桂江船務(wù)有限公司
100 個(gè)
1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
2. 上海外高橋造船有限公司
3. 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
4. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司
5. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
6. 廣州廣船國(guó)際股份有限公司
7. 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司
8. 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司
9. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
10. 上海船廠船舶有限公司
11. 武昌造船廠
12. 浙江造船有限公司
13. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠
14. 揚(yáng)州大洋造船有限公司
15. 江蘇熔盛重工有限公司
16. 浙江歐華造船有限公司
17. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠
18. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司
19. 泰州口岸船舶有限公司
20. 天津新港船舶重工有限責(zé)任公司
21. 廣州黃埔造船廠
22. 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司
23. 常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司
24. 泰州三福船舶工程有限公司
25. 福建省馬尾造船股份有限公司
26. 江蘇新時(shí)代造船有限公司
27. 大連今岡船務(wù)工程有限公司
28. 江蘇東方重工有限公司
29. 廈門船舶重工股份有限公司
30. 東方造船集團(tuán)有限公司
31. 南通惠港造船有限公司
32. 黃海造船有限公司
33. 煙臺(tái)來福士海洋工程有限公司
34. 揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司
35. 舜天造船(揚(yáng)州)有限公司
36. 中國(guó)人民解放軍第4808廠
37. 福建省東南造船廠
38. 天津新河船舶重工有限責(zé)任公司
39. 江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司
40. 國(guó)營(yíng)川東造船廠
41. 大連遼南船廠(中國(guó)人民解放軍第四八一零工廠)
42. 江蘇韓通船舶重工有限公司
43. 浙江海豐造船有限公司
44. 蕪湖新聯(lián)造船有限公司
45. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠
46. 江西江洲聯(lián)合造船有限責(zé)任公司
47. 淮濱縣江淮船業(yè)有限公司
48. 山東省威海船廠
49. 遼寧宏冠船業(yè)有限公司
50. 大連船舶重工舾裝有限公司
51. 九江銀星造船有限公司
52. 山東大魚島造船有限公司
53. 榮成市尋山興海造船有限責(zé)任公司
54. 浙江天時(shí)造船有限公司
55. 南通明德重工有限公司
56. 寧波新樂造船有限公司
57. 中船桂江造船有限公司
58. 南京武家嘴船舶制造有限公司
59. 揚(yáng)州龍川船業(yè)有限公司
60. 臺(tái)州楓葉船業(yè)有限公司
61. 浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠)
62. 廣州航通船業(yè)有限公司
63. 國(guó)營(yíng)西江造船廠
64. 南通亞華船舶制造有限公司
65. 南京東嘉船舶制造有限公司
66. 浙江方圓造船有限公司
67. 中海工業(yè)(廣州)有限公司
68. 浙江宏信船舶有限公司
69. 青島現(xiàn)代造船有限公司
70. 臨海市江海造船有限公司
71. 臨海市宏盛造船有限公司
72. 南通港閘船舶制造有限公司
73. 重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司
74. 吉寶(南通)船廠有限公司
75. 重慶市澤勝船務(wù)(集團(tuán))有限公司
76. 南京永華船業(yè)有限公司
77. 湖北華舟有限公司
78. 榮成伽耶船業(yè)有限公司
79. 寧波市東方船舶修造有限公司
80. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠
81. 浙江合興船廠
82. 九江同方江新造船有限責(zé)任公司
83. 榮成市泓運(yùn)船業(yè)有限公司
84. 宜昌達(dá)門船舶有限公司
85. 國(guó)營(yíng)青島造船廠
86. 靖江南洋船舶制造有限公司
87. 溫嶺市長(zhǎng)宏造船有限公司
88. 榮成市石島東海造船有限公司
89. 浙江騰龍?jiān)齑瑥S
90. 臺(tái)州海濱船舶修造有限公司
91. 上海愛德華造船有限公司
92. 臨海市航暢船舶制造有限公司
93. 浙江金港船業(yè)股份有限公司
94. 臨海市回浦船舶修造有限公司
95. 乳山市造船有限責(zé)任公司
96. 寧波清源造船有限公司
97. 廣州市番禺粵新造船有限公司
98. 浙江振宇船業(yè)有限公司
99.棗莊揚(yáng)帆船舶有限公司
100. 蓬萊市渤海造船有限公司
z中國(guó)大陸有多少家造船廠,排名如何中國(guó)船廠100名
1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司
2. 上海外高橋造船有限公司
3. 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司
4. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司
5. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司
6. 廣州廣船國(guó)際股份有限公司
7. 江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司
8. 江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司
9. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司
10. 上海船廠船舶有限公司
11. 武昌造船廠
12. 浙江造船有限公司
13. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠
14. 揚(yáng)州大洋造船有限公司
15. 江蘇熔盛重工有限公司
16. 浙江歐華造船有限公司
17. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠
18. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司
19. 泰州口岸船舶有限公司
20. 天津新港船舶重工有限責(zé)任公司
21. 廣州黃埔造船廠
22. 青島北海船舶重工有限責(zé)任公司
23. 常石集團(tuán)(舟山)造船有限公司
24. 泰州三福船舶工程有限公司
25. 福建省馬尾造船股份有限公司
26. 江蘇新時(shí)代造船有限公司
27. 大連今岡船務(wù)工程有限公司
28. 江蘇東方重工有限公司
29. 廈門船舶重工股份有限公司
30. 東方造船集團(tuán)有限公司
31. 南通惠港造船有限公司
32. 黃海造船有限公司
33. 煙臺(tái)來福士海洋工程有限公司
34. 揚(yáng)州科進(jìn)船業(yè)有限公司
35. 舜天造船(揚(yáng)州)有限公司
36. 中國(guó)人民解放軍第4808廠
37. 福建省東南造船廠
38. 天津新河船舶重工有限責(zé)任公司
39. 江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責(zé)任公司
40. 國(guó)營(yíng)川東造船廠
41. 大連遼南船廠(中國(guó)人民解放軍第四八一零工
