按照下列三種情況確定交通事故賠償對象：1、對事故后果負直接責(zé)任交通事故賠償事宜由誰來核算 的駕駛員交通事故賠償事宜由誰來核算 ，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負責(zé)賠償。2、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中由于自身原因?qū)е掳l(fā)生交通事故，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。3、機動車以合法程序轉(zhuǎn)賣且所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，由車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《機動車交通事故責(zé)任強制保險條款》第十九條保險事故發(fā)生后，保險人按照國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的賠償范圍、項目和標準以及交強險合同的約定，并根據(jù)國務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南，和國家基本醫(yī)療保險標準，在交強險的責(zé)任限額內(nèi)核定人身傷亡的賠償金額。

道路交通事故由承擔(dān)事故責(zé)任交通事故賠償事宜由誰來核算 的人賠償。如果購買交通事故賠償事宜由誰來核算 了保險交通事故賠償事宜由誰來核算 的交通事故賠償事宜由誰來核算 ，則先由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，然后是商業(yè)保險，不夠的部分最后由責(zé)任人賠償。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國民法典》第一千二百一十三條

機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故賠償事宜由誰來核算 ；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

根據(jù)交通事故處理方式的不同交通事故賠償事宜由誰來核算 ，由不同的部門及人員參與賠償數(shù)額的核算。

一、雙方協(xié)商解決的；

各方當(dāng)事人，以及保險公司參與核算。《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十三條第二款交通事故賠償事宜由誰來核算 ：非機動車與非機動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜。

二、當(dāng)事人對賠償有爭議，一致請求公安機關(guān)調(diào)解的，公安可以調(diào)解。

公安機關(guān)、保險公司、各方當(dāng)事人（車輛所有人，或代理人等）參與核算?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第六十條：　當(dāng)事人對道路交通事故損害賠償有爭議，各方當(dāng)事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應(yīng)當(dāng)在收到道路交通事故認定書或者上一級公安機關(guān)交通管理部門維持原道路交通事故認定的復(fù)核結(jié)論之日起十日內(nèi)，向公安機關(guān)交通管理部門提出書面申請。

三、協(xié)商或調(diào)解不成，起訴到人民法院的。

人民法院、保險公司，各方當(dāng)事人（車輛所有人，或代理人等）參與核算。

《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條

1、 受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養(yǎng)費，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。

2、受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導(dǎo)致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復(fù)護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復(fù)費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務(wù)人也應(yīng)當(dāng)予以賠償。

3、受害人死亡的，賠償義務(wù)人除應(yīng)當(dāng)根據(jù)搶救治療情況賠償本條第一款規(guī)定的相關(guān)費用外，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

四、保險公司的理賠

1、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第三十一條：　投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的車輛發(fā)生道路交通事故，因搶救受傷人員需要保險公司支付搶救費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知保險公司。

搶救受傷人員需要道路交通事故社會救助基金墊付費用的，公安機關(guān)交通管理部門書面通知道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)。

2、《道路交通安全法》第七十五條：　醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用；搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

第七十六條規(guī)定，機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照法律規(guī)定由相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)賠償責(zé)任。

