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飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎

在線問法 時(shí)間: 2023.09.25
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乘坐飛機(jī)不買保險(xiǎn),飛機(jī)失事,航空公司賠償嗎

不用買保險(xiǎn)也會(huì)賠付飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 的。無論是否購買保險(xiǎn)飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 ,坐飛機(jī)購買機(jī)票,就是與航空公司形成了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系,因此,一旦出現(xiàn)問題,飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 他必須給與賠償。乘客自己購買的人身意外傷害保險(xiǎn),人身險(xiǎn)是由乘客自愿購買的。因?yàn)樨?zé)任險(xiǎn)與人身險(xiǎn)是不同的兩個(gè)險(xiǎn)種,在賠付時(shí)不存在互相"抵消"的問題。而且責(zé)任險(xiǎn)是由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的,人身險(xiǎn)是由人壽保險(xiǎn)公司承保的,業(yè)務(wù)上也不存在交叉,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,當(dāng)然是各賠各的。如果乘客還投保了其飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 他與人身險(xiǎn)有關(guān)的險(xiǎn)種,保險(xiǎn)公司也將根據(jù)這些保險(xiǎn)合同的約定進(jìn)行賠付。為了轉(zhuǎn)移經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),航空公司基本上都會(huì)購買保險(xiǎn),主要包括飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、旅客法定責(zé)任險(xiǎn)。無論有沒有購買相關(guān)意外保險(xiǎn),當(dāng)不幸遭遇空難時(shí),都可以獲得航空公司最高40萬元的賠償;但如果是有額外買了其他相關(guān)商業(yè)保險(xiǎn),那還可以獲得保險(xiǎn)公司的賠付金。簡單來說,就是有沒有買保險(xiǎn),遇難都可以拿到賠償金,只是拿到的賠償數(shù)額會(huì)大相徑庭。假設(shè)乘客乘坐飛機(jī)沒有購買航空意外險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn),卻不幸飛機(jī)失事,也是可以獲得相應(yīng)的賠償?shù)?。每一位遇難的乘客獲取的賠償各不相同。這個(gè)賠償金一般分為兩部分,一部分是航空公司給予的賠償,另一部分是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。但沒有額外購買保險(xiǎn)的旅客,就只能領(lǐng)取到由航空公司承擔(dān)的賠償金。

法律依據(jù)飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 :《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件,造成旅客人身傷亡的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是,旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。第一百二十五條因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件,造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。因發(fā)生在航空運(yùn)輸期間的事件,造成旅客的托運(yùn)行李毀滅、遺失或者損壞的,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

沒買飛機(jī)保險(xiǎn)就不賠了嗎

沒購買飛機(jī)保險(xiǎn)飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 ,在飛機(jī)失事時(shí),也是會(huì)賠償?shù)摹,F(xiàn)在購買的飛機(jī)票的價(jià)格包括三個(gè)部分飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 :飛機(jī)的票價(jià)+機(jī)場建設(shè)費(fèi)+燃油附加費(fèi)。乘坐飛機(jī)時(shí),乘客和航空公司就形成飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 了一種合同關(guān)系。如果在乘客登機(jī)、乘機(jī)、下機(jī)的過程中出現(xiàn)意外,航空公司都要負(fù)責(zé)任,要有賠償,但不是保險(xiǎn)費(fèi)。一般在機(jī)場有保險(xiǎn)公司賣保險(xiǎn),依個(gè)人意愿,可買可不買,非強(qiáng)制。一份保險(xiǎn)20元,如出現(xiàn)意外保險(xiǎn)公司將賠償40萬元。最多一次可購買5份保險(xiǎn)。 也就是說飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 :飛機(jī)票本身不含有保險(xiǎn)費(fèi)。

法律依據(jù)

《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》第三條 國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任, 但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外:(一)對每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40 萬元;(二)對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000 元;(三)對旅客托運(yùn)的行李和對運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額,為每公斤人民幣100 元。