42. 江蘇韓通船舶重工有限公司
43. 浙江海豐造船有限公司
44. 蕪湖新聯(lián)造船有限公司
45. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠
46. 江西江洲聯(lián)合造船有限責(zé)任公司
47. 淮濱縣江淮船業(yè)有限公司
48. 山東省威海船廠
49. 遼寧宏冠船業(yè)有限公司
50. 大連船舶重工舾裝有限公司
51. 九江銀星造船有限公司
52. 山東大魚島造船有限公司
53. 榮成市尋山興海造船有限責(zé)任公司
54. 浙江天時(shí)造船有限公司
55. 南通明德重工有限公司
56. 寧波新樂造船有限公司
57. 中船桂江造船有限公司
58. 南京武家嘴船舶制造有限公司
59. 揚(yáng)州龍川船業(yè)有限公司
60. 臺(tái)州楓葉船業(yè)有限公司
61. 浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠)
62. 廣州航通船業(yè)有限公司
63. 國(guó)營(yíng)西江造船廠
64. 南通亞華船舶制造有限公司
65. 南京東嘉船舶制造有限公司
66. 浙江方圓造船有限公司
67. 中海工業(yè)(廣州)有限公司
68. 浙江宏信船舶有限公司
69. 青島現(xiàn)代造船有限公司
70. 臨海市江海造船有限公司
71. 臨海市宏盛造船有限公司
72. 南通港閘船舶制造有限公司
73. 重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司
74. 吉寶(南通)船廠有限公司
75. 重慶市澤勝船務(wù)(集團(tuán))有限公司
76. 南京永華船業(yè)有限公司
77. 湖北華舟有限公司
78. 榮成伽耶船業(yè)有限公司
79. 寧波市東方船舶修造有限公司
80. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)宜昌船廠
81. 浙江合興船廠
82. 九江同方江新造船有限責(zé)任公司
83. 榮成市泓運(yùn)船業(yè)有限公司
84. 宜昌達(dá)門船舶有限公司
85. 國(guó)營(yíng)青島造船廠
86. 靖江南洋船舶制造有限公司
87. 溫嶺市長(zhǎng)宏造船有限公司
88. 榮成市石島東海造船有限公司
89. 浙江騰龍?jiān)齑瑥S
90. 臺(tái)州海濱船舶修造有限公司
91. 上海愛德華造船有限公司
92. 臨海市航暢船舶制造有限公司
93. 浙江金港船業(yè)股份有限公司
94. 臨海市 回浦船舶修造有限公司
95. 乳山市造船有限責(zé)任公司
96. 寧波清源造船有限公司
97. 廣州市番禺粵新造船有限公司
98. 浙江振宇船業(yè)有限公司
99.棗莊揚(yáng)帆船舶有限公司
100. 蓬萊市渤海造船有限公司
中國(guó)船廠分布(按地區(qū))
上海市
滬東中華造船(集團(tuán))公司、江南造船(集團(tuán))公司、上海外高橋船務(wù)工程公司、東海船舶修造廠、上海愛德華造船有限公司、上海船廠、上海浦東大道4805廠桂江船務(wù)有限公司 ,立新船廠桂江船務(wù)有限公司 ,外輪修理廠,立豐船廠,塘口船舶修理廠、上船澄西,
江蘇省
中海工業(yè)(江蘇)有限公司、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司、江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司、江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司、中商集團(tuán)口岸船舶工業(yè)公司、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠、江蘇省鎮(zhèn)江船廠、澄西船廠,揚(yáng)州大洋船廠, 揚(yáng)子江船廠、新世紀(jì)、儀征新東海,揚(yáng)州科進(jìn),東方船廠,南京金陵, 南京五家嘴,南京勝華,南京亞泰,口岸,南通中遠(yuǎn)川崎,新時(shí)代,新?lián)P子, 南洋,南通明德重工, 南通港閘, 南通榮勝,儀征五洋船廠,儀征華為,江蘇舜天,江蘇索普,泰州三福
遼寧省
大連新船重工有限責(zé)任公司、大連造船廠、渤海船舶重工有限公司、大連遼南船廠、遼寧旅順濱海船廠、中遠(yuǎn)船廠,STX、宏冠等、大連重工, 大連新廠, 大連大正,七星造船,山海關(guān)船廠,鴻寇船廠、新加坡萬邦
廣東省
廣州廣船國(guó)際股份有限公司、廣州文沖船廠有限公司、黃埔造船廠、新中國(guó)船廠有限公司、汕頭大洋船舶工業(yè)總公司、廣東省新會(huì)造船廠、友聯(lián)船廠
浙江省
浙江船廠、舟山揚(yáng)帆船舶工業(yè)集團(tuán)公司、杭州東風(fēng)船舶有限公司、寧波恒富船業(yè)(集團(tuán))有限公司北侖船廠、國(guó)營(yíng)海東造船廠、象山船廠,舟山船廠,臺(tái)州中遠(yuǎn) ,臺(tái)州五洲, 浩友船廠, 杭州東風(fēng), 寧波新樂, 海東造船廠,浙江振宇、浙江和潤(rùn)集團(tuán)
山東省
煙臺(tái)萊佛士造船有限公司、青島北海船廠、山東黃海造船有限公司、青島前進(jìn)船廠、國(guó)營(yíng)青島造船廠、煙臺(tái)北方造船廠、山東威海造船廠、榮城市造船工業(yè)集團(tuán)公司、大漁島船廠、神飛船廠、百步亭船廠、三星船廠、乳山船廠、青島現(xiàn)代, 西霞口船廠, 青島靈山船廠, 蓬萊渤海等
廣西壯族自治區(qū)
西江造船廠、桂江造船廠、梧州造船廠
安徽省
蕪湖造船廠(新聯(lián))、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)江東造船廠、蕪湖大江船舶有限公司、蚌埠船廠
湖北省
武昌造船廠、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠、宜昌船廠、南華高速船舶有限公司、青山
天津市
天津市造船廠、天津新港船廠、天津新河船廠
福建省
馬尾造船股份有限公司、廈門造船廠、福建省東南造船廠、龍海國(guó)安船業(yè)有限公司、廈門重工, 福寧重工,海軍4807(白馬), 泉州船廠
重慶市
國(guó)營(yíng)重慶造船廠、長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)川江船廠、國(guó)營(yíng)船東造船廠、川東船廠
江西省
江洲聯(lián)合, 九江銀星, 江新
韓國(guó)三星重工業(yè)株式會(huì)社投資建設(shè)桂江船務(wù)有限公司 的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市。三星重工業(yè)因?yàn)槠鋰?guó)內(nèi)現(xiàn)有造船廠擴(kuò)建用地解決不了,決定在威海榮成市投資建一座較大桂江船務(wù)有限公司 的造船廠,船廠占地面積為200萬平方米,相當(dāng)于其在韓國(guó)國(guó)內(nèi)造船廠面積400萬平方米桂江船務(wù)有限公司 的一半,總投資3.5億美元。
韓國(guó)大宇造船海洋(山東)有限公司位于煙臺(tái),是韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社(DSME)于2005年在煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獨(dú)資創(chuàng)建的大型船舶制造企業(yè)。大宇造船海洋(山東)有限公司原設(shè)計(jì)為一個(gè)綜合船廠,并將作為支持大宇造船海洋工程公司玉浦船廠的生產(chǎn)基地。然而,由于中國(guó)政府對(duì)外商投資的一些限制該設(shè)計(jì)沒有得到中國(guó)政府的批準(zhǔn),該船廠一直為一個(gè)船體分段制造廠。而隨著勞動(dòng)力成本上升和中國(guó)稅收優(yōu)惠的解除,以及國(guó)內(nèi)需求下降,業(yè)務(wù)分流還是相當(dāng)必要的。此外,轉(zhuǎn)換成綜合性船廠的可負(fù)擔(dān)額外成本在它的決定中也起了很重要的作用。
煙臺(tái)有萊佛士船業(yè)有限公司,就是改制以前的煙臺(tái)造船廠,這是中國(guó)唯一一個(gè)由外資控股、100%按國(guó)外先進(jìn)模式進(jìn)行管理的公司,總部在新加坡,建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船塢為主.
