你沒有正確理解折舊費(fèi)用。折舊是指在機(jī)械使用過程中由于設(shè)備的客觀磨損對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ，在使用效率過程中以價(jià)值形式出現(xiàn)的一種扣除形式，而交通事故造成新車的損失，修理后引起不適。新車被撞后，對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 我很苦惱，但修好后使用價(jià)值不減。汽車賣了，預(yù)期銷售價(jià)值必然降低，這不是折舊的概念。

法律分析

不能要求車輛折舊。折舊費(fèi)用是使用時(shí)間太長造成的。但是，你可以要求賠償損失的時(shí)間等。車輛折舊費(fèi)是車輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。就是每年提取一定的資金來更新車輛，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)。其對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 他誤工費(fèi)、交通費(fèi)等費(fèi)用可以索賠。如果事故車修理后折舊費(fèi)達(dá)到3萬以上，可以按照維修費(fèi)用來算。全責(zé)應(yīng)承擔(dān)對方所有損失，包括拖車費(fèi)、停車費(fèi)、維修費(fèi)等。如有人員傷亡，造成死亡的，可根據(jù)情況追究刑事責(zé)任。根據(jù)《道路交通法》的相關(guān)規(guī)定，可以判處交通肇事罪，并附帶民事賠償、精神賠償?shù)?。如果只有傷害，就是住院費(fèi)、陪護(hù)費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等。保險(xiǎn)公司應(yīng)該賠償修車期間發(fā)生的誤工費(fèi)。但是誤工費(fèi)必須是指實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，而不是概念上的費(fèi)用。比如出租車被撞了，需要修理兩天，導(dǎo)致車主在這兩天內(nèi)不能外出工作和做生意，可以要求對方賠償誤工費(fèi)。但是沒有主人想說的那么多。一般城市都會有一個(gè)平均的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。比如其對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 他交通工具，如果因?yàn)椴荒苡糜诰S修而需要打車，就按照實(shí)際的出租車或公交賬單報(bào)銷，而貨車則按照無法送貨造成的實(shí)際租賃費(fèi)用報(bào)銷。對于事故車輛的修理是應(yīng)該自己先墊付再報(bào)銷，還是對方直接與修理廠結(jié)算，法律上沒有明確的規(guī)定?，F(xiàn)實(shí)中一般是對方全責(zé)，對方直接出錢修，然后他拿去報(bào)銷。如果對方拒絕這樣做，確實(shí)很煩，可能很容易被“勒索”找他談話。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條，發(fā)生交通事故賠償糾紛，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

對方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)

對方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ，全國每天都發(fā)生很多的交通事故對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ，作為公民的對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 我們需要了解一定的法律知識，才能更好的保護(hù)自己，發(fā)生車禍?zhǔn)切枰M(jìn)行責(zé)任劃分的，有一方或者雙方承擔(dān)賠償責(zé)任并且賠償，那么對方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)呢對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ？

對方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)1

其實(shí)，車輛被撞對方全責(zé)的情況下，受害人能否得到車輛貶值賠償需要根據(jù)對方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來決定。要是對方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁，不差錢，那么自然就是沒問題，但是要是對方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)償還能力，那么要得到貶值賠償就比較困難了。

并且車輛貶值賠償在法律上并沒有相關(guān)的規(guī)定，由于司法解釋沒有對貶值損失賠償作出相關(guān)的規(guī)定，在司法的實(shí)踐過程中，對貶值損失的爭議一直都很大，所以一般情況下法院對于貶值損失賠償也是不予支持。

如果發(fā)生事故對方全責(zé)，想要向?qū)Ψ剿髻r折舊費(fèi)，那么車主應(yīng)當(dāng)提前向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛由于本次事故造成的折舊損失，然后在向法院起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失費(fèi)用，鑒定機(jī)構(gòu)的評估結(jié)果，法院一般是會認(rèn)可的，予以支持賠償。

車輛貶值賠償起訴打官司的成功率是在45%，依照最高人民法院對交通事故審理的相關(guān)司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，受害方可以委托律師進(jìn)行訴訟。

不過前提是，車輛是新車，并且車輛被損壞得非常嚴(yán)重，那么法院才會依據(jù)車輛損壞承擔(dān)、使用年限及目前市場價(jià)值等多個(gè)角度來判定要不要賠償。

