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承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍

在線問法 時間: 2024.02.14
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但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任,對由于為履行運(yùn)輸合同而使用了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任,對由于為履行運(yùn)輸合同而使用承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。
承運(yùn)人責(zé)任險理賠范圍

承運(yùn)人責(zé)任險賠償范圍包括承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 :承運(yùn)人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。對由于為履行運(yùn)輸合同而使用承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《道路運(yùn)輸條例》第36條規(guī)定,客運(yùn)經(jīng)營者、危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或危險貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險。

貨運(yùn)合同承運(yùn)人的免責(zé)事由包括哪一些

在下列情況下,即使貨物發(fā)生了毀損、滅失承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 的事實(shí),承運(yùn)人可以免除責(zé)任承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 :1、不可抗力。即無法預(yù)見、不能避免和不能克服承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 的客觀情況。如地震、海嘯等自然災(zāi)害。不可抗力作為人力所不能抗拒承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 的法定免責(zé)條件,也同樣適用于貨物運(yùn)輸合同中貨物的毀損、滅失情形;2、貨物的自然屬性或合理損耗。貨物的自然性質(zhì)是指貨物的內(nèi)在屬性。由貨物的成分、品質(zhì)決定,并使貨物呈現(xiàn)出不同的特性。如液體貨物在運(yùn)輸過程中的自然揮發(fā)等。屬于貨物本身的自然性質(zhì)或者因貨物自然特性和運(yùn)輸特性不可避免的合理損耗所造成的貨物的毀損、滅失,與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為沒有關(guān)系,所以不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任;3、托運(yùn)人、收貨人的過錯。將危險物品按照普通物品包裝等屬于托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的貨物的毀損、滅失,與承運(yùn)人的運(yùn)輸行為無關(guān),所以也不應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人承擔(dān)責(zé)任。

【法律依據(jù)】

《民法典》第八百三十二條,承運(yùn)人對運(yùn)輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。

承運(yùn)人責(zé)任險的保險責(zé)任范圍涵蓋什么

承運(yùn)人責(zé)任險的保險責(zé)任范圍包括承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 :

1、貨物滅失、損壞及遲延交付的責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。但如果是由于索賠人的錯誤行為或過失承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 ,由于貨物的固有缺陷或承運(yùn)人不能避免的情況和承運(yùn)人不能防止的結(jié)果所造成,承運(yùn)人應(yīng)免除責(zé)任。但承運(yùn)人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。對由于為履行運(yùn)輸合同而使用了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。

2、特殊風(fēng)險的責(zé)任。若貨物的滅失或損壞是在下述情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運(yùn)人應(yīng)予免責(zé):

(1)當(dāng)已在運(yùn)單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車;

(2)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng);

(3)由托運(yùn)人(發(fā)貨人)、收貨人或代表托運(yùn)人(發(fā)貨人)或收貨人所從事的貨物搬運(yùn)、裝載、積載和卸載;

(4)如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良;

(5)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀等易造成全部滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì);

(6)承運(yùn)活動物。托運(yùn)人(發(fā)貨人)因上述特殊風(fēng)險損壞的貨物,導(dǎo)致他人的貨物滅失、損壞或延遲以及由此所產(chǎn)生的任何費(fèi)用,發(fā)貨人應(yīng)對承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

法律依據(jù):

《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》 第三十六條 客運(yùn)經(jīng)營者、危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)分別為旅客或危險貨物投保承運(yùn)人責(zé)任險。

承運(yùn)人免責(zé)事由有哪一些

承運(yùn)人的免責(zé)事由主要包括以下幾種: 1、不可抗力。即無法預(yù)見、不能避免和不能克服的客觀情況。 2、貨物的自然屬性或合理損耗。 3、托運(yùn)人、收貨人的過錯。 《 民法典 》第八百二十三條承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 ,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)賠償責(zé)任;但是承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 ,傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。前款規(guī)定適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘的無票旅客。

依據(jù)我國《海商法》之規(guī)定,貨物承運(yùn)人可以免責(zé)的有哪些

海商法關(guān)于承運(yùn)人承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 的免責(zé)規(guī)定在第四章第五十一條:

