好意同乘出事故承擔(dān)責(zé)任方法為：由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足好意同乘致死賠償 的部分好意同乘致死賠償 ，由雙方按照交警好意同乘致死賠償 的責(zé)任認(rèn)定進(jìn)行分?jǐn)偂?/p>

【法律依據(jù)】：

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》(2011修正)第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的好意同乘致死賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分好意同乘致死賠償 ，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

關(guān)于好意同乘責(zé)任承擔(dān)好意同乘致死賠償 的法律規(guī)定好意同乘致死賠償 ，《中華人民共和國(guó)民法典》之所以增設(shè)本條款，在于減免助人者好意同乘致死賠償 的責(zé)任，以鼓勵(lì)施助行為。好意同乘，是指無(wú)償搭乘好意同乘致死賠償 他人的機(jī)動(dòng)車，在運(yùn)行中發(fā)生交通事故，造成無(wú)償搭乘人的損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，減輕機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任的規(guī)則。

法律依據(jù)好意同乘致死賠償 ：

《中華人民共和國(guó)民法典》第一千二百一十七條非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無(wú)償搭乘人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動(dòng)車使用人有故意或者重大過(guò)失的除外。

法律依據(jù)：

1.《 中華 人民共和國(guó)道路交通安全法》(2011修正)

第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失好意同乘致死賠償 的好意同乘致死賠償 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分好意同乘致死賠償 ，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的好意同乘致死賠償 ，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的好意同乘致死賠償 ，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

2.《中華人民共和國(guó)合同法》

第三百零二條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。

前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。

相關(guān)案例：

1.好意同乘者搭乘他人車輛發(fā)生事故的有權(quán)作為一般受害者得到賠償——

陳蘭珍訴校登奇等損害賠償案

本案要旨：“好意同乘者”搭乘他人車輛不宜作為駕駛員與車主免責(zé)的理由，如果造成的損害是由于好意同乘者的故意或重大過(guò)失導(dǎo)致的，可以考慮免除或者減輕駕駛員與車主的民事責(zé)任，否則該好意同乘者應(yīng)作為一般受害人得到賠償。

2.無(wú)償搭乘貨車時(shí)發(fā)生交通事故致無(wú)償乘車人損害的，搭車人按公平原則也應(yīng)分擔(dān)部分損失——梧州鍋爐集團(tuán)股份有限公司訴石家聲等案

本案要旨：無(wú)償搭乘貨車，雙方不構(gòu)成客運(yùn)合同關(guān)系，不能按照客車交通事故處理。發(fā)生交通事故，給無(wú)償乘車人造成損害，搭載人對(duì)交通事故負(fù)有過(guò)錯(cuò)責(zé)任，在這種情況下，應(yīng)按公平原則處理，無(wú)償乘車人應(yīng)分擔(dān)部分損失。

3.好意同乘情形下應(yīng)酌定減輕責(zé)任人的賠償責(zé)任，并對(duì)精神損害賠償金不予支持——李源等訴徐建等機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案

本案要旨：好意同乘情形下，應(yīng)當(dāng)酌定減輕責(zé)任人的民事賠償責(zé)任，并對(duì)精神損害賠償金不予支持。

4.受害者搭乘原告車輛共同參加出殯，通常不作為幫工關(guān)系而是好意同——費(fèi)宗蓮與程巧蘭等機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛上訴案

本案要旨：受害者搭乘原告車輛共同參加出殯，通常不作為幫工關(guān)系而是好意同乘，這種搭乘與允許搭乘仍是情誼行為，相互間不應(yīng)產(chǎn)生具有權(quán)利義務(wù)內(nèi)容的約束關(guān)系。如果發(fā)生交通事故，該機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)同行人負(fù)有侵權(quán)損害賠償義務(wù)，而不是合同損害賠償義務(wù)。

專家觀點(diǎn)：

觀點(diǎn)一：免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任;搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任

好意同乘與試乘有相似之處，即都涉及交通事故中同乘人的責(zé)任承擔(dān)問(wèn)題，同乘人均不支付費(fèi)用，所以在司法解釋起草之初，將這兩種情形作為一條加以規(guī)定。但兩者存在顯著的不同，即前者不以營(yíng)利為目的，而后者具有營(yíng)利性，正是這一根本區(qū)別，導(dǎo)致其適用的規(guī)則的不同。

