主次責(zé)任沒(méi)一九開(kāi)主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 的主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，正常的主次責(zé)任都是三七開(kāi)主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，不管開(kāi)三的樂(lè)不樂(lè)意都要這樣判決，用來(lái)警示那些湊趣撈稻草的人，敢參與就得承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任

一般來(lái)說(shuō)主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，主次責(zé)任分為4-6、3-7、2-8。但在事故賠償中主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，主要責(zé)任通常承擔(dān)70%至80%的賠償責(zé)任，次要責(zé)任承擔(dān)30%至40%的賠償責(zé)任。如果單純賠償車輛損失，主要責(zé)任需要賠付70%，次要責(zé)任需要再承擔(dān)30%。如果傷者是行人，也就是弱勢(shì)群體，機(jī)動(dòng)車一方需要承擔(dān)80%的責(zé)任。

通常情況下，交警出具事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)時(shí)，如果認(rèn)定為主要責(zé)任，比如認(rèn)定書(shū)中名義賠償?shù)?0%，就是80%的責(zé)任。如果沒(méi)有注明，默認(rèn)是70%的責(zé)任。

主次責(zé)任是不是19？

主次責(zé)任中，沒(méi)有責(zé)任1-9。發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車一方無(wú)責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車一方全責(zé)，但遭受重大傷害甚至死亡。機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц?0%的民事賠償，但人道主義賠償并不具有強(qiáng)制性，也沒(méi)有相關(guān)法律規(guī)定這種情況下的賠償義務(wù)或責(zé)任。你應(yīng)該在力所能及的范圍內(nèi)給予一些經(jīng)濟(jì)上的幫助。

事故后保險(xiǎn)索賠流程

1.事故發(fā)生后，立即打電話給保險(xiǎn)公司。如果涉及到人員傷亡，必須先通知交警部門去現(xiàn)場(chǎng)劃分責(zé)任，否則保險(xiǎn)公司不予賠償。

2.保險(xiǎn)公司人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，車主會(huì)出示自己的保險(xiǎn)單、駕駛證、行駛證、身份證。

3.當(dāng)車主信息被核對(duì)后，車主會(huì)填寫一份報(bào)告表，描述事故過(guò)程。

4.保險(xiǎn)工作人員現(xiàn)場(chǎng)查看主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 了車主描述的情況，并拍照記錄。

5.將車輛拖至修理廠或4S店進(jìn)行修理，后續(xù)相關(guān)賬單將交由保險(xiǎn)公司核實(shí)。經(jīng)核實(shí)，沒(méi)有異議，索賠將得到解決。

6.等待理賠通過(guò)后，車主可以領(lǐng)取保險(xiǎn)賠償金。

@2019

沒(méi)有。

主次責(zé)任中是沒(méi)有責(zé)任1-9之分的主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，主次責(zé)任一般認(rèn)為有4-6、3-7和2-8之分主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，所以不會(huì)有這種情況出現(xiàn)的。

如果在事故中主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有責(zé)任主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，而非機(jī)動(dòng)車一方雖然全責(zé)，但受到了非常大的傷害甚至死亡。機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)帶給予對(duì)方百分之十的民事賠償，但人道主義賠償并非是強(qiáng)制性的，也沒(méi)有相關(guān)法律規(guī)定此情況的賠償義務(wù)或責(zé)任，應(yīng)該在自己經(jīng)濟(jì)能力能承擔(dān)的范圍內(nèi)給予一些經(jīng)濟(jì)幫助。

解答主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 我國(guó)法律沒(méi)有明確規(guī)定主次責(zé)任的具體劃分比例。法律依據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 我國(guó)法律并沒(méi)有明確規(guī)定主次責(zé)任的具體劃分比例。一般情況下主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法》第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

分以下情形主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ：

1、事故雙方均為機(jī)動(dòng)車的主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 ，雙方在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額互相賠償對(duì)方損失，死亡傷殘11萬(wàn)、醫(yī)療費(fèi)1萬(wàn)元、財(cái)產(chǎn)2000元;不足部分，雙方按7:3的比例分擔(dān);

2、事故一方為機(jī)動(dòng)車，一方為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，機(jī)動(dòng)車在交強(qiáng)險(xiǎn)額度內(nèi)全額賠償對(duì)方損失，不足部分，如果機(jī)動(dòng)車占主要責(zé)任，主次責(zé)任按8:2分擔(dān)，如果機(jī)動(dòng)車占次要責(zé)任，主次責(zé)任按6:4分擔(dān);

3、雙方均為非機(jī)動(dòng)車或者行人的，所有損失按7:3比例分擔(dān)。

擴(kuò)展資料：

賠償比例：

一、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的，按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行賠償比例劃分：

(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(四)當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，通常由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過(guò)第三者保險(xiǎn)限額的部分，由承擔(dān)全部責(zé)任的機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

二、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方70%賠償責(zé)任;

(二)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%賠償責(zé)任;

(三)機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方30%賠償責(zé)任;

(四)機(jī)動(dòng)車一方無(wú)原因責(zé)任的，應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方20%賠償責(zé)任。

無(wú)第三者保險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，非機(jī)動(dòng)車、行人一方無(wú)過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)總損失100%的賠償責(zé)任。

三、對(duì)有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車、行人有過(guò)錯(cuò)的，機(jī)動(dòng)車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

(一)在高速路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方50%的賠償責(zé)任;

(二)在其主次責(zé)任可以一九開(kāi)嗎 他道路上發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)非機(jī)動(dòng)車、行人一方60%的賠償責(zé)任。

參考資料：

百度百科--交通事故責(zé)任認(rèn)定

百度百科--道路交通事故處理辦法