6個(gè)人都是朋友關(guān)系江西贛州高速車禍最新消息 ，喝了啤酒?，F(xiàn)在就是初步認(rèn)定小車酒后駕駛江西贛州高速車禍最新消息 ，司機(jī)江西贛州高速車禍最新消息 的好像是106mg/100ml，超過80/100ml應(yīng)該是醉駕。

事件經(jīng)過

江西贛州安遠(yuǎn)縣G238國道518Km+575m處發(fā)生一起道路交通事故，造成6人死亡。從安遠(yuǎn)縣交警大隊(duì)了解到，涉事貨車駕駛員已被公安機(jī)關(guān)控制，涉事超載小轎車駕駛員涉嫌醉駕。另外，記者從贛州安遠(yuǎn)縣宣傳部證實(shí)，安遠(yuǎn)縣交警大隊(duì)大隊(duì)長梅小龍已被免職。

從江西省應(yīng)急管理廳了解到，該起事故中江西贛州高速車禍最新消息 的贛C1Q563重型牽引車歸屬高安市邦云物流有限公司，贛F6695掛重型低平板半掛車歸屬南城縣通順汽車物流配送有限公司。牽引車駕駛?cè)它S某斌在事故中未受傷，目前已被公安機(jī)關(guān)控制。與其相向行駛的贛B7086P小型轎車所有人鄭某勝，事故發(fā)生時(shí)超載，核載5人實(shí)載6人，導(dǎo)致2人當(dāng)場死亡，1人在施救過程中死亡，其余3人送往醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。

該起事故是江西贛州安遠(yuǎn)縣兩個(gè)月內(nèi)繼“12•30”安遠(yuǎn)縣建筑施工項(xiàng)目坍塌較大事故和2021尋全高速“1•26”較大交通事故發(fā)生后的第3起較大事故，造成了不良影響。事故發(fā)生當(dāng)天下午，江西省政府約談了贛州市政府。

“在臨近春節(jié)的重要時(shí)刻，贛州市接連發(fā)生較大事故，充分暴露出贛州市抓安全生產(chǎn)上，存在站位不高，監(jiān)管不嚴(yán)，責(zé)任不清，措施不實(shí)，作風(fēng)不優(yōu)等突出問題，必須引起深刻反思?！苯魇∥Ｎ⒊?wù)副省長殷美根說。

殷美根強(qiáng)調(diào)，要加大在高速、國省道，農(nóng)村道路上的安全管控力度，全面實(shí)施聯(lián)勤制度，在高速公路收費(fèi)站實(shí)施聯(lián)合檢查。在國省道特別是事故多發(fā)，違法突出，車流集中的“三類”重點(diǎn)路段，要加強(qiáng)路面顯性用警，重拳整治非法營運(yùn)，車輛超員，酒駕醉駕等行為，要以鐵腕之力，雷霆之勢(shì)，堅(jiān)決遏制住交通事故多發(fā)的不良勢(shì)頭。

2月10日凌晨了解到，贛州安遠(yuǎn)縣在事發(fā)后第二天召開了安全生產(chǎn)工作調(diào)度會(huì)。會(huì)上，安遠(yuǎn)縣委常委、紀(jì)委書記、監(jiān)委主任邱堅(jiān)通報(bào)了近期事故的責(zé)任人處理情況，向安遠(yuǎn)縣宣傳部副部長龍林春核實(shí)，安遠(yuǎn)縣交警大隊(duì)大隊(duì)長梅小龍確實(shí)已被免職。

唉江西贛州高速車禍最新消息 ，返鄉(xiāng)發(fā)生這樣的悲劇，真的是讓人心痛??！大家真的得注意千萬不要乘坐黑車，因?yàn)橘|(zhì)量安全沒有保障。一年忙碌到頭遇到這樣的事情，家人也是糟心。非常明確的一點(diǎn)就是車輛不能超載，竟然還有司機(jī)任意而為之，明知不可為，非要為，付出這樣慘痛的代價(jià)，不僅是司機(jī)其實(shí)乘客們也要注意自身的安全。不要將自己的生命交在他人的手上，這樣真的很不靠譜。

