交通事故不可以索要貶值費(fèi)。貶值費(fèi)還暫未列入明文規(guī)定范疇,因?yàn)榇蠖嘟煌ㄊ鹿嗜狈κ聦?shí)依據(jù)交通事故要求貶值費(fèi) ，在鑒定交通事故之時(shí)交通事故要求貶值費(fèi) ，車主往往容易忽視可以作為相關(guān)證據(jù)交通事故要求貶值費(fèi) 的依據(jù),所以，貶值費(fèi)的定論暫時(shí)無(wú)法定論。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害交通事故要求貶值費(fèi) 他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金;造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金

解答汽車被撞能索要貶值費(fèi)。但需要去具有法律資質(zhì)的評(píng)估鑒定單位交通事故要求貶值費(fèi) ，對(duì)事故車的整車，進(jìn)行車輛事故貶值評(píng)估、鑒定。然后以評(píng)估鑒定書為依據(jù)，向法院起訴對(duì)方，要求對(duì)方賠償事故車貶值差價(jià)。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用交通事故要求貶值費(fèi) ；（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用交通事故要求貶值費(fèi) ；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

車輛事故后可以要求貶值損失嗎

車輛事故后可以要求貶值損失嗎，全國(guó)每天都發(fā)生很多的交通事故，作為公民的交通事故要求貶值費(fèi) 我們需要交通事故要求貶值費(fèi) 了解一定的法律知識(shí)，才能更好的保護(hù)自己，發(fā)生車禍?zhǔn)切枰M(jìn)行責(zé)任劃分的，有一方或者雙方承擔(dān)賠償責(zé)任并且賠償，那么車輛事故后可以要求貶值損失嗎？

車輛事故后可以要求貶值損失嗎1

汽車被撞能索要貶值費(fèi)嗎

1、可以的。

2、需要去具有法律資質(zhì)的評(píng)估鑒定單位，對(duì)事故車的整車，進(jìn)行車輛事故貶值評(píng)估、鑒定。然后，以評(píng)估鑒定書為依據(jù)，民事起訴對(duì)方，要求對(duì)方賠償事故車貶值差價(jià)。

保險(xiǎn)公司不是訴訟主體，事故車輛的貶值費(fèi)不在承保范圍。

目前，在車險(xiǎn)理賠中，保險(xiǎn)公司暫未涉及到“車輛貶值費(fèi)這一項(xiàng)內(nèi)容”，因此，保險(xiǎn)公司可賠付相應(yīng)的修車費(fèi)用，但車輛的貶值費(fèi)需車主自己承擔(dān)。但是，在汽車二手交易市場(chǎng)上，對(duì)于發(fā)生過(guò)交通事故的車輛，其估價(jià)比無(wú)事故車輛要低。

目前為止，貶值費(fèi)還暫未列入明文規(guī)定范疇，因?yàn)榇蠖嘟煌ㄊ鹿嗜狈κ聦?shí)依據(jù)，在鑒定交通事故之時(shí)，車主往往容易忽視可以作為相關(guān)證據(jù)的依據(jù)，所以，貶值費(fèi)的定論暫時(shí)無(wú)法定論。按理說(shuō)，這種貶值損失應(yīng)該屬于民法的損失范疇，受害人車輛的貶值權(quán)益可以以這種方式方法得到保障。

不過(guò)，目前《民法典》對(duì)貶值費(fèi)只有原則性規(guī)定，只要車主遇到被撞，都可以提出貶值索賠，然而，相比較人身賠償侵權(quán)案件來(lái)說(shuō)，對(duì)財(cái)產(chǎn)損害賠償考慮貶值價(jià)值是有所超前的。

交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定

因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；

當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任；

因一方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；

各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任；

一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。

車輛事故后可以要求貶值損失嗎2

一、撞車后是否可以要求賠償車輛貶值的損失

交通事故要求貶值費(fèi) 我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)沒有明確規(guī)定車輛貶值損失的賠償，但并非完全否認(rèn)車輛貶值損失。

根據(jù)《民法典》規(guī)定，公民、法人由于過(guò)錯(cuò)侵害他人人身、財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。車輛貶值損失如果符合民法上損失的`構(gòu)成條件，就可以受到法律保護(hù)。

并不是所有事故受損車輛都可以主張貶值損失，必須滿足：

1、“損害”達(dá)到一定程度;