大型的船廠還有青島北海船舶重工有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“北船重工”),2004年7月,中船重工集團(tuán)與青島市政府簽訂全面合作協(xié)議,決定在青島海西灣建設(shè)造修船基地,兩座30萬噸、15萬噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn)。
青島海西灣造修船基地正在建造中國(guó)迄今為止塢容量最大的兩座分別為30萬噸和50萬噸的造船塢,建成投產(chǎn)后,可建造超級(jí)油輪、海岬型散裝貨船、8000箱集裝箱船、海上石油鉆井平臺(tái)等,計(jì)劃于2009年4月1日完工,工期為25個(gè)月。
山東省黃海造船有限公司(黃海船廠),以造漁船為主,包括拖網(wǎng)漁船、金槍魚釣船等。另外還有中小船廠比如靈山船廠、威海船廠(目前正在搬遷擴(kuò)建)。
另外還有山東威海的海軍的4809廠、海軍的另一個(gè)船廠4808廠在青島,除此之外還有還有4808工廠威海修船廠。
西霞口船業(yè)有限公司隸屬于中國(guó)西霞口集團(tuán)公司,是一家集修船、造船于一體的大型企業(yè)。以建造和修理各類漁船、貨船、油船和工程船舶為主。
揚(yáng)帆公司即原來的青島造船廠,青島造船廠是始建于1949年的老牌造船廠,曾經(jīng)是全國(guó)惟一一家生產(chǎn)水面戰(zhàn)斗艦艇的地方企業(yè)、生產(chǎn)了山東省第一艘5000載重噸的雜貨船。如今,青島造船廠已改制成為青島揚(yáng)帆船舶制造有限公司。
該廠位于四川路25號(hào),現(xiàn)有職工近千人,占地面積14.8萬平方米,其中建筑面積6.5萬平方米,廠房如今大都已經(jīng)破爛不堪。造船廠是建國(guó)后青島首批重工企業(yè),生產(chǎn)了山東省第一艘5000噸貨船,全國(guó)第一艘淺吃水噴水推進(jìn)多用拖船、第一艘大馬力電力推進(jìn)多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墻豪華旅游觀光客船,有著輝煌的歷史。
造船企業(yè)的我國(guó)的主要造船企業(yè)中國(guó)船舶制造業(yè)基地有3個(gè)桂江船務(wù)有限公司 ,分別位于長(zhǎng)三角(以上海為中心)、珠三角(以廣州為中心)和環(huán)渤海地區(qū)(以大連為中心),目前實(shí)力最強(qiáng)的是長(zhǎng)三角。根據(jù)國(guó)防科工委所統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),我國(guó)船廠有三千多家,具有一定規(guī)模的是387家,可以說數(shù)量多、水平低、小而散,由于行文的關(guān)系我不可能都一一介紹,我重點(diǎn)介紹一些大型的船廠。
葫蘆島的渤海船舶重工有限責(zé)任公司(原遼寧渤海造船廠)造軍船尤其是核潛艇最出名桂江船務(wù)有限公司 了。同時(shí)也接手很多油船和散貨船,其投資建造三十萬噸級(jí)船塢零七年七月底已經(jīng)正式投入使用,并同時(shí)建造首艘29.7萬噸級(jí)超大型油輪(VLCC),這是給給南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司建造的四艘大型油船的第一艘。對(duì)于剛畢業(yè)的學(xué)生來說,渤海船舶重工的誘人之處除了單位本身之外,還有一點(diǎn)就是簽了合同便能夠發(fā)一萬多元的安家費(fèi),這樣的待遇在全國(guó)其他船廠都是找不到的。在丹東有幾個(gè)修造游船、快艇的船廠,比如說有寬甸滿族自治縣鴨綠江船舶修造廠、丹東煜陽玻璃鋼游船廠、東港市的丹東大宇船廠等等,由于港口規(guī)模的擴(kuò)建還建立了大東港區(qū)建設(shè)指揮部造船廠。目前營(yíng)口的遼寧船舶工業(yè)園(原營(yíng)口漁輪廠、營(yíng)口造船廠的基礎(chǔ)上擴(kuò)建而成)在遼寧省環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)異軍突起,大連毅騰房地產(chǎn)集體有限公司是遼寧船舶工業(yè)園的控股公司,主要從事造船和船舶配套的船舶產(chǎn)業(yè),2007年9月,第二艘萬噸級(jí)貨船下水。
中遠(yuǎn)集團(tuán)的修船廠在大連灣,也就是“大連中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司”,是目前中國(guó)最大的修船廠,還有我國(guó)最大的三十萬噸級(jí)浮船塢,2003年中遠(yuǎn)總公司以曾被《勞氏亞洲海運(yùn)》雜志評(píng)為亞洲四個(gè)“最佳修船廠”之一的南通遠(yuǎn)洋船務(wù)公司為核心,整合了大連、廣州等地的中遠(yuǎn)修船資源,在南通成功組建被譽(yù)為中國(guó)修船業(yè)“航母”的中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司,2007年8月6日,大連中遠(yuǎn)造船工業(yè)有限公司在旅順開發(fā)區(qū)羊頭洼正式掛牌成立,主要工程為建設(shè)一座包括兩個(gè)30萬噸級(jí)船塢在內(nèi)的國(guó)際一流水準(zhǔn)現(xiàn)代化造船廠。
大連遼南船廠(海軍四八一零(海軍4810)工廠,即旅順大塢)是李鴻章建立北洋水師的時(shí)候建立的,現(xiàn)已成為旅順海軍基地最大的軍工生產(chǎn)單位,修建的船舶包括了各種軍船,從驅(qū)逐艦到護(hù)衛(wèi)艇再到海警的巡邏艇,還有一些海軍特種船,另外也接手少量民船包括遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船、漁船和特種船等。造游艇很出名的大連松遼船廠(即解放軍七八一四(陸軍7814)工廠),隸屬于沈陽軍區(qū)工廠管理局,是一個(gè)陸軍船艇的修造基地,為全軍陸軍船艦修造能力最強(qiáng)的廠家,算是中型企業(yè),建造得船舶包括成品油輪、登陸艇、高速雙體船、全封閉救生艇等特種船,這個(gè)船廠船舶下水的方式比較特別,使用升船機(jī)下水。