交通肇事后致人重傷逃逸肇事逃逸致人重傷賠多少錢 的肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，目前強制險最高的賠償限額為十二萬元。 如果受害人因醫(yī)療或者搶救費用超過該限額，而肇事者無力賠償或者還沒有找到肇事者的，由 道路交通事故 救助基金先行墊付，在找到肇事者后，由救助基金管理機構(gòu)向肇事者追償。 法律鏈接肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ：《機動車 交通事故責任強制保險 條例》第二十四條國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金（以下簡稱救助基金）。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向 道路交通事故責任 人追償： （一）搶救費用超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ； （二）肇事機動車未參加機動車交通事故責任強制保險的； （三） 機動車肇事 后逃逸的。

肇事逃逸對重傷賠償是怎樣肇事逃逸致人重傷賠多少錢 的 (一) 醫(yī)療費 的 賠償標準 醫(yī)療費是指受害人在遭受人身傷害之后接受醫(yī)學上的檢查、治療與康復訓練所必須支出的費用。 《 人身損害賠償 解釋》第19條規(guī)定肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ：醫(yī)療費根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān) 證據(jù) 確定。賠償義務(wù)人對治療的必要性和合理性有異議的，應(yīng)當承擔相應(yīng)的 舉證責任 。醫(yī)療費的賠償數(shù)額，按照 一審 法庭辯論終結(jié)前實際發(fā)生的數(shù)額確定。器官功能恢復訓練所必要的康復費、適當?shù)恼葙M以及其他后續(xù)治療費，賠償權(quán)利人可以待實際發(fā)生后另行起訴。但根據(jù)醫(yī)療證明或者鑒定結(jié)論確定必然發(fā)生的費用，可以與已經(jīng)發(fā)生的醫(yī)療費一并予以賠償。 《人身損害賠償解釋》在醫(yī)藥費等具體損失上采取差額賠償方式，實際支出多少即賠償多少的原則。對后續(xù)治療費采取定型化賠償?shù)臉藴?。后續(xù)治療費是 指“對損傷經(jīng)治療后體征固定而遺留功能障礙確需再次治療的或傷情尚未恢復需二次所需要的費用”。定型化賠償不考慮具體受害人個人財產(chǎn)損失的算術(shù)差額，而是損害賠償?shù)纳鐣桩斝院蜕鐣猿霭l(fā)，為損害確定固定標準的賠償原則。 (二) 護理費 的賠償標準 護理費是指受害人因遭受人身傷害，生活無法自理需要他人幫助而付出的費用。 《人身損害賠償解釋》第21條規(guī)定：護理費根據(jù)護理人員的收入狀況和護理人數(shù)、護理期限確定。護理人員有收人的，參照誤工費的規(guī)定計算;護理人 員沒有收入或者雇傭護工的，參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務(wù)報酬標準計算。護理人員原則上為一人，但醫(yī)療機構(gòu)或者鑒定機構(gòu)有明確意見的，可以參照確定護理人員人數(shù)。護理期限應(yīng)計算至受害人恢復生活自理能力時止。受害人因殘疾不能恢復生活自理能力的，可以根據(jù)其年齡、健康狀況等因素確定合理的護理期限， 但最長不超過20年。受害人定殘后的護理，應(yīng)當根據(jù)其護理依賴程度并結(jié)合配制殘疾輔助器具的情況確定護理級別。 如果受害人實際護理期限超過肇事逃逸致人重傷賠多少錢 了法院確定的護理期限，向法院起訴請求繼續(xù)給付護理費的，若屬確需繼續(xù)護理的，法院應(yīng)當判令賠償義務(wù)人繼續(xù)給付護理 費用5一10年。如果受害人實際護理期限短于法院確定的護理期限，而賠償義務(wù)人一次性已經(jīng)支付肇事逃逸致人重傷賠多少錢 了全部護理費，多余的護理費應(yīng)否返還?我們認為，因判決確定的護理期限是法官基于法律的規(guī)定在自由裁量權(quán)范圍內(nèi)作出的，而受害人是基于法院判決而一次性取得護理費的，就多余的護理費，受害人的 繼承人 不負有返還的義務(wù)，賠償義務(wù)人也不得請求返還。 (三)誤工費的賠償標準 誤工費是受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內(nèi)(即誤工時間)，因無法從事正常的工作或者勞動而失去或減少的工作、勞動收人的賠償費用。 《人身損害賠償解釋》第20條規(guī)定：誤工費根據(jù)受害人的誤工時間和收人狀況確定。誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機構(gòu)出具的證明確定。受害人 因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收人的，按照其最近三年的平均收 入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收人狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均 工資 計算?！度松頁p害賠償解釋》對實 際支出的費用和誤工損失，按照差額據(jù)實賠償?shù)霓k法。原《道路 交通事故處理辦法 》中規(guī)定有固定收入的當事人的誤工損失最高不能超出 交通事故 發(fā)生地平均生活費 三倍，而無固定收人者則按國營同行業(yè)的平均收入計算?！督忉尅穼φ`工費損失不設(shè)最高限額。對于“受害人有固定收人的，誤工費按照實際減少的收人計算”，有兩點需要明確： 1.該固定收入須有合法證明; 2.該固定收人必須是受害人實際減少的，如果受害人受到損害后，其供職單位沒有扣發(fā)或者沒有全部扣發(fā)其收人，其誤工費應(yīng)不賠或者少賠。 (四)交通費的賠償標準 交通費是指受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療所實際發(fā)生的用于交通的費用。 《人身損害賠償解釋》第22條規(guī)定：交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費一般應(yīng)當參照 侵權(quán)行為 地 的國家機關(guān)一般工作人員的出差的車旅費標準支付交通費。乘坐的交通工具以普通公共汽車為主。特殊情況下，可以乘坐救護車、出租車，但應(yīng)當由受害人說明使用 的合理性。交通費應(yīng)當以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。如不符合，就應(yīng)從賠償額中扣除相應(yīng)的款項。 (五)住院伙食補助費的賠償標準 住院伙食補助費是指受害人在住院治療期間或死亡的受害人在生前住院治療期間補助伙食所需要的費用。 《人身損害賠償解釋》第23條規(guī)定：住院伙食補助費可以參照當?shù)貒覚C關(guān)一般工作人員的出差伙食補助標準予以確定。受害人確有必要到外地治療， 因客觀原因不能住院，受害人本人及其陪護人員實際發(fā)生的住宿費和伙食費，其合理部分應(yīng)予賠償。住院伙食補助費，補助的是“住院”的“受害人”。如果受害人 沒有住院，就沒有這項賠償費用。 (六)營養(yǎng)費的賠償標準 營養(yǎng)費是指人體遭受損害后發(fā)生代謝改變，通過日常飲食不能滿足受損機體對熱能和各種營養(yǎng)素的要求，必須從其他食品中獲得營養(yǎng)所給付的費用?！度松頁p害賠償解釋》第24條規(guī)定：營養(yǎng)費根據(jù)受害人 傷殘 情況參照醫(yī)療機構(gòu)的意見確定。 (七) 喪葬費 的賠償標準 喪葬費按照受訴法院所在地上一年度職工月平均工資標準，以六個月總額計算。因 人身損害 造成受害人死亡的，不管受害人的職業(yè)、身份、工作、性別、 年齡等情況有何不同，也不管生前是生活在城鎮(zhèn)還是在農(nóng)村，在涉及支付喪葬費標準這一問題時，不再有任何差異，都適用同一標準予以確定。 交通肇事逃逸 比起普通的交通事故更為嚴重，對受害者造成人身損害的，無論屬于什么原因， 交通肇事 者都要對受害者負全責! 如若交通事故犯罪了，犯罪后還逃逸的，根據(jù)我國法律有關(guān)規(guī)定，是要處三年以上 有期徒刑 的，嚴重者致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

肇事逃逸致人重傷肇事逃逸致人重傷賠多少錢 的需要承擔全部責任肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，任何的費用都是需要承擔的肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，無能力承擔的，要拍賣家產(chǎn)，還不夠的話就分期賠償：1、違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ；2、交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致人重傷賠多少錢 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑；3、交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行為，要承擔更為嚴厲的法律后果，造成交通事故后逃逸還應(yīng)負行政責任。