判斷損害是否達(dá)到一定程度，可以以車輛的受損部件、整車的安全性、車輛的可操控性是否受損作為判斷依據(jù)，在事故對(duì)車輛造成交通事故要求貶值費(fèi) 了內(nèi)在的結(jié)構(gòu)性損傷

即使全面修復(fù)也不能完全修復(fù)到受損前狀態(tài)，可認(rèn)為達(dá)到了一定程度。如果只是損壞了車燈、保險(xiǎn)杠、車門變形等外部覆蓋件受損，在修復(fù)中又予以換新，那么就不會(huì)存在貶值損失。

2、存在未來(lái)交易的事實(shí)。

貶值損失意味著車輛在未來(lái)交易的價(jià)格降低，產(chǎn)生的前提是交易事實(shí)的客觀存在。貶值損失要得到支持，除了損害達(dá)到一定程度外，還要求損害事實(shí)具有確定性。

車主應(yīng)舉證證明交易的存在，如舉證證明車輛正在交易市場(chǎng)待售或者經(jīng)交易協(xié)商后車輛正在運(yùn)輸途中;車主正在計(jì)劃銷售車輛，且已與其他人簽訂了車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議。若無(wú)法就此證明，車輛貶值損失一般也不能得到支持。

二、車輛被套牌違章怎么辦?

因車輛被套牌的，車主可選擇向機(jī)動(dòng)車登記地或違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)案。

根據(jù)公安部的相關(guān)規(guī)定，對(duì)通過(guò)交通違法證據(jù)圖片比對(duì)發(fā)現(xiàn)套牌違法車輛與被套牌車輛特征明顯不符，或者報(bào)案人能夠提供證據(jù)證明車輛號(hào)牌被套用的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門在核實(shí)證據(jù)材料后，撤銷使用套牌期間發(fā)生的交通違法信息，并將相應(yīng)的交通違法信息錄入套牌管理系統(tǒng)。

對(duì)使用套牌期間發(fā)生的交通違法信息屬于省際轉(zhuǎn)遞信息的，由機(jī)動(dòng)車登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以撤銷;屬于省內(nèi)轉(zhuǎn)遞信息的，由違法行為發(fā)生地公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以撤銷。

如遇到車輛被套牌時(shí)，交通管理部門往往要求牌照的實(shí)際主人駕駛被套牌車輛到場(chǎng)接受檢查，如果不開車就帶好行駛本、駕駛本、身份證等證件本人到場(chǎng)，這自然給車牌的實(shí)際主人造成一定的金錢和時(shí)間上的消耗。

我國(guó)《民法典》規(guī)定：被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任;行為人因過(guò)錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。因此，牌照實(shí)際主人因被套牌而發(fā)生的合理?yè)p失，套牌人均應(yīng)予以賠償。

車輛事故后可以要求貶值損失嗎3

撞車后是否可以要求賠償車輛貶值的損失

可以。

車主上法院索要貶值費(fèi)，可請(qǐng)求法院委托專業(yè)價(jià)格認(rèn)證部門對(duì)該車的貶值費(fèi)進(jìn)行鑒定，要求法院對(duì)該車的損失做出認(rèn)定并賠償經(jīng)濟(jì)損失。

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車輛被撞后，需要確定事故當(dāng)事人的責(zé)任，根據(jù)責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的賠償比例，因此在這種情況下，并不是完全就由肇事的一方承擔(dān)車輛貶值損失賠償。若被撞的車輛的車主對(duì)事故發(fā)生也有責(zé)任的話，那么可以適當(dāng)?shù)臏p輕肇事者的賠償責(zé)任。

交通事故不可以索要貶值費(fèi)。貶值費(fèi)還暫未列入明文規(guī)定范疇交通事故要求貶值費(fèi) ，因?yàn)榇蠖嘟煌ㄊ鹿嗜狈κ聦?shí)依據(jù)交通事故要求貶值費(fèi) ，在鑒定交通事故之時(shí)，車主往往容易忽視可以作為相關(guān)證據(jù)交通事故要求貶值費(fèi) 的依據(jù)，所以，貶值費(fèi)的定論暫時(shí)無(wú)法定論。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百七十九條，侵害交通事故要求貶值費(fèi) 他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金交通事故要求貶值費(fèi) ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

交通事故造成的車輛貶值損失賠償

交通事故造成的車輛貶值損失賠償交通事故要求貶值費(fèi) ，全國(guó)每天都發(fā)生很多的交通事故，作為公民的我們需要交通事故要求貶值費(fèi) 了解一定的法律知識(shí)，才能更好的保護(hù)自己，發(fā)生車禍?zhǔn)切枰M(jìn)行責(zé)任劃分的，有一方或者雙方承擔(dān)賠償責(zé)任并且賠償，以下分享交通事故造成的車輛貶值損失賠償。

