交通事故中交通事故無車用申請補(bǔ)償 ，無責(zé)方因?yàn)樾捃嚻陂g無車開，產(chǎn)生交通事故無車用申請補(bǔ)償 的交通費(fèi)用有權(quán)要求賠償，具體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以通常替代性交通工具交通事故無車用申請補(bǔ)償 的合理費(fèi)用為賠償標(biāo)準(zhǔn)，具體的可以是在此期間所因外出而產(chǎn)生的出租車或公交、地鐵等的實(shí)際支出費(fèi)用。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十五條 因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持交通事故無車用申請補(bǔ)償 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用交通事故無車用申請補(bǔ)償 ；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

為貫徹黨的十八大提出的五位一體的重大戰(zhàn)略部署，切實(shí)保障和改善民生，加快形成法治保障的社會管理體制，為全面建成小康社會提供有力的司法保障，及時(shí)化解矛盾、保護(hù)道路交通事故的各方參與人尤其是受害人的合法權(quán)益，是人民法院踐行為民司法的必然要求，也是最高人民法院制定《解釋》的價(jià)值基礎(chǔ)和現(xiàn)實(shí)依據(jù)。

擴(kuò)展資料

最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋

第六條 拼裝車、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第七條 接受機(jī)動車駕駛培訓(xùn)的人員，在培訓(xùn)活動中駕駛機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任,當(dāng)事人請求駕駛培訓(xùn)單位承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

第八條 機(jī)動車試乘過程中發(fā)生交通事故造成試乘人損害，當(dāng)事人請求提供試乘服務(wù)者承擔(dān)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。試乘人有過錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)減輕提供試乘服務(wù)者的賠償責(zé)任。

第九條 因道路管理維護(hù)缺陷導(dǎo)致機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求道路管理者承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn)盡到安全防護(hù)、警示等管理維護(hù)義務(wù)的除外。

參考資料來源：百度百科－最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法

一、交通事故如何索賠？

首先交警部門會出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書交通事故無車用申請補(bǔ)償 ，根據(jù)認(rèn)定書區(qū)分雙方交通事故無車用申請補(bǔ)償 的責(zé)任比例。

(一)公安機(jī)關(guān)交通管理部門向當(dāng)事人送達(dá)事故認(rèn)定書時(shí)，應(yīng)當(dāng)告知事故當(dāng)事人申請公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解的期限和向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利。

(二)交通事故損害賠償?shù)臋?quán)利人和義務(wù)人一致請求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?，可以自收到交通事故認(rèn)定書之日起十日內(nèi)申請書面調(diào)解。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)解。

(3)公安機(jī)關(guān)交通管理部門的調(diào)解期限和程序。公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償?shù)钠谙逓槭铡?/p>

(4)交通事故調(diào)解的參與人。交通調(diào)解參與者包括:

1、交通事故當(dāng)事人及其代理人(包括律師)；

2.交通事故車輛的所有人或者管理人；

3.公安機(jī)關(guān)交通管理部門認(rèn)為必要的其他人員。

(五)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)指定兩名交通警察主持調(diào)解。調(diào)解應(yīng)當(dāng)公開進(jìn)行，并提前宣布調(diào)解時(shí)間，允許參加調(diào)解，但當(dāng)時(shí)當(dāng)事人要求不公開的除外。

(六)交通事故賠償中的爭議調(diào)解程序。調(diào)解交通事故損害賠償糾紛應(yīng)當(dāng)按照下列程序?qū)嵤?

1.介紹交通事故的基本情況；

2.讀出交通事故的基本信息；

3.分析當(dāng)事人的行為在交通事故中的作用和過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，對當(dāng)事人進(jìn)行教育；

4.根據(jù)交通事故認(rèn)定書認(rèn)定的當(dāng)事人責(zé)任和相關(guān)法律法規(guī)，確定當(dāng)事人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任；

5.計(jì)算人身損害賠償和財(cái)產(chǎn)損失的總額，確定各方分擔(dān)的數(shù)額。造成人身傷害的，按照司法解釋規(guī)定的賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。修復(fù)費(fèi)用和折價(jià)賠償費(fèi)用按照實(shí)際價(jià)值或者評估機(jī)構(gòu)的評估結(jié)論計(jì)算；

6.確定補(bǔ)償方式。

(七)交通事故調(diào)解。經(jīng)調(diào)解達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解書，由各方當(dāng)事人簽名，分別送達(dá)各方當(dāng)事人。調(diào)解書應(yīng)當(dāng)載明下列內(nèi)容:

1.交通事故及損失的簡要信息；

2.各方的損害賠償責(zé)任；

3.損害賠償?shù)捻?xiàng)目和金額；

4.當(dāng)事人自愿協(xié) 商 達(dá)成協(xié)議；

5.補(bǔ)償方式和期限；

6.調(diào)解的結(jié)束日期。

付款應(yīng)由雙方自行移交。當(dāng)事人要求交通警察移交的，交通警察可以移交，并在調(diào)解書上附具說明。調(diào)解未達(dá)成協(xié)議的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)制作調(diào)解終止書，發(fā)送各方當(dāng)事人，調(diào)解終止書應(yīng)當(dāng)載明未達(dá)成協(xié)議的原因。調(diào)解書生效后，賠償義務(wù)人不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起民事訴訟。

(8)調(diào)解結(jié)束。當(dāng)事人無正當(dāng)理由不參加調(diào)解或者在調(diào)解過程中放棄調(diào)解的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)終止調(diào)解。調(diào)解不成的，向人民法院提起訴訟。

第二，交通事故需要多少賠償？

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失的，按照下列原則對當(dāng)事人的全部損失進(jìn)行調(diào)解:

(1)當(dāng)事人對所有原因負(fù)有責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任；

(二)當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；

(3)當(dāng)事人因相同原因負(fù)有責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任；

(4)當(dāng)事人因次要原因造成的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。

機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡稱第三者保險(xiǎn))限額內(nèi)予以賠償。超過第三者保險(xiǎn)限額的部分，由全因負(fù)責(zé)的機(jī)動車一方承擔(dān)全部損失的100%賠償責(zé)任。

有證據(jù)證明非機(jī)動車或者行人有過錯(cuò)的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例:

(一)機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方70%的賠償責(zé)任；

(二)機(jī)動車因相同原因負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人50%的賠償責(zé)任；

(3)機(jī)動車方負(fù)次要原因責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人方30%的賠償責(zé)任；

(4)機(jī)動車一方無故有責(zé)任的，承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方20%的賠償責(zé)任。

未辦理第三者保險(xiǎn)的機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故，造成人身傷害或者財(cái)產(chǎn)損失，非機(jī)動車、行人沒有過錯(cuò)的，機(jī)動車一方承擔(dān)全部損失的100%賠償責(zé)任。

有證據(jù)證明非機(jī)動車或者行人有過錯(cuò)的，機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例:

(一)在高速公路、快速路等封閉道路上發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方50%的賠償責(zé)任。

(2)在其他道路上發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方60%的賠償責(zé)任。

@2019

解答道路交通事故車損賠償有：1.車輛維修費(fèi)、車載物品損失費(fèi)、車輛施救費(fèi)。2.車輛滅失交通事故無車用申請補(bǔ)償 的有車輛購置費(fèi)。3.貨運(yùn)、旅運(yùn)等經(jīng)營性活動車輛停運(yùn)所造成交通事故無車用申請補(bǔ)償 的停運(yùn)損失。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失交通事故無車用申請補(bǔ)償 ，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持：（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。