會被判刑撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ，撞死人需要根據(jù)事故責(zé)任劃分情況來確定，如果負事故全部或者主要責(zé)任撞死人主責(zé)任會不會坐牢 的，那么可能處三年以上七年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較低，如果負事故次要責(zé)任或者無責(zé)任，那么處三年以下有期徒刑，判處緩刑的可能性較高。

法律分析

發(fā)生交通事故撞死人，并不必然構(gòu)成交通肇事罪。如果死亡2人（含）以下，負同等責(zé)任的，則不構(gòu)成犯罪。死亡二人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，且屬于有其他特別惡劣情節(jié)，處三年以上七年以下有期徒刑。如果主動坦白，認罪悔罪，積極賠償，取得被害方諒解的，可以爭取三年徒刑且緩刑。 對于積極賠償被害人經(jīng)濟損失并取得諒解的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠償能力以及認罪、悔罪程度等情況，可以減少基準刑的40%以下撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ；積極賠償?shù)珱]有取得諒解的，可以減少基準刑的30%以下；盡管沒有賠償，但取得諒解的，可以減少基準刑的20%以下；其中搶劫、強奸等嚴重危害社會治安犯罪的應(yīng)從嚴掌握。對于當事人根據(jù)達成刑事和解協(xié)議的，綜合考慮犯罪性質(zhì)、賠償數(shù)額、賠禮道歉以及真誠悔罪等情況，可以減少基準刑的50%以下；犯罪較輕的，可以減少基準刑的50%以上或者依法免除處罰。

法律依據(jù)

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。

下面是關(guān)于“撞死人全責(zé)要坐牢嗎?”撞死人主責(zé)任會不會坐牢 的相關(guān)介紹撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ：

撞死人全責(zé)肯定是要坐牢撞死人主責(zé)任會不會坐牢 的：

1、發(fā)生這種情亂需要根據(jù)當時的情況撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ，通過法院判決進行決定，如果構(gòu)成交通肇事罪，那么就需要承擔(dān)法律責(zé)任，并且判刑撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ；

2、犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數(shù)）；

3、違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

開車撞死人有刑事責(zé)任撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ，構(gòu)成交通肇事罪，是需要坐牢判刑撞死人主責(zé)任會不會坐牢 的。

法律依據(jù)撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ：

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失撞死人主責(zé)任會不會坐牢 的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（五）嚴重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

開車撞死人撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ，是否要坐牢，關(guān)鍵要看是否造成了交通肇事罪，若是構(gòu)成犯罪，可能就要坐牢了。是否造成交通肇事罪，要看行為人是否違反了交通運輸管理法規(guī)，如果沒有違反，只是單純撞死人主責(zé)任會不會坐牢 的交通事故撞死人主責(zé)任會不會坐牢 的話，這樣即使撞死人了也是不用坐牢的。

開車撞死人要看責(zé)任的分布，這又分成了不同的情況，有刑事責(zé)任之分也有民事責(zé)任之分。如果行人正常遵守交規(guī)，而行為人開車撞倒行人致其死亡，需要擔(dān)起全責(zé)，負刑事責(zé)任撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ；如果行人不遵守交規(guī)，導(dǎo)致行為人開車撞倒行人致其死亡，這樣的情況只是需要承擔(dān)一些責(zé)任，而并非要承擔(dān)全責(zé)。再者，若只是單純的交通事故，并沒有能夠構(gòu)成交通肇事罪的要件，是無需承擔(dān)刑事責(zé)任的，可能要承擔(dān)民事責(zé)任，進行民事賠償。

根據(jù)《中華人民共和國刑法》第第一百三十三條的規(guī)定，對交通肇事罪規(guī)定了三個不同的刑級（量刑檔次）撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ：

犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數(shù)）。

發(fā)生重大事故

1、違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。

此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：

（1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡三人以上，負事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。

《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（1）酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的；

（2）無駕駛資格駕駛機動車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；

（4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；

（5）嚴重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

其他特別惡劣情節(jié)，是指具有下列情形之一：

（1）死亡2人以上或者重傷5人以上，負事故全部或者主要責(zé)任；

（2）死亡6人以上，負事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。

開車撞死人后如果本人承擔(dān)主要責(zé)任可能會判刑撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ，此時涉嫌交通肇事罪，會依法處三年以下有期徒刑或者拘役。此外如果情節(jié)比較惡劣的，比如交通運輸肇事后逃逸，那么會加重處罰。

【【法律依據(jù)】】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

規(guī)定違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役撞死人主責(zé)任會不會坐牢 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其撞死人主責(zé)任會不會坐牢 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當前信息結(jié)合本人對法律的理解做出，請您謹慎進行參考！

如果您對該問題仍有疑問，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進行詳細溝通。