交通事故造成的車輛貶值損失賠償1

對(duì)交通事故中被損車輛的停運(yùn)損失都主張由交通事故責(zé)任者予以賠償，交通事故車輛被撞后的貶值費(fèi)應(yīng)當(dāng)予以賠償。因此車輛貶值損失作為因被侵害造成的損失應(yīng)受賠償。

1、車輛貶值損失應(yīng)該由肇事者賠償。

2、具體數(shù)額由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)確定。

相關(guān)知識(shí)：所謂“車輛貶值損失”，一般是指車輛發(fā)生事故后，其使用性能雖已恢復(fù)，但其本身經(jīng)濟(jì)價(jià)值卻會(huì)因事故而降低。因事故導(dǎo)致車輛經(jīng)濟(jì)價(jià)值降低則稱為車輛的貶值。

不是所有車輛發(fā)生碰撞后都有貶值損失，如刮、蹭等輕微的損傷，經(jīng)過(guò)修理后可以完全恢復(fù)，有的部件如車燈、車門等更換后也可以完全恢復(fù)甚至還要增值。

即使重大部件如車架、側(cè)柱、發(fā)動(dòng)機(jī)等修理，車輛的“貶值損失”數(shù)額也很難確定。況且這種貶值損失是在未來(lái)可能發(fā)生的間接損失，這種差額只有在交易過(guò)程中才會(huì)產(chǎn)生，若不進(jìn)行交易，就不存在損失。

被保險(xiǎn)人或其允許的合格駕駛員在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中，發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人支付的賠償金額，保險(xiǎn)人依照《道路交通事故處理辦法》和保險(xiǎn)合同的規(guī)定給予賠償。

但因事故產(chǎn)生的善后工作，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)處理。由于意外事故造成第三者財(cái)產(chǎn)(包括機(jī)動(dòng)車輛)直接損毀致使該財(cái)產(chǎn)貶值，不是第三者財(cái)產(chǎn)的直接損毀，而是間接損失，因此該損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

車輛被壞盡管經(jīng)過(guò)修復(fù)，但車輛因此貶值是顯而易見的，事故車輛的安全系數(shù)、舒適度、美觀度等很多方面都將受到影響，車輛的使用價(jià)值受到損害。這種損害所產(chǎn)生的損失不是以交易與否為條件的，是客觀存在的。

損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)氖滓瓌t應(yīng)該是全面賠償原則。

只要損害與侵權(quán)行為存在因果關(guān)系，有多少損失，就賠償多少，即便是間接損失，也應(yīng)該予以賠償。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》(即通常所說(shuō)的交強(qiáng)險(xiǎn)條款，下同)第10條第3項(xiàng)明文規(guī)定：“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值

修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失”也都屬于賠償范圍。因此，肇事者應(yīng)對(duì)您的車輛貶值損失進(jìn)行賠償。

需要注意的是，交通事故車輛貶值損失一般是由肇事的一方承擔(dān)，但現(xiàn)實(shí)中不是所有的事故中都會(huì)造成車輛的全損，因此該如何賠償還需要先對(duì)受損車輛做出評(píng)估才行。當(dāng)然，此時(shí)還要結(jié)合肇事者在事故中承擔(dān)的`責(zé)任進(jìn)行賠償。

交通事故造成的車輛貶值損失賠償2

一、交通事故車損貶值怎么賠償

車輛貶值損失應(yīng)該由肇事者賠償。具體數(shù)額由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估鑒定機(jī)構(gòu)確定。關(guān)于貶值損失的具體數(shù)額，應(yīng)委托有資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，一般情況下貶值損失數(shù)額與購(gòu)車時(shí)間、車價(jià)、修理部位、修理費(fèi)用有關(guān)。車越新、車價(jià)越高、修理費(fèi)越大、大件更換越多車輛貶值率越高。

二、交通事故賠償

（一）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額范圍內(nèi)予以賠償。

（二）機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；

不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

3、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

4、機(jī)動(dòng)車未參加交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車所有人或者管理人在相當(dāng)于相應(yīng)的交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

