積極應(yīng)訴車禍撞死人被上訴上訴費 ，應(yīng)出庭應(yīng)訴車禍撞死人被上訴上訴費 ，可以委托律師代理出庭。

再審申請書的內(nèi)容：原審裁判的人民法院及裁判的編號、申請再審的理由、根據(jù)以及申請再審的內(nèi)容。

接受再審申請書之后車禍撞死人被上訴上訴費 ，法院會進行審查是否需要再審。如果需要再審的，法院會作出裁定提審案件或者指令其車禍撞死人被上訴上訴費 他法院再審，也有可能發(fā)回重審。審理程序同一審、二審。

擴展資料：

二審階段：

1、當事人不服一審法院判決或裁定，在法定期限內(nèi)向一審法院或上級人民法院提出上訴，向法院承辦人遞交上訴狀，并按規(guī)定交納上訴費，5日內(nèi)法院向?qū)Ψ疆斒氯怂瓦_上訴狀副本，對方15日內(nèi)進行答辯。

2、二審法院審查一審法院移送的上訴材料及卷宗，符合條件，予以立案。移送審判庭開庭審理。

3、上訴的裁定：又告訴庭審查后直接進行裁決。

4、二審審理，開庭（案件事實基本清楚，可以不開庭審理,但必須與雙方當事人進行談話）。

5、提前3日通知當事人開庭時間、地點、承辦人。

參考資料來源：百度百科-交通事故損害賠償訴訟流程

一、 開車撞死人負全責,調(diào)解不好,對方上訴后,保險公司還要賠償嗎車禍撞死人被上訴上訴費 ？

是要賠償?shù)摹＼嚨溨氯怂劳?，只要駕駛員證照齊全，沒有酒駕毒駕，車輛符合上路要求，保險公司是給予賠付的。死亡全責肯定是刑事案件，必須經(jīng)檢察院起訴，等判決結(jié)束后按判決書賠付附帶的民事賠償。

二、開車撞死人全責一定要坐牢嗎？

正常行駛撞死人需要賠償，但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī)，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。所以關(guān)于開車撞死人會不會被判刑的關(guān)鍵在于，機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規(guī)。根據(jù)有關(guān)司法解釋，符合下列情形之一的，即可認定交通肇事罪車禍撞死人被上訴上訴費 ：1 .死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;2 .死亡3人以上，負事故同等責任的;3 .造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。4.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰車禍撞死人被上訴上訴費 ：酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

所以保險公司還是要賠償?shù)摹．旕{駛?cè)税l(fā)生車禍致人死亡的時候，只要駕駛員證照齊全的情況下，沒有出現(xiàn)酒駕毒駕的情況，車輛也符合上路要求，保險公司是要給予賠付的。

導語：交通事故案件一審無法得到滿意車禍撞死人被上訴上訴費 的判決車禍撞死人被上訴上訴費 ，可以提交上訴狀申請二審。下面是車禍撞死人被上訴上訴費 我收集的道路交通事故民事上訴狀范文，歡迎閱讀。

道路交通事故民事上訴狀范文(一)

上訴人(一審被告)龍XX，家住成都市

被上訴人(一審原告)：李XX，住南充市X區(qū)X村X組，

被上訴人(一審原告)：鄭XX，住南充市區(qū)X村X組

上訴人于2008年4月1日收到南充市區(qū)人民法院(2008)民初字第507號民事判決書。上訴人認為該判決書認定事實不清，適用法律錯誤，不服該判決書的判決，特依法提起上訴，理由如下：

一、一審法院認定被上訴人之子李X(車禍死者)經(jīng)常居住地在上海，死亡賠償金應(yīng)按城鎮(zhèn)居民標準計算證據(jù)不足。

被上訴人訴稱本案受害人李X2006年1月到上海，同年6月到上海X公司上班，直到2007年9月請假回老家南充，平均月薪5100元。為此，被上訴人提交車禍撞死人被上訴上訴費 了該公司的證明以及受害人親屬的證言，村委會的證明證實以上事實，但上訴人認為以上證據(jù)并不能充分證明李X經(jīng)常居住地在上海，主要收入來源于上海。理由如下：

