認(rèn)定交通肇事者逃逸的流程是一方當(dāng)事人報(bào)告公安機(jī)關(guān)交通管理部門英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ，交通管理部門立即派交通警察趕赴現(xiàn)場(chǎng)，先組織搶救受傷人員，并采取措施，盡快恢復(fù)交通，根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，對(duì)逃逸的責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。

【【法律依據(jù)】】

《道路交通事故處理程序規(guī)定》第一百一十二條

本規(guī)定中下列用語(yǔ)的含義是：

（一）“交通肇事逃逸”，是指發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人為逃避法律責(zé)任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)以及潛逃藏匿的行為；

（二）“深度調(diào)查”，是指以有效防范道路交通事故為目的，對(duì)道路交通事故發(fā)生的深層次原因以及道路交通安全相關(guān)因素開展延伸調(diào)查，分析查找安全隱患及管理漏洞，并提出從源頭解決問(wèn)題的意見和建議的活動(dòng)；

（三）“檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見確定”，是指檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見復(fù)印件送達(dá)當(dāng)事人之日起三日內(nèi)，當(dāng)事人未申請(qǐng)重新檢驗(yàn)、鑒定的，以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)重新檢驗(yàn)、鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)出具檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見的；

（四）“外國(guó)人”，是指不具有中國(guó)國(guó)籍的人。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

交通事故責(zé)任依法可分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。交通事故逃逸英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ，肇事逃逸負(fù)全責(zé)是原來(lái)英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 的道路交通事故處理?xiàng)l例規(guī)定:_事后逃逸的英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。它的前提是使事故無(wú)法認(rèn)定的，才負(fù)全責(zé)。法律依據(jù)英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的-方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車-方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車-方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

造成交通事故后逃逸責(zé)任英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 的認(rèn)定：交通肇事存在逃逸英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 的，責(zé)任由逃逸的一方全部承擔(dān)，如果證明對(duì)方確有過(guò)錯(cuò)的可以減輕責(zé)任。同時(shí)毀壞事故現(xiàn)場(chǎng)的也需要承擔(dān)事故的全部責(zé)任。法律依據(jù)：《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條 發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。第九十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對(duì)需要進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)果確定之日起5日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

; 交通肇事逃逸是一個(gè)主客相關(guān)英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 的行為英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ，也就是說(shuō)，肇事者明知道發(fā)生了交通事故，但是為了逃避法律的處罰，而故意逃逸的，并且也具備了逃逸的客觀外在行為方式，就是肇事逃逸。一般情況下，行為人具備以下條件，就算構(gòu)成肇事逃逸了。

1行為人逃逸的動(dòng)機(jī)是為了躲避法律的追究、以及搶救業(yè)務(wù)英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ；

2行為人逃逸必須符合法律規(guī)定的情形，也就是說(shuō)，先前違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)；

3交通肇事逃逸也并不是只局限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”，主要其行為人的主觀動(dòng)機(jī)是否為故意行為。

交通肇事逃逸分有輕微交通事故逃逸和重大事故逃逸，根據(jù)不同情況，分別做如下處理英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ：

1、對(duì)造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)處200元到2000元罰款，可以并處15以下拘留。

2、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，沒(méi)有逃逸的，將依法被追究刑事責(zé)任，判處3年以下有期徒刑，并由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

3、對(duì)發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪，并逃逸的，依法追究刑事責(zé)任，判處3年以上7年以下有期徒刑，并由公安機(jī)關(guān)吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，并終生不得重新領(lǐng)取機(jī)動(dòng)車駕駛證。

需要注意的是，如果肇事車輛逃逸，保險(xiǎn)公司只會(huì)承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)部分，其英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 他部分是不會(huì)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任，車主需要自己承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)外的所有賠償費(fèi)用。

根據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定，發(fā)生交通事故造成人身?yè)p害的，要賠償受害人醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等，若造成殘疾還需賠償殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，造成人員死亡賠償死亡賠償金、喪葬費(fèi)等。

