紅色轎車真重型車走旅游路發(fā)生交通事故 的被壓成鐵餅了！過起事故重型車走旅游路發(fā)生交通事故 的發(fā)生讓人非常痛心重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ，相比之下更多的是讓人對于這起事故發(fā)生原因的探究重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ，本不應該發(fā)生的車禍，就這么發(fā)生了！說到底雙方駕駛經(jīng)驗都存在著很大的缺陷。唉，實在是不應該??！

紅色小車被壓成鐵餅

10月20日上午9點40分左右，山東濟南歷城區(qū)鳳凰路與旅游路交叉口發(fā)生一起重大交通事故，罐車壓扁小轎車，事故導致小轎車內(nèi)兩人身亡，現(xiàn)場監(jiān)控如實的還原了事發(fā)一幕，場面讓人觸目驚心，罐車直接將紅色小車壓成了鐵餅，當時眾人還不確定，車上坐了幾個人，隨之而來的就是警方的通告。根據(jù)警方通告可知：駕駛罐車的是高某某，他當時駕駛著一輛重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（罐車）經(jīng)過路口時與范某某駕駛的小型轎車發(fā)生道路交通事故，范某某及車上一名乘客當場失去生命體征，該事故也在進一步的調(diào)查處理當中，具體的事發(fā)經(jīng)過即結(jié)果，需等相關(guān)部門的進一步通告。

事故現(xiàn)場還原

從監(jiān)控視頻可以看到：當時罐車是直行，而小轎車是左拐，小轎車左拐的過程當中居然還剎車停了下來！恰好停在直行罐車前面。視頻內(nèi)容就反映了出來紅色小轎車司機當時左拐就十分的猶豫，水泥罐車躲閃不及，才有所以此次悲劇的發(fā)生。事發(fā)第一時間醫(yī)療救援人員以及相關(guān)工作人員緊急趕到現(xiàn)場進行救援、處置，大車當時是處于滿載的情況，車身重量實在太大，只能找來一輛大型吊車，將其吊起、移走，紅色小轎車已經(jīng)被完全壓扁！通過“上帝視角”（監(jiān)控探頭）重型車走旅游路發(fā)生交通事故 我知道如果大車司機選擇向右打方向，可能不會引發(fā)這么嚴重的后果，但是要清楚司機的本能反應都是向左打方向盤，司機認為小車會繼續(xù)前行，往右打不正好撞上嗎？司機往左走小車繼續(xù)前行正好錯開，可惜小車停下了！司機距離感不足，要么快速打方向盤一腳地板油過去，要么離攪拌車一個車道讓它先過，停它正前方等撞等壓，真不知道是怎么想的！

這起事故的發(fā)生，只能說兩輛車的駕駛員經(jīng)驗都不足，這對小車停車進行分析時，同樣要清楚大車急打方向盤也是犯了大忌，尤其是滿載情況下，最安全的就是直接撞，才能把損失降到最低。

左轉(zhuǎn)不該讓直行嗎？

這很顯然，左轉(zhuǎn)應該讓直行！這些行車常識還是要具備，開車就得果斷，要么早點走，要么早點停，猶豫不決害人害己。生死一瞬間，如果大貨直接撞上，或者小車不減速，生還的機會應該是很大，因為當時在路口，兩輛車的速度都不快，是碰撞而已并不會遭到碾壓，可惜兩車都沒能做到，真是命該如此啊！由此可見，一再強調(diào)的“讓速不讓道”的重要性到底是有多大？說到底還是開車心理素質(zhì)存在較大的問題，真的老司機掌握的不僅僅是嫻熟的車技，更多的是有較強的心理素質(zhì)和安全意識。能夠?qū)β窙r進行及時的預判，采取相關(guān)措施讓不可避免的事故損失降到最低，這些只有長年累月的行車才能積累經(jīng)驗。因為這種反應給人的時間只是一瞬間，如果本能沒有掌握避讓方式，根本不會給你任何考慮的時間。如果紅車遵守交規(guī)，就不會出事了。交規(guī)說“轉(zhuǎn)彎讓直行”，可家都知道“遠離大貨車”，搶道、超車就必須要迅速，不要猶豫不決，給人形成錯覺！一、地板油安全通過，頂多被監(jiān)控拍違規(guī)照，二、未能完全通過可能會被攪拌車撞上車尾，嚴重的會側(cè)翻，但是命大概率可以保住。哎，開車其實是一門技術(shù)活，要求有技術(shù)，經(jīng)驗，膽識，判斷，臨場反應能力。

解答旅游時發(fā)生交通事故責任重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ，因一方當事人重型車走旅游路發(fā)生交通事故 的過錯導致道路交通事故重型車走旅游路發(fā)生交通事故 的，承擔全部責任；因兩方或者兩方以上當事人重型車走旅游路發(fā)生交通事故 的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