飛機(jī)失事沒買航空意外險(xiǎn)會(huì)賠償嗎

不用買保險(xiǎn)也會(huì)賠付的。無論是否購買保險(xiǎn)飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 ,坐飛機(jī)購買機(jī)票飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 ,就是與航空公司形成飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 了事實(shí)上的消費(fèi)合同關(guān)系,因此,一旦出現(xiàn)問題,飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 他必須給與賠償。 乘客自己購買的 人身意外傷害保險(xiǎn) ,人身險(xiǎn)是由乘客自愿購買的。因?yàn)樨?zé)任險(xiǎn)與人身險(xiǎn)是不同的兩個(gè)險(xiǎn)種,在賠付時(shí)不存在互相“抵消”的問題。 而且責(zé)任險(xiǎn)是由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保的,人身險(xiǎn)是由人壽保險(xiǎn)公司承保的,業(yè)務(wù)上也不存在交叉,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情,當(dāng)然是各賠各的。如果乘客還投保了其他與人身險(xiǎn)有關(guān)的險(xiǎn)種,保險(xiǎn)公司也將根據(jù)這些 保險(xiǎn)合同 的約定進(jìn)行賠付。 《中華人民共和國民用航空法》第一百二十四條 《中華人民共和國民用航空法》第一百二十五條

坐飛機(jī)不買飛行意外險(xiǎn),飛機(jī)出事家屬會(huì)得到賠償嗎?

會(huì)得到賠償飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 ,但是僅獲得的是航空公司負(fù)責(zé)的保險(xiǎn)。

對于遇難乘客所得到的賠償金大致上分為兩部分飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 ,一部分是航空公司給予的賠償,另一部分是保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的賠償。但對于沒有購買相應(yīng)保險(xiǎn)的乘客,就只能獲得航空公司所負(fù)責(zé)的那部分賠償。

先說一下,坐飛機(jī)沒有買意外險(xiǎn)的情況。

若在坐飛機(jī)時(shí),不幸遭遇飛機(jī)事故,就算乘客在購買飛機(jī)票時(shí)沒有購買商業(yè)保險(xiǎn)(如航意險(xiǎn)等),也是可以獲得賠償?shù)模恳晃挥鲭y的乘客所得到的賠償都是各不相同的。而且飛機(jī)票本身也是包含保險(xiǎn)的,根據(jù)規(guī)定所有的飛機(jī)都是需要投保責(zé)任險(xiǎn)的。

據(jù)國家民航總局發(fā)布的相關(guān)法律條例,航空事故遇難者獲取到的最高賠付金額為40萬元人民幣。但事實(shí)上,國內(nèi)航空遇難的旅客所領(lǐng)取到的實(shí)際賠償數(shù)額會(huì)多余四十萬最高法定賠償金的。

舉幾個(gè)例子,在2000年發(fā)生的武漢空難中,當(dāng)時(shí)的法定賠償限額為七萬元,但遭遇空難的旅客每人都得到飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 了12.5萬元人民幣。而在2010年發(fā)生的伊春飛機(jī)事故中,當(dāng)時(shí)的法定賠償限額是40萬元,但是遇難者每人分別得到了96萬賠償金,創(chuàng)下了我國民航史遭遇航空事故賠償?shù)淖罡哳~。

除了上面所提到的傷亡賠償金外,承運(yùn)人(航空公司)還要賠償乘客所托運(yùn)行李的賠款最高限額兩千元,隨身攜帶物品的賠款最高限額3000元。

再說另外一種就是“航空意外險(xiǎn)”了

這個(gè)就是我們買飛機(jī)票的時(shí)候,會(huì)有一個(gè)提示飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 你是否購買的意外保險(xiǎn),也就是航空意險(xiǎn)。是指以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的一種航空保險(xiǎn),是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞,致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí),由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。簡單來說,航空保險(xiǎn)既保飛機(jī),也保乘客。

航意險(xiǎn)收費(fèi)和保額

航意險(xiǎn)的收費(fèi)一般都是20-50元左右,但也有高的,我記得2019年去山東坐飛機(jī)買的航意險(xiǎn)是40元。

在航空保險(xiǎn)中,航空意外險(xiǎn)是最接近普通旅客的險(xiǎn)種,最高保額為200萬元。保險(xiǎn)金額按份計(jì)算,保費(fèi)20元/份,保額20萬元/份。同一投保人最多可購買10份,即最高保額為200萬元。所以,一般情況下,航意險(xiǎn)的最高賠付是200萬元。航空意外險(xiǎn)是非強(qiáng)制險(xiǎn),是否購買自己決定。

購買航意險(xiǎn)還需注意以下內(nèi)容

航空意外險(xiǎn)分成長久性航空意外險(xiǎn)和一次性航空意外險(xiǎn),長久性航空意外險(xiǎn)就是指在未來較長的一段時(shí)間內(nèi),受益人不論什么時(shí)候乘坐飛機(jī)都能夠得到航空意外險(xiǎn)確保;一次性航空意外險(xiǎn)就是指受益人只有在某一次飛機(jī)航班起降到著陸的歷程中得到航空意外險(xiǎn)確保。

