国产美女在线观看,99久久99久久免费精品小说,白白白在线视频,国产精品嫩草久久久久视频

海商法中的責(zé)任限制

在線問(wèn)法 時(shí)間: 2024.02.14
822
第二條同一海事事故中,不同的責(zé)任人在起訴前依據(jù)海事訴訟特別程序法第一百零二條的規(guī)定向不同的海事法院申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,后立案的海事法院應(yīng)當(dāng)依照民事訴訟法的規(guī)定,將案件移送先立案的海事法院管轄,相關(guān)海事糾紛由不同海事法院受理,責(zé)任人申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)訴訟管轄協(xié)議向最先立案的海事法院提出,第六條海事訴訟特別程序法第一百一十二條規(guī)定的申請(qǐng)債權(quán)登記期間的屆滿之日,為海事法院受理設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金申請(qǐng)的最后一次公告發(fā)布之次日起第六十日。
海事賠償責(zé)任限制是什么

法律分析:海事賠償責(zé)任限制海商法中的責(zé)任限制 ,是指對(duì)于船舶在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中所造成的人身、貨物、其他財(cái)產(chǎn)等各項(xiàng)損失而對(duì)責(zé)任人的總的賠償責(zé)任限制在一定限額內(nèi)的責(zé)任限制制度。對(duì)于在船上發(fā)生的海商法中的責(zé)任限制 ,或者與船舶營(yíng)運(yùn)、救助直接相關(guān)而造成合同或者非合同權(quán)利的損失,包括遲延交付造成的損失,責(zé)任人可適用“海事賠償責(zé)任限制”,采用總的責(zé)任限額。其所適用的責(zé)任與同承運(yùn)人在運(yùn)輸合同下對(duì)于貨物損失的“單位責(zé)任限制”制度相比,海事賠償責(zé)任限制所適用的責(zé)任人要廣,可以是船東、船舶經(jīng)營(yíng)人以及租船人等,其所適用的責(zé)任和事故類型也要廣,不僅僅限制在貨物損失,而且可能同時(shí)適用合同之債和侵權(quán)之債。但兩種責(zé)任限制制度又相互聯(lián)系。例如,當(dāng)承運(yùn)人對(duì)于運(yùn)輸合同下每件貨物的賠償總和超出法律賦予的總的賠償限額時(shí),則可援用總的限額。海事賠償責(zé)任限制有適用于一次事故或者一個(gè)航次中的所有責(zé)任,具體限額也可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算,中國(guó)采用根據(jù)船舶總噸位計(jì)算總責(zé)任限額。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)海商法》

第一條 為海商法中的責(zé)任限制 了調(diào)整海上運(yùn)輸關(guān)系、船舶關(guān)系,維護(hù)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益,促進(jìn)海上運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展,制定本法。

第二條 本法所稱海上運(yùn)輸,是指海上貨物運(yùn)輸和海上旅客運(yùn)輸,包括海江之間、江海之間的直達(dá)運(yùn)輸。

本法第四章海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定,不適用于中華人民共和國(guó)港口之間的海上貨物運(yùn)輸。

第三條 本法所稱船舶,是指海船和其他海上移動(dòng)式裝置,但是用于軍事的、政府公務(wù)的船舶和20總噸以下的小型船艇除外。

前款所稱船舶,包括船舶屬具。

第四條 中華人民共和國(guó)港口之間的海上運(yùn)輸和拖航,由懸掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗的船舶經(jīng)營(yíng)。但是,法律、行政法規(guī)另有規(guī)定的除外。

非經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門批準(zhǔn),外國(guó)籍船舶不得經(jīng)營(yíng)中華人民共和國(guó)港口之間的海上運(yùn)輸和拖航。

海事賠償責(zé)任限制司法解釋

海事賠償責(zé)任限制司法解釋的詳情參見《最高人民法院關(guān)于審理海事賠償責(zé)任限制相關(guān)糾紛案件的若干規(guī)定》。

法律依據(jù):

