【法律分析】：非機(jī)動車逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動車逆向行屬于違章行駛行為非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 ，且是造成交通事故的主要原因非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 ，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過具體以以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。交通事故認(rèn)定主次責(zé)劃分的話一般是采取30%和70%的比例非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 ，公安機(jī)關(guān)交通管理部門接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)當(dāng)立即派交通警察趕赴現(xiàn)場，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通。交通警察應(yīng)當(dāng)對交通事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗(yàn)、檢查，收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應(yīng)當(dāng)妥善保管，以備核查。

【法律依據(jù)】：《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

第七十六條 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【溫馨提示】

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在道路上非常容易發(fā)生一些 交通事故 ，發(fā)生事故就涉及到責(zé)任的劃分問題。那么關(guān)于電瓶車在非機(jī)動車道逆向行駛撞上機(jī)動車責(zé)任如果劃分?責(zé)任劃分為主要，同等以及次要責(zé)任。非機(jī)動車逆向行駛撞傷非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 了其他的車輛，對于機(jī)動車來說，并沒有任何的違法違規(guī)行為，所以通常不用承擔(dān)責(zé)任。 一、電瓶車在非機(jī)動車道逆向行駛撞上機(jī)動車責(zé)任劃分怎樣？ 交通事故按照違章劃分責(zé)任的， 交通事故責(zé)任劃分 為，主要責(zé)任，同等責(zé)任和次要責(zé)任 1、主要責(zé)任，因駕駛旦常測端爻得詫全超戶人違章發(fā)生交通事故或 重大交通事故 使人死亡或者受傷的應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，駕駛證吊銷二年 2、同等責(zé)任是駕駛?cè)穗p方都出現(xiàn)違章發(fā)生交通事故的雙方應(yīng)屬于同等責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分 3、次要責(zé)任人是對方違章發(fā)生交通事故是對方受傷或死亡的應(yīng)負(fù)次要責(zé)任，駕駛證扣12分或者不扣分 二、逆向行駛怎么處罰? 《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規(guī)定：機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) 關(guān)于道路通行規(guī)定的，處 警告 或者二十元以上二百元以下罰款。同時(shí)，依據(jù)《道路交通安全違法行為記分分值》記3分。 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定：機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行。 機(jī)動車逆向行駛分為兩種情況，一種是路段逆向行駛，也就是單行線不按規(guī)定方向行駛的，但這種違法行為屬于違反禁令標(biāo)志的違法行為，由于路面較窄，車流量大等因素，目前市區(qū)共有31處設(shè)置成單行線，減少了道路擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。然而盡管路口設(shè)置有醒目的交通標(biāo)志，卻仍有駕駛員熟視無睹，徑直將車輛逆向駛?cè)雴涡熊嚨?。前幾期交警蜀黍也對闖單行線的違法行為進(jìn)行了友好提示，欣喜發(fā)現(xiàn)情況有所好轉(zhuǎn)啊。 另外一種就是路口逆向行駛，這一種也是最容易被人們忽視的。在我國，是行車靠右的，非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 你如果行車在分道行駛的馬路上靠左側(cè)行駛，就是逆向行駛。逆向行駛的機(jī)動車會給自己和他人帶來很大的危險(xiǎn)。且駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車輛逆向行駛，與順向行駛的機(jī)動車發(fā)生交通事故的，逆行車輛負(fù)全責(zé)。 一次記3分的情況 (一)駕駛營運(yùn)客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)20%的; (二)駕駛貨車載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的; (三)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動車駛?cè)敫咚俟返? (四)駕駛機(jī)動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的; (五)駕駛機(jī)動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛的; (六)在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的; (七)駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速未達(dá)20%的; (八)駕駛機(jī)動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的; (九)駕駛機(jī)動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的; (十)駕駛機(jī)動車違反禁令標(biāo)志、禁止 標(biāo)線指示的; (十一)駕駛機(jī)動車違反規(guī)定牽引掛車的; (十二)上道路行駛的機(jī)動車未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。 電瓶車在非機(jī)動車道逆向行駛撞上機(jī)動車 責(zé)任怎么劃分?電瓶車屬于非機(jī)動車，因?yàn)槌霈F(xiàn)逆行，所以產(chǎn)生了悲劇發(fā)生了交通事故，通常機(jī)動車因?yàn)闆]有過錯(cuò)是不用承擔(dān)責(zé)任的，但是案件中非機(jī)動車行為人的情況比較嚴(yán)重，也會根據(jù)具體的情況承擔(dān)一部分責(zé)任。

電動車逆行被汽車撞非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 ，其責(zé)任是根據(jù)交通事故當(dāng)事人非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行劃分。即事故由逆行電動車不按規(guī)定行使導(dǎo)致的事故發(fā)生非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 ，則責(zé)任由電動車承擔(dān)。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條　公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 ，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條　機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的非機(jī)動車逆行被機(jī)動車撞了 ，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

（1）“車輛”，是指機(jī)動車和非機(jī)動車。

（2）“機(jī)動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

（3）“非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。