1死7傷重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ，江蘇的這起交通肇事案重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ，一輛重型半掛車和大客車相撞重型車走旅游路發(fā)生交通事故 了，事故的具體原因還在詳細調(diào)查中，有關(guān)方面也發(fā)布了通告。

交通肇事案發(fā)生在江蘇寶應，1死7傷

江蘇揚州寶應，一輛由北向南行駛的半掛，撞上了由東向西行駛的客車，現(xiàn)場1死7傷，江蘇寶應縣相關(guān)部門迅速到達現(xiàn)場，緊急處理此事。

把現(xiàn)場7名傷者迅速送到醫(yī)院進行救治，據(jù)官方通報的內(nèi)容講，這7名傷者目前沒有生命危險，傷勢穩(wěn)定。

又是一起大客車發(fā)生的交通肇事案，又一次給我們敲響了警鐘，雖然這起交通事故的原因正在調(diào)查之中，但是我們還是想要說，大客車司機手里握著方向盤，掌握著一車人的生命安全，千萬要慢點開，小心慢行。

大家知道半掛車是有視線盲區(qū)的，遇到半掛車的時候盡量躲開，即使開車在路上與半掛車發(fā)生會車的時候，也要保持安全距離。

這起交通肇事案發(fā)生在交叉路口，遇到這樣的交叉路口，更應該小心亂行，注意安全避讓，很多交通事故就是因為雙方車速太快造成的，不要搶信號燈，多等一會兒又何妨重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ？

交通事故無小事，小心駛得萬年船

在這起突發(fā)的交通肇事案中，我們注意到幾個細節(jié)，官方通報稱，等車是在交叉路口發(fā)生的車，而且還是在橋崗之上，車速是否控制得住重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ？

如果車速過快就可能造成交通肇事，還有一點要再次提醒大家，在開車的途中，千萬不能做和開車無關(guān)的事情，比如和乘客交談，或者是接打電話，或許你覺得沒有什么，可就是在一瞬間，就會影響到我們的精神頭，精神分散了，就容易產(chǎn)生事故。

即使你是開了很多年的司機，也不要存在僥幸心理，車速過快也是產(chǎn)生交通肇事的一個原因，無論是在寶島臺灣發(fā)生的旅游車肇事案，還是前兩天在黑龍江發(fā)生的旅游車交通事故，都是因為車速過快導致。

出行之前一定要認真檢查車輛，不要開著有安全隱患的車輛上，交通事故沒有小事，一定要及時排除隱患，有問題就趕緊靠邊停車，不要存在僥幸心理，各個單位和司機一定要做好安全檢查和安全教育。

河北旅游客車與貨車相撞多人受傷重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ，造成此次事故的原因是因為貨車司機存在超載、超速行駛行為。

旅游客車正常行駛在道路上重型車走旅游路發(fā)生交通事故 ，卻因為對面司機的不正當駕駛行為導致交通事故的發(fā)生，對此重型車走旅游路發(fā)生交通事故 我們不僅感慨明天和意外永遠不知道哪個先會到來，在交通道路行駛上，一定要嚴格按照交通規(guī)則。

1、這個情況是怎么回事？

2022年1月2日下午，河北一旅游客車正常行駛的交通道路上，本來迎來的將是美好的旅游景點，但不幸的是，卻因為對面貨車存在超載的行為，并且在下坡道路時超速行駛，導致車輛失控發(fā)生側(cè)翻，從而與旅游客車相撞。事故發(fā)生之后，相關(guān)工作人員立馬趕到現(xiàn)場進行緊急救援，不幸的是此次事故造成客車上多人受傷。

2、造成此次事故的原因是什么？

正如重型車走旅游路發(fā)生交通事故 我前面所言，此次交通事故發(fā)生的主要原因是因為對面貨車司機存在著不正當?shù)鸟{駛行為。駕駛重型半掛貨車本身就是一件危險系數(shù)非常高的事情，駕駛?cè)藛T卻超載違反了交通規(guī)則。除此之外，駕駛?cè)藛T并且存在著僥幸心理，面對于不熟悉的道路在下坡路段時超速行駛，由于車輛超載的慣性加大，從而使車輛很難控制造成此次事故的發(fā)生。

3、關(guān)于此事我的個人看法是什么？

許多交通事故的發(fā)生都可以提前預防，畢竟大部分交通事故都是由于駕駛員的不正當駕駛而造成。通過這次事故慘烈的人員傷亡狀況，相信會給許多駕駛?cè)藛T有一個非常好的警惕，在以后駕駛車輛時一定要嚴格按照交通規(guī)則進行行駛，千萬不要存在僥幸心理。畢竟交通事故一旦發(fā)生損傷的不僅僅是自己的生命，還會對他人的生命安全帶來一定的危害。