法律分析交通事故負主責也可以算工傷 ：交通事故中占主要責任不能認定為工傷，交通事故負主責也可以算工傷 我國《工傷保險條例》規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責任交通事故負主責也可以算工傷 的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的才屬于工傷。法律依據(jù)：《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；(四)患職業(yè)病的；(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；(六)在上下班途中，受到機動車事故傷害的；(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。第十五條 職工有下列情形之一的，視同工傷：(一)在工作時間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的；(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的；(三)職工原在軍隊服役，因戰(zhàn)、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位后舊傷復發(fā)的。職工有前款第(一)項、第(二)項情形的，按照本條例的有關規(guī)定享受工傷保險待遇；職工有前款第(三)項情形的，按照本條例的有關規(guī)定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。

交通事故負主要責任是不能認定為工傷的，根據(jù)《工傷保險條例》的規(guī)定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，才能認定工傷，也就是說交通事故中職工本人負主要責任的則不認定為工傷。

【法律依據(jù)】

《工傷保險條例》第十四條

職工有下列情形之一的，應當認定為工傷交通事故負主責也可以算工傷 ：

（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的交通事故負主責也可以算工傷 ；

（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的交通事故負主責也可以算工傷 ；

（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的交通事故負主責也可以算工傷 ；

（四）患職業(yè)病的；

（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。

交通事故對方承擔主要責任交通事故負主責也可以算工傷 ，滿足條件也可以申請工傷。根據(jù)《工傷保險條例》第十四條，職工有下列情形之一交通事故負主責也可以算工傷 的，應當認定為工傷：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的等。 《工傷保險條例》 第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：(一)在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業(yè)病的;(五)因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。