在新民法典的規(guī)定中也有指出，只要被損車輛的貶值損失能夠構(gòu)成條件，就可以要求事故責(zé)任方賠償車輛貶值費(fèi)，就會受法律保護(hù)，需要滿足的條件有兩個(gè)，一個(gè)是車輛的損害達(dá)到了一定的程度，另一個(gè)是、存在未來交易的事實(shí)。

如果事故造成車輛在全面修復(fù)也不能完全修復(fù)到受損之前的狀態(tài)時(shí)，則可以認(rèn)為車輛損害達(dá)到了一定的程度，就可以向?qū)Ψ剿饕囕v貶值費(fèi)的賠償。

其次，車輛貶值則意味著車輛在未來交易時(shí)，其價(jià)格會降低，不過前提條件是車輛的`交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說的損害達(dá)到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實(shí)具有確定性。

對方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)2

對方全責(zé)折舊費(fèi)的索賠技巧是請相關(guān)權(quán)威鑒定評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，再進(jìn)行協(xié)商或起訴。如果對方對交通事故負(fù)全部責(zé)任，車主可以要求對方賠償折舊費(fèi)，但對方是否會賠償，要看對方是否愿意賠償。

畢竟我國對于車輛被撞后的折舊費(fèi)，并沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，法院不支持對交通事故造成的車輛折舊進(jìn)行賠償，即使是賠償，也只是少數(shù)情況下進(jìn)行了適當(dāng)?shù)馁r償，金額并不大。折舊損失不屬于法律規(guī)定的道路交通事故，造成的財(cái)產(chǎn)損失范圍。

折舊費(fèi)的主張一般不被法院支持，這是因?yàn)橐呀?jīng)使用一定時(shí)間的車輛，折舊損失難以確定，可能會出現(xiàn)一些重要零部件整體更換的情況，這樣二手車的價(jià)值就不會降低，二手車的售價(jià)有很大的彈性，很難準(zhǔn)確評估更換零件或維修會對汽車的市場售價(jià)產(chǎn)生什么影響。

根據(jù)我國相關(guān)法律，交通肇事車輛的碰撞一般不包括車輛折舊費(fèi)，只包括受損車輛的維修費(fèi)用，但在司法實(shí)踐中，一些特殊情況，如全新車輛，可以主張折舊費(fèi)。

原則上應(yīng)支持因交通事故導(dǎo)致車輛主要功能部件嚴(yán)重?fù)p壞，使車輛的安全性、操控性或穩(wěn)定性無法通過維修恢復(fù)其原有性能，顯著降低車輛使用價(jià)值而造成的折舊損失。

對方全責(zé)怎么讓他賠折舊費(fèi)3

一、對方全責(zé)折舊費(fèi)如何處理

交通事故賠償?shù)捻?xiàng)目中沒有折舊費(fèi)的，如果受害人主張車輛折舊費(fèi)的，可以和責(zé)任人協(xié)商，或者向法院起訴。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十一條道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“人身傷亡”，是指機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的生命權(quán)、身體權(quán)、健康權(quán)等人身權(quán)益所造成的損害，包括民法典第一千一百七十九條和第一千一百八十三條規(guī)定的各項(xiàng)損害。

道路交通安全法第七十六條規(guī)定的“財(cái)產(chǎn)損失”，是指因機(jī)動車發(fā)生交通事故侵害被侵權(quán)人的財(cái)產(chǎn)權(quán)益所造成的損失。

第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

(一)維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用;

(二)因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用;

(三)依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失;

(四)非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

二、交通事故處理工作步驟

交通事故處理工作大致可分為以下幾個(gè)步驟：

1、受理報(bào)案。公安交通管理部門接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。

2、現(xiàn)場處理。公安交通管理部門受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場，收集證據(jù)。

3、責(zé)任認(rèn)定。在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

4、裁決處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5、損害賠償調(diào)解。對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理部門召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書。

6、向法院起訴。如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效，公安交通管理部門終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書，由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。

對方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧

對方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ，在對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 我們對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 的日常生活中其實(shí)很多方面都是有相關(guān)的法律規(guī)定的，有規(guī)矩才成方圓，很多時(shí)候在遇到難以處理的問題采用法律途徑就是最佳選擇，以下對方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧。