1、根據(jù)《民法通則》及其司法解釋規(guī)定，“經(jīng)常居住地”是指公民離開戶籍所在地連續(xù)居住一年以上的地方。連續(xù)居住是指至起訴或事故發(fā)生之日連續(xù)一年以上，而不是曾經(jīng)居住一年以上的地方。按照我國治安戶籍管理等法律法規(guī)的規(guī)定，確認公民是否在外地長期居住最重要的證據(jù)是《暫住證》，按照上海市的規(guī)定，凡外省市人員在本市(上海)擬暫住一個月以上，年滿18周歲、來滬從事務(wù)工、經(jīng)商和其車禍撞死人被上訴上訴費 他經(jīng)濟活動的人員，均應(yīng)領(lǐng)取《暫住證》。申請《暫住證》條件：

(1)具有居民身份證;(2)在本市有合法固定的居住場所(3)有正當?shù)膹氖聞?wù)工、經(jīng)商和其他經(jīng)濟活動的理由。一審法院要認定本案受害人李X經(jīng)常居住地在上海，應(yīng)由被上訴人提交李X在上海居住的《暫住證》，如不能提交，就不能認定其經(jīng)常居住地在上海。

2、在庭審過程中，一審法院甚至沒有查清受害人李X曾經(jīng)在上海居住的具體地址，也沒有要求被上訴人提交任何租房合同等居住證明來證明李X的居住情況就認定李平經(jīng)常居住地在上海，上訴人認為一審法院得出這樣的結(jié)論未免太武斷。

3、一審法院認定李X主要收入來源地為上海，其所依據(jù)的證據(jù)主要是一家名叫上海X公司提交的書面證明。但該證明不能作為定案的依據(jù)。

首先，該證明的真實性值得懷疑。該證據(jù)上的公章不符合國家對企業(yè)公章的規(guī)定，沒有注冊號，是否是該公司的公章值得懷疑。

其次，該證明顯示公司同意李X請假回老家學駕駛而同意其請假半年，上訴人認為按照公司管理制度一般規(guī)定，請假半年應(yīng)有請假憑條，以及公司同意李X請假的書面意見，但一審中被上訴人并沒有提交相關(guān)請假憑證。究竟是李X從該公司離職還是請假均無法證實。

第三，該證明顯示李X在上海X公司上班的時間僅有一年，平均收入就達到5100元，遠遠超過上海市的平均工資收入(上海2006年職工年平均收入26823元)，其真實性值得懷疑。上訴人認為被上訴人應(yīng)向法院提交李X的工資收入證明以及納稅憑證。上訴人不明白的是被上訴人為證明其誤工損失向法院遞交了兩夫婦的工資收入憑證(銀行存折)，為什么不提交能充分證明李X收入的工資憑證(如職工花名冊，李X本人簽字的工資單或像被上訴人工資證明一樣的銀行存折)，難道李X在上海期間根本就沒有工作或沒有在該公司工作?!

第四，經(jīng)上訴人上網(wǎng)搜索，上海X公司法定代表人就是南充市人，是否與被上訴人之間存在利害關(guān)系，上訴人不清楚。如果確實該證明是該公司出具的，那么該公司的證明究竟是實事求是出具還是出事后礙于人情提供的虛假證明，上訴人不清楚。

第五，被上訴人提交的證人證言不符合法律規(guī)定，按照法律規(guī)定，證人應(yīng)出庭接受質(zhì)證，是否采納還需要其它證據(jù)予以佐證。本案的證人是受害人的親屬，由于存在利害關(guān)系，其證言的真實性更需要核實。

上訴人懇請二審法院對以上疑點予以查實。上訴人強烈要求被上訴人提交受害人的暫住證、在上海的居住證明、職工花名冊、工資收入憑證、納稅憑證、請假憑條等能證明受害人主要收入來源于城市、經(jīng)常居住地在城市的相關(guān)證據(jù)。

二、一審法院在計算賠償費用上存在計算錯誤的情況，請二審人民法院依法予以改判。

1、關(guān)于死亡賠償金，上訴人請求按照四川省高級人民法院關(guān)于農(nóng)村居民相關(guān)標準計算。

2、被上訴人的誤工損失，一審法院確認金額為8482元，上訴人認為計算錯誤。一審法院認定被上訴人誤工期限為37天，(2008年2月14日至3月21日)，計算時間上存在錯誤。按照《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》(以下簡稱《解釋》)的規(guī)定，受害人親屬的誤工費用是指辦理喪葬事宜的誤工損失，而并不包括交通事故訴訟的誤工損失，受害人李X火化時間是2008年3月4日，被上訴人誤工時間應(yīng)是20天，而不是37天。上訴人認為，如果按照一個月計算，兩被上訴人誤工工資也只有4895元(2948元+1947元)，而不應(yīng)是8482元。