一、肇事逃逸致人死亡如何認(rèn)定《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第5條規(guī)定：“因逃逸致人死亡英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ，致使被害人因得不到救助而死亡的情形?！痹谡J(rèn)定“因逃逸致人死亡”時(shí)應(yīng)把握以下幾點(diǎn)：1、因逃逸致死的對(duì)象必須是行為人交通肇事行為致傷的人，而不是其他人。2、行為人對(duì)交通肇事行為致傷的人負(fù)有及時(shí)救助的義務(wù)，該義務(wù)是由于行為人的交通肇事這一先行行為，使法律所保護(hù)的“致傷的人”的身體健康、生命安全處于危險(xiǎn)狀態(tài)下而產(chǎn)生的義務(wù)，肇事者有能力實(shí)施救助而不實(shí)施救助行為致受傷的人發(fā)生英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 了死亡的結(jié)果。3、行為人對(duì)受傷人員死亡的結(jié)果持過(guò)失心理，因疏忽大意而沒(méi)有預(yù)見或者雖然預(yù)見但輕信能夠避免，以致發(fā)生了受害人死亡結(jié)果的心理狀態(tài)。這種過(guò)失的主觀罪過(guò)形式是對(duì)肇事者的行為認(rèn)定為交通肇事罪的關(guān)鍵。如果肇事者明知不實(shí)施對(duì)受害人的救助行為會(huì)發(fā)生受害人死亡的危害結(jié)果將被害人帶離現(xiàn)場(chǎng)而逃逸，放任這種危害結(jié)果發(fā)生的間接故意心理態(tài)度，則已超出交通肇事罪的界限。4、行為人逃逸行為與被害人死亡結(jié)果之間具有刑法上的因果關(guān)系。行為人逃逸行為與被害人死亡結(jié)果之間的因果關(guān)系主要有兩種情況：（1）行為人肇事行為致受害人受傷，但傷情不致引起死亡結(jié)果，肇事者逃逸后由于其他原因的介入引起受害人死亡的結(jié)果，這一結(jié)果與逃逸行為沒(méi)有直接的必然因果關(guān)系，對(duì)肇事者只能按刑法133條規(guī)定的第一個(gè)量刑幅度處罰。（2）如果肇事者的行為使受害人傷勢(shì)嚴(yán)重，若不及時(shí)救助，就會(huì)發(fā)生死亡的結(jié)果，在這種情況下肇事者逃逸后，由于其他介入的原因?qū)е率芎θ怂劳龅慕Y(jié)果發(fā)生，即肇事行為與肇事者逃逸行為是危害結(jié)果發(fā)生的主要原因，介入的原因只是死亡結(jié)果發(fā)生過(guò)程中的一個(gè)條件時(shí)，仍應(yīng)認(rèn)定為因逃逸致人死亡的情況。二、肇事逃逸致人死亡判幾年刑法第133條明確規(guī)定，“因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑”，這是交通肇事罪的第三檔法定刑，就是說(shuō)交通肇事罪法定最高刑為有期徒刑15年。（1）屬于構(gòu)成交通肇事罪情節(jié)的逃逸行為致人死亡的，即交通肇事重傷1人以上3人以下負(fù)事故全部責(zé)任或主要責(zé)任，不但具有“為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的逃逸行為”，并且又造成了致1人死亡的危害后果的，應(yīng)適用處3年以下有期徒刑或者拘役英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ；死亡2人以上，應(yīng)適用處3年以上7年以下有期徒刑。這樣能夠體現(xiàn)罪責(zé)刑相適應(yīng)的原則。

交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí)，擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定，其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。交通肇事逃逸的認(rèn)定 英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ：1、逃逸行為必須以構(gòu)成交通肇事罪為前提條件。2、行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生，這是行為人的主觀認(rèn)知因素。3、脫離現(xiàn)場(chǎng)的目的必須是為了逃避法律追究。確認(rèn)行為人是否逃避法律追究，要看其主觀目的。4、行為人逃逸行為不應(yīng)僅限于“逃離事故現(xiàn)場(chǎng)”。我國(guó)刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸并不是單指的當(dāng)場(chǎng)逃逸，也包括事后逃逸，關(guān)鍵是看行為人的主觀目的與社會(huì)危害性，交通肇事后，雖及時(shí)將被害人送往醫(yī)院搶救，但在之后卻畏罪逃跑的仍應(yīng)認(rèn)定為“交通肇事后逃逸”。以下兩種情形不應(yīng)認(rèn)定為逃逸英國(guó)交通肇事逃逸責(zé)任認(rèn)定 ：1、交通肇事后，肇事者已報(bào)警。2、存在不能抗拒原因，原因消失后，又投案的，不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸?！兜缆方煌ò踩ā返谝话倭阋粭l規(guī)定，違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。<p id="part_101" class="statute-detail-content-part-title"></p>