一般電動(dòng)車(chē)撞當(dāng)事人汽車(chē)側(cè)面，雙方都有責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

一、電動(dòng)車(chē)撞電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任

1、一般電動(dòng)車(chē)撞當(dāng)事人汽車(chē)側(cè)面，雙方都有責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

2、法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條

機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

二、肇事逃逸是全責(zé)嗎

發(fā)生交通事故后逃逸的一般逃逸方會(huì)負(fù)事故的全責(zé)，如果事故的認(rèn)定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過(guò)錯(cuò)比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。

; 電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)側(cè)面電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，要看車(chē)輛碰撞現(xiàn)場(chǎng)才能判斷是哪一方電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 的責(zé)任電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，車(chē)輛位置很重要，是認(rèn)定事故責(zé)任的主要依據(jù)。假設(shè)是因?yàn)槠?chē)轉(zhuǎn)彎才發(fā)生的被撞，那么直行的電動(dòng)車(chē)是不需要負(fù)責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車(chē)主責(zé)或全責(zé)。法律規(guī)定電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ：轉(zhuǎn)彎必須讓直行?？傊l(shuí)違規(guī)誰(shuí)負(fù)責(zé)。

如果是汽車(chē)正常行駛，電動(dòng)車(chē)違規(guī)闖紅燈或者不屬于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，那么電動(dòng)車(chē)是負(fù)主要責(zé)任的。如果雙方都有責(zé)任，那么最大可能就是雙方負(fù)同等責(zé)任。再假設(shè)是同機(jī)動(dòng)車(chē)道，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)突然拐彎，影響本來(lái)車(chē)道直行的車(chē)輛，導(dǎo)致撞上的，那么電動(dòng)車(chē)是負(fù)全責(zé)的。

公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。

2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

3、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。

一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 我國(guó)的法律規(guī)定電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，一般雙方都有責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路 交通事故 所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 《道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ： (一)機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有 證據(jù) 證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)側(cè)面的責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，是需要根據(jù)實(shí)際情況以及交通管理部門(mén)出具的交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)進(jìn)行確認(rèn)的電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，一般情形下電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，為過(guò)錯(cuò)方的主要責(zé)任或者是全部責(zé)任，其具體責(zé)任認(rèn)定請(qǐng)以實(shí)際出具的交通責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。

根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

法律依據(jù)

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

解答電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 的事故責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，來(lái)確定。如屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g的交通事故的電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ，事故造成的損失由機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘环匠袚?dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)的賠償責(zé)任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。（一）因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任電動(dòng)車(chē)撞我汽車(chē)側(cè)面誰(shuí)的責(zé)任 ；（二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；（三）各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。