在責(zé)任期間貨物發(fā)生的滅失或者損壞是由于下列原因之一造成的承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任:

(一)船長、船員、引航員或者承運(yùn)人的其他受雇人在駕駛船舶或者管理船舶中的過失:

(二)火災(zāi)承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 ,但是由于承運(yùn)人本人的過失所造成的除外;

(三)天災(zāi)承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 ,海上或者其他可航水域的危險或者意外事故;

(四)戰(zhàn)爭或者武裝沖突;

(五)政府或者主管部門的行為、檢疫限制或者司法扣押;

(六)罷工、停工或者勞動受到限制;

(七)在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn);

(八)托運(yùn)人、貨物所有人或者他們的代理人的行為;

(九)貨物的自然特性或者固有缺陷;

(十)貨物包裝不良或者標(biāo)志欠缺、不清;

(十一)經(jīng)謹(jǐn)慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷;

(十二)非由于承運(yùn)人或者承運(yùn)人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。

承運(yùn)人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的,除第(二)項(xiàng)規(guī)定的原因外,應(yīng)當(dāng)負(fù)舉證責(zé)任。

另外,值得注意的是,承運(yùn)人援引這十二條中的任意一條免責(zé)條款的前提是,承運(yùn)人已經(jīng)盡到了適航義務(wù)。

承運(yùn)人責(zé)任險的保障范圍包括

1、貨物滅失、損壞及遲延交付的責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負(fù)責(zé)。但如果是由于索賠人的錯誤行為或過失,由于貨物的固有缺陷或承運(yùn)人不能避免的情況和承運(yùn)人不能防止的結(jié)果所造成,承運(yùn)人應(yīng)免除責(zé)任。但承運(yùn)人應(yīng)負(fù)舉證責(zé)任。對由于為履行運(yùn)輸合同而使用了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任。

2、特殊風(fēng)險的責(zé)任。若貨物的滅失或損壞是在下述情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的,承運(yùn)人應(yīng)予免責(zé)承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍 :

(1)當(dāng)已在運(yùn)單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車(2)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng)(3)由托運(yùn)人(發(fā)貨人)、收貨人或代表托運(yùn)人(發(fā)貨人)或收貨人所從事的貨物搬運(yùn)、裝載、積載和卸載(4)如貨物根據(jù)其性質(zhì),在無包裝或未予妥善包裝時易于損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良(5)特別是由于斷裂、生銹、腐爛、干燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀等易造成全部滅失或損壞的某些貨物的性質(zhì)(6)承運(yùn)活動物。托運(yùn)人(發(fā)貨人)因上述特殊風(fēng)險損壞的貨物,導(dǎo)致他人的貨物滅失、損壞或延遲以及由此所產(chǎn)生的任何費(fèi)用,發(fā)貨人應(yīng)對承運(yùn)人負(fù)責(zé)。

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北京交通事故律師-許瑞林

10-08 15:20

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北京交通事故律師-許瑞林

09-28 18:54

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北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:31

供電企業(yè)責(zé)任賠償范圍

(3)因電力運(yùn)行事故給用戶或者第三人造成損害的供電企業(yè)責(zé)任賠償范圍,電力企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任,電力公司賠償范圍(1)電力企業(yè)違反供用電合同供電企業(yè)責(zé)任賠償范圍,給用戶造成損失的供電企業(yè)責(zé)任賠償范圍,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任,(2)電力 ...
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收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說:“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評上2個十級傷殘,通過多次談判,與保險公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

交強(qiáng)險醫(yī)療賠償范圍分責(zé)任嗎

交強(qiáng)險主要賠償被保險人在使用被保險機(jī)動車過程中發(fā)生 交通事故 ,致使受害人遭受人身傷亡或者財產(chǎn)損失,主要包括:死亡 傷殘賠償 、醫(yī)療費(fèi)用賠償和財產(chǎn)損失賠償以及被保險人無責(zé)任賠償,第八條 在中華人民共和國境內(nèi)(不含港、澳、臺地區(qū)),被保險人 ...
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一上午談了兩場和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

