一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 :發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)當(dāng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 的,不承擔(dān)民事責(zé)任。 《道路交通安全法》第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定:機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反 道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通事故。非機(jī)動(dòng)車全責(zé),機(jī)動(dòng)車承擔(dān)百分之十責(zé)任。交強(qiáng)險(xiǎn)按照有責(zé)賠付還是無責(zé)賠付?這種情況是按照無責(zé)來計(jì)算賠付一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 的。最高就是賠付10%。如果按照有責(zé)任來賠付一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 的話。那么交強(qiáng)險(xiǎn)的規(guī)定是。機(jī)動(dòng)車部分責(zé)任大小。交強(qiáng)險(xiǎn)都是全額賠償?shù)?。例如一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ,你機(jī)動(dòng)車在事故中是次要責(zé)任一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ,那也就是占30%。但是賠償?shù)臅r(shí)候是按照全額賠償?shù)摹K灾毁r償10%那就是按照無責(zé)來賠付的。
非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定,機(jī)動(dòng)車非機(jī)動(dòng)車相撞主次責(zé)任; 非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任認(rèn)定一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 :按照現(xiàn)在社會(huì)一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 的思想趨勢(shì)就是誰違規(guī)誰承擔(dān)主要責(zé)任一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ,并不是所謂的“弱勢(shì)群體”占據(jù)優(yōu)勢(shì),以前是機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車相撞,法官和交警多少會(huì)有點(diǎn)偏向非機(jī)動(dòng)車一方,因?yàn)榘l(fā)生事故時(shí),往往是沒有車身防護(hù)外殼的、非機(jī)動(dòng)車一方場(chǎng)面更慘烈,更令人心痛不忍。
按照《道路交通法》里面規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)(即交強(qiáng)險(xiǎn))予以賠償一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。如:
1、機(jī)動(dòng)車不守交規(guī),超速、闖紅燈、逆行等,與正常行駛的非機(jī)動(dòng)車相撞,那么機(jī)動(dòng)車負(fù)全部責(zé)任。
2、機(jī)動(dòng)車正常行駛的,非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、逆行、超速等,兩者相撞,非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任,但出于人道主義,法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車仍然要承擔(dān)10%以下賠償責(zé)任。
3、雙方都有過錯(cuò)的,交警有權(quán)判罰雙方各承擔(dān)五成責(zé)任,如果非機(jī)動(dòng)車一方更加嚴(yán)重的,可能按照四、六成責(zé)任進(jìn)行劃分承擔(dān)。
(二)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞怎么劃分責(zé)任機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生 交通事故 一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ,非機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)的一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任,有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償一方機(jī)動(dòng)車一方非機(jī)動(dòng)車 ;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。