可以修。

變速箱身油變速箱漏油不建議修 的主要原因變速箱漏油不建議修 ，一個是管線破損變速箱漏油不建議修 ，造成油在循環(huán)時變速箱漏油不建議修 ，從管線破損處泄露。另一個就是變速箱與發(fā)動機連接處，密封墊損壞，或緊固螺栓松脫，導致連接縫擴大，密封效果變差，油從連接縫出滲漏。如果不及時找到根本原因，那么漏油現象就會長期存在，如果是油封或端蓋上變速箱漏油不建議修 的O型橡膠密封圈損壞，更換。

變速箱注意事項

長時間空擋滑行：在駕駛手動擋車型時，很多“老司機”會采用空擋滑行的操作，但對自動擋車型來說，空擋滑行會導致自動變速箱過熱、再次掛入D擋時會產生一定沖擊。

D擋爬陡坡：在面對一些陡坡路段時，自動擋車輛往往會因為高負荷而過熱，或過早升擋導致爬坡無力，這時最好用手動模式限定低速檔位或用運動模式來保護變速箱。

變速箱出現漏油肯定是要進行維修變速箱漏油不建議修 的：

1、變速箱漏油一般分為自動擋車型和手動擋車型這兩種情況變速箱漏油不建議修 ；

2、變速箱漏油不建議修 我以前開變速箱漏油不建議修 的車變速箱也漏油，但不是很嚴重，所以就沒有修，因為變速箱油在手擋變速箱中也叫齒輪油，它是對變速箱中變速箱漏油不建議修 的齒輪進行潤滑，缺一點是沒什么問題的，這個不會影響駕駛；

3、但如果是自動擋的車型，變速箱的油就滲出來了，不厲害的話還是沒關系的，你可以不去修理，這個簡單，買一小桶ATF油，隨時補充一點就行了。

; 變速箱在使用的過程中變速箱漏油不建議修 ，密封零件老化導致漏油的事情并不少見。而當出現漏油的情況后，應該仔細檢查一下油是從什么地方滲漏的，如果是油封或端蓋上的O型橡膠密封圈損壞，更換。如果是制造工藝問題則要找廠家協商處理。

變速箱漏油不建議修

變速箱漏油要不要維修，這個要看變速箱漏油的情況。如果只是輕微的滲油，那么換一下密封套件或者重新打一下膠就可以。但如果是漏油的情況比較嚴重的話，就沒有修的必要變速箱漏油不建議修 了，可以考慮重新換一個變速箱。因為此時換一個變速箱的價值可能等同于大修一次變速箱的錢，所以與其用同樣的價格去修一次變速箱，還不如直接換個全新的。

變速箱漏油的癥狀

變速箱漏油的汽車多少都會出現一些癥狀，如果變速箱漏油大量的話變速箱漏油不建議修 你就會發(fā)現車子起步費力，低擋位沖擊感嚴重，車跑的時候踩下油門轉速提升，車子不怎么動，感覺像是沒掛上檔一樣。

還有則是最簡單的觀察法，不需要變速箱漏油不建議修 你每天鉆到徹底看變速箱有沒有漏油。變速箱漏油不建議修 你停車的位置，如果有油跡，你再趴下來低頭往車底后部就能看見變速箱底部是否漏油。

如果漏油底部的油會沉積灰塵留下黑黑的一片油漬，如果是少量漏油可以查看變速箱體是否有油漬。

當變速箱出現滲油的情況之后，只要不再嚴重就先不要理會，可以繼續(xù)的短途行駛，找到維修站查看變速箱漏油的故障。如果變速箱一旦出現漏油，那么應該立即停止行駛，并且盡快檢查變速箱油，防止變速箱油溫過熱，變速箱齒輪間輪滑不良。

肯定是要維修的。

變速箱漏油的主要原因變速箱漏油不建議修 ，一個是管線破損，造成油在循環(huán)時，從管線破損處泄露。另一個就是變速箱與發(fā)動機連接處，密封墊損壞，或緊固螺栓松脫，導致連接縫擴大，密封效果變差，油從連接縫出滲漏。仔細檢查一下油是從什么地方滲漏的，如果是油封或端蓋上的O型橡膠密封圈損壞，更換。如果是制造工藝問題則要找廠家協商處理。

變速箱漏油，90%以上都是由密封件（油封）老化造成的！密封件（油封）時間長變速箱漏油不建議修 了會變硬，也就是說，隨著時間的推移變速箱漏油不建議修 他們失去增塑劑。這種過程因為持續(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過程的結果是，密封件首先開始收縮，接著變硬，最后甚至斷裂，漏油不可避免的出現。