1次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ，出現(xiàn)交通事故，我方負(fù)次要責(zé)任，保險公司賠償70%或者60%

2，交強(qiáng)險是首個由國家法律規(guī)定實行次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 的強(qiáng)制保險制度，其保費是實行全國統(tǒng)一收費標(biāo)準(zhǔn)，由國家統(tǒng)一規(guī)定，但是不同次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 的汽車型號，它的交強(qiáng)險價格不同，主要影響因素是汽車座位數(shù)。交強(qiáng)險的賠償也是全國統(tǒng)一，如果雙方都購買次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 了商業(yè)險，在交強(qiáng)險不能完全賠付對方的情況下，商業(yè)險可以支付剩余的部分。

3，在交通事故中，負(fù)次要責(zé)任，在交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足的部分，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任，交警通常給出具體比例，比如三七，四六等。

4，當(dāng)有責(zé)任時，三方財產(chǎn)損失最高賠償2000元，三方醫(yī)療費最高賠償1.8萬，三方死亡傷殘最高賠償18萬。當(dāng)無責(zé)任時，三方財產(chǎn)損失最高賠償100元，三方醫(yī)療費最高賠償1800元，三方死亡傷殘最高賠償1.8萬。

拓展資料

公安部頒布的《交通事故處理程序規(guī)定》第四十五條規(guī)定，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任，并沒有規(guī)定具體的比例。

1、第一種是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ：

(1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻?，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、第二種是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

在現(xiàn)實生活中交通事故是非常頻繁次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 的次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ，每一次事故都是要進(jìn)行責(zé)任劃分的次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ，這樣才能更好的處理。當(dāng)然不同的情況中，事故的責(zé)任劃分情況也是不一樣的，如果在事故中我們被判次責(zé)，那么我們就需要承擔(dān)指責(zé)事故的次要損失也就是整個損失的30% ，而對方主要責(zé)任就要承擔(dān)剩下的那部分。當(dāng)然在這種情況下我們需要報雙方的保險，并且由雙方保險公司來進(jìn)行定損并對于損失達(dá)成一致。所以我們一定要關(guān)注這個流程，不要因此而造成一些不必要的損失影響我們的維修進(jìn)度。其實這種情況在現(xiàn)實生活中還是比較多見的，自然也有很多人因此產(chǎn)生一些不必要的爭議。那么對于我們來說，我們到底該怎么做呢次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ？下面我們一起來簡單了解一下。

首先是，我們可以咨詢保險公司。對于我們來說既然我們要選擇保險公司的服務(wù)，那么自然保險公司叫保障我們整個服務(wù)流程的進(jìn)行。在這部分中我們有任何的問題都是可以向他們進(jìn)行咨詢的，畢竟他們才是最專業(yè)的人，所以也能夠更加清楚的了解相關(guān)流程。

其次，把車子交給4s店。在現(xiàn)實生活中有各種各樣的汽車四s店，當(dāng)我們發(fā)生交通事故的時候他們自然也會聯(lián)系我們維修事宜，所以我們可以選擇把車子交給他們，由他們來負(fù)責(zé)我們車輛的維修工作，因為他們比較專業(yè)，所以我們可以什么事都不用管，他們會全部幫我們搞定。

希望大家能夠引起重視，畢竟這個東西對于我們來說都是很常見的問題。如果我們能夠知道如何正確去處理，我們就可以很好的解決這些問題，也能夠減少一些不必要的影響和不必要的損失。

主責(zé)和次責(zé)保險公司怎么理賠。

在發(fā)生機(jī)動車交通事故后次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ，無論駕駛?cè)耸侵髫?zé)還是次責(zé)，保險公司都只在其限額內(nèi)進(jìn)行理賠，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ：機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

賠付方法如下：

雙方先各算出損失金額次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 ，主責(zé)一方，先使用自己次責(zé)自己的保險公司賠償嗎 的交強(qiáng)險金額（2000元）賠付，剩余金額的70%由自己的保險公司買單墊付，其余的金額由次責(zé)一方向其投保保險公司索賠；

對于次責(zé)一方來說，先使用自己的交強(qiáng)險金額（2000元）賠付對方，對方剩余金額的30%由自己的保險公司買單墊付，其余的金額由次責(zé)一方向其投保保險公司索賠。

拓展資料：

一、交通事故損害賠償計算方法如下：

1、按交通法規(guī)定，交通事故賠償先由機(jī)動車在交強(qiáng)險分項賠償責(zé)任額度內(nèi)全額賠償對方損失。被保險人事故中有責(zé)任的賠償額度為：死亡傷殘11萬元、醫(yī)療費用1萬元、財產(chǎn)損失2000元;

2、交強(qiáng)險賠償完畢后如仍有不足部分再根據(jù)責(zé)任劃分各自由商業(yè)險或自行承擔(dān);

3、事故中如有一方是非機(jī)動車或行人時，減輕其不足部分的賠償責(zé)任10%左右，即同等責(zé)任機(jī)動車承擔(dān)不足部分的60%，非機(jī)動車承擔(dān)40%，以此類推;

4、如果事故雙方均為非機(jī)動車或行人，直接按責(zé)任比例分擔(dān)就行。

二、交通事故主次責(zé)任賠償比例

1、第一種是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對超過責(zé)任限額的部分，

由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

2、第二種是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。