對方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧1

對方全責(zé)折舊費(fèi)的索賠技巧是請相關(guān)權(quán)威鑒定評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，再進(jìn)行協(xié)商或起訴。如果對方對交通事故負(fù)全部責(zé)任，車主可以要求對方賠償折舊費(fèi)，但對方是否會賠償，要看對方是否愿意賠償。

畢竟我國對于車輛被撞后的折舊費(fèi)，并沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，法院不支持對交通事故造成的車輛折舊進(jìn)行賠償，即使是賠償，也只是少數(shù)情況下進(jìn)行了適當(dāng)?shù)馁r償，金額并不大。折舊損失不屬于法律規(guī)定的道路交通事故，造成的財(cái)產(chǎn)損失范圍。

折舊費(fèi)的主張一般不被法院支持，這是因?yàn)橐呀?jīng)使用一定時(shí)間的車輛，折舊損失難以確定，可能會出現(xiàn)一些重要零部件整體更換的情況，這樣二手車的價(jià)值就不會降低，二手車的售價(jià)有很大的彈性，很難準(zhǔn)確評估更換零件或維修會對汽車的市場售價(jià)產(chǎn)生什么影響。

根據(jù)我國相關(guān)法律，交通肇事車輛的碰撞一般不包括車輛折舊費(fèi)，只包括受損車輛的維修費(fèi)用，但在司法實(shí)踐中，一些特殊情況，如全新車輛，可以主張折舊費(fèi)。原則上應(yīng)支持因交通事故導(dǎo)致車輛主要功能部件嚴(yán)重?fù)p壞，使車輛的安全性、操控性或穩(wěn)定性無法通過維修恢復(fù)其原有性能，顯著降低車輛使用價(jià)值而造成的折舊損失。

對方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧2

對方全責(zé)不肯賠車輛貶值賠償，對方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧

其實(shí)，車輛被撞對方全責(zé)的情況下，受害人能否得到車輛貶值賠償需要根據(jù)對方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來決定。要是對方的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁，不差錢，那么自然就是沒問題，但是要是對方?jīng)]有經(jīng)濟(jì)償還能力，那么要得到貶值賠償就比較困難了。

并且車輛貶值賠償在法律上并沒有相關(guān)的規(guī)定，由于司法解釋沒有對貶值損失賠償作出相關(guān)的規(guī)定，在司法的實(shí)踐過程中，對貶值損失的爭議一直都很大，所以一般情況下法院對于貶值損失賠償也是不予支持。

如果發(fā)生事故對方全責(zé)，想要向?qū)Ψ剿髻r折舊費(fèi)，那么車主應(yīng)當(dāng)提前向法院認(rèn)可的權(quán)威部門申請技術(shù)鑒定，計(jì)算出車輛由于本次事故造成的折舊損失，然后在向法院起訴，要求事故責(zé)任方賠償折舊損失費(fèi)用，鑒定機(jī)構(gòu)的評估結(jié)果，法院一般是會認(rèn)可的，予以支持賠償。

車輛貶值賠償起訴打官司的成功率是在45%，依照最高人民法院對交通事故審理的相關(guān)司法解釋，交通事故造成車輛損毀的，由交通事故的責(zé)任方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任，受害方可以委托律師進(jìn)行訴訟。不過前提是，車輛是新車，并且車輛被損壞得非常嚴(yán)重，那么法院才會依據(jù)車輛損壞承擔(dān)、使用年限及目前市場價(jià)值等多個(gè)角度來判定要不要賠償。

在新民法典的規(guī)定中也有指出，只要被損車輛的貶值損失能夠構(gòu)成條件，就可以要求事故責(zé)任方賠償車輛貶值費(fèi)，就會受法律保護(hù)，需要滿足的條件有兩個(gè)，一個(gè)是車輛的損害達(dá)到了一定的程度，另一個(gè)是、存在未來交易的事實(shí)。

如果事故造成車輛在全面修復(fù)也不能完全修復(fù)到受損之前的狀態(tài)時(shí)，則可以認(rèn)為車輛損害達(dá)到了一定的程度，就可以向?qū)Ψ剿饕囕v貶值費(fèi)的賠償。其次，車輛貶值則意味著車輛在未來交易時(shí)，其價(jià)格會降低，不過前提條件是車輛的交易是客觀存在的。如果要想起訴貶值損失得到法院的支持，除了上述所說的損害達(dá)到一定的條件，還需要證明車輛損害的事實(shí)具有確定性。

