交通事故致人死亡的開車撞死人私了用不用坐牢 ，即便賠償后，也應當根據(jù)交警部門的責任認定，由公安機關是否追究刑事責任。私開車撞死人私了用不用坐牢 了，即民事和解，如果死者家屬愿意諒解的，會對當事人減輕、從輕處罰。交通事故造成人員傷亡的話，可能不僅僅是賠償?shù)氖虑?，還可能判處刑事責任。

法律分析

需要看事故造成的后果和承擔的責任是否符合我國刑法規(guī)定的犯罪情形來加以判斷，但是一般交通肇事罪，肇事方積極主動賠償、取得受害方諒解、認罪態(tài)度好的絕大多數(shù)案件都是判處緩刑，不會坐牢。肇事撞死人侵犯的不只是受害人的利益，還有公眾利益。私了是民事賠償這一部分，和刑事部分無關。撞死人無論民事賠償多少，刑事責任都是要追究的，不過在量刑上，每個案件不同會有區(qū)別。駕車撞死人已經(jīng)涉嫌交通肇事罪，依法要承擔刑事責任，積極賠償只能作為從輕減輕的情節(jié)。對于積極賠償被害人經(jīng)濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的百分之四十以下；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準刑的百分之三十以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的百分之二十以下。一般坐牢是因為觸犯了交通肇事罪，而交通肇事罪是指行為人違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或使公司財產(chǎn)遭受重大損失的行為。一般實務中有三種情況會被認定為本罪：死亡三人以上負同等責任的；造成公共財產(chǎn)或別人財產(chǎn)直接損失三十萬元以上負事故全部責任或主要責任，無能力賠償?shù)?；一人死亡或三人重傷負事故主要責任或全部責任的。犯罪的前提是必須行為人違反交通運輸管理法規(guī)，如果沒有違章行為，即使造成損失如撞死人，也不構(gòu)成犯罪，屬于意外事件或正當行為。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

撞死人涉嫌交通肇事罪開車撞死人私了用不用坐牢 ，私開車撞死人私了用不用坐牢 了也是要追究其刑事責任開車撞死人私了用不用坐牢 的，一般處三年以下有期徒刑或者拘役。交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

撞死人全責已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，有諒解書也會判刑，但是在判刑時如果能積極賠償并得到受害人家屬諒解開車撞死人私了用不用坐牢 的，可從輕處罰。而且能取得對方諒解的，爭取判緩刑的機會比較大。

【法律依據(jù)】

《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役開車撞死人私了用不用坐牢 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。