規(guī)定因為航空公司改簽賠付標準 的航班降落時間延誤2小時以上(不含2小時)因為航空公司改簽賠付標準 ，旅客無論什么原因，無需任何證明，均可獲得航班延誤保險理賠(即額外200元賠償)。方法被保險人必須在30天內(nèi)向保險公司報案，申請理賠，然后填寫申請表，提交保險單和個人身份證明，出示航空公司或其代理人出具的延誤時間和原因的書面證明。

飛機延誤險的賠償標準:

1.因承運人原因造成航班延誤或取消的，機票退、改簽費用由航空公司承擔。延誤4小時以上的，還需提供購票優(yōu)惠、里程等值補償或安排休息場所的現(xiàn)金補償。

二。非承運人原因造成的航班延誤，是指天氣、突發(fā)事件、空管、安檢、旅客或公共安全等。非承運人原因不納入經(jīng)濟補償范圍。

第三，對于承運人造成的航班延誤，各家航空公司的賠償是不一樣的。

[擴展信息]

航班延誤保險是指投保人(旅客)根據(jù)航班延誤保險合同向保險人(保險公司)支付保險費，在航班延誤發(fā)生時，保險人(保險公司)根據(jù)合同支付保險費的商業(yè)保險行為。從法律性質(zhì)上看，航班延誤保險屬于商業(yè)保險、自愿保險和財產(chǎn)保險。航班延誤險的主要內(nèi)容由XX保險股份有限公司的航班延誤險條款詳細講解。

飛機延誤保險索賠流程:

一、通知保險公司，保留延誤證據(jù)。

需要注意的是，延誤一定時間后，航空公司要求出示相關(guān)證明。如航班延誤證明、飛機票、登機牌、身份證復(fù)印件。

二。準備索賠的材料

航班延誤險條款比較簡單，理賠程序不復(fù)雜，審核時間短。只要材料齊全，有的保險公司甚至可以當場理賠。材料包括航空公司的延誤證明、索賠登記表、機票復(fù)印件、登機牌、身份證復(fù)印件。

第三，保險公司審核理賠。

各種航空延誤險對延誤如何界定的標準不一，有的是按航班起飛時間計算，有的是按到達時間計算。有些保險還規(guī)定天氣等不可抗力導(dǎo)致的延誤不在保障范圍內(nèi)。保險公司按照公司規(guī)定進行審核，審核通過后即可理賠。

【法律分析】：因飛機原因?qū)е卵诱`因為航空公司改簽賠付標準 ，改簽后可以賠償。具體補償辦法如下：一、補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；二、在航班延誤的情況下因為航空公司改簽賠付標準 ，為了不再造成新的延誤，經(jīng)濟補償一般不在機場現(xiàn)場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；三、在不可抗拒原因造成的延誤時，旅客是無法獲得任何賠償?shù)?。不可抗拒原因包括：天氣原因、旅客自身原因（如晚到、拒絕登機）等。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》 第三十七條 消費者協(xié)會履行下列公益性職責：（一）向消費者提供消費信息和咨詢服務(wù)，提高消費者維護自身合法權(quán)益的能力，引導(dǎo)文明、健康、節(jié)約資源和保護環(huán)境的消費方式；（二）參與制定有關(guān)消費者權(quán)益的法律、法規(guī)、規(guī)章和強制性標準；（三）參與有關(guān)行政部門對商品和服務(wù)的監(jiān)督、檢查；（四）就有關(guān)消費者合法權(quán)益的問題，向有關(guān)部門反映、查詢，提出建議；（五）受理消費者的投訴，并對投訴事項進行調(diào)查、調(diào)解；（六）投訴事項涉及商品和服務(wù)質(zhì)量問題的，可以委托具備資格的鑒定人鑒定，鑒定人應(yīng)當告知鑒定意見；（七）就損害消費者合法權(quán)益的行為，支持受損害的消費者提起訴訟或者依照本法提起訴訟；（八）對損害消費者合法權(quán)益的行為，通過大眾傳播媒介予以揭露、批評。各級人民政府對消費者協(xié)會履行職責應(yīng)當予以必要的經(jīng)費等支持。消費者協(xié)會應(yīng)當認真履行保護消費者合法權(quán)益的職責，聽取消費者的意見和建議，接受社會監(jiān)督。依法成立的其他消費者組織依照法律、法規(guī)及其章程的規(guī)定，開展保護消費者合法權(quán)益的活動。

