網(wǎng)約車停運費（誤工費）由全責(zé)方負(fù)責(zé)賠償。賠付方法與交通事故網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 的保險一致網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，先由交強險賠付網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，不足部分由商業(yè)保險補齊網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，超出商業(yè)保險賠付范圍的網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，由肇事人承擔(dān)。交通事故誤工費按照醫(yī)院開具的休假證明和單位開具的誤工證明來計算具體誤工天數(shù)，然后結(jié)合勞動合同，工資收入證明以及個稅完稅證明等計算誤工期間的總收入損失。

法律依據(jù)：

《中華人民共和國民法典》

第一千一百七十九條侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、住院伙食補助費等為治療和康復(fù)支出的合理費用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費和死亡賠償金。

第一千二百一十三條機動車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的，由侵權(quán)人賠償。

解答依法從事旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 的網(wǎng)約車，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失。具體費用可以參照誤工費計算，應(yīng)當(dāng)按照實際停運減少的收入計算。法律依據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條因道路交通事故造成下列財產(chǎn)損失，當(dāng)事人請求侵權(quán)人賠償?shù)模嗣穹ㄔ簯?yīng)予支持網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ：（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與被損壞車輛價值相當(dāng)?shù)能囕v重置費用；（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸?shù)冉?jīng)營性活動的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動所產(chǎn)生的合理停運損失；（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費用。

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2、在司機能夠提供月收入的情況下，法院會按照日平均收入扣除成本后計算。

計算出事故前網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 的平均收入網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，乘以合理網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 的停運天數(shù)網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，減去停運期間可能的津貼收入，再減去運營成

法院根據(jù)實際停運損失和運營成本，結(jié)合相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，計算的停運損失費。

根據(jù)當(dāng)事人的誤工時間和收入狀況確定的。

司機產(chǎn)生的停運損失網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，法院參照的賠償標(biāo)準(zhǔn)主要有2點：

1、當(dāng)司機無法提供有效的月收入標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，法院會參照交通運輸行業(yè)的收入標(biāo)準(zhǔn)來確定。

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停運費，也稱為“誤工費”，由于事故等其他原因?qū)е掠绊戃囕v無法正常營運導(dǎo)誤產(chǎn)生的費用。

可以。

對于事故發(fā)生雙方都有責(zé)任或是對方負(fù)事故全部責(zé)任網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 的網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條第三項之規(guī)定可以依照過錯比例向?qū)Ψ街鲝埻＿\損失。當(dāng)對方車輛投保了第三者責(zé)任險網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，作為承擔(dān)替代責(zé)任的主體網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，保險公司應(yīng)當(dāng)對停運損失進(jìn)行賠付網(wǎng)約車交通事故停運費怎么算 ，但鑒于商業(yè)保險系平等主體之間簽訂的民事合同，其保險內(nèi)容由雙方約定，如果保險合同約定免賠停運損失，且保險公司盡到了《保險法》第十七條規(guī)定的提示、告知義務(wù)，則可免予賠付。

如果對于網(wǎng)約車駕駛員一方負(fù)事故全部責(zé)任的，原則上該損失應(yīng)當(dāng)由網(wǎng)約車駕駛員本人承擔(dān)，因為事故另一方并不存在侵權(quán)行為，要求對方賠償損失缺乏請求權(quán)基礎(chǔ)。即使該網(wǎng)約車投保了車損險，保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償也需要看保險合同如何約定，由于一般車損險只賠償車輛本身因事故遭受的直接損失，而停運損失原則上屬于間接損失，因此除非保險條款明確約定了停運損失屬于賠付范圍，否則保險公司也不對停運損失承擔(dān)賠償責(zé)任。