您好交通事故賠償事宜由誰來核算 ，對于您提出的問題交通事故賠償事宜由誰來核算 ，交通事故賠償事宜由誰來核算 我的解答是交通事故賠償事宜由誰來核算 ： 一、交通事故中交通費由誰進行賠付 (一)交通費的概念交通費，是指道路交通事故發(fā)生后，受害人以及參加處理交通事故的當(dāng)事人親屬因需到醫(yī)院診治、住院治療以及處理交通事故相關(guān)事宜而發(fā)生乘車乘船等交通費用，由相關(guān)事故責(zé)任人按照一定的標準對該項費用進行的賠償。在交通事故的后果中，交通費的發(fā)生是不可避免的，應(yīng)當(dāng)受到賠償。 (二)交通費賠償金額的計算公式《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第22條規(guī)定，“交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符合。” (三)根據(jù)上述規(guī)定，交通費賠償額的計算以“實際發(fā)生”為標準。所謂“實際發(fā)生”的費用，屬于事實判斷問題，如果交通費用的支出屬于實際與受害人本人的就醫(yī)、配置殘疾用具等必要活動，以及與其親屬處理交通事故相聯(lián)系，并且費用支出的標準沒有超過交通事故發(fā)生地國家機關(guān)工作人員出差一般交通費標準，則認為屬于實際發(fā)生且必需的交通費用。 (四)實際發(fā)生且必需的交通費用，由于必須和實際情況相結(jié)合，所以在確定方面可以靈活一些。例如，受害人傷病較重或有殘疾行動不便，一顆一乘坐出租車、飛機，由此支付的交通費用，應(yīng)當(dāng)列入責(zé)任人應(yīng)付但的交通費范圍。 (五)另外，交通費的支出，涉及責(zé)任人的經(jīng)濟負擔(dān)，費用的支出應(yīng)當(dāng)必要，這也要求費用的支出必須合理，有必要限制護送受害人就醫(yī)、看護住院的受害人、辦理死者喪葬事宜、參加交通事故處理等必要事項的受害人的親屬的人數(shù)，以適當(dāng)控制車、船票費的支出額，所以，由交通事故責(zé)任人負擔(dān)交通費的受害人的親屬宜以3人為限。其計算公式為：交通費賠償金額=實際發(fā)生的費用。 二、交通事故訴訟中的交通費賠償包括哪些 交通費根據(jù)受害人及其必要的陪護人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實際發(fā)生的費用計算。交通費應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑;有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點、時間、人數(shù)、次數(shù)相符 在事故中，救治人身損害一般。都會發(fā)生交通費支付問題。交通費損失是實際財產(chǎn)損失。交通費支出的范圍： 1、受傷后送到醫(yī)院時的交通費用; 2、是在轉(zhuǎn)院治療或者到外地治療時支出的交通費; 3、參加救護的人員的交通費; 4、護理人員的交通費。 《解釋》第22條的規(guī)定以實際發(fā)生為賠償原則，即受害人一方發(fā)生多少賠償義務(wù)人就支付多少，這本是理所當(dāng)然無爭議的原則，爭議往往在于受害人的陪護人和護理人有多少比較合適，是否是無論有多少人去陪護都要計算交通費在以上各項開支中，受害人身上直接發(fā)生的交通費一般沒有問題，護理人的人數(shù)因為法律有明確的計算方法，因此也比較容易認定，不容易認定的是參加救護的人員的確定。實踐中常常是一人生病，家屬朋友出于關(guān)心和照顧目的會陪同，如何區(qū)分陪護的人和探望患者的人，有時很難確認。實踐中法官一般會根據(jù)受害人傷情和陪護人的能力確定。當(dāng)事人想證明參加救護人員和陪護人員的合理性，就需要證明傷情的嚴重性以及陪護人員能發(fā)揮的照顧作用，然后由法官加以衡量。 由于交通費的實際本身有限，即使轉(zhuǎn)院外地，乘坐飛機也不會出現(xiàn)巨額交通費，其相對于醫(yī)療費精神損害撫慰金等賠償數(shù)額而言所占損害賠償總金額的比例也較小，因此法院在認定交通費的標準與數(shù)額上大多是比較寬松的，而作為賠償義務(wù)人的代理律師也基本上不會提出或者不會提出太多的異議?！督忉尅穼Υ艘灿幸豁椣拗埔?guī)定，即以正式票證收據(jù)為準，票證的收據(jù)記載的時間、地點、人數(shù)要與實際救治的時間、地點、人數(shù)相致。《解釋》規(guī)則看似規(guī)定得比較具體，但在實際中仍會有很多問題，例如乘坐出租車，除北京等少數(shù)幾個城市的出租車車費發(fā)票可以記載時間與車程外，大多城市的出租車發(fā)票無法證明時間與地點，也無法證明乘坐的人數(shù)。其次，如果陪護人員每天都打的，護理時間一長，也可能會是一筆不小的費用。諸如此類的細節(jié)，各地各個個案將會形成較大差距，這就需要當(dāng)事人提供清晰證據(jù)的加以明確交通費開支。