1、事故發(fā)生詳情

2021年1月26日凌晨3點(diǎn)47分，江西贛州發(fā)生江西贛州高速車禍最新消息 了這樣一起特大交通事故。事故原因已經(jīng)初步查明是因?yàn)樗緳C(jī)疲勞駕駛，再加上車輛嚴(yán)重超載。江西贛州高速車禍最新消息 你以為到這里就結(jié)束了嗎江西贛州高速車禍最新消息 ？然而隨著調(diào)查的深入發(fā)現(xiàn)車輛還存在著非法改裝的情況，并且這本不屬于客運(yùn)車輛，司機(jī)是沒有營運(yùn)證的。種種違法行為加在一起，才構(gòu)成了這樣一起嚴(yán)重的交通事故。車上的乘客基本都是務(wù)工返鄉(xiāng)人員。這輛上汽大通牌客車原本是核載七人，沒想到司機(jī)直接載了14人，這才有了事故發(fā)生時(shí)“7死7傷”的局面出現(xiàn)。然而，其中有一位在車禍中遇難的乘客家屬表示，他的父親每年回家都是乘坐這樣的黑車?？梢钥吹某鰜?，之前應(yīng)該就是存在僥幸心理，很多的務(wù)工人員返鄉(xiāng)時(shí)，因?yàn)橄氡M快返鄉(xiāng)，所以也就沒有顧慮到那么多。再加上都是一些年紀(jì)比較大的人，對(duì)于安全問題，自然意識(shí)就過于薄弱。所以司機(jī)也沒有對(duì)這些乘客作出說明，目的大家都清楚，多裝些人就多收些錢?？墒撬麤]有意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，做出了危害公共安全的事情，這既是對(duì)他人生命安全的不負(fù)責(zé)，又是對(duì)自己生命的漠視。

2、事故發(fā)生前狀態(tài)

根據(jù)報(bào)道得知這是一輛從廣東出發(fā)的車輛，車上搭載的就是江西贛州14名外出務(wù)工人員，當(dāng)時(shí)車輛從廣東汕頭開始出發(fā)向江西贛州開去。沒想到的卻是當(dāng)車輛行駛到尋烏縣境內(nèi)時(shí)（高速公路上）與前方一輛江西贛州牌的自卸貨車追尾，車上就有七人當(dāng)場身亡，另外七人受傷。發(fā)生追尾事故肯定就是沒有保持好安全距離。在凌晨時(shí)分追尾，最有可能的就是司機(jī)存在著疲勞駕駛的情況，因?yàn)樽鳛檫@樣一些客運(yùn)車輛的司機(jī)，雖說沒有取得營運(yùn)證但是駕駛技術(shù)應(yīng)該還是比較好的。

在操作沒有問題的情況下，就是沒有注意到前方車輛，注意力不集中。注意力不集中的根本原因就是因?yàn)槠隈{駛，既然是疲勞駕駛自然就是分神的狀態(tài)。一直在高速公路上打盹，怎么可能開的好車呢？事故發(fā)生之后發(fā)現(xiàn)其中受傷的七人當(dāng)中還有兩人的傷勢(shì)較為嚴(yán)重。其余的五個(gè)人已經(jīng)脫離了生命危險(xiǎn)，情況還是比較穩(wěn)定的。有三人直接在安遠(yuǎn)救治，還有四人在尋烏救治。司機(jī)本就是安遠(yuǎn)人，乘客也是安遠(yuǎn)人。事故發(fā)生后，司機(jī)被送往醫(yī)院進(jìn)行救治，生命體征還是穩(wěn)定的，前面那輛自卸貨車的司機(jī)也正在接受警方調(diào)查。

3、嚴(yán)肅提醒

臨近春節(jié)，有關(guān)于春運(yùn)交通安全問題還是需要引起重視。這些返鄉(xiāng)人員一年到頭在外忙碌著，好不容易等到回家團(tuán)圓，卻發(fā)生這樣的事故，讓家人怎么能過的好這個(gè)春節(jié)?。科鋵?shí)也就是說，不管是農(nóng)民朋友還是在外務(wù)工的工作人員，我們反向乘坐交通工具最基本的前提就是要知道，絕對(duì)不能違法。從大家的生活經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該也能看得出來車輛到底能乘坐多少人，其實(shí)車身都是有標(biāo)注的啊。不能因?yàn)榧敝牖丶揖唾Q(mào)然的乘坐超載的車輛，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想。

其次，也就是說當(dāng)司機(jī)違法超載的時(shí)候，你們也要告訴他其中的利弊，如果司機(jī)任意而為之，第一時(shí)間我們作為公眾監(jiān)督人，就需要撥打報(bào)警電話進(jìn)行求助。生命對(duì)于每個(gè)人來說只有一次，而這一次的機(jī)會(huì)要靠我們時(shí)刻注意。必須要將自己的生命牢牢握在手中，因?yàn)閯e人沒有必要為你的生命負(fù)責(zé)，在自己對(duì)自己生命不負(fù)責(zé)的情況下，事故發(fā)生這是必然的。如果說抱有僥幸心理，那么只能說離事故發(fā)生是不遠(yuǎn)了，因?yàn)樵谀闵宪囍畷r(shí)就埋下了這樣一個(gè)安全隱患，還望警醒吧！

