誰(shuí)確定是疲勞駕駛。有沒(méi)有投保商業(yè)意外保險(xiǎn)貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 ，有沒(méi)有投保車險(xiǎn)內(nèi)貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 的車上人員險(xiǎn)。有就賠。

在人們心中都有這樣一個(gè)觀念貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 ，貨車猛于虎。因大貨車發(fā)生交通事故，出現(xiàn)大貨車司機(jī)死亡貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 的情況，另一方是需要承擔(dān)賠償責(zé)任的。那么大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么的?下面小編整理貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 了以下內(nèi)容為您解答，希望對(duì)您有所幫助。

一、大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么的

1、死亡賠償金，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。但60周歲以上的，年齡每增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。

2、喪葬費(fèi)，按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn);

3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，被撫養(yǎng)人是未成年人的，計(jì)算至18周歲;是無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的，計(jì)算20年。但60周歲以上的，年齡沒(méi)增加1歲減少1年;75周歲以上的，按5年計(jì)算。

4、家屬交通費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理交通費(fèi);超過(guò)的按三人計(jì)算。

5、家屬住宿費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理住宿費(fèi);超過(guò)的按三人計(jì)算。

6、家屬誤工費(fèi)，原則不超過(guò)三人處理交通事故的合理誤工損失;超過(guò)的按三人計(jì)算。

7、精神損害撫慰金。受訴法院所載地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r不同，精神損害賠償數(shù)額也有所不同。

8、搶救費(fèi)。按實(shí)際發(fā)生的計(jì)算。

二、賠償因素

1、 死亡賠償金與受訴法院的經(jīng)濟(jì)水平有關(guān)。

想當(dāng)然的，如果受訴法院所在地的經(jīng)濟(jì)水平較好的話，其城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入基數(shù)就會(huì)比較高，從而死亡賠償金的總數(shù)就會(huì)比較高。

2、 死亡賠償金與死者戶口有關(guān)。

同一地區(qū)，其城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入是不一致的，往往有時(shí)還會(huì)存在著巨大的差別，導(dǎo)致死亡賠償金的數(shù)額相差幾倍也有可能。因此，法律規(guī)定了農(nóng)村戶口按照城鎮(zhèn)居民收入標(biāo)準(zhǔn)獲得賠償死亡賠償金的條件，死者近親屬可根據(jù)條件積極爭(zhēng)取。

3、 死亡賠償金與死者的生理年齡有關(guān)。

當(dāng)受害人年齡較大時(shí)，根據(jù)生命存在的特征，不適宜做較大的死亡賠償金賠償，因此，國(guó)家法律把死亡賠償金的年限與人的年齡相聯(lián)系，年齡越大，所獲得的死亡賠償金就會(huì)越少。

以上就是關(guān)于大貨車司機(jī)死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎么的內(nèi)容介紹，交通事故的發(fā)生，都是一場(chǎng)悲劇，很多時(shí)候可以避免的情況，但是很多司機(jī)為了圖方便或賺錢，違章駕車，不遵守交通規(guī)則，就很容易發(fā)生交通事故，辦理賠償也需要很長(zhǎng)的時(shí)間。如果您有其他問(wèn)題，歡迎咨詢專業(yè)律師。

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交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)表最新

交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn),怎么計(jì)算

交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

疲勞駕駛撞死人賠償如下：

1.保險(xiǎn)公司會(huì)承擔(dān)一部分，城鎮(zhèn)戶口60萬(wàn)左右，農(nóng)村戶口40萬(wàn)左右；

2.還要看死者貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 的年齡、收入、有沒(méi)有被扶養(yǎng)人；

3.根據(jù)交警的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)賠償；

4.與死者家人協(xié)商賠償金額。

【拓展資料】

一、死亡賠償金：

死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算。死亡賠償金是結(jié)合受害人的身份來(lái)確定，普遍的以戶籍為準(zhǔn)。城鎮(zhèn)戶籍的，死亡賠償金按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，農(nóng)村戶籍的，以農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。在同一個(gè)事件中受害，用不同的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)賠償，應(yīng)該說(shuō)有問(wèn)題，但這是規(guī)定。最高法院司法解釋確定的死亡賠償采取的是“繼承喪失說(shuō)”理論，確認(rèn)死亡賠償金是對(duì)未來(lái)收入的減少的補(bǔ)償，根據(jù)貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 我國(guó)目前的情況，農(nóng)村戶籍人員在城鎮(zhèn)就業(yè)或者安家、定居的情況及其普遍，這部分農(nóng)村戶籍人員的收入、生活支出與城鎮(zhèn)戶籍的人并無(wú)什么不同，因此以死者經(jīng)常居住地作為適用城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)或農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)的條件更公平、更切合實(shí)際，也更符合立法原意。

二、《刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運(yùn)輸管理法規(guī); 因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

三、交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

1，死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

2.死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

3.交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

4.酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

5.明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

6.明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

7.嚴(yán)重超載駕駛的；

8.為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

法律分析：1、死亡賠償金貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 ，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn),按20年計(jì)算。2、喪葬費(fèi)，按照受訴法院所在地上一年度職工平均工資6個(gè)月標(biāo)準(zhǔn)。3、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，被撫養(yǎng)人是未成年人貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 的，計(jì)算至18周歲。是無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其貨車疲勞駕駛本車主死亡賠償 他生活來(lái)源的，計(jì)算20年。

法律依據(jù)：《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第十二條 簽訂機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同時(shí)，投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險(xiǎn)費(fèi)險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)向投保人簽發(fā)保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志應(yīng)當(dāng)注明保險(xiǎn)單號(hào)碼、車牌號(hào)碼、保險(xiǎn)期限、保險(xiǎn)公司的名稱、地址和理賠電話號(hào)碼。被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)在被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上放置保險(xiǎn)標(biāo)志。保險(xiǎn)標(biāo)志式樣全國(guó)統(tǒng)一。保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志由國(guó)務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)監(jiān)制。任何單位或者個(gè)人不得偽造、變?cè)旎蛘呤褂脗卧?、變?cè)斓谋ｋU(xiǎn)單、保險(xiǎn)標(biāo)志。