行人闖紅燈被撞，通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé)，車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下：1、行人闖紅燈被撞，被判定行人全責(zé)，機(jī)動車無責(zé)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ；2、行人闖紅燈被撞，被判定行人主責(zé)，機(jī)動車次責(zé)的，承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 《道路交通安

行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償?

行人闖紅燈被撞，通常會判定行人負(fù)全責(zé)或主責(zé)，車輛承擔(dān)的賠償責(zé)任如下：

1、行人闖紅燈被撞，被判定行人全責(zé)，機(jī)動車無責(zé)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ；

2、行人闖紅燈被撞，被判定行人主責(zé)，機(jī)動車次責(zé)的，承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》

第三十八條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。

第四十七條 機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施;通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過。

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞死的責(zé)任怎么認(rèn)定

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

行人闖紅燈被撞誰的責(zé)任?怎么賠償? @2019

行人 闖紅燈被撞 行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，司機(jī)應(yīng)該付民事賠償行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 的法律責(zé)任，根據(jù)行人過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不 承擔(dān)賠償責(zé)任 ?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。 （二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

闖紅燈行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 的行人被撞。有些人可能會認(rèn)為闖紅燈的行人先違規(guī)。如果發(fā)生交通事故行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，行人至少要負(fù)全責(zé)。然而行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 我們的法律是以保護(hù)為基礎(chǔ)的。弱者”作為一個原則，行人肯定是弱于機(jī)動車的，所以即使機(jī)動車在沒有違章的情況下與闖紅燈的行人相撞，機(jī)動車還是要承擔(dān)部分賠償責(zé)任。

場景一:一行人闖紅燈，正常行駛的機(jī)動車與行人相撞，行人受傷。

如前所述，機(jī)動車不存在任何非法營運行為，但這種情況發(fā)生事故后，機(jī)動車需要承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。

場景二:行人闖紅燈，機(jī)動車正常行駛時與行人相撞，導(dǎo)致行人死亡。

這種情況通常被認(rèn)定為機(jī)動車駕駛?cè)宋茨茏屑?xì)、清晰地判斷路況，導(dǎo)致碰撞后行人死亡，機(jī)動車駕駛?cè)诵枰袚?dān)50%的賠償責(zé)任。

場景三:行人闖紅燈，機(jī)動車輕微違法碰撞行人，行人受傷。

機(jī)動車發(fā)生事故時，存在超速、駕駛時使用手機(jī)等違法行為，那么這種情況會被認(rèn)定為3/7責(zé)任，機(jī)動車駕駛?cè)诵枰袚?dān)30%的賠償責(zé)任。

場景四:行人闖紅燈，故意碰瓷，與機(jī)動車相撞。

《道路交通安全法》明確了這種情況。非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車的，機(jī)動車無需承擔(dān)任何賠償責(zé)任。

場景五:行人闖紅燈，與機(jī)動車相撞后，機(jī)動車逃離現(xiàn)場。

在這種情況下，無論機(jī)動車是正常行駛還是碰撞過程中存在違規(guī)行為，機(jī)動車駕駛?cè)硕夹枰袚?dān)事故全部責(zé)任，并吊銷機(jī)動車駕駛證，終身不能重新取得，因為事故發(fā)生后逃避法律追究。情節(jié)嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事處罰。

@2019

行人闖紅燈被撞保險賠付如下行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ：

1、駕駛員只是投保交強(qiáng)險，先由投保交強(qiáng)險行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 的保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足部分由駕駛員自己賠償。

2、駕駛員為自己的車輛投保交強(qiáng)險和商業(yè)保險，被認(rèn)定次要責(zé)任的，由商業(yè)保險賠付。

3、賠償費有醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、住宿費、住院伙食補(bǔ)助費、必要的營養(yǎng)費等。

測一測行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 你的抗風(fēng)險指數(shù)，專家為你免費解讀！

有些人因為趕時間去上課上班、去搭車、趕飛機(jī)等行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，等待幾十秒行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 的紅綠燈也會失去耐心行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，所以有些行人看到路上沒車經(jīng)過行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，就會貿(mào)然涉險闖紅燈。但是，本分遵守交通規(guī)則的機(jī)動車駕駛員開車時，因無法預(yù)見或者無法躲避直接撞到闖紅燈的行人，就會撞上行人，導(dǎo)致?lián)p失。那么，這時候需要確定責(zé)任，并確定賠償事宜。 首先，行人需要承擔(dān)何種責(zé)任，應(yīng)根據(jù)交警部門的 交通事故認(rèn)定書 來確定。 但是，實踐中，行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。并且，機(jī)動車承擔(dān)的賠償責(zé)任具體如下： 1、行人闖紅燈被撞的，機(jī)動車一方無責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任; 2、行人闖紅燈被撞的，機(jī)動車一方承擔(dān)次要責(zé)任的，一般承擔(dān)10%-30%的賠償責(zé)任。 這是因為道路交通安全法相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生 交通事故 ，如果有 證據(jù) 證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任，如果機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 其次，確定各自的責(zé)任后，駕駛員要按照以下進(jìn)行賠償： 1、駕駛員什么車險都沒有購買，連 交強(qiáng)險 都沒有購買，車主需要自己掏錢包賠償責(zé)任范圍內(nèi)的賠償費用。 2、駕駛員只是投保交強(qiáng)險，先由投保交強(qiáng)險的保險公司在交強(qiáng)險責(zé)任范圍內(nèi)進(jìn)行賠償，不足部分由駕駛員自己賠償。 3、駕駛員為自己的車輛投保交強(qiáng)險和商業(yè)險，被認(rèn)定次要責(zé)任的，基本由保險公司賠償就足夠行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 了。如果駕駛員有嚴(yán)重違法行為(比如酒駕、毒駕)，商業(yè)保險是不賠償。 最后，雖然行人闖紅燈被撞，要負(fù)全責(zé)或者主要責(zé)任，機(jī)動車駕駛員都要承擔(dān)一定的賠償責(zé)任。但是，因為是行人違章在先，所以有些司機(jī)不愿意賠償，那么雙方可能會因此產(chǎn)生爭議。如果雙方的爭議較大，難以處理的，必要時可以起訴處理。 不過在一般情況下因為是行人自己的過錯導(dǎo)致被撞的話，則往往是由行人承擔(dān)全部責(zé)任，而機(jī)動車一方是無責(zé)任的。但是因為事故發(fā)生在機(jī)動車與行人之間，即使機(jī)動車一方無責(zé)任，此時也要承擔(dān)10%的人道性賠償。

按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，如果行人是因 闖紅燈 被撞的話行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，從道路交通規(guī)則而言行人玩手機(jī)闖紅燈被撞賠償 ，機(jī)動車屬于無過錯方。如果有明顯的 證據(jù) 例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時的場景，證明機(jī)動車無過錯的話，機(jī)動車就只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。