《最高人民法院關(guān)于審理海事賠償責(zé)任限制相關(guān)糾紛案件的若干規(guī)定》

第一條審理海事賠償責(zé)任限制相關(guān)糾紛案件海商法中的責(zé)任限制 ,適用海事訴訟特別程序法、海商法的規(guī)定;海事訴訟特別程序法、海商法沒有規(guī)定的,適用其海商法中的責(zé)任限制 他相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

第二條同一海事事故中,不同的責(zé)任人在起訴前依據(jù)海事訴訟特別程序法第一百零二條的規(guī)定向不同的海事法院申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,后立案的海事法院應(yīng)當(dāng)依照民事訴訟法的規(guī)定,將案件移送先立案的海事法院管轄。

第三條責(zé)任人在訴訟中申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,應(yīng)當(dāng)向受理相關(guān)海事糾紛案件的海事法院提出。

相關(guān)海事糾紛由不同海事法院受理,責(zé)任人申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,應(yīng)當(dāng)依據(jù)訴訟管轄協(xié)議向最先立案的海事法院提出;當(dāng)事人之間未訂立訴訟管轄協(xié)議的,向最先立案的海事法院提出。

第四條海事賠償責(zé)任限制基金設(shè)立后,設(shè)立基金的海事法院對(duì)海事請(qǐng)求人就與海事事故相關(guān)糾紛向責(zé)任人提起的訴訟具有管轄權(quán)。

海事請(qǐng)求人向其他海事法院提起訴訟的,受理案件的海事法院應(yīng)當(dāng)依照民事訴訟法的規(guī)定,將案件移送設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的海事法院,但當(dāng)事人之間訂有訴訟管轄協(xié)議的除外。

第五條海事訴訟特別程序法第一百零六條第二款規(guī)定的海事法院在十五日內(nèi)作出裁定的期間,自海事法院受理設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金申請(qǐng)的最后一次公告發(fā)布之次日起第三十日開始計(jì)算。

第六條海事訴訟特別程序法第一百一十二條規(guī)定的申請(qǐng)債權(quán)登記期間的屆滿之日,為海事法院受理設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金申請(qǐng)的最后一次公告發(fā)布之次日起第六十日。

第七條債權(quán)人申請(qǐng)登記債權(quán),符合有關(guān)規(guī)定的,海事法院應(yīng)當(dāng)在海事賠償責(zé)任限制基金設(shè)立后,依照海事訴訟特別程序法第一百一十四條的規(guī)定作出裁定;海事賠償責(zé)任限制基金未依法設(shè)立的,海事法院應(yīng)當(dāng)裁定終結(jié)債權(quán)登記程序。債權(quán)人已經(jīng)交納的申請(qǐng)費(fèi)由申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的人負(fù)擔(dān)。

第八條海事賠償責(zé)任限制基金設(shè)立后,海事請(qǐng)求人基于責(zé)任人依法不能援引海事賠償責(zé)任限制抗辯的海事賠償請(qǐng)求,可以對(duì)責(zé)任人的財(cái)產(chǎn)申請(qǐng)保全。

第九條海事賠償責(zé)任限制基金設(shè)立后,海事請(qǐng)求人就同一海事事故產(chǎn)生的屬于海商法第二百零七條規(guī)定的可以限制賠償責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求,以行使船舶優(yōu)先權(quán)為由申請(qǐng)扣押船舶的,人民法院不予支持。

第十條債權(quán)人提起確權(quán)訴訟時(shí),依據(jù)海商法第二百零九條的規(guī)定主張責(zé)任人無(wú)權(quán)限制賠償責(zé)任的,應(yīng)當(dāng)以書面形式提出。案件的審理不適用海事訴訟特別程序法規(guī)定的確權(quán)訴訟程序,當(dāng)事人對(duì)海事法院作出的判決、裁定可以依法提起上訴。

兩個(gè)以上債權(quán)人主張責(zé)任人無(wú)權(quán)限制賠償責(zé)任的,海事法院可以將相關(guān)案件合并審理。

第十一條債權(quán)人依據(jù)海事訴訟特別程序法第一百一十六條第一款的規(guī)定提起確權(quán)訴訟后,需要判定碰撞船舶過(guò)失程度比例的,案件的審理不適用海事訴訟特別程序法規(guī)定的確權(quán)訴訟程序,當(dāng)事人對(duì)海事法院作出的判決、裁定可以依法提起上訴。