大連松遼玻璃鋼船艇有限公司是大連松遼船廠控股的企業(yè),是國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)研發(fā)能力最強(qiáng)、生產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)工藝最先進(jìn)、產(chǎn)品檔次最高的玻璃鋼豪華游艇生產(chǎn)企業(yè),其生產(chǎn)的“松遼•斯萊泊蒂”牌游艇已成為國(guó)內(nèi)乃至東南亞市場(chǎng)上的名牌。該廠在2003年成立大連松遼斯萊泊蒂游艇有限公司,主要從事松遼斯萊泊蒂系列豪華游艇的銷售工作,走在大連沿海街上,都會(huì)看到一個(gè)豪華游艇的展廳,這個(gè)展廳展示的豪華游艇就是這家船廠的產(chǎn)品。企業(yè)在普蘭店市的大連海灣工業(yè)園將建立全國(guó)最大的玻璃鋼船艇建造基地。大連的其他船廠都是中小船廠了,比如修漁船最多的遼漁集團(tuán)的遼漁船廠,使用的是船排下水,常給俄羅斯、日本修理漁船。另外值得我們關(guān)注的是,2006年底韓國(guó)STX集團(tuán)在大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)內(nèi)投資設(shè)立船舶工業(yè)基地,累計(jì)投資規(guī)模將達(dá)到4.1億美元,這將又是一個(gè)大型造船基地。
遼寧省境內(nèi)的其它都是中小船廠了,但是下面的這個(gè)船廠是個(gè)大廠桂江船務(wù)有限公司 :大連市的船舶工業(yè)在中國(guó)的船舶工業(yè)中占有十分重要的地位,有目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè),就是以前的大連造船廠,1990年原造船廠分為大連造船新廠和大連造船廠,我們習(xí)慣上稱作“新廠”和“老廠”,兩個(gè)廠子2005年12月9日合為一家,稱作“大連船舶重工集團(tuán)有限公司”,上屬單位是中船重工?,F(xiàn)在接手的多是油船、老廠接手的多是軍船,以造軍品為主,另外也接不少民船,因?yàn)楹\姷呐灤邢喈?dāng)一大部分出自老廠,所以又被譽(yù)為“海軍艦艇的搖籃”。2004年大連新廠入選了英國(guó)《勞氏》船級(jí)社的世界大型船廠,排行第七位?,F(xiàn)有三十萬噸級(jí)大塢兩座,新廠的九百噸龍門吊被稱作亞洲第一吊?,F(xiàn)在合并之后把老廠附近的漁輪公司、黑嘴子港買了下來,把郵政碼頭租了下來,把老廠稱為“一工場(chǎng)”,新廠稱為“二工場(chǎng)”,這就是說還有“三工場(chǎng)”,“四工場(chǎng)”,他們的目標(biāo)是建立一座現(xiàn)在化的船舶總裝廠。2006年低,根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)資料,大連船舶重工已經(jīng)成為了全國(guó)最大、世界第六大的造船企業(yè)。 環(huán)渤海沿岸的船廠不少,比如天津市,最出名的李鴻章選址于天津大沽??诟浇摹按蠊链瑝]”,這就是后來的大沽造船廠,今日的天津市船廠。天津新港船廠是華北地區(qū)最大的船舶修造企業(yè),包括前不久修建的國(guó)家重點(diǎn)工程煙大鐵路輪渡項(xiàng)目,由于城市發(fā)展的需要,新港船廠也面臨搬遷,搬遷后的新港船廠占地面積260萬平方米,相當(dāng)于原船廠的5倍。設(shè)計(jì)安排建造50萬噸級(jí)船舶船塢一座,是目前中國(guó)最大噸位的船塢之一,新港船廠有一座30萬噸級(jí)船塢。天津還有天津新河船廠等船廠;河北省秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的山海關(guān)船廠是一個(gè)大型一企業(yè),擁有中國(guó)最大的VLCC(大型油輪)型修船塢。
山東從目前來看多是中小型船廠,但是現(xiàn)在有評(píng)論說山東以后將成為造船第一大省。全球第二大造船企業(yè),韓國(guó)三星重工業(yè)株式會(huì)社投資建設(shè)的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市。韓國(guó)大宇造船海洋(山東)有限公司位于煙臺(tái),是韓國(guó)大宇造船海洋株式會(huì)社(DSME)于2005年在煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獨(dú)資創(chuàng)建的大型船舶制造企業(yè)。煙臺(tái)有萊佛士船業(yè)有限公司,就是改制以前的煙臺(tái)造船廠,這是中國(guó)唯一一個(gè)由外資控股、100%按國(guó)外先進(jìn)模式進(jìn)行管理的公司,總部在新加坡,建造的船舶以海洋工程、游艇、浮船塢為主。大型的船廠還有青島北海船舶重工有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“北船重工”),2004年7月,中船重工集團(tuán)與青島市政府簽訂全面合作協(xié)議,決定在青島海西灣建設(shè)造修船基地,作為中船重工集團(tuán)下屬公司的北船重工公司迅速展開造修船基地的籌建工作,兩座30萬噸、15萬噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn)。青島海西灣造修船基地正在建造中國(guó)迄今為止塢容量最大的兩座分別為30萬噸和50萬噸的造船塢,建成投產(chǎn)后,可建造超級(jí)油輪、海岬型散裝貨船、8000箱集裝箱船、海上石油鉆井平臺(tái)等,計(jì)劃于2009年4月1日完工,工期為25個(gè)月。目前,北船重工公司已與河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司簽署了4艘18萬載重噸散裝貨船的建造合同,將分別于2009年底和2010年上半年交付。山東省黃海造船有限公司(黃海船廠),以造漁船為主,包括拖網(wǎng)漁船、金槍魚釣船等。另外還有中小船廠比如靈山船廠、威海船廠(目前正在搬遷擴(kuò)建)。另外還有山東威海的海軍的4809廠、海軍的另一個(gè)船廠4808廠在青島,除此之外還有還有4808工廠威海修船廠。西霞口船業(yè)有限公司隸屬于中國(guó)西霞口集團(tuán)公司,是一家集修船、造船于一體的大型企業(yè)。以建造和修理各類漁船、貨船、油船和工程船舶為主。
上海的大型船廠最多,在上海長(zhǎng)興島的一個(gè)造船基地將是中國(guó)最大的造船基地。