一輛只能乘坐7個(gè)人江西贛州高速車禍最新消息 的小客車江西贛州高速車禍最新消息 ，硬是非法改裝后坐江西贛州高速車禍最新消息 了14人，而且還是長途疲勞駕駛，真是拿生命開玩笑江西贛州高速車禍最新消息 ！這件事也提醒了所有外出務(wù)工返鄉(xiāng)的人員：回家心切的心情可以理解，但一定要謹(jǐn)慎選擇交通工具，千萬不要乘坐超載車輛，對(duì)于非法營運(yùn)的車輛也要拒絕，長途盡量選擇乘坐火車。

江西贛州發(fā)生較大交通事故

1月26日凌晨3點(diǎn)多，一輛搭載江西贛州籍務(wù)工返鄉(xiāng)人員的小客車在高速發(fā)生追尾事故，該車輛是從廣東汕頭出發(fā)的，在行至江西贛州尋烏縣境內(nèi)高速時(shí)，與同向行駛的輕型自卸貨車發(fā)生追尾事故，直接導(dǎo)致車上7人失去生命，還有7人受傷。

事故原因分析

事發(fā)后，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)這起事故涉及到多項(xiàng)違法行為，包括非法改裝，非法營運(yùn)，超員超載，疲勞駕駛等。

具體來說，小客車駕駛員鐘某涉嫌非法營運(yùn)，他根本就沒有營運(yùn)資質(zhì)，卻載客盈利，同時(shí)還涉嫌非法改裝，一輛荷載7人的小客車，居然改到可以乘坐14人。另外，鐘某凌晨3點(diǎn)多還在高速上開車，從廣東開到贛州，明顯是屬于嚴(yán)重的疲勞駕駛。

而輕型貨車也存在嚴(yán)重超載的違法行為。這些原因交織在一起，也就導(dǎo)致了事故的必然。

事故背后的責(zé)任劃分

按照最高法關(guān)于交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律的若干問題的解釋，涉嫌交通肇事導(dǎo)致三人以上離世的，要處以三年以下有期徒刑或者拘役。這起事故有7人離世，而且還是非法營運(yùn)，嚴(yán)重超載，駕駛員鐘某已經(jīng)涉嫌犯罪。

而自卸貨車的超載行為也是成立的，也同樣要接受交通違法處理。至于要不要承擔(dān)刑事責(zé)任，需要進(jìn)一步調(diào)查貨車超載和后車追尾有沒有必然聯(lián)系，如果沒有必然聯(lián)系，則不需要承擔(dān)刑責(zé)，只需要接受嚴(yán)重超載違法處罰即可。

返鄉(xiāng)人員要注意哪些？

春運(yùn)大潮即將開啟，除了倡議大家就地過年外，還是要提醒大家要注意交通安全，要知道全國每年交通事故導(dǎo)致的離世人數(shù)已經(jīng)連續(xù)多年保持在5萬人以上，這是一個(gè)觸目驚心的數(shù)字，比疾病更可怕，疾病還有挽救的機(jī)會(huì)，而交通事故往往就在一瞬間。

此次交通事故，再次提醒我們要做到以下幾點(diǎn)：

1、無論是私家車主，還是營運(yùn)車輛駕駛員，都請(qǐng)不要疲勞駕駛，要提前規(guī)劃好線路和安排好時(shí)間，杜絕疲勞駕駛，帶病駕駛等，否則回家過年毫無意義，反而是讓家人擔(dān)憂。

2、返鄉(xiāng)人員要乘坐正規(guī)的營運(yùn)車輛，正常情況下，營運(yùn)車輛比普通車輛是要更加安全的，駕駛員對(duì)路況熟悉，駕駛技術(shù)也更加?jì)故?，長途也都是配備2名駕駛員，可以避免疲勞駕駛。

3、拒絕乘坐超員，超載車輛，遇到這類車輛一方面要拒絕乘坐，同時(shí)還要舉報(bào)其違法行為。

4、拒絕乘坐非法改裝的車輛，其實(shí)大家可以自己判斷的，荷載信息一般在車輛明顯位置都能看到，如果車上實(shí)際人數(shù)存在超員，那就說明車輛內(nèi)部是改裝過的，一定要拒絕乘坐，這類車輛是沒有安全保障的。

回家過年的前提是平安，大家一定要將安全牢記于心，要堅(jiān)決對(duì)一切交通違法行為說“不”，切實(shí)保障自己的生命安全，守護(hù)家人的幸福。