第十二條海商法第二百零四條規(guī)定的船舶經(jīng)營(yíng)人是指登記的船舶經(jīng)營(yíng)人,或者接受船舶所有人委托實(shí)際使用和控制船舶并應(yīng)當(dāng)承擔(dān)船舶責(zé)任的人,但不包括無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者。

第十三條責(zé)任人未申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金,不影響其在訴訟中對(duì)海商法第二百零七條規(guī)定的海事請(qǐng)求提出海事賠償責(zé)任限制抗辯。

第十四條責(zé)任人未提出海事賠償責(zé)任限制抗辯的,海事法院不應(yīng)主動(dòng)適用海商法關(guān)于海事賠償責(zé)任限制的規(guī)定進(jìn)行裁判。

第十五條責(zé)任人在一審判決作出前未提出海事賠償責(zé)任限制抗辯,在二審、再審期間提出的,人民法院不予支持。

第十六條責(zé)任人對(duì)海商法第二百零七條規(guī)定的海事賠償請(qǐng)求未提出海事賠償責(zé)任限制抗辯,債權(quán)人依據(jù)有關(guān)生效裁判文書或者仲裁裁決書,申請(qǐng)執(zhí)行責(zé)任人海事賠償責(zé)任限制基金以外的財(cái)產(chǎn)的,人民法院應(yīng)予支持,但債權(quán)人以上述文書作為債權(quán)證據(jù)申請(qǐng)登記債權(quán)并經(jīng)海事法院裁定準(zhǔn)予的除外。

第十七條海商法第二百零七條規(guī)定的可以限制賠償責(zé)任的海事賠償請(qǐng)求不包括因沉沒、遇難、擱淺或者被棄船舶的起浮、清除、拆毀或者使之無(wú)害提起的索賠,或者因船上貨物的清除、拆毀或者使之無(wú)害提起的索賠。

由于船舶碰撞致使責(zé)任人遭受前款規(guī)定的索賠,責(zé)任人就因此產(chǎn)生的損失向?qū)Ψ酱白穬敃r(shí),被請(qǐng)求人主張依據(jù)海商法第二百零七條的規(guī)定限制賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。

第十八條海商法第二百零九條規(guī)定的“責(zé)任人”是指海事事故的責(zé)任人本人。

第十九條海事請(qǐng)求人以發(fā)生海事事故的船舶不適航為由主張責(zé)任人無(wú)權(quán)限制賠償責(zé)任,但不能證明引起賠償請(qǐng)求的損失是由于責(zé)任人本人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的,人民法院不予支持。

第二十條海事賠償責(zé)任限制基金應(yīng)當(dāng)以人民幣設(shè)立,其數(shù)額按法院準(zhǔn)予設(shè)立基金的裁定生效之日的特別提款權(quán)對(duì)人民幣的換算辦法計(jì)算。

第二十一條海商法第二百一十三條規(guī)定的利息,自海事事故發(fā)生之日起至基金設(shè)立之日止,按中國(guó)人民銀行確定的金融機(jī)構(gòu)同期一年期貸款基準(zhǔn)利率計(jì)算。

以擔(dān)保方式設(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,基金設(shè)立期間的利息按中國(guó)人民銀行確定的金融機(jī)構(gòu)同期一年期貸款基準(zhǔn)利率計(jì)算。