車被追尾了對方全責(zé)還可以索要哪些費(fèi)用？

1、誤工費(fèi)。如果是上下班時(shí)候發(fā)生的追尾，或者是因?yàn)樽肺彩鹿试斐闪俗约菏軅?，不能夠工作，產(chǎn)生的誤工費(fèi)，都是可以要求全責(zé)一方進(jìn)行賠付的。

2、交通費(fèi)。在發(fā)生了追尾事故，肯定車輛需要進(jìn)行維修，在維修期間也需要乘坐其對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 他的交通工具，或者是因?yàn)槭鹿试斐闪俗约盒枰a(chǎn)生的交通費(fèi)用，都是可以要求對方來賠償?shù)摹?/p>

3、車輛維修費(fèi)。追尾以后索賠車輛維修費(fèi)也是特別合理的，尤其是車輛受損特別嚴(yán)重的情況下，更應(yīng)該賠付相應(yīng)的修車費(fèi)。

對方全責(zé)折舊費(fèi)索賠技巧3

一、對方全責(zé)索賠技巧

對方把你車撞后，對方全責(zé)的，應(yīng)該由對方賠償你因此而產(chǎn)生的全部損失。主要是可以要求對方賠償你的車輛修理費(fèi)，及在車輛修理期間合理的交通費(fèi)。在賠償?shù)臅r(shí)候，首先應(yīng)由承保對方車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額內(nèi)賠償你的損失（車輛維修費(fèi)在2000元限額內(nèi)賠償）。如果交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后尚有不足的，則再由對方肇事者負(fù)責(zé)賠償，也可以由對方的.保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償限額內(nèi)直接對你進(jìn)行賠償。

二、交通事故全責(zé)方不賠償怎么辦

如果協(xié)商不成，可以起訴，侵權(quán)方和車輛的保險(xiǎn)公司一起列為被告，保險(xiǎn)公司在其承保的范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足的侵權(quán)方賠償。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十四條：當(dāng)事人可以采取以下方式解決道路交通事故損害賠償爭議：

（一）申請人民調(diào)解委員會調(diào)解對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ；

（二）申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解；

（三）向人民法院提起民事訴訟。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十五條：當(dāng)事人申請人民調(diào)解委員會調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議后，雙方當(dāng)事人認(rèn)為有必要的，可以根據(jù)《中華人民共和國人民調(diào)解法》共同向人民法院申請司法確認(rèn)。

當(dāng)事人申請人民調(diào)解委員會調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以直接向人民法院提起民事訴訟，或者自人民調(diào)解委員會作出終止調(diào)解之日起三日內(nèi)，一致書面申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門進(jìn)行調(diào)解。

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第八十六條：當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認(rèn)定書、道路交通事故證明或者上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認(rèn)定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)一致書面申請。

當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，當(dāng)事人可以依法向人民法院提起民事訴訟，或者申請人民調(diào)解委員會進(jìn)行調(diào)解。

三、對方全責(zé)車險(xiǎn)理賠流程

（一）報(bào)案。交通事故發(fā)生后，首先要做的就是及時(shí)的報(bào)案。一般情況下，保險(xiǎn)公司需要投保人在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行報(bào)案，如果是盜搶則應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)報(bào)案。如果有人員傷亡的話，應(yīng)該立即撥打120，搶救生命。

（二）查勘。報(bào)案后，保險(xiǎn)公司會派人去現(xiàn)場進(jìn)行查看，看是不是屬于保險(xiǎn)的責(zé)任范圍。因此，在保險(xiǎn)公司人員到來之前，車主一定要保護(hù)好事故現(xiàn)場。如果會早晨交通堵塞的情況，可以和交警協(xié)商，將車輛已知一邊等待處理。

（三）定損。通常情況下，如果車輛受損不嚴(yán)重的話，保險(xiǎn)公司勘察人員在現(xiàn)場就可以直接進(jìn)行定損，客戶也可以直接把車開到修理廠去了。但是如果車輛受損的程度比較大的話，是要到定損中心進(jìn)行定損的。