3、交通費用計算過高，按照《解釋》規(guī)定，受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費上訴人應(yīng)承擔其中的合理費用。一審法院在認定交通費用時完全采納被上訴人提供的證據(jù)，認可被上訴人主張的金額，而對其不合理部分沒有一分扣除，上訴人認為其審理不公。交通費用按照規(guī)定只能計算受害人親屬三人以內(nèi)的交通費用，并且只能是處理喪葬事宜和交通事故的合理、必要開支。出租車票過多，并且是連號，其來源不真實，對交通費請二審法院予以公平、合理裁決。

4、一審法院認定上訴人應(yīng)承擔被上訴人生活費6054元沒有法律依據(jù)。在一審中，被上訴人提交了6054元的餐飲票據(jù)以證明其開支生活費，而法院全部采納了其主張。按照《解釋》的規(guī)定，生活費并不屬于上訴人的賠償范圍。如果被上訴人確實因處理交通事故到城區(qū)導致生活費用增加，上訴人認為也只能參照當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)機關(guān)工作人員在城區(qū)出差的生活費補助按照不超過三人來合理確定，上訴人認為一審法院認定的金額顯失公平，遠遠超過當?shù)氐纳钏?，況且上訴人在事故發(fā)生后已墊付了850元的生活費。

5、精神撫慰金50000元過高，上訴人愿意承擔30000元。

綜上所述，上訴人認為一審法院判決明顯偏向被上訴人，沒有在公正的立場上判決。特請求二審人民法院依法予以公正判決。

此致

四川省南充市中級人民法院

道路交通事故民事上訴狀范文(二)

上訴請求：

一、撤銷鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)人民法院作出的(2006)徒姚民一初字第00127號判決;

二、依法對事故責任作出正確劃分;

三、對被上訴人的傷殘等級進行重新鑒定;

三、依法查清被上訴人朱志霞的損失數(shù)額，并對上訴人的賠償責任作出正確判決。

上訴理由：

一、一審判決書沒有對事故責任劃分作正確判斷，而是盲目采信了鎮(zhèn)江市公安局新區(qū)分局交巡警大隊(以下簡稱交警大隊)的錯誤的責任認定書，從而導致了錯誤的判決。

1、《交通事故認定書》只對駕駛員孫健違反交通法規(guī)的行為進行了認定，但未對張國生及原告明顯違反交通法規(guī)的行為進行認定，就作出被上訴人朱志霞及張國生不負事故的責任的.認定，顯然是認定事實錯誤。

2、作為成年人的朱志霞乘坐張國生的自行車，違反《中華人民共和國道路交通安全法》第71條第2款、第1款第(七)項等騎自行車不得搭載成年人的相關(guān)道路交通法規(guī)。事故發(fā)生時，張國生存在飲酒后又騎自行車帶人的違法交通法規(guī)的行為。張國生在飲酒后，其應(yīng)當知道如果酒后騎自行車，則自控能力將會明顯減弱，再加上在冬天穿著厚重衣服、年齡又偏大(55歲)、騎帶一成年人、晚上22：30時許視線不佳及能見度差等諸多客觀因素，其根本無法確保自身或他人安全的情況下騎行。

交警大隊在處理此次交通事故時，對張國生存在嚴重違反交通法規(guī)的行為竟然只作了詢問筆錄，而未對其進行酒精含量的多少或是否處于醉酒狀態(tài)測試，進而科學的分析出張國生對發(fā)生交通事故所起作用。反而在缺乏充分證據(jù)的情況下，僅憑“對路面情況觀察不清”、“未能在確保安全、暢通的原則下通行”等這些主觀性較強、隨意性較大的判斷，就認定上訴人駕駛員孫健，負事故全部責任。此事故責任認定，顯然缺乏客觀性、科學性，對被上訴人而言缺乏公平、公正性。另外交警大隊制作的《事故認定書》也矛盾重重，認定事實與適用法律明顯不相符合。既然引用的法律依據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第45條第一款第二項，就不應(yīng)當認定張國生、朱志霞不負事故責任?？梢娊痪箨犜诖耸鹿收J定中，隨意性較大，明顯偏袒對方。

