律師解答機動車肇事逃逸的肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，逃逸當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，如有證據(jù)證明其肇事逃逸影響定責(zé)嗎 他當(dāng)事人也有過錯肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，不予減輕。法律依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

一、 交通事故 肇事逃逸怎么定責(zé)? 肇事逃逸往往延誤傷者治療，嚴重危害肇事逃逸影響定責(zé)嗎 了公路交通安全，社會危害性極大，一定要予以嚴懲。根據(jù)肇事逃逸影響定責(zé)嗎 我國法律規(guī)定，對于逃逸當(dāng)事人的責(zé)任可以有以下幾種認定結(jié)果： 1、事故因當(dāng)事人逃逸，而無法認定當(dāng)事人責(zé)任的場合，無論事故各方的實際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé); 2、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認定結(jié)果是雙方均無責(zé)任，即 意外事故 ，也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任; 3、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方?jīng)]有過錯，逃逸方負全責(zé); 4、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。 二、 交通肇事逃逸 怎么處罰? (一) 行政處罰 ： 根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國 刑法 》，《 交通事故處理程序規(guī)定 》的相關(guān)規(guī)定：發(fā)生交通事故后逃逸的，如果尚未構(gòu)成犯罪，公安機關(guān)交通管理部門可以對其處以200元以上2000元以下罰款的行政處罰。并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所將對其終生不得重新獲取機動車駕駛證的決定記入全國公安交通管理信息系統(tǒng)備案。 (二)刑事處罰： 1、 交通肇事 后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下 有期徒刑 。 所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。 這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。 所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”： (1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責(zé)任的; (2)死亡六人以上，負事故同等責(zé)任的; (3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。 2、因 交通肇事逃逸致人死亡 的，處7年以上有期徒刑。 根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因為 交通肇事罪 是一種 過失犯罪 ，為保持 犯罪構(gòu)成 的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以 故意殺人罪 或者 故意傷害罪 定罪處罰。 可見絕大多數(shù)的情況下，基本上都是由肇事逃逸的一方來承擔(dān)全部的責(zé)任的。不排除有些人是面對突如其來的交通事故心理素質(zhì)非常的差，也有可能本身就是因為對方的違章才造成的，但當(dāng)時只要是逃逸了的話，責(zé)任承擔(dān)問題就很有可能是完全相反了的，不過具體也要根據(jù)交警部門的調(diào)查結(jié)果為準。

交通肇事后逃逸肇事逃逸影響定責(zé)嗎 的肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯的，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，不予減輕。

【法律依據(jù)】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的，承擔(dān)全部責(zé)任：（一）發(fā)生道路交通事故后逃逸的肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ；（二）故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究，當(dāng)事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過錯，可以適當(dāng)減輕責(zé)任，但同時有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項情形的，不予減輕。

交通事故責(zé)任的判定肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，與事故的大小無關(guān)肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，因此，輕微交通事故車主逃逸，一樣的按逃逸的有關(guān)規(guī)定來認定交通事故責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法實施條例》第九十二條規(guī)定肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通肇事逃逸事故責(zé)任肇事逃逸影響定責(zé)嗎 的認定：1、事故因當(dāng)事人逃逸，而無法認定當(dāng)事人責(zé)任肇事逃逸影響定責(zé)嗎 的場合，無論事故各方的實際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé);2、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認定結(jié)果是雙方均無責(zé)任，即意外事故，也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任;3、事故一方當(dāng)事人

交通肇事逃逸 應(yīng)如何認定事故責(zé)任

交通肇事逃逸事故責(zé)任的認定：

1、事故因當(dāng)事人逃逸，而無法認定當(dāng)事人責(zé)任的場合，無論事故各方的實際責(zé)任如何，均推定逃逸方承擔(dān)全部責(zé);

2、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認定結(jié)果是雙方均無責(zé)任，即意外事故，也要由逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任;

3、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認定結(jié)果是逃逸方有安全違法行為或駕駛有錯誤，他方?jīng)]有過錯，逃逸方負全責(zé);

4、事故一方當(dāng)事人逃逸，事故的認定結(jié)果是事故當(dāng)事人雙方均有責(zé)任，在確定過錯比例的基礎(chǔ)上適當(dāng)減輕逃逸方的責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路交通安全法實施條例》第九十二條，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。

交通肇事逃逸,交強險賠付嗎

交通肇事逃逸，交強險會予以理賠。保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償。

法律依據(jù)：《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》

第二十一條 被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的；(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的；(三)被保險人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

第二十四條 國家設(shè)立道路交通事故社會救助基金(以下簡稱救助基金)。有下列情形之一時，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償：(一)搶救費用超過機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額的；(二)肇事機動車未參加機動車交通事故責(zé)任強制保險的；(三)機動車肇事后逃逸的。

交通肇事逃逸 應(yīng)如何認定事故責(zé)任 @2019

交通肇事逃逸車主是需要承擔(dān)責(zé)任肇事逃逸影響定責(zé)嗎 的。根據(jù)《刑法》規(guī)定肇事逃逸影響定責(zé)嗎 ，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失肇事逃逸影響定責(zé)嗎 的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其肇事逃逸影響定責(zé)嗎 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

【法律依據(jù)】

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條

違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。