法律分析交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ：交通事故，造成一人死亡，司機(jī)負(fù)全責(zé)交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 的，其行為涉嫌交通肇事罪，依法要追究刑事和民事賠償責(zé)任。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 的，處三年以下有期徒刑或者拘役。

1、只存在一方過(guò)錯(cuò)的，該過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)全部責(zé)任。

2、雙方或雙方以上的過(guò)錯(cuò)的，按過(guò)錯(cuò)程度和對(duì)事故發(fā)生的重要性共同分擔(dān)。

3、各方都無(wú)過(guò)錯(cuò)，則都均無(wú)責(zé)任。

4、一方當(dāng)事人故意，他方無(wú)責(zé)任。

5、從我國(guó)司法目的和國(guó)情出發(fā)，法律規(guī)定，省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定出具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)，做出符合地方實(shí)際的交通事故地方規(guī)范。

在交通事故發(fā)生后中，交警部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故發(fā)生的原因來(lái)認(rèn)定事故的責(zé)任方，并依法對(duì)相關(guān)情況進(jìn)行合法的處理，如果對(duì)相關(guān)情況的認(rèn)定存在異議的，還可以依法提出申訴來(lái)處理，但由于駕駛?cè)藛T的原因?qū)е聡?yán)重的后果是需要追究刑事責(zé)任的。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

司機(jī)全責(zé)死亡車主承擔(dān)多少責(zé)任，要承擔(dān)全部交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 的責(zé)任，

法律分析

根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，肇事司機(jī)、車輛所屬公司、死亡員工三方要對(duì)此次事都要承擔(dān)責(zé)任。因?yàn)?，肇事司機(jī)死亡，車主要對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任。這個(gè)責(zé)任不因司機(jī)本人死亡，就可以免責(zé)。人死，責(zé)任還在，肇事司機(jī)應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。二是車輛所屬公司。公司作為車輛交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 的所有權(quán)人，疏于對(duì)員工和車輛的管理，對(duì)司機(jī)安全行車的教育不夠，才發(fā)生交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 了所屬員工酒后駕車的嚴(yán)重違章行為，因此公司對(duì)此次事故應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 我國(guó)相關(guān)交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 的法律規(guī)定交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ，如果司機(jī)是全責(zé)的話交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ，會(huì)判處三年以下的有期徒刑，并且會(huì)吊銷駕駛執(zhí)照兩年的處罰。

司機(jī)涉嫌交通肇事罪交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ，要承擔(dān)刑事責(zé)任同時(shí)要負(fù)民事責(zé)任賠償損失。

根據(jù)最高人民法院2000年11月10日公告、11月21日起施行的《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條第1款規(guī)定交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ，交通肇事具有下列情形之一的，處3年以下有期徒刑或者拘役交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ：

（1）死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（2）死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在30萬(wàn)元以上的。

第2條第2款規(guī)定，交通肇事致1人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ：

（1）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（2）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（3）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（4）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（5）嚴(yán)重超載駕駛的；

（6）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

符合上述情形之一的，公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)立案追究。應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)于交通肇事案件是否決定立案，一是要分清事故責(zé)任，二是要看是否符合上述司法解釋的具體標(biāo)準(zhǔn)。如果行為人只有違章行為，并未造成嚴(yán)重后果的，則不以犯罪論處，不予立案。

區(qū)別在于致人死亡的案件中交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ，承擔(dān)主要責(zé)任是非常不利的。一方面涉及刑事犯罪問(wèn)題交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ，一方面還需承擔(dān)相應(yīng)的行政責(zé)任以及民事責(zé)任。具體而言：

1，刑事責(zé)任。《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條規(guī)定，交通肇事致死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，構(gòu)成交通肇事罪，處3年以下有期徒刑或拘役，如果是因逃逸致人死亡的，可處7年以上有期徒刑。

2，民事責(zé)任。死者家屬作為法定的侵權(quán)權(quán)利人，可主張死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損害撫慰金以及家屬處理喪葬事宜的交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)等。如果受害人是經(jīng)搶救無(wú)效死亡的，則還可存在醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

3，行政責(zé)任?！督煌ò踩ā返?01條，違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

交通事故交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ，造成一人死亡，司機(jī)負(fù)全責(zé)交通事故身亡司機(jī)全責(zé) 的，其行為就觸犯了《刑法》第一百三十三條之規(guī)定，涉嫌交通肇事罪，依法要追究刑事和民事賠償責(zé)任。

主動(dòng)賠償受害人損失的，可以酌情從輕處罰。

法律鏈接交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ：《刑法》第一百三十三條　違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑交通事故身亡司機(jī)全責(zé) ；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。