手續(xù)費為購買時機票價格的20%—30%不等。

從報道可知因為航空公司改簽賠付標準 ，市場上機票退票、改簽費用標準十分混亂。同一時段在網(wǎng)上預(yù)訂同一天機票因為航空公司改簽賠付標準 ，不同航空公司起飛2小時前的退票費相差1倍以上，部分航班的退票費用甚至是機票價格的3倍。多數(shù)航空公司退改簽政策也不一樣，手續(xù)費為購買時機票價格的20%—30%不等，折扣越低，收取的退改簽手續(xù)費越高。

擴展資料因為航空公司改簽賠付標準 ：

隨著中國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，航空市場逐年擴大，乘飛機出行日益呈現(xiàn)平民化消費趨勢，民航旅客人數(shù)逐年遞增。但對于絕大部分旅客而言，價格敏感度非常高，退改簽費用標準過高、混亂的情況，顯然是他們無法接受的，消費體驗非常差。

因此，民航管理部門有必要針對退改簽費用問題進行廣泛的意見征求、調(diào)研，制訂合理統(tǒng)一的收費標準，改變混亂的局面，維護消費者的合法權(quán)益。

參考資料：人民網(wǎng)-機票退改簽應(yīng)統(tǒng)一收費標準

大部分航空公司飛機延誤是2-4小時飯點配飯因為航空公司改簽賠付標準 ，其他時間配送食品和飲料。

4小時以上安排住宿。

由于航空公司原因航班延誤（如：機械故障、飛機調(diào)配、機組原因）超過4小時因為航空公司改簽賠付標準 ，會給予旅客一定的賠償。

非航空公司原因（如：軍事活動因為航空公司改簽賠付標準 ，航空管制因為航空公司改簽賠付標準 ，天氣因為航空公司改簽賠付標準 ，旅客原因）就不會賠償。

唯獨例外：春秋航空，無論何種原因晚點，航空公司都不會賠償，購買其機票前，請仔細閱讀《告旅客書》。

民航總局規(guī)范提出，非承運人原因造成航班不正常，航空公司不承擔補償責任，機場或航空公司協(xié)助旅客聯(lián)系餐飲服務(wù)和休息場所，相關(guān)費用由旅客自理。

一般航空公司任何原因造成航班在經(jīng)停站延誤，航空公司應(yīng)根據(jù)需要向經(jīng)停旅客提供免費的餐飲服務(wù)和住宿場所，如航班備降。

換乘高鐵無需補償：

航空公司在客票列明的離站時間24小時前已通知旅客航班取消，旅客接受變更航班或者選擇退票，將無需補償。

如向旅客提供其他航班或其他運輸方式，使旅客在原預(yù)計到達時間之后4小時內(nèi)到達最終目的站，但旅客放棄該服務(wù)，也無需補償。例如，武漢飛廣州航班取消，航空公司安排旅客武廣高鐵到廣州，則無需補償。

旅客霸機延誤時間不納入補償：

依據(jù)規(guī)范，由于旅客拒絕上、下機造成的航班延誤時間，不計入承運人原因造成的累計延誤時間。

延誤4小時以上才有現(xiàn)金補償：

由于承運人原因造成航班延誤、取消，客票的退、改、簽費用由航空公司承擔。

航空公司應(yīng)根據(jù)延誤時間向旅客提供免費的餐飲服務(wù)和休息場所。延誤預(yù)計在1—4小時以內(nèi)（含4小時）的航班，及時向旅客提供餐飲。

4小時以上，則安排休息場所。在原預(yù)定航班離站時間后4—8小時（含8小時）內(nèi)成行，還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。

在8小時以后成行的，向旅客提供價值450元購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。

改簽后沒有賠償。如果沒有航班沒有取消但因為機械故障導(dǎo)致延誤會按照中國民航非正常航班賠償標準因為航空公司改簽賠付標準 的每三小時200元進行賠償因為航空公司改簽賠付標準 ，實際賠償標準取決于航空公司因為航空公司改簽賠付標準 ，但不會低于規(guī)定標準。按照條例，航空公司只對公司原因造成因為航空公司改簽賠付標準 的延誤賠償，包括機械故障，機務(wù)原因，公司調(diào)度原因，機組原因等，天氣原因，空域占用，流量控制等非航空公司的非人為的不可抗拒原因不能賠償。對于因公司原因造成的航班取消公司提供免費的改期或退票，不收取任何手續(xù)費，但能否簽轉(zhuǎn)取決于公司規(guī)定，沒有條例對簽轉(zhuǎn)做明確規(guī)定。改期或退票后屬于同意航空公司協(xié)調(diào)辦法的行為，不會再額外賠償。航空公司開著是為了盈利的，不是為了往外扔錢的，乘客坐飛機是為了方便出行，不是為了撿便宜掙錢的，同時航空公司取消航班是為了飛行安全，不是為了制造矛盾的，希望對因為航空公司改簽賠付標準 你的疑問有幫助