【太平洋汽車網(wǎng)】小汽車按稅法規(guī)定車事故對方全責折舊怎么算 ：折舊年限5年車事故對方全責折舊怎么算 ，殘值率5%?，F(xiàn)在法律上不承認折舊費這一說法，如果因為折舊費的問題出現(xiàn)車事故對方全責折舊怎么算 了爭執(zhí)，那最壞的結(jié)果就是法院起訴，其實之前也有過這樣的例子，雖然是一波三折，但最后也有成功的案例。

即使是二手車，其折舊年限也是從購車之日算起5年。比如，某皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。該車殘值=300000元X5%=15000元月折舊率=（300000元-15000元）/60個月=4750元用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元。

法律上并沒有明文規(guī)定有該賠償條例。對車輛折舊費項損失的賠償持謹慎態(tài)度，傾向于原則上不予支持。保險公司也對車輛折舊費規(guī)定了免責事由，即折舊費不屬于保險理賠的范圍。發(fā)生事故后，車輛貶值損失的定義是比較模糊的。譬如車在沒撞之前值50萬，這該怎么舉證？被撞后只能賣30萬了，又怎樣舉證？這個損失是很難界定的。就像上述的庫里南被撞事件，長安面包車主能把維修費掏了都難于登天，如果說車輛被撞后會貶值，要折舊費，根本無法實現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)梁科欣）

這個是很難索賠車事故對方全責折舊怎么算 的

確切的說是無法索要折舊費 ，因為即使起訴至法院 ，法律上都不支持 ，法院主張將受損車輛恢復至原樣 ，無法恢復的 ，對于嚴重受損的車輛 ，按報廢車輛處理 ，然后根據(jù)殘值情況計算賠償金額 ，也就是該車事故前的實際價值 ，想要折舊費 ，這個幾乎不可能車事故對方全責折舊怎么算 ！

有些人認為必須對方賠 ，其實也有情可原 ，因為您的車被撞過 ，無論事故大小 ，都要更換配件或者鈑金噴漆 ，這在出售二手車的時候 ，就屬于事故車車事故對方全責折舊怎么算 了 ，價格勢必會受到影響 ，比如能賣10萬的 ，可能只能賣到8萬 ，甚至更低 ，車主考慮到這個因素 ，就會像全責方索要這個所謂的“折舊費” ，認為合情合理 ，必須賠償！

但是法律上不講必須 ，更沒有任何法律條文明確這個所謂的“折舊費” ，且保險公司也不會承擔 ，車事故對方全責折舊怎么算 我身邊朋友就經(jīng)歷過 ，而且還是新車 ，最后法院還是判的將車輛恢復原樣 ，目前還有些人認為該要這個折舊費 ，這個就要和對方協(xié)商解決了 ，人家給最好 ，不給也沒什么辦法 ，沒有必須這個說法 ，自己如果感覺接受不了 ，起訴到法院 ，折騰了時間 ，耗盡了精力 ，最后法院也不主張 ，就不值得吧！

還有一點 ，出事故是誰也不想遇到的 ，盡然出了事故 ，雙方最好做到互相理解 ，畢竟事故是兩方造成的 ，假如你開一臺10幾萬的車 ，撞了一臺幾百萬的豪車 ，人家也要折舊費 ，你的保險不賠 ，法院也不主張 ，這筆錢得自己掏 ，那你怎么想 ，撞豪車可不是幾萬的問題 ，所以互相理解吧！

全責 ，全部責任的縮寫

多出現(xiàn)在由一方行為、或者是違反相應的規(guī)定 ，造成的事故、被認定為全責。

經(jīng)常用在交通事故的鑒定責任中出現(xiàn) ，如車事故對方全責折舊怎么算 ：

1.違反導向標志指示行駛的 ，造成的交通事故 ，違反者全責

2.裝載的貨物在遺灑、飄散過程中 ，導致交通事故的全責

3.違反裝載規(guī)定 ，致使貨物超長、超寬、超高部分 ，造成交通事故的全責

4.紅燈亮時 ，繼續(xù)通行的 ，導致交通事故的全責

5.駛?cè)虢芯€的 ，導致交通事故的全責

6.未按照交通警察指揮通行的 ，導致交通事故的全責

7.違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的 ，導致交通事故的全責

8.溜車 ，導致交通事故的全責

9.倒車 ，導致交通事故的全責

賠償所有車事故對方全責折舊怎么算 的損失車事故對方全責折舊怎么算 ，所有的費用，具體包括財產(chǎn)損失、醫(yī)藥費、誤工費、護理費、交通費、住院伙食補助費等等。發(fā)生交通事故后走快速理賠需要注意以下幾點：一是事故責任明確，所有責任人證照齊全，真實有效車事故對方全責折舊怎么算 ；二是沒有人員受傷或者受傷程度比較輕，不需要住院治療車事故對方全責折舊怎么算 ；三是損失總金額比較小，基本上在交強險賠償限額范圍內(nèi)。

另外，事故后走快速理賠一定要有保險公司的現(xiàn)場查勘定損，或者有交警隊的事故處理簡易認定書，并且被保險人應及時向保險人提供保險理賠的相關(guān)證明和資料。

第十五條道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當事人要求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯斢枰灾С郑?/p>

（一）損壞車輛的維修費用、車輛所載物品的損失和搶險救援費用；

（二）車輛滅失或者不能修理的，購買與發(fā)生交通事故時受損車輛價值相當?shù)母鼡Q費用；

（三）依法從事貨運、客運等經(jīng)營活動的車輛因不能從事相應的經(jīng)營活動而造成的合理的中途停留損失；

（四）非營運車輛因不能繼續(xù)使用而產(chǎn)生的通常替代運輸工具的合理費用。

其他部分：

維修部分：看對方是否買了保險，如果買了保險，需要保險公司先到現(xiàn)場拍照，然后由保險公司來理賠。如果不買保險，那么直接讓對方到4S店維修，對方承擔所有費用。

時間損失和運輸成本：如果你的車輛不是運營車輛，時間損失和運輸成本應該一起計算。

如果是車輛的操作，那么需要計算這幾天損失多少錢，用損失的錢作為損失的時間成本。

折舊費：這要看汽車受傷的程度，追尾一般不會太嚴重，畢竟尾沒有什么致命成分，可以自己估計一下，或者去估價中心咨詢一下。這個問題沒有明確的法律規(guī)定，需要通過談判來解決。

因為車輛損壞后，或多或少都會產(chǎn)生貶值的問題，但要根據(jù)損壞的地方，損壞的程度來確定。一般情況下，這種情況下可以進行協(xié)商，但如果協(xié)商失敗，個人認為自己的損失很大，可以通過訴訟的渠道解決。

對方全責車事故對方全責折舊怎么算 的話可以索賠車事故對方全責折舊怎么算 ，汽車車事故對方全責折舊怎么算 的折舊率通常按照使用年限計算加速折舊,一般可以委托價格鑒定中心進行計算。保險公司認為折舊率與交通事故沒有關(guān)系,不發(fā)生交通事故,新車一樣也要折舊。但在司法案例中車事故對方全責折舊怎么算 ，一般情況下未支持“貶值損失”，原因主要在于司法認定中缺乏有力支撐的證據(jù)，從另一面看，維修更換的零配件也都是新的，所以一般不支持折舊費。