關(guān)于好意同乘造成乘客損害，駕駛?cè)说呢?zé)任性質(zhì)應(yīng)為一般侵權(quán)責(zé)任。主要原因是：《道路交通安全法》第76條將交通事故中的機(jī)動(dòng)車一方評(píng)價(jià)為物理上的強(qiáng)者，機(jī)動(dòng)車一方對(duì)于非機(jī)動(dòng)車一方、行人所承擔(dān)的責(zé)任要比機(jī)動(dòng)車之間的責(zé)任更為嚴(yán)格。而機(jī)動(dòng)車一方內(nèi)的駕駛?cè)撕统塑嚾酥g，《道路交通安全法》和《侵權(quán)責(zé)任法》并無(wú)特別規(guī)定，理應(yīng)適用一般侵權(quán)規(guī)則。同時(shí)，為貫徹對(duì)有償受益人的保護(hù)高于對(duì)無(wú)償受益人的保護(hù)的原則以及鼓勵(lì)相互幫助、好意實(shí)惠等行為，因此即使駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，人民法院也可根據(jù)案件具體情況，適當(dāng)減輕駕駛?cè)说呢?zé)任。

由于免費(fèi)搭乘涉及法定的免票情形，酒店、大型超市促進(jìn)經(jīng)營(yíng)提供的免費(fèi)班車，房產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司的免費(fèi)看房車等情形，此類情形應(yīng)為以營(yíng)利為目的，造成乘客損害，無(wú)適當(dāng)減輕的理由。即：免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損，被搭乘方有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠害償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任。搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。其中搭乘人的過(guò)錯(cuò)在實(shí)踐中主要表現(xiàn)為明知機(jī)動(dòng)車存在超載或者駕駛員酒后駕駛、未取得駕駛資格等明顯行駛風(fēng)險(xiǎn)，受害人堅(jiān)持搭乘的;受害人明知機(jī)動(dòng)車存在超載或駕駛員酒后駕駛、無(wú)證駕駛等風(fēng)險(xiǎn)，草率搭乘車輛的等情形。(摘自《道路交通損害賠償司法解釋適用手冊(cè)》，最高人民法院編選組編寫(xiě)，人民法院出版社，2013年出版)

觀點(diǎn)二：對(duì)于好意同乘,司法實(shí)踐中承認(rèn)應(yīng)適當(dāng)減輕駕駛員或機(jī)動(dòng)車輛所有人的責(zé)任

好意同乘，是指經(jīng)同意無(wú)償搭乘他人車輛的行為，也即我們通常所說(shuō)的“搭順風(fēng)車”。助人為樂(lè)是中華民族的傳統(tǒng)美德，也是我國(guó)公序良俗的重要組成部分，應(yīng)當(dāng)為我國(guó)的法律所倡導(dǎo)和保護(hù)。好意同乘是一種善意施惠行為，其實(shí)質(zhì)就是助人為樂(lè)。我們應(yīng)當(dāng)肯定車輛保有者行為的初衷，并運(yùn)用法律的手段在全社會(huì)樹(shù)立起“誠(chéng)信友愛(ài)”的社會(huì)風(fēng)氣，但絕不是簡(jiǎn)單地減免車輛保有者的責(zé)任。目前我國(guó)法律對(duì)于好意同乘沒(méi)有作出具體規(guī)定，只有《合同法》第302條附帶規(guī)定了搭乘者的賠償問(wèn)題。

對(duì)于好意同乘者，各國(guó)立法多規(guī)定減免車輛所有人的賠償責(zé)任，我國(guó)立法對(duì)此沒(méi)有明文規(guī)定。但在司法實(shí)踐中，也承認(rèn)應(yīng)適當(dāng)減輕駕駛員或機(jī)動(dòng)車輛所有人的責(zé)任。例如，有的法院判決認(rèn)定，無(wú)償乘坐他人車輛，在無(wú)償搭乘他人車輛期間，因交通事故受到損害，如能證明其搭乘車輛經(jīng)車輛駕駛員或車輛所有人同意，應(yīng)比照客運(yùn)車輛發(fā)生道路交通事故致乘客損害的情形酌情處理。這基本上就是按照好意同乘的規(guī)則處理。

