大車走旅游路發(fā)生交通事故
1、雙方交通事故大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,交通事故雙方當事人都有責任大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,游客可以選擇旅游 合同糾紛起訴 旅行社也可以以侵權(quán)糾紛訴訟事故雙方和對事故發(fā)生有過錯大車走旅游路發(fā)生交通事故 的旅行社。 2、 單方交通事故 或旅游車全部責任的大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,如果旅游車與旅行社未盡安全保障義務的,游客可以將大車走旅游路發(fā)生交通事故 他們同時起訴要求賠償損失,如果是旅游車方原因發(fā)生事故,游客既可以選擇訴訟旅游車方也可以訴訟旅行社,旅行社對選任旅游車有過錯的應承擔補充賠償責任。
桂林一旅游大巴撞限高架致1死6傷,這件事情告訴我們什么?出行旅游本是一件開心的事大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,可在中途發(fā)生事故是誰都不想看到的大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,近日就發(fā)生大車走旅游路發(fā)生交通事故 了一起旅游大巴的交通事故。這輛大巴是從南寧出發(fā)前往桂林大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,隨后發(fā)生事故。
4月17日大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,廣西桂林市西門橋附近,一輛桂A牌照的大客車與限高架相撞,事故造成1死6傷,傷者已送往醫(yī)院救治,無生命危險。目前大客車司機已被警方控制,大巴車的頂被沿著玻璃窗削掉了三分之二,該大客車所行駛的車道標識為小客車及非機動車,這場事故是因為大巴司機不看車道標識所釀成的事故,正常行駛的話,大客車在此處應該走準許雙層公交車行駛的道路,但是司機已經(jīng)有20年駕齡,不應該會出現(xiàn)這種低級的錯誤,但最大的問題還是在司機這一邊,事故原因警方還在詳細的調(diào)查中。
近些年,撞上限高架導致的事故并不罕見,大部分是因司機忽視限高標識導致的,所以大巴車事故頻發(fā),所幸這次事故大部分人逃出了大巴車,沒造成更嚴重的后果,但是也不能掉以輕心,我們應該要吸取這次教訓,并在以后盡量避免再發(fā)生這種事故。
我覺得連有20年駕齡的司機都會犯這種小錯誤,何況我們這些只有幾年駕齡的人呢?無論我們在開什么車,都要遵守交通規(guī)則,要仔細的看道路牌,并且要在精力充足的時候才能開長途車,對自己和對別人都是一種負責任的行為。我們不能因為自己的駕車經(jīng)驗老道,技術(shù)嫻熟,就產(chǎn)生自負心理,放松警惕,按自己的那一套方式來開車。越是老司機越要給新司機樹立榜樣,要遵守各種交通規(guī)則,因為你開的不單單是車,更是自己的家庭和幸福。
旅游時發(fā)生交通事故責任歸誰解答旅游時發(fā)生交通事故責任大車走旅游路發(fā)生交通事故 ,因一方當事人大車走旅游路發(fā)生交通事故 的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任大車走旅游路發(fā)生交通事故 ;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。
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