滬東中華造船(集團(tuán))有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一,既造軍用船舶、民用船舶,又造大馬力船用柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)(比如上海東方明珠電視塔的塔尖、楊浦大橋、南浦大橋)的綜合型特大型企業(yè)集團(tuán),這就是以前的滬東造船廠和中華造船廠重新組合后的造船企業(yè)集團(tuán)。提起滬東中華就不能不說LNG船,該船被譽(yù)為被喻為造船皇冠上的“明珠”,而滬東中華也是我國(guó)第一個(gè)能夠建造LNG船的船廠;2007年9月,我國(guó)第一艘自行設(shè)計(jì)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的超大型集裝箱船8530TEU集裝箱船交船,設(shè)計(jì)建造這艘船的船廠又是滬東中華!相比較上海的其他船廠都陸續(xù)搬遷至崇明島、長(zhǎng)興島,滬東中華的地理優(yōu)勢(shì)很明顯,而且未來幾年不會(huì)搬遷;滬東廠在浦東、中華廠在滬東廠黃浦江對(duì)面的浦西的復(fù)興島上,在崇明島也有一個(gè)滬東中華的分段制造基地,另外長(zhǎng)興二期2009年將開始建設(shè),預(yù)計(jì)2012年投入生產(chǎn),二期就是滬東中華的,中船集團(tuán)要把而起打造成為“具有世界領(lǐng)先水平的高技術(shù)船舶和海洋工程生產(chǎn)基地”。提到滬東中華,還要說一說滬東重機(jī)股份有限公司,滬東重機(jī)原隸屬于滬東中華,是我國(guó)沈產(chǎn)規(guī)模最大、技術(shù)能力最強(qiáng)的大功率中低速船用柴油機(jī)生產(chǎn)基地。2007年8月6日,滬東重機(jī)的股票一飛沖天,成為我國(guó)唯一一支突破200元大關(guān)的股票,震驚中國(guó)股市,這也顯出了中國(guó)船舶工業(yè)的強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)。目前滬東重機(jī)已經(jīng)脫離滬東中華,列入中船集團(tuán)序列,股票名稱也改名為中國(guó)船舶。
上海外高橋造船有限公司更是國(guó)家重點(diǎn)投資的,是我國(guó)目前建設(shè)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)施最先進(jìn)、現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠,該廠有兩座船塢,一號(hào)船塢能建造五十萬噸級(jí)超大型船舶,是中國(guó)最大的船塢;二號(hào)船塢適用于建造三十萬噸級(jí)原油輪和大型海洋工程,兩大船塢各配置六百噸龍門起重機(jī)一臺(tái)。就工資待遇來說,外高橋的工資、待遇在全國(guó)船廠中都可以說是最高的,而且年終獎(jiǎng)也很高。
江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司前身是在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中誕生的,也就是清朝創(chuàng)辦的“江南機(jī)器制造總局”。江南造船廠造的軍船很多,50年代我國(guó)第一代潛艇;60年代我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一艘萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪等船舶也都是江南廠造的。由于上海世博會(huì)的原因,江南造船廠正在搬遷至崇明島,搬遷工作預(yù)計(jì)于2008年全部完成。所謂上海長(zhǎng)興島的造船基地,也就是說江南造船廠在長(zhǎng)興島上一期工程的“三條線”,這是中船集團(tuán)重點(diǎn)投資的兩大基地之一。江南長(zhǎng)興一號(hào)線是由外高橋和江南廠共建的;江南長(zhǎng)興二號(hào)線是有滬東中華和江南廠共建的;三號(hào)線就是江南廠本身,叫做江南重工。中船江南長(zhǎng)興造船基地一號(hào)線建造的第一艘巨輪———29.7萬噸VLCC(超大型油輪)于2007年5月21日開工建造,它是上海造船工業(yè)有史以來建造的最大噸位的油輪。它的開工建造標(biāo)志著長(zhǎng)興基地一號(hào)線開始進(jìn)入全面生產(chǎn)階段,本艘船還是國(guó)內(nèi)第一艘擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的VLCC船型。二號(hào)線首制船5100TEU集裝箱船也已點(diǎn)火開工,這標(biāo)志著中國(guó)最大造船基地——長(zhǎng)興基地三條具有國(guó)際先進(jìn)水平的現(xiàn)代化造船生產(chǎn)線全部正式投產(chǎn)。中船江南重工股份有限公司是江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司獨(dú)家發(fā)起,以其下屬的鋼結(jié)構(gòu)機(jī)械工程事業(yè)部為主體的上市公司,作為中國(guó)未來第一造船基地——“中船長(zhǎng)興造船基地”的核心配套加工中心,江南重工制造基(地位于中船長(zhǎng)興造船基地三號(hào)線區(qū)域)是繼長(zhǎng)興基地一期工程一、二、三號(hào)線開建之后的又一重大建設(shè)項(xiàng)目,該基地建成后,將成為大型LNG船、LPG船用液罐制造中心和各類船舶軸舵系加工中心。江南重工將力爭(zhēng)成為中國(guó)最大造船基地的配套中心,并且是具有相當(dāng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的綜合大型鋼結(jié)構(gòu)及裝備制造企業(yè)。因?yàn)榻祥L(zhǎng)興上島,又格外的上島補(bǔ)助(每天五十元),所以剛畢業(yè)的本科生到江南長(zhǎng)興造船基地之后,到手的工資就能達(dá)到將近三千元,這個(gè)收入還是比較可觀的,但是因?yàn)殚L(zhǎng)興造船基地剛剛建成,其他設(shè)施尚未完善,所以條件要比不上島相差很多。