3、根據(jù)1992年12月1日最高人民法院、公安部《關(guān)于處理道路交通事故案件有關(guān)問題的通知》，人民法院在審理案件時，應(yīng)對公安機關(guān)所作的責任認定進行審查，經(jīng)審查認為公安機關(guān)的責任認定確屬不妥時，則應(yīng)不予采信，以人民法院審理認定的案件事實作為定案的依據(jù)。從本案的事實來看，張國生及被上訴人朱志霞未在確保安全的原則下通行，被上訴人對自己所受到的損害存在明顯過錯，是此次事故發(fā)生的主要原因，交警大隊認定上訴人的駕駛員孫健應(yīng)負全部責任是完全錯誤的，一審人民法院置案件基本事實于不顧只是盲目采信交警大隊的責任認定書，顯屬沒有依法行使獨立審判的原則。

二、一審法院認定被上訴人朱志霞為四級傷殘明顯不當。

1、從兩鑒定機構(gòu)出庭作證人員的證言可以看出，四級傷殘作出的主要依據(jù)是肌力四級。而測定肌力四級的主要方法是“手法肌力檢查”(即manualmuscletest，MMT)。根據(jù)醫(yī)學資料，MMT是一種不借助任何器材，僅靠檢查者徒手對受試者進行肌力測定的方法。具體的檢查方法是，施行MMT時，應(yīng)讓受試者采取標準受試體位，對受試肌肉做標準的測試動作，觀察該肌肉完成受試動作的能力，必要時由測試者用手施加阻力或助力，判斷該肌肉的收縮力量。從“手法肌力檢查”的測定方法可以看出，在肌力測定時沒有利用專門的醫(yī)療儀器設(shè)備，進而通過得到具體的相關(guān)檢測數(shù)據(jù)或參數(shù)進而作出客觀的認定。該方法取決于受試者的主觀配合程度和測試者臨床經(jīng)驗，特別是受被檢者主觀因素的影響最大，檢測結(jié)果容易被被檢者的不主動或消極配合所欺騙，這直接影響肌力測定結(jié)果的準確性。故通過該方法進行肌力測定的結(jié)論具主觀隨意性、易受欺騙性等非科學性的特點，而沒有對這種專門性問題所作鑒定結(jié)論所應(yīng)具備的客觀確定性、科學性的特點。

2、對本案而言，兩鑒定機構(gòu)對被上訴人朱志霞的兩次肌力測定，上訴人均未到場，無法得知也無法監(jiān)督朱志霞在鑒定過程中，有無存在明顯的不主動或消極配合的情形，也無法得知鑒定人員具體的鑒定過程有無違反醫(yī)學常規(guī)進行鑒定。使上訴人失去了對鑒定過程全程參與監(jiān)督的機會，失去了更好地進行舉證或質(zhì)證的機會，從而變相地剝奪了上訴人的訴訟權(quán)利。在上訴人重新申請二次鑒定時，一審法院基于肌力測定的特點，完全有機會，也有條件通知上訴人參與鑒定過程，但遺憾的是，直到二次鑒定結(jié)論已出，一審開庭前，上訴人才得以知悉。這種鑒定結(jié)論自然難以使上訴人信服。

3、對具體的鑒定結(jié)論而言，除一次鑒定因明顯違法不應(yīng)采信外(下文將對此予以分析)，就是二次鑒定結(jié)論認定的“右側(cè)偏癱(肌力四級)構(gòu)成四級傷殘”也存在明顯的缺陷，矛盾諸多。其根據(jù)的《道路交通事故受傷人員傷殘評定》第4。4。1。c條規(guī)定：“顱腦、脊髓及周圍神經(jīng)損傷致：c)四肢癱(二肢以上肌力4級以下)”，可見引用該條時，認定四級傷殘的前提是“四肢癱”且有二肢以上肌力的級以下，而綜觀該鑒定所依據(jù)的“病歷摘錄”、“法醫(yī)學檢查”、“分析說明”都未提及被鑒定者存在四肢癱的情形，依據(jù)現(xiàn)有的證據(jù)材料可以看出，被鑒定者左側(cè)肢體是完全正常的，顯然不存在四肢癱的情形，依據(jù)第4。4。1。c條之規(guī)定，得不出四級傷殘的結(jié)論，該鑒定結(jié)論回避了“四肢癱”這一主要問題。另外也未說明右側(cè)肢體是否包括上、下肢都是肌力4級以下的情形。再有，根據(jù)《道路交通事故受傷人員傷殘評定》附錄A“Ⅳ級傷殘劃分依據(jù)為：a)日常生活能力嚴重受限，間或需要幫助;b)僅限于居住范圍內(nèi)的活動;c)職業(yè)種類受限;d)社會交往嚴重受限”。被鑒定者也不存在該情形。故，四級傷殘的鑒定結(jié)論完全是錯誤的。

