協(xié)商不成連云港出租車營運(yùn)損失 ，到法院起訴肇事者和其車輛投保連云港出租車營運(yùn)損失 的保險(xiǎn)公司。交強(qiáng)險(xiǎn)賠償后，不足部分，由對(duì)方承擔(dān)全部的賠償責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》

第十五條

因道路交通事故造成下列財(cái)產(chǎn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持連云港出租車營運(yùn)損失 ：

（一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛所載物品的損失、車輛施救費(fèi)用；

（二）因車輛滅失或者無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時(shí)與被損壞車輛價(jià)值相當(dāng)?shù)能囕v重置費(fèi)用；

（三）依法從事貨物運(yùn)輸、旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營性活動(dòng)的車輛，因無法從事相應(yīng)經(jīng)營活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失；

（四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所產(chǎn)生的通常替代性交通工具的合理費(fèi)用。

如果駕駛的出租車時(shí)自己的車輛連云港出租車營運(yùn)損失 ，掛靠在出租車公司里連云港出租車營運(yùn)損失 ，那么可以主張誤工費(fèi)連云港出租車營運(yùn)損失 ，并且主張向出租車公司繳納的份子錢。因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是：出租車運(yùn)營的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其他若干車輛近期的日平均營運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營運(yùn)的收入的總和。司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百七十九條，侵害他人造成人身損害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。。

一般都是找評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估連云港出租車營運(yùn)損失 ，對(duì)于運(yùn)營性車輛連云港出租車營運(yùn)損失 ，自己的營業(yè)損失會(huì)受到影響連云港出租車營運(yùn)損失 ，可以找事故責(zé)任人進(jìn)行索賠。但是在實(shí)踐中，具體的停業(yè)損失難以確定。

車輛停運(yùn)損失費(fèi)，是指在道路交通事故中發(fā)生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。

則在被損車輛修復(fù)期間，受害人因無法進(jìn)行正常的貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營而造成經(jīng)濟(jì)收入的減少，或日停運(yùn)損失，由相關(guān)事故責(zé)任人對(duì)該損失進(jìn)行的賠償，可以找交通事故所在地的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估。

因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是：出租車運(yùn)營的實(shí)際舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其連云港出租車營運(yùn)損失 他若干車輛近期的日平均營運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營運(yùn)的收入的總和。司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。

因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是，出租車運(yùn)營的實(shí)際收舉證證明實(shí)際造成的損失。如出具同一出租車公司的其連云港出租車營運(yùn)損失 他若干車輛近期的日平均營運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營運(yùn)的收入的總和。

出租汽車企業(yè)繳交車輛行政事業(yè)性收費(fèi)連云港出租車營運(yùn)損失 ，交納車輛經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)。

保證車輛正常營運(yùn)連云港出租車營運(yùn)損失 ，包括車輛及附屬設(shè)施，繳納車船稅，對(duì)車輛進(jìn)行例行保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)，使用出租車智能管理服務(wù)系統(tǒng)，參加必要連云港出租車營運(yùn)損失 的車輛保險(xiǎn)及司機(jī)人身保險(xiǎn)，提供司機(jī)工作服，按承包合同約定承擔(dān)事故損失費(fèi)用。

預(yù)計(jì)在幾萬至十幾萬不等。

如果駕駛連云港出租車營運(yùn)損失 的出租車時(shí)自己的車輛連云港出租車營運(yùn)損失 ，掛靠在出租車公司里連云港出租車營運(yùn)損失 ，那么可以主張誤工費(fèi)，并且主張向出租車公司繳納的“份子錢”。

因此出租車停運(yùn)損失的計(jì)算方式應(yīng)當(dāng)是連云港出租車營運(yùn)損失 ：出租車運(yùn)營的實(shí)際收益人舉證證明實(shí)際造成的損失。

如出具同一出租車公司的其連云港出租車營運(yùn)損失 他若干車輛近期的日平均營運(yùn)收入和每天行程，就可以計(jì)算出具體每天每位司機(jī)的收入和車輛營運(yùn)的收入的總和。

司機(jī)的收入由誤工費(fèi)主張，營運(yùn)的收入由停運(yùn)損失項(xiàng)目主張。

30%。

近年來連云港出租車營運(yùn)損失 我市堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略連云港出租車營運(yùn)損失 ，僅今年就投資3.4億元用于購置更新417臺(tái)純電動(dòng)公交車連云港出租車營運(yùn)損失 ，結(jié)合實(shí)際新辟優(yōu)化調(diào)整公交線路17條，“十三五”期間，市區(qū)公交出行分擔(dān)率將提高到30%。

近年來，市委、市政府高度重視城市公共交通發(fā)展，把優(yōu)先發(fā)展公共交通事業(yè)作為關(guān)注民生、改善民生連云港出租車營運(yùn)損失 的重要事項(xiàng)，列入年度政府重點(diǎn)工作。市交通控股集團(tuán)牢牢把握“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先”連云港出租車營運(yùn)損失 的理念，大力整合營運(yùn)主體和相關(guān)資源，組建成立了連云港市公共交通集團(tuán)，公交事業(yè)取得了長足發(fā)展。