; 一點(diǎn)剮蹭逃逸對(duì)方告一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 你說要賠償3800元是否合理一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 ，先看看對(duì)方一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 的損失有多大。交通肇事逃逸的賠償標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 ，并沒有準(zhǔn)確的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

如果造成的事故情況不是特別的嚴(yán)重，當(dāng)場(chǎng)那就離開了，但由于良心不安，所以第一時(shí)間主動(dòng)去自首，也跟對(duì)方受害人及其家屬道歉，受害方與你達(dá)成一致意見，交警根據(jù)雙方意見，贊同私了。最后，交警根據(jù)事故的損害程度，對(duì)逃逸者進(jìn)行處罰。所以，肇事逃逸的具體賠償數(shù)額，需要根據(jù)逃逸造成的后果確定。

如果是發(fā)生一點(diǎn)剮蹭逃逸，雙方可以選擇私下協(xié)商，根據(jù)損失程度決定賠償數(shù)額。如果雙方私下協(xié)商，并且意見達(dá)成一致，最好就按協(xié)商結(jié)果解決，協(xié)商達(dá)成協(xié)議后，當(dāng)事人就應(yīng)當(dāng)履行義務(wù)，如果當(dāng)事人沒有履行相關(guān)義務(wù)，那么，可以申請(qǐng)調(diào)解或者向法院起訴。

對(duì)于事故逃逸私了解決，建議是在情況不嚴(yán)重的事故上適用，比如剮蹭、劃車等。如果是重大事故逃逸就不建議了，重大事故逃逸還是走法律程序比較好。

對(duì)于受害者一方來說，如果短時(shí)間內(nèi)無法找到逃逸者，受害方可以先找交警，對(duì)此次事故進(jìn)行認(rèn)定，再向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)代位追償，保險(xiǎn)公司先賠付受害方的所有損失，然后由保險(xiǎn)公司向逃逸者追索實(shí)際造成損失的賠償。

一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 我逃逸要3800是合理的行為。如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能輕易地認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有：

1、肇事人知道自己造成一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素；

2、主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠湟稽c(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 他目的。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第九十九條

有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證、機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的；

（二）將機(jī)動(dòng)車交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；

（四）機(jī)動(dòng)車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的；

（五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的；

（六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。

行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。

如果行為人沒有意識(shí)到交通事故的發(fā)生而離開現(xiàn)場(chǎng)，則不能輕易地認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。

肇事逃逸的構(gòu)成條件主要有:(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。

主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究;實(shí)踐中，肇事人逃跑的目的大多是為了“逃避法律追究”，但也有少數(shù)人是因?yàn)槠湟稽c(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 他目的。

客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。 下列行為不能認(rèn)定為逃逸:一是當(dāng)事人不知道發(fā)生了交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的，其主觀上也就沒有逃避法律責(zé)任的故意。

二是特種車輛(如120、122、110、119)在執(zhí)行任務(wù)過程中，為履行法律職責(zé)，發(fā)生了交通事故后，駕車離開現(xiàn)場(chǎng)的。

但是如果是執(zhí)行完任務(wù)后又發(fā)生交通事故而離開現(xiàn)場(chǎng)的就應(yīng)該認(rèn)定為逃逸，原因是其法定任務(wù)已經(jīng)履行完畢，其肇事后離開沒有法律依據(jù)。

擴(kuò)展資料 一點(diǎn)剮蹭對(duì)方告我逃逸要3800 ：

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》未將交通肇事逃逸列入免除保險(xiǎn)公司賠償責(zé)任的四種情形之中。

我國侵權(quán)責(zé)任法第53條也明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

一般情況下，逃逸屬于逃避責(zé)任，這種行為保險(xiǎn)公司是不會(huì)賠付或者是可以拒絕賠付，但保險(xiǎn)公司在簽訂保險(xiǎn)合同時(shí)沒有提醒被保險(xiǎn)人有免責(zé)條款的，免責(zé)條款無效，同時(shí)，受害者也可連帶起訴保險(xiǎn)公司，有的法院會(huì)讓保險(xiǎn)公司在12萬元的賠償限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。

參考資料：百度百科-肇事逃逸

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