對于用戶來說,一份40元的航空意外險(xiǎn),能提供300萬的保額,看著好像挺好香的,但是它只保障一次飛行,如果您經(jīng)常出差,一個(gè)月需要去外省3次,那就是120元,一年的話就要上千元了,投保的性價(jià)比并不高。如果經(jīng)常坐飛機(jī),就建議買一年期的航意險(xiǎn),平均到每一次就很便宜。

另外,還需注意一點(diǎn),通常航空意外險(xiǎn)都有生效期,用戶要注意保險(xiǎn)合同的生效時(shí)間,如果是當(dāng)天購買的航空意外險(xiǎn),且當(dāng)天需要飛行,就要確保保單是當(dāng)日生效,如果生效期是次日,則可能保障不到,建議根據(jù)自己的行程,提前規(guī)劃和購買航空意外險(xiǎn)。

那么,坐飛機(jī)有沒有必要買航意險(xiǎn)飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 ?這個(gè)我覺得要按照自己的實(shí)際情況。

1.如果平時(shí)已經(jīng)購買了一些商業(yè)的意外險(xiǎn)(這個(gè)我是十分推薦的,主要是便宜),不想再另花錢了,那你就可以自行選擇不買。

2.如果你沒有買任何的意外險(xiǎn),坐飛機(jī)的出行次數(shù)也很少,那我建議最好是買。為了保我們的狗命,還是小心為上。

所以,不管你買沒買航意險(xiǎn)你都是有航空公司進(jìn)行的事故賠償,但是我覺得平時(shí)生活還是應(yīng)該多了解一些保險(xiǎn)類型,這樣呢,既能夠做到省錢的目的又能夠得到相應(yīng)的賠償。

空難發(fā)生后,乘客如果沒有單獨(dú)購買過意外險(xiǎn),航空公司會(huì)如何賠償?

空難發(fā)生后,乘客就算沒有單獨(dú)購買意外險(xiǎn),航空公司也會(huì)對每位乘客給予賠償。因?yàn)槌丝唾徺I機(jī)票后,就代表著與航空公司達(dá)成了合作關(guān)系,公司有義務(wù)將旅客安全送到目的地,如果中間發(fā)生了意外就說明違約了。

航空公司就需要按照合同規(guī)定給乘客賠償,造成了人員傷亡,最高賠付額達(dá)到40萬人民幣,乘客隨身攜帶的物品額外計(jì)算,最高賠償為3000元,托運(yùn)的行李按照每公斤100元計(jì)算。由此可見,乘坐飛機(jī)無論你有沒有購買意外險(xiǎn),一旦發(fā)生空難,航空公司就將面臨賠償問題。

航空意外險(xiǎn)通常是航空公司與某些保險(xiǎn)公司達(dá)成的合作關(guān)系,飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 我們在購買機(jī)票時(shí),無論是線上還是線下,都可以根據(jù)需求購買意外險(xiǎn),意外險(xiǎn)大概在6到60元之間。意外險(xiǎn)只能保障單次飛行,保障周期為起飛至落地,在這期間乘客發(fā)生了任何損傷或死亡,都可以獲得對應(yīng)保險(xiǎn)公司的賠償。

另外有些乘客是為了出差乘坐飛機(jī),類人如果出現(xiàn)了意外,還可以獲得工傷保險(xiǎn)賠付。倘若乘客還購買了商業(yè)保險(xiǎn),在申請賠償時(shí)與其飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 他保險(xiǎn)不會(huì)發(fā)生沖突??针y屬于比較嚴(yán)重的事故,保險(xiǎn)公司會(huì)盡力保障遇難者家屬能夠獲得最大賠償,如果發(fā)現(xiàn)有不公平待遇,可以選擇曝光。

很多人覺得空難的發(fā)生率太低,所以每次購買飛機(jī)票時(shí)都不會(huì)額外購買意外險(xiǎn),其實(shí)人生無常,往往發(fā)生率越低的事件造成的后果越嚴(yán)重。就像前不久發(fā)生的困難,里面的乘客全部遇難。所以飛機(jī)墜毀沒買保險(xiǎn)會(huì)賠錢嗎 我覺得好不容易坐一次飛機(jī)就不要去省幾十塊錢意外險(xiǎn),萬一出現(xiàn)了意外,好歹能夠給自己家人留下一些安慰。

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收到一位成都市民不具名當(dāng)事人的一封深情感謝信,當(dāng)事人說:“我所獲得的不僅僅是物質(zhì)賠償,更多的是對我合法權(quán)益的維護(hù)和尊嚴(yán)的尊重”??