上船澄西船舶有限公司,它是由原上海船廠、澄西船舶修造廠按現(xiàn)代企業(yè)制度要求重組建成而成的,還包括修船、造船和海洋工程轉(zhuǎn)井平臺(tái)。這家船廠以前的地理位置很好,位于陸家嘴,由于陸家嘴的整體規(guī)劃和擴(kuò)展公司發(fā)展的需要,從2005年開始船廠已經(jīng)全部搬遷至崇明島造船基地。地處黃浦江沿岸的解放軍4805廠(申佳船廠)是一個(gè)海軍的修造船廠,可以維修包括海軍的所有船舶,另外兼修造民船,是我國(guó)海軍的最大的修造船廠,這家船廠的下水方式也很特別,是我國(guó)第一家采用升降機(jī)下水的船廠。中海長(zhǎng)興國(guó)際船務(wù)工程有限公司是中海集團(tuán)在2003年對(duì)原上海粵海長(zhǎng)興船務(wù)工程有限公司(GD長(zhǎng)興船廠)完成收購重組后成立的大型修船企業(yè),1997年初開始建設(shè),位于上海市長(zhǎng)興島南岸,中海長(zhǎng)興是中海集團(tuán)為自己的船隊(duì)所建立的造船基地,它將充分發(fā)揮對(duì)上海國(guó)際航運(yùn)中心的配套功能。中海集團(tuán)屬下的另一家修船企業(yè)中海工業(yè)立豐船廠也位于黃浦江畔。上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程公司位于國(guó)際航運(yùn)中心的上海,具有30多年豐富的各類遠(yuǎn)洋船舶的塢修、航修和搶修工程經(jīng)驗(yàn),已成為上海地區(qū)遠(yuǎn)洋船舶修理的主要基地。
江蘇位于長(zhǎng)江三角洲我國(guó)一大造船基地附近,所以造船工業(yè)在我國(guó)也占有重要位置。最出名的當(dāng)屬南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司,其是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社合資興建的大型造船企業(yè)。南通惠港造船有限公司,主要從事從事建造各類中小型船舶及船用銅質(zhì)螺旋槳。南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司,位于中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭長(zhǎng)江三角洲之長(zhǎng)江北岸,其銷售額和經(jīng)濟(jì)效益在國(guó)內(nèi)同行業(yè)還始終保持領(lǐng)先地位。中船澄西船舶修造有限公司位于江蘇省江陰市,是全國(guó)修船龍頭企業(yè),修船產(chǎn)量位于我國(guó)修船廠第一位,船廠承了原澄西船舶修造廠的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),主要從事船舶修理,船舶改裝,船舶建造,鋼結(jié)構(gòu)制作,起重機(jī)制作等,該船廠有五座浮船塢,最大的是一座17萬噸級(jí)浮塢。江蘇揚(yáng)子江船廠有限公司于1999年改制成立(現(xiàn)企業(yè)性質(zhì)是民營(yíng)企業(yè),2007年4月?lián)P子江船業(yè)在新加坡成功上市,這一上市成就了四個(gè)第一桂江船務(wù)有限公司 :是中國(guó)企業(yè)在新加坡上市企業(yè)首次融資規(guī)模第一;是中國(guó)民營(yíng)造船企業(yè)第一家上市公司;是在新加坡上市的中國(guó)企業(yè)發(fā)行市盈率第一;是新加坡上市的第一家全球發(fā)行的中國(guó)股票),是以造船為主,同時(shí)進(jìn)行拆船和加工大型金屬結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)得綜合性企業(yè),同樣位于中國(guó)江蘇省江陰市境內(nèi),企業(yè)有40年造修船歷史,建造萬噸級(jí)貨船、集裝箱船、油船、汽車渡船、客輪、拖輪、漁輪和挖泥船、救撈船、起重船等各類船舶;拆解15萬噸以下得廢鋼船。江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司(原靖江造船廠)位于長(zhǎng)江三角洲江陰長(zhǎng)江大橋下游10公里處,與開放港口張家港隔江相望,此處具備建造30萬噸以下各類船舶的自然條件,公司創(chuàng)建于1970年,2004年7月改制為民營(yíng)股份制企業(yè)。船廠有一座配有600噸門吊的30萬噸級(jí)干船塢,1996年,江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司開創(chuàng)了全國(guó)地方船廠建造萬噸輪的先河。新時(shí)代造船公司由江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司和新加坡公司合資成立,擁有50萬噸級(jí)船塢、800噸龍門吊,這樣的設(shè)施在全國(guó)都是一流的。蘇州江輝船舶工程有限公司成立于1993年是一個(gè)中外合資企業(yè),以生產(chǎn)大中型玻璃鋼高速客船和游艇為主,兼其他玻璃鋼、金屬、機(jī)電工程及修船等業(yè)務(wù)。
長(zhǎng)江沿岸的船廠很多,多造長(zhǎng)江內(nèi)河船,多是中小型船廠。武昌造船廠是中國(guó)內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠。有位于湖北省武漢市的中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠,屬于國(guó)家大二類企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,地處長(zhǎng)江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達(dá)門船舶有限公司是荷蘭達(dá)門造船集團(tuán)的子公司。重慶還有重慶造船廠。位于江蘇省南通市,處在長(zhǎng)江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司(是由韓國(guó)投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè)。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),修建的船舶包括有軍船也有民船,軍船、民船都以快艇、高速艇為主。隸屬于中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)(長(zhǎng)航集團(tuán))的南京金陵船廠位于南京長(zhǎng)江大橋橋下,來往南京長(zhǎng)江大橋的朋友都會(huì)一覽金陵船廠風(fēng)采,