第二十二條本規(guī)定施行前已經(jīng)終審的案件,人民法院進(jìn)行再審時(shí),不適用本規(guī)定。

第二十三條本規(guī)定施行前本院發(fā)布的司法解釋與本規(guī)定不一致的,以本規(guī)定為準(zhǔn)。

海事賠償責(zé)任限制基金

海事賠償責(zé)任限制基金簡(jiǎn)稱責(zé)任基金海商法中的責(zé)任限制 ,是指依海商法規(guī)定要求限制海事賠償責(zé)任海商法中的責(zé)任限制 的責(zé)任人海商法中的責(zé)任限制 ,在有管轄權(quán)的法院設(shè)立的擔(dān)保在賠償責(zé)任限額內(nèi)清償限制性債務(wù)的保證金。1976年《海事索賠責(zé)任限制公約》第1l條第1項(xiàng)規(guī)定,被認(rèn)定負(fù)有責(zé)任的人,可在提出責(zé)任限額索賠訴訟的任何締約國(guó)或任何其他主管當(dāng)局,設(shè)立基金。我國(guó)《海商法》規(guī)定:責(zé)任人要求依照《海商法》[1]限制賠償責(zé)任的,可以在有管轄權(quán)的法院設(shè)立責(zé)任限制基金。根據(jù)上述規(guī)定,責(zé)任人可以設(shè)立責(zé)任基金,也可以不設(shè)立責(zé)任基金。因此,設(shè)立責(zé)任基金并不是責(zé)任人限制賠償責(zé)任的條件,其目的僅在于使其船舶或其他財(cái)產(chǎn)獲得某種特殊保護(hù)。海事賠償責(zé)任基金包括人身傷亡責(zé)任基金和財(cái)產(chǎn)損害責(zé)任基金。對(duì)于單純的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損害的索賠,責(zé)任人可以分別按有關(guān)賠償限額設(shè)立責(zé)任基金。人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損害同時(shí)發(fā)生的,責(zé)任人可以分別按有關(guān)限額設(shè)立人身傷亡責(zé)任基金和財(cái)產(chǎn)損害責(zé)任基金。上述兩種基金的數(shù)額分別為海商法規(guī)定的人身傷亡的賠償限額和非人身傷亡的賠償限額,加上自責(zé)任產(chǎn)生之日起至基金設(shè)立之日止的相應(yīng)利息。

拓展資料:海事賠償責(zé)任基金設(shè)立后,將產(chǎn)生如下效力:

(1)任何請(qǐng)求人不得對(duì)責(zé)任人的任何財(cái)產(chǎn)行使任何權(quán)利;

(2)已設(shè)立責(zé)任限制基金的船舶或者其他任何財(cái)產(chǎn)被扣押的,或者基金設(shè)立人提交抵押物的,法院應(yīng)當(dāng)及時(shí)下令釋放或者責(zé)令退還。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)海商法》第二百一十條除本法第二百一十一條另有規(guī)定外,海事賠償責(zé)任限制,依照下列規(guī)定計(jì)算賠償限額:(三)依照第(一)項(xiàng)規(guī)定的限額,不足以支付全部人身傷亡的賠償請(qǐng)求的,其差額應(yīng)當(dāng)與非人身傷亡的賠償請(qǐng)求并列,從第(二)項(xiàng)數(shù)額中按照比例受償。

【版權(quán)聲明】部分文章和信息來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)、律師投稿,刊載此文是出于傳遞更多信息和學(xué)習(xí)之目的。若有來(lái)源標(biāo)注錯(cuò)誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)作者持權(quán)屬證明于本網(wǎng)聯(lián)系,我們將予以及時(shí)更正或刪除。
一上午談了兩場(chǎng)和解,簽字的空隙趕緊聯(lián)系一下其他執(zhí)行法官,這時(shí)間把控的死死的!

北京交通事故律師-許瑞林

04-15 11:54

承運(yùn)人賠償責(zé)任限制計(jì)算

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民用航空法》 第一百二十九條 國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:(一)、對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額,第三條 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn) ...
415熱度
北京朝陽(yáng)區(qū)交通事故,傷者腰椎骨折,家屬本想著能拿十幾萬(wàn)賠償就很滿足了,在元甲專業(yè)談判下,全力爭(zhēng)取每一項(xiàng)賠償金額,2個(gè)月談成和解,幫助傷者拿到賠償款合計(jì)27萬(wàn)元。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:49

海事賠償責(zé)任限制制度中的

海事賠償責(zé)任限制則是在發(fā)生重大海損時(shí),船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和承租人等可根據(jù)法律的規(guī)定將自己的責(zé)任限定在一定范圍內(nèi)的法律制度,其側(cè)重于對(duì)海事債務(wù)人的保護(hù),兩種債權(quán)編輯 限制性限制性債權(quán)以下海事賠償請(qǐng)求,無(wú)論賠償責(zé)任的基礎(chǔ)有何不同,均可 ...
124熱度
【交通事故糾紛判如所請(qǐng),獲得當(dāng)事人良好口碑】2022年7月,河北石家莊交通事故,傷者無(wú)責(zé),法院判如所請(qǐng),護(hù)理費(fèi)、誤工費(fèi)等高標(biāo)準(zhǔn)賠償,獲得11.4萬(wàn)元賠償款!依法維權(quán)、扶危濟(jì)困,您的安心生活,我們來(lái)守護(hù)!