發(fā)包人的連帶責(zé)任賠償范圍

建筑工程實(shí)行總承攬發(fā)包人的連帶責(zé)任賠償范圍的發(fā)包人的連帶責(zé)任賠償范圍,工程質(zhì)量由工程總承攬單位擔(dān)任發(fā)包人的連帶責(zé)任賠償范圍,總承攬單位將建筑工程分包給其他單位的,應(yīng)當(dāng)對分包工程的質(zhì)量與分包單位承當(dāng)連帶責(zé)任,法律依據(jù)《中華人民共和國 ...
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十級傷殘判決賠償54萬多元,傷者對元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可?。?/div>

北京交通事故律師-許瑞林

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案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

承運(yùn)人賠償責(zé)任限制計算

法律依據(jù):《中華人民共和國民用航空法》 第一百二十九條 國際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:(一)、對每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計算單位是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額,第三條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn) ...
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當(dāng)事人為公司開車運(yùn)輸貨物途中發(fā)生交通事故,導(dǎo)致車內(nèi)乘客受傷,公司拒不承擔(dān)賠償責(zé)任,難道要自己承擔(dān)近30萬元的賠償款嗎?我們起訴至法院,提供了大量證據(jù),法院判決公司承擔(dān)賠償責(zé)任!

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 15:55

承運(yùn)人責(zé)任險賠償人員范圍

對由于為履行運(yùn)輸合同而使用承運(yùn)人責(zé)任險賠償人員范圍了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失引起貨物滅失、損壞或延遲交付的承運(yùn)人責(zé)任險賠償人員范圍,承運(yùn)人不應(yīng)免除責(zé)任,對由于為履行 運(yùn)輸合同 ...
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一面錦旗,不僅是榮譽(yù),更是傷者及家屬對我們專業(yè)與口碑的最高贊譽(yù)!北京大興交通事故,傷者評上十級傷殘,在庭審中元甲律師對賠償金額分毫必爭,幫助傷者獲得賠償款27萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

10-11 16:55

北京東城交通事故成功和解!傷者承擔(dān)次要責(zé)任,在庭審中與保險公司達(dá)成和解,法院出具調(diào)解書,傷者拿到12萬元賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 16:18

承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的原因

因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,《民用航空法》 第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中承運(yùn)人賠償責(zé)任限額的原因的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng) ...
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十一假期歸來,收獲了這份沉甸甸的認(rèn)可!26歲的年輕人在交通事故中受傷嚴(yán)重,評上2個十級傷殘、1個九級傷殘,庭審中元甲律師全力爭取每一項(xiàng)賠償,幫助傷者獲得100萬余元賠償款,大大超出了傷者和家人的預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

承運(yùn)人賠償責(zé)任限制是否合理

關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任的賠償責(zé)任基礎(chǔ)承運(yùn)人賠償責(zé)任限制是否合理,《鹿特丹規(guī)則》第17條1款規(guī)定:“如果索賠人證明,貨物滅失、損壞或遲延交付,或造成、促成了滅失、損壞或遲延交付的事件或情形是在第4章規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的,承運(yùn)人應(yīng)對貨物滅失 ...
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楊女士在交通事故發(fā)生之前有過多份工作,因?yàn)榻煌ㄊ鹿适軅麑?dǎo)致誤工產(chǎn)生較高的誤工費(fèi)。楊女士委托他所律師在第一次庭審過程中,代理人認(rèn)可只按5000元/月的標(biāo)準(zhǔn)主張其誤工費(fèi),后因庭審效果非常不理想,楊女士當(dāng)即更換律師轉(zhuǎn)為委托我所。我們接到案件 ...

北京交通事故律師-趙金保

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當(dāng)發(fā)生交通事故迷茫,元甲,一家專業(yè)處理交通事故的律所。

北京交通事故律師-趙金保

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承運(yùn)人的賠償責(zé)任

但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任,但是承運(yùn)人的賠償責(zé)任,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收 ...
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北京交通事故律師-趙金保

09-23 12:43

承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍

但是,承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運(yùn)人、收貨人的過錯造成的,不承擔(dān)賠償責(zé)任,對由于為履行運(yùn)輸合同而使用了不良狀況的車輛或由于承運(yùn)人已租用其車輛的人或承運(yùn)人的賠償責(zé)任和免責(zé)范圍他的代理 ...
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