浙江省在全國(guó)的造船業(yè)占有很重要的位置。說浙江的造船廠,就不能不說說舟山,因?yàn)橹凵揭院蟊貙⒊蔀檎憬畲蟮脑齑?。舟山中遠(yuǎn)船務(wù)是中遠(yuǎn)船務(wù)下屬的一個(gè)2004年新建的船廠,新加坡勝科海事集團(tuán)參股30%,超過20億元規(guī)模的總投資,擁有30萬噸級(jí)和50萬噸級(jí)干船塢各一座。他們的目標(biāo)也是要成為“中國(guó)第一、世界一流”的大型修船基地,該廠進(jìn)一步優(yōu)化中遠(yuǎn)船務(wù)在我國(guó)東部沿海地區(qū)的修船資源布局。青島順和海運(yùn)有限公司將在岱山、衢山島上興建三十萬噸級(jí)大塢,還有其他等設(shè)施,總投資達(dá)10億元;中船集團(tuán)也出資1億元與舟山順盛水利建筑公司合作新建十五萬噸級(jí)的干船塢。浙江揚(yáng)帆船舶集團(tuán)曾經(jīng)是浙江省最大的船舶制造企業(yè),沈家門漁港對(duì)面的魯家峙島上是浙江揚(yáng)帆船舶集團(tuán)新廠,據(jù)稱是浙江省最大的船舶制造基地。海軍第4806工廠也在浙江省舟山市。舟山金海灣船業(yè)有限公司是上海舟基(集團(tuán))有限公司獨(dú)家投資,集修船、造船、海洋工程、船舶改裝于一體的大型船舶工業(yè)企業(yè),緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū),這家船廠成立于2004年,擁有一座30萬噸級(jí)造船塢及其他規(guī)模不等的修造船塢,同時(shí)配備一臺(tái)800噸龍門吊,值得一提的是該船廠在建的一座五十萬噸級(jí)的船塢是我國(guó)在建的最大的船塢。舟山市鑫亞船舶修造有限公司,主要從事船舶修造和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造,擁有二十萬噸級(jí)船塢一座。
福建省的船廠也很多。廈門船舶重工股份有限公司是一個(gè)大型船廠,建造的船型還是比較多的,2007年6月14日,該公司為英國(guó)ZODIAC航運(yùn)公司批量建造的十艘49000車為汽車勻速穿的第五艘完工交付,比合同期整整提前了98天(船臺(tái)、碼頭共205天),開創(chuàng)了該型船建造奏起的最新紀(jì)錄。福建東南造船廠(原福建省漁輪修造廠),曾經(jīng)是全國(guó)五大漁輪修造基地之一,主要以生產(chǎn)漁船和小型貨船為主。后來產(chǎn)品逐步走向多樣化,現(xiàn)工廠遷至馬尾,兼并省海洋漁業(yè)企業(yè)船廠,也是福建省船舶設(shè)計(jì)建造的骨干企業(yè)。誕生于洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的福建船,也就是福建馬尾造船廠,現(xiàn)在是股份制企業(yè),企業(yè)名稱是馬尾造船股份有限公司,是福建省最大的造船企業(yè)。福建省白馬船廠是福建省四大骨干船廠之一,始建于1965年,地處福建省福安市,現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為集軍用艦船修造保障,2.5萬噸級(jí)以下民用船舶修造、改裝,港口鋼結(jié)構(gòu)碼頭、引橋、陸用大型鋼結(jié)構(gòu)件、玻璃鋼艇船建造、以及各種船用配件等多種產(chǎn)業(yè)為一體的“主業(yè)突出、多種經(jīng)營(yíng)”的綜合生產(chǎn)型企業(yè),除中小型船臺(tái)船塢外,該船廠還有另一種下水方式——船排下水,擁有船排7道,總長(zhǎng)590米。福建華東船廠位于深水避風(fēng)良港—福建省羅源灣北岸,算是一個(gè)大型船廠,是十分理想的國(guó)際性修造船基地。船廠擁有一座30萬噸級(jí)船塢。解放軍四八零七廠(海軍4807廠)也在福建省福安市。
位于珠江三角洲的廣東省,也是我國(guó)的另一大造船基地。特別值得說的是中船集團(tuán)除了上海長(zhǎng)興島基地之外,投資的另一大型造船基地就是廣州龍穴造船基地。廣州中船龍穴造船有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司所屬的現(xiàn)代化大型船舶總裝企業(yè),是中國(guó)三大造船基地之一的龍穴造船基地的核心企業(yè),位于廣州市南沙區(qū)龍穴島,鄰近香港、澳門,目標(biāo)產(chǎn)品為超大型油輪(VLCC)、大型集裝箱船、大型礦砂船(VLOC)、大型液化氣船等各類民用船舶。一期工程有兩座30萬噸級(jí)造船干塢。中船龍穴造船控股的是廣州文沖船廠有限責(zé)任公司(國(guó)家大型企業(yè)),是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下華南地區(qū)重要造船企業(yè),主要建造三萬噸以下船舶。
友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司是招商局工業(yè)集團(tuán)的全資子公司之一,主營(yíng)各類遠(yuǎn)洋船舶、鉆井平臺(tái)的修理和改造以及海洋鋼結(jié)構(gòu)工程。公司位于深圳西部港區(qū),是中國(guó)十大修船廠之一,也是華南地區(qū)最大的修船廠之一,該廠擁有兩座三十萬噸級(jí)(其中一座超三十萬噸級(jí))船塢、一座四萬噸、一座八萬噸級(jí)浮船塢,香港還有一座十八萬噸級(jí)浮船塢。