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 10:01

海商法賠償限制的規(guī)定

第二條同一海事事故中,不同的責(zé)任人在起訴前依據(jù)海事訴訟特別程序法第一百零二條的規(guī)定向不同的海事法院申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,后立案的海事法院應(yīng)當(dāng)依照民事訴訟法的規(guī)定,將案件移送先立案的海事法院管轄,第七條債權(quán)人申請(qǐng)登記債權(quán), ...
603熱度
十級(jí)傷殘判決賠償54萬(wàn)多元,傷者對(duì)元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可?。?/div>

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

承運(yùn)人賠償責(zé)任限制是否合理

關(guān)于承運(yùn)人責(zé)任的賠償責(zé)任基礎(chǔ)承運(yùn)人賠償責(zé)任限制是否合理,《鹿特丹規(guī)則》第17條1款規(guī)定:“如果索賠人證明,貨物滅失、損壞或遲延交付,或造成、促成了滅失、損壞或遲延交付的事件或情形是在第4章規(guī)定的承運(yùn)人責(zé)任期內(nèi)發(fā)生的,承運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨物滅失 ...
431熱度
北京順義區(qū)交通事故,傷者承擔(dān)主要責(zé)任,本以為自己拿不到賠償款了,委托元甲之后,元甲和解團(tuán)隊(duì)僅用40多天,促成了雙方和解,快速拿到賠償款20萬(wàn)元!遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)事人的心理預(yù)期,非常滿意,當(dāng)事人說(shuō)“所有的感謝都在錦旗里”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

海商法承運(yùn)人責(zé)任

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)海商法》第四十六條 承運(yùn)人對(duì)集裝箱裝運(yùn)的貨物的責(zé)任期間,是指從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止,貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間,貨物發(fā)生毀損、滅失的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定 ...
681熱度
發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)你的傷能評(píng)殘嗎?能否爭(zhēng)取到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定你的情況最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場(chǎng)給出和解方案第374期和解大講堂于9月22日成功舉辦,幫助20多位交通事故傷者/家人解答疑惑、理清理賠流程 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-23 14:44

海商法中的責(zé)任限制

第二條同一海事事故中,不同的責(zé)任人在起訴前依據(jù)海事訴訟特別程序法第一百零二條的規(guī)定向不同的海事法院申請(qǐng)?jiān)O(shè)立海事賠償責(zé)任限制基金的,后立案的海事法院應(yīng)當(dāng)依照民事訴訟法的規(guī)定,將案件移送先立案的海事法院管轄,相關(guān)海事糾紛由不同海事法院 ...
822熱度
收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說(shuō):“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對(duì)我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

承運(yùn)人的責(zé)任限制是什么

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任限制,我國(guó)《海商法》主要在第四章《海上貨物運(yùn)輸合同》中的第二節(jié)《承運(yùn)人的責(zé)任》中的單位責(zé)任限制以及第十一章《海事賠償責(zé)任限制》中以與規(guī)定,承運(yùn)人賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)有哪些限制,可見,擁有主張限制海事賠償責(zé)任資格的主體并不僅僅 ...
124熱度
歷時(shí)兩個(gè)月和解 十次以上的磋商談判 終于幫助客戶成功和解????????????

