一、車右拐被直行電動(dòng)車撞右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 了主要是誰的責(zé)任

1、汽車右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ，被電動(dòng)車撞了右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ，汽車要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車是直行，電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車是主要責(zé)任，電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。

2、法律依據(jù)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ：《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條

公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ；

（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

二、右拐和直行事故怎么判責(zé)的

右拐和直行事故判責(zé)如下：

1、右轉(zhuǎn)車輛與直行車輛相撞，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)；

2、如果是路口，直行車輛應(yīng)讓進(jìn)入路口正在左轉(zhuǎn)的車輛先行；

3、如果是同向并行行駛，不管是左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都要讓直行車輛先行。右轉(zhuǎn)與直行相撞一般情況下是右轉(zhuǎn)車輛負(fù)主要責(zé)任的，因?yàn)橛夜者M(jìn)入主道需要觀察直道上有無來車，在不影響直道車輛通行的情況下才能進(jìn)入主道，如果雙方對(duì)事故責(zé)任有爭(zhēng)議，可以報(bào)警處理。

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)與直行電動(dòng)車相撞,應(yīng)該怎么賠付？

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)與直行電動(dòng)車相撞右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ，其賠償方式為：若是電動(dòng)自行車，機(jī)動(dòng)車全責(zé)，電動(dòng)車不需要賠償。若是電動(dòng)摩托車，摩托車全責(zé)。電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車的判斷，以時(shí)速20公里、50公里為界限。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第三十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人實(shí)行分道通行。

機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)與直行電動(dòng)車發(fā)生事故，一般情況下，交警部門會(huì)判定機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)。機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。

電動(dòng)車次責(zé)然后只有皮外傷能索要賠償？

被撞右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 了皮外傷是可以要求賠償?shù)摹＝煌ㄊ鹿试斐墒芎θ似ね鈧?，如果皮外傷需要治療的，造成受害人收入減少的，是可主張進(jìn)行賠償?shù)?。根?jù)民法典規(guī)定，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

騎 電動(dòng)車 右拐與直行相撞是誰的責(zé)任，要視情況而定。直行車輛與右拐車輛相撞發(fā)生交通事故的，雙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯(cuò)確定各方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的責(zé)任，如果當(dāng)事人無法確定的，可以向交警部門報(bào)案處理，由交警部門根據(jù)情況來確定雙方當(dāng)事人的責(zé)任。

法律依據(jù)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第三十八條 機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈表示右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ：(一)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行;(二)黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;(三)紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行。在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行。紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 他方無責(zé)任。

汽車右轉(zhuǎn)，被電動(dòng)車撞了，汽車要負(fù)主要責(zé)任。轉(zhuǎn)彎讓直行，是交法右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 的重要原則。汽車轉(zhuǎn)彎，而電動(dòng)車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉(zhuǎn)彎，電動(dòng)車是直行，電動(dòng)車有優(yōu)先通行權(quán)。要按責(zé)任劃分的話，汽車是主要責(zé)任，電動(dòng)車負(fù)次要責(zé)任。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》

第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無責(zé)任。

第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

紅燈右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ，如果有小轉(zhuǎn)彎紅燈右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 ，那么你就屬于闖紅燈了。要扣6分。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》

第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場(chǎng)目擊人員和其右轉(zhuǎn)車輛與直行電動(dòng)車碰撞 他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎(jiǎng)勵(lì)。

第七十二條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對(duì)交通事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。對(duì)當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗(yàn)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由鑒定人簽名。