交通肇事逃逸致人輕傷 肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，造成交通事故后逃逸肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，尚不構(gòu)成犯罪的肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。根據(jù)道路交通安全法第九十九條規(guī)定有下列行為之一的肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，由公安機關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ：(一)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;(二)將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的;(三)交通肇事逃逸致人輕傷 ，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的;(四)機動車行駛超過規(guī)定時速50%的;(五)強迫機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的;(六)違反交通管制的規(guī)定強行通行，不聽勸阻的;(七)故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的;(八)非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產(chǎn)損失的。行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以并處吊銷機動車駕駛證;有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以并處15日以下拘留。

【法律分析】：肇事逃逸應(yīng)賠償受害人費用如下:1.醫(yī)療費。按實際發(fā)生的費用計算肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ；2.誤工費。按受害者的實際收入計算肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，沒有固定收入的按其最近三年平均收入或者相同、相近行業(yè)近一年的收入計算肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ；3.被撫養(yǎng)人生活費按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算；4.殘疾器具輔助費。按照普通適用器具的合理費用標準計算；5.交通費。按住院期間實際交通花費計算。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸致人重傷賠多少錢 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：（一）追逐競駛，情節(jié)惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。 《中華人民共和國民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費和死亡賠償金。

交通肇事逃逸肇事逃逸致人重傷賠多少錢 的處罰及賠償

在我國有一句古話叫做知錯能改善莫大焉肇事逃逸致人重傷賠多少錢 ，只要是誠心的認錯的都會受到較少的追究，但是如果知錯不知悔改的處罰就會加重，這也是用于我國的交通法中的交通肇事逃逸。下面就讓我為大家?guī)?交通肇事逃逸的處罰及賠償 的相關(guān)內(nèi)容，一起來看看吧。

一、交通肇事逃逸的處罰及賠償

民事責任，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這里所說"責任"是指民事責任，也就是我們通常所說的賠償責任.法律將該責任確定為推定過錯責任.由于當事人逃逸導致事故現(xiàn)場遭到破壞，使交管部門對事故責任難以認定，首先推定其有過錯，承擔事故的全部責任，若其有證據(jù)證明對方當事人也有過錯才可減輕其責任，這方面也加重了逃逸人的舉證責任。

行政責任，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規(guī)定：造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規(guī)定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故后果大小。

二 、 交通肇事逃逸后又自首的處罰

交通肇事逃逸后自首的，人民法院考慮到自首情節(jié)，對其減輕處罰：根據(jù)刑法第67條第1款的規(guī)定，對于自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰;對于犯罪較輕的，可以免除處罰。具體確定從輕、減輕還是免除處罰，應(yīng)當根據(jù)犯罪輕重，并考慮自首的具體情節(jié)。

1、公民應(yīng)當遵守交通運輸管理法律法規(guī)

安全駕駛，避免發(fā)生交通事故;一旦發(fā)生交通事故，要冷靜處理，積極搶救傷員，保護現(xiàn)場，及時報警，等待交警部門處理。

2、按照我國《刑法》的規(guī)定

交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;另外，保險公司一般會將交通肇事逃逸作為商業(yè)險免賠的事由。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導致商業(yè)險難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第六條：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應(yīng)當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。

交通肇事逃逸尚未構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當根據(jù)其違法行為造成的損害后果和具體情節(jié)進行處理。對于交通肇事逃逸后又主動投案，如實供述自己違法行為的，如有《中華人民共和國行政處罰法》第二十七條和《中華人民共和國治安管理處罰條例》第十六條規(guī)定的情形，可以免予吊銷駕駛證的處罰，但其處罰仍應(yīng)按照《道路交通事故處理辦法》第二十四條的規(guī)定執(zhí)行。

三、交通肇事逃逸構(gòu)成

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。

主觀方面

主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。

客觀方面

交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎(chǔ)上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結(jié)果沒有因果關(guān)系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結(jié)果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。

逃逸后

交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當受到法律的嚴懲。而在學界部分學者認為交通肇事罪是一種過失犯罪，行為人的主觀惡性并不深。因此，對其處理不宜過重，具體把握尺度也宜寬不宜嚴，所以要對逃逸行為的時間和空間作必要的限定。

交通肇事逃逸的處罰及賠償 @2019