三、交通事故怎么認(rèn)定

（一）交通事故各方的過(guò)錯(cuò)通常通過(guò)交警部門出具的交通事故認(rèn)定書來(lái)確定。

（二）當(dāng)事人如果對(duì)交通事故認(rèn)定書不服的可以在收到交通事故認(rèn)定書之日起三日內(nèi)向上一級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核，未申請(qǐng)復(fù)核或者對(duì)復(fù)核結(jié)果不服的，可以在向法院提起訴訟時(shí)進(jìn)行舉證，由法院結(jié)合證據(jù)進(jìn)行判斷。

（三）但是由于自行舉證的難度一般都很大，如果對(duì)交通事入認(rèn)定書有異議的，還是應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出復(fù)核。

交通事故造成的車輛貶值損失賠償3

汽車被追尾對(duì)方全責(zé)可以向責(zé)任方要求哪些賠償？

賠償參考如下 最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無(wú)法修復(fù)，為購(gòu)買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營(yíng)性車輛因無(wú)法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

被別人追尾可以讓對(duì)方索賠車輛折舊費(fèi)嗎

發(fā)生交通事故后，一方車輛受損，是否可以要求賠償車輛折舊費(fèi)需要根據(jù)受損程度來(lái)確定，并非所有的交通事故都可以主張車輛折舊費(fèi)。

車輛折舊費(fèi)通常按資產(chǎn)原來(lái)成本的固定百分比來(lái)計(jì)算，該金額須定期記入支出賬內(nèi)或從總收入中扣除，以彌補(bǔ)該資產(chǎn)的貶值。

當(dāng)駕駛車輛被對(duì)方追尾以后，導(dǎo)致車輛受到損傷，即使去4S店進(jìn)行了修復(fù)，車輛再次售出的話，也會(huì)影響其價(jià)格，所以說(shuō)車輛會(huì)確實(shí)存在折舊損失。從相關(guān)法律上來(lái)說(shuō)，受害人要求事故責(zé)任方賠償車輛的折舊費(fèi)是合情合理的，是可以讓對(duì)方在合理的范圍內(nèi)對(duì)受害方進(jìn)行賠償。

如果駕駛?cè)笋{駛剛買來(lái)的新車就被其他車輛追尾造成了事故，具體的折舊費(fèi)用需要和對(duì)方進(jìn)行詳細(xì)的協(xié)商。一般的情況下不會(huì)超過(guò)實(shí)際購(gòu)買車輛的價(jià)格。在計(jì)算賠償當(dāng)事人車輛折舊費(fèi)的時(shí)候，通常會(huì)按照新車購(gòu)買價(jià)格，每個(gè)月按折舊0.6%來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

如果雙方就折舊費(fèi)能協(xié)商處理，就進(jìn)行協(xié)商處理，如果不能進(jìn)行協(xié)商，可以通過(guò)去法院進(jìn)行起訴的方式，處理關(guān)于車輛折舊費(fèi)的賠償問(wèn)題。

開車撞到別人交通事故要求貶值費(fèi) 的車交通事故要求貶值費(fèi) ，需要賠償貶值費(fèi)和誤工費(fèi)。發(fā)生交通事故后交通事故要求貶值費(fèi) ，首先應(yīng)該報(bào)交警，進(jìn)行事故判定，確定事故責(zé)任。如果對(duì)方要求賠償誤工費(fèi)和車輛貶值費(fèi)，應(yīng)該找保險(xiǎn)公司理賠。如果保險(xiǎn)公司不愿意賠償誤工費(fèi)和車輛貶值費(fèi)，那么可以讓對(duì)方進(jìn)行起訴。

法律分析

發(fā)生交通事故后，首先應(yīng)該報(bào)交警進(jìn)行事故判定，確定事故責(zé)任，按責(zé)任劃分進(jìn)行賠償。若當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)財(cái)產(chǎn)損失賠償標(biāo)準(zhǔn)，以交通事故造成的直接損失和間接損失來(lái)確定賠償數(shù)額。直接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)交通事故要求貶值費(fèi) ：原則上應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。對(duì)于局部可修復(fù)的車輛、設(shè)施和物品，應(yīng)當(dāng)賠償維修費(fèi)，因局部損失導(dǎo)致貶值的，還應(yīng)當(dāng)賠償貶值部分的損失，對(duì)于無(wú)法修復(fù)的，應(yīng)當(dāng)賠償其實(shí)際價(jià)值。間接損失的賠償標(biāo)準(zhǔn)：受害人因交通事故遭受的間接損失，侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。例如，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過(guò)往車輛駕駛?cè)?、過(guò)往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的，可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。