廣州中船遠(yuǎn)航文沖船舶工程有限公司是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司通過其屬下的中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司與遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司在原廣州文沖船廠有限責(zé)任公司修船業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,于 2006年1月1日合資成立的大型修船企業(yè),其中中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司持股54%,遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司持股46%。延承原廣州文沖船廠有限責(zé)任公司修船業(yè)務(wù),公司具有近 50年的修船經(jīng)驗(yàn),是中國(guó)最早承接外輪修理的船廠之一,也是中國(guó)南方先進(jìn)的大型修船基地,現(xiàn)有20萬噸級(jí)修船塢一座。廣州廣船國(guó)際股份有限公司是華南地區(qū)最大的現(xiàn)代化造船綜合企業(yè),廣船國(guó)際以造船為核心業(yè)務(wù),專注于靈便型船舶產(chǎn)品的開發(fā)和建造,主要建造、修理六萬段以下船舶。中遠(yuǎn)船務(wù)五大修船基地之一的廣州中遠(yuǎn)船務(wù)在廣州,擁有15萬噸級(jí)浮船塢一座。廣州中船黃埔造船有限公司是百年大廠,我國(guó)南方重要的軍民品研制企業(yè),以建造軍品、高速船以及近海工程項(xiàng)目、鋼結(jié)構(gòu)工程、大型港口機(jī)械等為主,專注于特種船的研發(fā),擁有華南地區(qū)最大的室內(nèi)船臺(tái)和造船車間,擁有12000噸舉力浮船塢。解放軍第四八零一工廠(海軍4801廠)也在廣州,主要承接千噸級(jí)以下艦船的修理,制造玻璃鋼摩托艇、舢板,翻修大馬力柴油機(jī)等船用配套產(chǎn)品和非船用產(chǎn)品。廣東省湛江市海濱船廠又名解放軍第四八零四工廠(海軍4804廠),是部隊(duì)船廠,也承接修理商船,該廠是湛江目前最大的船廠、技術(shù)力量雄厚、設(shè)備先進(jìn),是海軍裝備保障的重點(diǎn)企業(yè)化工廠,國(guó)家大型二檔綜合企業(yè),主要修理、設(shè)計(jì)改裝三萬噸以下船舶,有可修理3.5萬噸級(jí)船舶的船塢一座,1983年4月投產(chǎn),當(dāng)時(shí)為華南地區(qū)最大的船塢。另有橫移式船排1座,排道11條,可同時(shí)容納1500噸以下船舶10多艘上排修理。深圳江輝船舶工程有限公司成立于1981年,是我國(guó)最早生產(chǎn)豪華客船、游艇的中外合資企業(yè),也是國(guó)內(nèi)最大的玻璃鋼船舶生產(chǎn)與出口基地。位于浙江省臺(tái)州市的國(guó)營(yíng)海東造船廠,建造的船舶有民船也有軍船。廣東省其他的船廠大都市中小船廠了,這類船廠不一一介紹了,比如新中國(guó)船廠有限公司、廣州市漁輪修造廠等。
南方在廣西和海南的船廠都是中小船廠,我簡(jiǎn)單的介紹一下。解放軍四八零二工廠(海軍4802廠)在海南省三亞市,以修理軍船為主,擁有500噸級(jí)船排及5000噸級(jí)干船塢各一座。西江造船廠是專業(yè)生產(chǎn)高速艇的國(guó)家大二型企業(yè),位于廣西柳州市。中船桂江造船有限公司廣西梧州市,在該地區(qū)同行業(yè)中屬于大型企業(yè)。
此外,我國(guó)還有很多船舶研究所,比如在江蘇省無錫市的702所的船舶拖曳水池是全國(guó)最大的,長(zhǎng)450米,拖曳速度可以達(dá)到每秒二十米,在全世界也屬于前幾名,是我國(guó)船舶工業(yè)和國(guó)防工業(yè)的驕傲。上海的708所也是個(gè)很出名的船舶研究所。還有713所是著名的軍工研究所。武漢船舶設(shè)計(jì)研究院(701所)、武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究院(719所)等。長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計(jì)研究單位,建院已有五十年的歷史,主要從事各類海洋及內(nèi)河的民用船舶(長(zhǎng)江船舶)、軍輔船舶和港口起重機(jī)械的研究與設(shè)計(jì)。廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(GUMECO)建院是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司(CSSC)在華南地區(qū)最大的科研設(shè)計(jì)單位。主要從事海洋工程、船舶產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、工程總承包和項(xiàng)目管理以及船廠技術(shù)改造、技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)。除此之外我國(guó)還有很多船舶設(shè)計(jì)研究院,在此不一一列舉了。
我國(guó)的造船企業(yè)分南北兩方。1982年5月我國(guó)成立了中國(guó)船舶工業(yè)總公司,就是“中船總”,負(fù)責(zé)中國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展,下屬若干個(gè)研究所,比如中船總708所(現(xiàn)中船集團(tuán)708所)等。并在1999年正式分成中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)[簡(jiǎn)稱中船集團(tuán)(CSSC)和中國(guó)船舶重工集團(tuán)[簡(jiǎn)稱中船重工(CSIC)兩大集團(tuán)公司。南方企業(yè)由中船集團(tuán)負(fù)責(zé),比如滬東中華造船集團(tuán);北方企業(yè)有中船重工負(fù)責(zé),比如大連船舶重工。兩個(gè)大的造船集團(tuán)上屬單位是國(guó)防科工委。除此之外,我國(guó)還有一大造船系統(tǒng),這就是海軍系統(tǒng),也就是以“48”開頭的船廠,比如說解放軍(海軍)4810廠、陸軍7814工廠等,海軍的編號(hào)是從南方到北方依次編號(hào)為“0”到“9”。另外,目前我國(guó)船舶行業(yè)常常說的“三足鼎立”是指中船集團(tuán)、中船重工和地方造船企業(yè)。
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