如果你的朋友讓你搭便車返鄉(xiāng)，但是車輛已經(jīng)超員，你會(huì)繼續(xù)上車嗎？歡迎留言討論！

江西超載客車發(fā)生事故致7死7傷江西贛州高速車禍最新消息 ，雙方駕駛員存在違法行為江西贛州高速車禍最新消息 ，都需要對(duì)此次重大交通事故負(fù)責(zé)。

一、事件回顧

2021年1月26日15時(shí)45分江西贛州高速車禍最新消息 ，一輛載著江西贛州籍打工返鄉(xiāng)人員江西贛州高速車禍最新消息 的贛BZH985上汽大通牌客車超載7人后，從廣東省汕頭市出發(fā)，目的地是江西贛州，行至江西省贛州市尋烏縣尋高速公路31公里+100米處，與贛EB8581輕型自卸貨車追尾相撞，造成車上7人死亡，7人受傷的重大交通事故，案發(fā)后當(dāng)?shù)亟痪呀?jīng)對(duì)該車駕駛員和相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行了控制。

二、駕駛員責(zé)任

據(jù)初步查明，贛BZH985駕駛員存在著嚴(yán)重疲勞駕駛、非法營運(yùn)、非法改裝及嚴(yán)重超員的違法行為，與該車相撞的贛EB8581輕型自卸貨車也存在著超載行為。

1、贛BZH985駕駛員的責(zé)任

毫無疑問，贛BZH985駕駛員由于存在重大違法行為，已經(jīng)構(gòu)成了交通肇事罪，而且具備特別惡劣情節(jié)，相關(guān)法律法規(guī)如下：

《刑法》

第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其江西贛州高速車禍最新消息 他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

此案中贛BZH985駕駛員已經(jīng)造成了死亡2人以上或者重傷5人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，所以屬于其他特別惡劣情節(jié)。因此，贛BZH985司機(jī)應(yīng)處三至七年有期徒刑。

2、贛EB8581輕型自卸貨車駕駛員的責(zé)任

在該案中，如果贛EB8581負(fù)事故同等責(zé)任的，那么也可處三年以上七年以下有期徒刑。因?yàn)楦鶕?jù)相關(guān)法律和司法解釋，造成死亡6人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的也屬于交通肇事罪的其他特別惡劣情節(jié)。

接近年關(guān)江西贛州高速車禍最新消息 ，每個(gè)人都希望能夠過一個(gè)平安幸福的新年江西贛州高速車禍最新消息 ，并以很好的姿態(tài)來迎接新的生活江西贛州高速車禍最新消息 ，任何人都不想期間出現(xiàn)一點(diǎn)差錯(cuò)。但是生活總是不斷在捉弄著我們，就在近日江西省贛州市發(fā)生江西贛州高速車禍最新消息 了一起非常嚴(yán)重的交通事故，一輛大貨車與一輛小汽車相撞江西贛州高速車禍最新消息 了。并且現(xiàn)場慘烈的情況簡直令人痛心不已，造成了六人死亡，這真是一場很嚴(yán)重的車禍。發(fā)生這樣的事情而且還在接近年關(guān)的時(shí)候，更是對(duì)兩個(gè)家庭平安穩(wěn)妥地過完新年進(jìn)行了巨大的打擊。

關(guān)于事件的具體情況，據(jù)了解，在事發(fā)當(dāng)日凌晨兩點(diǎn)左右，前牌是贛C1Q563，后牌為贛BF6695，在從遠(yuǎn)安縣城區(qū)前往車頭鎮(zhèn)方向的路上行駛，并且行駛至車頭鎮(zhèn)三排村路段時(shí)和相向而來的小轎車頭對(duì)頭相撞了。并且此次相撞直接導(dǎo)致小轎車內(nèi)兩人死亡，之后還有一人在施救過程中死亡，另有三人在送往醫(yī)院的途中將就無效死亡。還了解到，此次的小轎車荷載是五人但是卻超載乘坐了六名人員。這樣一看其實(shí)此次事故的造成兩車都有些違規(guī)違法，小轎車超載，而兩車也沒有及時(shí)進(jìn)行避讓處理，相向而撞我想可能真是沒有人肯讓步。

