闖紅燈被撞死闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 了闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 ，司機賠錢。機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 的闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 ；

根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

【法律依據(jù)】

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的；

根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

開車本來是一件很復(fù)雜闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 的事，它需要駕駛員闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 的眼，手，腳，腦的同時配合。開車在陸上多多少少免不了磕磕碰碰的。今天我們就來講講開車撞死闖紅燈的行人，到底要不要賠錢?

駕駛員承擔一定的責任

一般看到闖紅燈的字眼，不用說，肯定是闖紅燈的全責。但那是限于駕駛員，行人就不一定了。尤其是上下班高峰期時，闖紅燈的行人很多，所以也給很多車主造成了困惱。不管是不是駕駛員的責任，法律出于" 保護弱者 "的考慮，會讓駕駛員承擔 10% 左右的責任。

我們來看看交通法怎么規(guī)定的闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 ：

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，如果有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

除了法律上明文的 " 即使行人負全責，機動車仍然要承擔 10% 的責任 " 之外。交警多會再找出一些如 " 處理事故不當 " 等模糊的理由來再提高一下機動車方承擔的責任比例，保護弱者，人命關(guān)天。

按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規(guī)則而言，機動車屬于無過錯方。如果有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。

所以說，不管是不是機動車的全責(酒駕除外)，車主都要賠錢，畢竟是一條人命啊，至于賠多少那就是交警會根據(jù)情況而定，考駕照理論的時候都有講這個理論，所以也別覺得多不公平了。

其實無論多少金錢的補償，也是無法挽回一條鮮活的生命，這一點確實無可厚非。不過對于司機而言，行人對于自己的生命都不負責任，為什么還需要闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 他人替他買單呢?這也是絕大多數(shù)開車人所不能理解。

關(guān)于賠錢的劃分：

駕駛員連交強險都沒有投保，那么車主需要自己賠償責任范圍內(nèi)的金錢

駕駛員投保了交強險，那么先是由保險公司進行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償

駕駛員投保了交強險和商業(yè)險，那么基于次要責任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了

舉個簡單的例子，假設(shè)駕駛員只保了交強險，把人撞死，賠償總額算下來 80 萬，責任行人 90%，駕駛員 10%. 那么首先由交強險賠付最大的支付額度 11 萬，那么則由交強險賠付，若未買交強險則由駕駛員自己賠付 80×0.1=8 萬元、

行人闖紅燈被車撞死闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 ，一般來說是行人負主要責任闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 ，駕駛員負次要責任，關(guān)于賠錢，有以下幾種情況闖紅燈被撞死了應(yīng)該賠多少錢 ：

1、駕駛員連交強險都沒有投保，那么車主需要自己賠償責任范圍內(nèi)的金錢

2、駕駛員投保了交強險，那么先是由保險公司進行賠錢，不夠部分再由駕駛員自已賠償

3、駕駛員投保了交強險和商業(yè)險，那么基于次要責任的原因，基本是由保險公司來賠付就夠了

舉個簡單的例子，假設(shè)駕駛員只保了交強險，把人撞死，賠償總額算下來60萬，責任行人80%，駕駛員20%.那么首先由交強險賠付最大的支付額度11萬，剩下49萬，然后駕駛員自己賠付49×0.2=9.8萬元，如果駕駛員投保了商業(yè)險，那么這9.8萬元也不用著自己出了。大致的賠錢算法就是這樣。