北京交通事故律師-許瑞林

10-09 17:30

責(zé)任限制條款計(jì)量單位

(四)海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制根據(jù)《海商法》第211條規(guī)定,海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照46666計(jì)算單位乘以船舶證書載明的載客定額計(jì)算賠償限額,但是最高不超過(guò)25000000計(jì)算單位,同時(shí)又規(guī)定,海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿?...
73熱度
發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評(píng)上2個(gè)十級(jí)傷殘,通過(guò)多次談判,與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬(wàn)賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

論述承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制

根據(jù)海商法,我國(guó)海事賠償責(zé)任限制的主體包括以下四類論述承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制:1.船舶所有人,包括船舶承租人和船舶經(jīng)營(yíng)人,3.船舶所有人和救助人對(duì)其行為、過(guò)失負(fù)有責(zé)任的人,這主要指的是船長(zhǎng)、船員和其論述承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制他受雇人員,可 ...
311熱度
??374期和解大講堂 法律公益講座來(lái)了?? 1?發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)?? 2?你的傷殘能否評(píng)定?能否爭(zhēng)到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定?? 3?你知道你最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)?? ??本周日下午兩點(diǎn)開始?? ??免費(fèi)名額僅剩最后 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 19:47

承運(yùn)人單位賠償責(zé)任限制

中華人民共和國(guó)港口間海上旅客運(yùn)輸賠償責(zé)任限額規(guī)定第一條 根據(jù)《中華人民共和國(guó)海商法》第一百一十七條、第二百一十一條承運(yùn)人單位賠償責(zé)任限制的規(guī)定承運(yùn)人單位賠償責(zé)任限制,制定本規(guī)定,第四條 海上旅客運(yùn)輸?shù)穆每腿松韨鲑r償責(zé)任限制,按照4 ...
230熱度
哪種情形錄音證據(jù)副本視為原件 實(shí)踐中對(duì)于電子數(shù)據(jù)是否可視為原件的電子復(fù)本,可依據(jù)以下情形進(jìn)行考察: (1)可準(zhǔn)確反映原始數(shù)據(jù)內(nèi)容的輸出物或顯示物;(2)具有最終完整性和可供隨時(shí)調(diào)取查用的電子復(fù)本;(3)雙方當(dāng)事人均未提出原始性異議的電 ...

北京交通事故律師-趙金保

07-28 18:57

一個(gè)人的思維方式,體現(xiàn)出他精神深處的思想性。很多事物并不是非黑即白的,而是黑白之間的灰色,是過(guò)渡、兩棲的狀態(tài),而這帶有很大的不確定性,也帶有無(wú)限的豐富性。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 11:13

承運(yùn)人的責(zé)任限制權(quán)

根據(jù)《海商法》第二百零四條、二百零五條、二百零六條規(guī)定:凡是只要對(duì)其行為、過(guò)失負(fù)有責(zé)任的人員,都可以限制賠償責(zé)任,關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任限制,我國(guó)《海商法》主要在第四章《海上貨物運(yùn)輸合同》中的第二節(jié)《承運(yùn)人的責(zé)任》中的單位責(zé)任限制以及第 ...
228熱度
十一假期歸來(lái),收獲了這份沉甸甸的認(rèn)可!26歲的年輕人在交通事故中受傷嚴(yán)重,評(píng)上2個(gè)十級(jí)傷殘、1個(gè)九級(jí)傷殘,庭審中元甲律師全力爭(zhēng)取每一項(xiàng)賠償,幫助傷者獲得100萬(wàn)余元賠償款,大大超出了傷者和家人的預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

海商法承運(yùn)人賠償責(zé)任限額

(二)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額交通部《關(guān)于不滿300總噸船舶及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶海事賠償限額的規(guī)定》(1994年1月1日施行)對(duì)不滿300總噸的船舶以及沿海運(yùn)輸、沿海作業(yè)船舶的賠償限額作海商法承運(yùn)人賠償責(zé)任限額了 ...
511熱度
朝陽(yáng)法院文書模板

北京交通事故律師-趙金保

09-23 12:43

承運(yùn)人單位賠償責(zé)任限制計(jì)算

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民用航空法》 第一百二十九條 國(guó)際航空運(yùn)輸承運(yùn)人的賠償責(zé)任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:(一)、對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為16600計(jì)算單位是,旅客可以同承運(yùn)人書面約定高于本項(xiàng)規(guī)定的賠償責(zé)任限額,托運(yùn)行李或者貨物的一部分 ...
553熱度
二審持續(xù)勝訴,按照當(dāng)事人要求早日幫助其“回米米”????

北京交通事故律師-趙金保

09-28 12:46