事發(fā)之后，贛州市委和市政府也對(duì)此次事件高度重視，并且省委常委、贛州市委書記吳忠瓊同志也表示，希望安遠(yuǎn)縣能夠盡快妥善處理善后工作并盡全力查明事情的真相和緣由。目前而言，還沒有出現(xiàn)具體的調(diào)查結(jié)果，和對(duì)當(dāng)事人如何處理的詳細(xì)結(jié)果。之后公安交通等相關(guān)管理部門立刻派出工作組，進(jìn)行指導(dǎo)善后工作和調(diào)查相關(guān)事宜的工作，還要做好輿論導(dǎo)向工作不能使情況惡化發(fā)展。并且在當(dāng)?shù)囟虝r(shí)間內(nèi)這也不是第一起重大交通事故了，如何深刻反思交通事故所帶來的問題切實(shí)處理吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，之后制定更加合理嚴(yán)格的管控措施，這是此次事件之后更重要的工作。

交通安全是我們老生常談的問題，就我們現(xiàn)在的道路發(fā)展，行走在路上危險(xiǎn)是無處不在，所以多注意交通安全是我們現(xiàn)在人民生活的基本能力了。但害死不免有很多交通事故的發(fā)生，所以這也需要我們整個(gè)社會(huì)共同努力想出更好的方法，制定出更完善的交通規(guī)則，來使我們交通安全多一層保障。

現(xiàn)場情況具體是事故發(fā)生在凌晨2點(diǎn)10分左右，一輛自卸車與一輛反向行駛江西贛州高速車禍最新消息 的小汽車相撞，造成車上6人不幸死亡，其中2人當(dāng)場死亡，1人在搶救過程中死亡，另有3人被送往醫(yī)院救治后死亡，所以開車時(shí)注意安全很重要。

正常駕駛或遇到事故時(shí)，事故能否避免，雖然運(yùn)氣是必不可少的，但要看技巧和謹(jǐn)慎。比如江西贛州高速車禍最新消息 我們經(jīng)過一個(gè)路口，就控制不了一些酒駕，失控的車輛，車主。在這些突發(fā)事件中，我們不能起到?jīng)Q定性的作用，但我們可以自己更有效地避免它們。比如學(xué)會(huì)預(yù)測，學(xué)會(huì)觀察，不僅要看自己車道的指示燈，還要看其他路口車輛的通行情況。到了綠燈的時(shí)候，其他路口是否有車輛闖黃燈或紅燈，是否有行人沒有走完，這些小細(xì)節(jié)都要考慮進(jìn)去，這樣才能更好的避免車禍的發(fā)生。

比如高速爆胎失控，也發(fā)生在意料之外，車輛一時(shí)失控。但是如果平時(shí)觀察車輛的胎壓狀態(tài)，注意路況是否有異物，就可以很大程度上避免?；蛘咂綍r(shí)注意這一帶突發(fā)事故的應(yīng)急處理方法，遇到就不會(huì)慌。你可以迅速握住方向盤，處理危機(jī)情況。高速行駛時(shí)，需要保持規(guī)范良好的車間距，這樣可以最有效地避免連環(huán)追尾。如果車太多，沒有辦法控制距離，可以在前車剎車燈亮的時(shí)候把腳靠近剎車，隨時(shí)注意前車的動(dòng)態(tài)，以達(dá)到最有效、最快、及時(shí)的剎車，以謹(jǐn)慎的態(tài)度盡可能避免一切意外事故。

駕駛室兩側(cè)立柱遮擋視線的地方是一個(gè)很大的盲點(diǎn)，很容易遮擋行人、摩托車或自行車。同車后視鏡也會(huì)遮擋司機(jī)視線。在一些擁擠的地方，很可能會(huì)出現(xiàn)一些死角，使司機(jī)看不到行人或兩輪車。如果此時(shí)前方?jīng)]有行人或其他物體，很可能發(fā)生碰撞。如果是對(duì)象就好了。如果是行人，悔之晚矣。所以開車時(shí)一定要注意車輛盲區(qū)，及時(shí)減速觀察確認(rèn)安全后再通過。

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在狹窄的道路上，有些人會(huì)暫時(shí)停在路邊，因?yàn)榇蠖鄶?shù)汽車的玻璃是黑色的，不透明的，所以人們看不清楚汽車的內(nèi)部。路過的時(shí)候要小心！防止車內(nèi)人員突然開門，這種情況經(jīng)常發(fā)生在一些小區(qū)或商店。同時(shí)，司機(jī)在靠邊下車時(shí)也要注意后面是否有車輛駛來，避免開門后碰到駛來的車輛。

我們平時(shí)開車也是這樣。熟能生巧，熟能生巧會(huì)形成自然的預(yù)判和潛意識(shí)的應(yīng)對(duì)，減少反應(yīng)時(shí)間，減少損失。好的技術(shù)和謹(jǐn)慎的態(tài)度必須一點(diǎn)一點(diǎn)積累，文明駕駛也是積累運(yùn)氣的一種方式。