@2019

好意同乘是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o(wú)償同意搭車人搭乘其機(jī)動(dòng)車好意同乘致死賠償 的行為好意同乘致死賠償 ，是交通事故損害賠償中無(wú)償同乘的一種特殊情形。若好意搭乘發(fā)生交通事故好意同乘致死賠償 ，如何賠償呢?下面，法律快車小編為您詳細(xì)介紹關(guān)于好意同乘交通事故賠償?shù)闹R(shí)內(nèi)容。車輛同乘分為有償和無(wú)償兩種情形。有償同乘發(fā)生交通事故，可按照乘車人與承運(yùn)人之間的客運(yùn)合同關(guān)系處理賠償問(wèn)題。好意同乘便是交通事故損害賠償中無(wú)償同乘的一種特殊情形。 一、要明確駕駛?cè)伺c同乘者之間的法律關(guān)系 好意搭乘是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藷o(wú)償同意搭車人搭乘其機(jī)動(dòng)車的行為，搭車人所搭乘的機(jī)動(dòng)車是非營(yíng)運(yùn)車輛，乘客目的地與機(jī)動(dòng)車行駛目的地僅僅是巧合或者順路。搭車人未經(jīng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送舛钴嚨?，不?gòu)成好意搭乘。駕駛?cè)伺c搭乘人之間不能簡(jiǎn)單認(rèn)定為無(wú)償服務(wù)的運(yùn)輸合同關(guān)系。因?yàn)楹贤请p方對(duì)彼此之間的權(quán)利義務(wù)所做的具有法律效力的約定。一方違反其當(dāng)初的約定，要承擔(dān)因此而產(chǎn)生的違約的法律責(zé)任，但好意同乘者與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g不存在這種約束。如果機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘婚_(kāi)始接受了好意同乘者的搭乘要求，后來(lái)在運(yùn)輸過(guò)程中，又因?yàn)槟撤N原因造成其不能將同乘者運(yùn)送到目的地，而要求其中途下車，則不能要求機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)違約的責(zé)任。因此，好意同乘者與機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g應(yīng)是一種要約與承諾的關(guān)系。在好意同乘者發(fā)出了同乘的要約之后，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗鞒隽顺兄Z，要承擔(dān)保障前者在運(yùn)輸過(guò)程中的人身和財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù)，而不是將其安全地送達(dá)目的地的義務(wù)。 二、要正確適用好意搭乘賠償所涉及的法律規(guī)定 《民法通則》第一百零六條第二款規(guī)定，公民、法人由于過(guò)錯(cuò)侵害國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵害好意同乘致死賠償 他人財(cái)產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任?！逗贤ā返谌倭愣l規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過(guò)失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無(wú)票旅客。 《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。《最高院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第二十條免費(fèi)搭乘機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成搭乘人損害，被搭乘方有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但可以適當(dāng)減輕其責(zé)任。搭乘人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕被搭乘方的責(zé)任。三、好意同乘至少有四種賠付方式： 1、交通事故是由于對(duì)方車輛造成的，應(yīng)當(dāng)由對(duì)方車輛承擔(dān)損害賠償責(zé)任，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?duì)其不承擔(dān)損害賠償?shù)倪B帶責(zé)任。 2、交通事故是由于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥卮筮^(guò)失造成的，其要承擔(dān)損害賠償?shù)呢?zé)任，但一般不全部賠償，具體的賠償份額要斟酌交通事故的具體情況而定。 3、好意同乘者在交通事故中沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，承運(yùn)人要賠償其因交通事故造成的大部分損失，具體數(shù)額要綜合考慮交通事故對(duì)雙方的影響以及雙方的經(jīng)濟(jì)條件等情況;如果好意同乘者在交通事故中有過(guò)錯(cuò)，可按其過(guò)錯(cuò)程度，適當(dāng)減輕承運(yùn)人的責(zé)任。但承運(yùn)人賠償?shù)姆蓊~一般不應(yīng)當(dāng)?shù)陀?0%，這符合優(yōu)者負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的原則，也與《道路交通安全法》加重機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)素?zé)任的立法精神相吻合。 4、好意同乘者在交通事故中有重大過(guò)失或者其損失是由于其故意造成的，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝梢悦庳?zé)。