5、從《道路交通事故受傷人員傷殘評定》可以看出，通過肌力測定構(gòu)成4級后即可能被認定為四級或七級傷殘，而肌力超過4級的，則不構(gòu)成任何級別的傷殘。也就是說肌力的測定正確與否，對是否構(gòu)成傷殘，以及構(gòu)成傷殘的級別起著決定性的作用。如果因肌力測定不當，則有可能在計算殘疾賠償金時，對雙方當事人的實體權(quán)利義務(wù)產(chǎn)生巨大的影響，四級傷殘、七級傷殘與不構(gòu)成傷殘所產(chǎn)生賠償數(shù)額有天壤之別。鑒于“手法肌力檢查”所固有的弊端，一審法院對因肌力測定后是否構(gòu)成傷殘，以及構(gòu)成傷殘的等級理應(yīng)采取更加審慎的態(tài)度，采信更為客觀的、科學的鑒定結(jié)論，從而使雙方當事人服判息訟。而不應(yīng)回避上訴人在一審中提出的合理的、科學的意見。為慎重起見，也為公平公正起見，懇請二審法院根據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二十七條有關(guān)重新鑒定的規(guī)定，依法批準上訴人提出重新鑒定要求。

車禍撞死人的賠償應(yīng)當根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》的規(guī)定進行。賠償項目主要包括醫(yī)療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費、死亡補償費等費用。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失車禍撞死人被上訴上訴費 ，當事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持車禍撞死人被上訴上訴費 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用車禍撞死人被上訴上訴費 ；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當?shù)能囕v重置費用車禍撞死人被上訴上訴費 ；

（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

開車違反交通運輸管理法規(guī)車禍撞死人被上訴上訴費 ，因而發(fā)生重大事故車禍撞死人被上訴上訴費 ，致人死亡車禍撞死人被上訴上訴費 的車禍撞死人被上訴上訴費 ，構(gòu)成交通肇事罪，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支付車禍撞死人被上訴上訴費 的合理費用，以及因誤工減少的收入；造成死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費等費用。

【法律依據(jù)】

《最高人民法院關(guān)于適用的解釋》第一百九十二條第一款、第二款對附帶民事訴訟作出判決，應(yīng)當根據(jù)犯罪行為造成的物質(zhì)損失，結(jié)合案件具體情況，確定被告人應(yīng)當賠償?shù)臄?shù)額。犯罪行為造成被害人人身損害的，應(yīng)當賠償醫(yī)療費、護理費、交通費等為治療和康復(fù)支付的合理費用，以及因誤工減少的收入。造成被害人殘疾的，還應(yīng)當賠償殘疾生活輔助器具費等費用；造成被害人死亡的，還應(yīng)當賠償喪葬費等費用。

全責造成死亡要賠償死亡賠償金，喪葬費。死者生前如果有扶養(yǎng)的無勞動能力者，還要支付生活費。親屬精神遭受損害還需賠償精神損害撫慰金。這些賠償?shù)木唧w數(shù)額會根據(jù)現(xiàn)實情況會有所不同。

【法律依據(jù)】

《國家賠償法》第三十四條

侵犯公民生命健康權(quán)的，賠償金按照下列規(guī)定計算車禍撞死人被上訴上訴費 ：（一）造成身體傷害的，應(yīng)當支付醫(yī)療費、護理費，以及賠償因誤工減少的收入。減少的收入每日的賠償金按照國家上年度職工日平均工資計算，最高額為國家上年度職工年平均工資的五倍車禍撞死人被上訴上訴費 ；（三）造成死亡的，應(yīng)當支付死亡賠償金、喪葬費，總額為國家上年度職工年平均工資的二十倍。對死者生前扶養(yǎng)的無勞動能力的人，還應(yīng)當支付生活費。前款第二項、第三項規(guī)定的生活費的發(fā)放標準，參照當?shù)刈畹蜕畋Ｕ蠘藴蕡?zhí)行。被扶養(yǎng)的人是未成年人的，生活費給付至十八周歲止；其他無勞動能力的人，生活費給付至死亡時止。