（四）遞交索賠資料。以上三個(gè)步驟完成之后，要做的就是上交索賠的資料。保險(xiǎn)合同規(guī)定：被保險(xiǎn)人應(yīng)該在公安交通管理部門對該車險(xiǎn)事故處理結(jié)案之后的十天內(nèi)，向保險(xiǎn)公司遞交必要的事故單據(jù)。等到這些步驟都完成，車主就可以安心的等待保險(xiǎn)公司的理賠通知。

綜上，發(fā)生交通事故之后一定要及時(shí)定損，在對方負(fù)全部責(zé)任的情況下，一定要按照流程及時(shí)向?qū)Ψ剿饕r償。

車被追尾后對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ，對方全責(zé)，可以要求對方賠償造成的實(shí)際損失，但不能要求對方賠償折舊費(fèi)。因?yàn)檐囕v的折舊費(fèi)是不能具體估算的，所以法院也不支持這方面的賠償。

根據(jù)《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律》第十五條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

擴(kuò)展資料：

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

參考資料來源：塔河縣人民法院——關(guān)于道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

您對折舊費(fèi)的理解不對的對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 ，折舊，是指機(jī)械在使用過程中，因設(shè)備客觀磨損而以價(jià)值的形式在使用效率過程中進(jìn)行抵扣的一種形式，而交通事故使新車發(fā)生損失在修復(fù)后所產(chǎn)生不舒服的情況。新車被撞過后心里面很不爽，但其使用價(jià)值在修復(fù)后并沒有降低，如果要是把該車賣出去，預(yù)期銷售價(jià)值要降低這是必然的，這都不是折舊的概念。

法律分析

不能索要車輛折舊費(fèi)。折舊費(fèi)是自己使用時(shí)間過長導(dǎo)致折舊的。但可以索要誤工賠償?shù)?，車輛折舊費(fèi)是車輛投資回收的財(cái)務(wù)表現(xiàn)形式，它是每年提取一定數(shù)額的資金，用于更新車輛，以維持運(yùn)輸再生產(chǎn)，其對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 他的誤工、交通等費(fèi)用可以主張索賠，事故車輛修好后折舊費(fèi)達(dá)到三萬以上的問題，可以按維修費(fèi)用統(tǒng)計(jì)。負(fù)全責(zé)應(yīng)該承擔(dān)對方的所有損失費(fèi)用，包括車輛的拖車費(fèi)、停車費(fèi)、維修費(fèi)等，人員有傷亡的，如果造成死亡的，根據(jù)情況可能要追究刑事責(zé)任，按照道路交通法的有關(guān)條文可能處以交通肇事罪，并且附帶民事賠償，精神賠償?shù)鹊?。如果只有傷的話就是傷者住院費(fèi)陪護(hù)費(fèi)營養(yǎng)費(fèi)，交通費(fèi)誤工費(fèi)等 ，修車期間發(fā)生誤工費(fèi)保險(xiǎn)公司是應(yīng)該報(bào)賬的。但該誤工費(fèi)必須是指實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用，而不是一個(gè)概念的費(fèi)用。舉例說明，譬如一輛出租車被撞要修理兩天，導(dǎo)致該車主在這兩天內(nèi)無法出工做生意，是可以要求對方賠償其誤工損失的。但這也不是車主想說多少就是多少，一般城市都會有平均賠償標(biāo)準(zhǔn)的。其他如代步車輛，因車輛修理無法使用，需要乘坐出租車的，按實(shí)際發(fā)生出租車或公共汽車票據(jù)報(bào)銷，貨車則是按因無法運(yùn)貨導(dǎo)致實(shí)際發(fā)生的租車費(fèi)用報(bào)銷，事故車修理是先自己出錢后報(bào)賬，還是對方直接和修理廠結(jié)賬，法律上沒有明確規(guī)定?，F(xiàn)實(shí)中處理一般對方全責(zé)的，都是對方直接付錢修理，然后他自己拿去報(bào)銷的。如果對方不肯這么做，的確令人討厭，可能“敲詐”他一下就好說話對方全責(zé)車輛折舊費(fèi)怎么理賠 了。

法律依據(jù)

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十四條 對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當(dāng)事人可以請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。