相互間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人相互間的交通事故與機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人之間的交通事故，賠償上是不同的。機(jī)動(dòng)車(chē)之間、非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人相互間的交通事故，它們的主體身份在事故賠償上相等，各方的損失嚴(yán)格按照事故責(zé)任大小確定。而機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人間的交通事故，地位是不平等的，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)是處于弱勢(shì)地位，為此法律給予了更多保護(hù)。 根據(jù)《交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)方全責(zé)，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) ；若非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人也有過(guò)錯(cuò)，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任（此處也即機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)更多賠償責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)方少承擔(dān)）；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任（此規(guī)定可為霸道條款，也即無(wú) 過(guò)錯(cuò)責(zé)任 賠償，無(wú)責(zé)也得賠償）。 （備注：《交通安全法》第76條中對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人與機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)更為不利的賠償責(zé)任是基于保護(hù)弱者的層面考慮的。） （二）忽略了具體的賠償義務(wù)人 1. 機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)公司 那些認(rèn)為同等責(zé)任也需同賠的當(dāng)事人很可能忽略了最為重要的一個(gè)主體，那就是保險(xiǎn)公司。在我國(guó)， 交強(qiáng)險(xiǎn) 是強(qiáng)制險(xiǎn)，所有上道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)都得投保，否則將視為違法行為，一經(jīng)查處，車(chē)輛將被采取強(qiáng)制措施至投保時(shí)止，而交強(qiáng)險(xiǎn)是交通事故賠償?shù)牡谝豁樜毁r償義務(wù)人，根據(jù)《交通安全法》第76條，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，方才按照各方的事故責(zé)任大小分擔(dān)。 （溫馨提示：很多案件中，致害機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)保險(xiǎn)理賠后，可以不花一分錢(qián)就解決了事故賠償問(wèn)題。） 2. 肇事司機(jī)單位 我國(guó)《 侵權(quán)責(zé)任法 》第34條明確， 用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成交通事故同等責(zé)任判定標(biāo)準(zhǔn) 他人損害的，由用人單位承擔(dān) 侵權(quán)責(zé)任 。此處涵蓋交通事故案件，當(dāng)交通事故致害人為用人單位的員工時(shí)，其履行工作期間因交通事故產(chǎn)生賠償責(zé)任的，法律規(guī)定由用人單位承擔(dān)。 （溫馨提示：用人單位承擔(dān)賠償責(zé)任，很大程度上可以保證事故賠償義務(wù)人的賠償能力問(wèn)題。） 3. ....交通事故的法定賠償義務(wù)主體可以有很多，如營(yíng)運(yùn)車(chē)輛掛靠單位、道路管理機(jī)關(guān)、套牌機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、車(chē)輛實(shí)際所有權(quán)人等，.. 更多內(nèi)容可登陸中國(guó)交通事故賠償網(wǎng) ●二、賠償比例分擔(dān) 同等責(zé)任不等于各方對(duì)事故損害承擔(dān)的比例同等，如前所述，在機(jī)動(dòng)車(chē)介入的交通事故賠償案件中，交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司是先行賠償?shù)模粡?qiáng)險(xiǎn)是不論被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)或是無(wú)責(zé)都得賠償，因?yàn)槠浯嬖谟胸?zé)責(zé)任限額和無(wú)責(zé)責(zé)任限額。 《交通安全法》第76條規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人的交通事故中，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人有責(zé)，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方責(zé)任，卻沒(méi)有具體明確比例，這就給了法官一個(gè)自由裁量的權(quán)利。同時(shí)，我國(guó)個(gè)別地區(qū)對(duì)此種情形下的事故賠償比例也給以了具體指導(dǎo)，如廣東省。依據(jù)《廣東省道路交通安全條例》第46條，機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)于保險(xiǎn)理賠不足的部分： 機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)事故同等責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)60%的賠償責(zé)任