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:08

為了保護(hù)未成年人,非案件需要,法院是不允許未成年人進(jìn)入的

北京交通事故律師-許瑞林

09-23 13:44

再獲榮譽(yù)錦旗,成功幫助當(dāng)事人和解拿到滿意賠償款!北京市順義區(qū),當(dāng)事人騎電動(dòng)車被小轎車撞倒受傷,對方全責(zé)。當(dāng)事人希望早日解決賠償問題,元甲律師和解團(tuán)隊(duì)促成雙方和解,獲得賠償款23萬余元。

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:30

一場交通事故,導(dǎo)致兩位至親去世。當(dāng)事人希望這一生和律師沒有任何交集,卻世事難平??????希望在時(shí)間的流逝中,可以稍稍撫平心中的痛??????????????

北京交通事故律師-許瑞林

04-08 11:32

??374期和解大講堂 法律公益講座來了?? 1?發(fā)生交通事故,怎樣談和解你知道嗎??和解專家現(xiàn)場教學(xué)?? 2?你的傷殘能否評定?能否爭到更高??法醫(yī)專家現(xiàn)場評定?? 3?你知道你最高能拿多少賠償嗎??律師現(xiàn)場指導(dǎo)?? ??本周日下午兩點(diǎn)開始?? ??免費(fèi)名額僅剩最后 ...

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 19:47

案件走到法院,并不意味著一定要判決,以訴促調(diào)也能做到一別兩寬,各生歡喜。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 18:46

北京朝陽區(qū)交通事故,傷者腰椎骨折,家屬本想著能拿十幾萬賠償就很滿足了,在元甲專業(yè)談判下,全力爭取每一項(xiàng)賠償金額,2個(gè)月談成和解,幫助傷者拿到賠償款合計(jì)27萬元。

北京交通事故律師-許瑞林

09-19 17:49

飛機(jī)延時(shí)保險(xiǎn)賠款在哪里看

2、小馬保險(xiǎn):(小馬保險(xiǎn)官網(wǎng),小馬保險(xiǎn)公眾微信號購買)提前2小時(shí)購買,單價(jià)19元,10分鐘起賠,航班延誤1小時(shí)累計(jì)賠付105元,送100萬航意險(xiǎn),飛機(jī)落地后12小時(shí)內(nèi)自動(dòng)理賠(工作時(shí)間內(nèi)2小時(shí)到賬),3、小馬保險(xiǎn):(小馬保險(xiǎn)官網(wǎng),小馬保險(xiǎn)公眾微信號購 ...
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發(fā)生交通事故受傷,如何能快速拿到賠償款?傷者經(jīng)鑒定評上2個(gè)十級傷殘,通過多次談判,與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,在傷者承擔(dān)主責(zé)的情況下,獲得27萬賠償款。

北京交通事故律師-許瑞林

09-28 13:50

工傷廠里沒買工傷保險(xiǎn)怎么賠償

一、單位未足額交工傷保險(xiǎn)費(fèi)怎么辦國務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定,用人單位參加社會(huì)保險(xiǎn)后,工傷保險(xiǎn)基金將承擔(dān)以下費(fèi)用:1、職工因工致殘被鑒定為一級至十級的,從工傷保險(xiǎn)基金中按傷殘等級支付6-24個(gè)月本人工資的一次性傷殘補(bǔ)助金,單位沒交工傷保險(xiǎn) ...
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北京順義區(qū)交通事故,傷者承擔(dān)主要責(zé)任,本以為自己拿不到賠償款了,委托元甲之后,元甲和解團(tuán)隊(duì)僅用40多天,促成了雙方和解,快速拿到賠償款20萬元!遠(yuǎn)超過當(dāng)事人的心理預(yù)期,非常滿意,當(dāng)事人說“所有的感謝都在錦旗里”!

北京交通事故律師-許瑞林

04-07 18:19

開車撞人賠錢是保險(xiǎn)公司賠嗎

《中華人民共和國道路交通安全法》 第七十六條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的開車撞人賠錢是保險(xiǎn)公司賠嗎,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,撞到人保險(xiǎn)公司賠嗎只要是和車子任何部位相撞產(chǎn)生開車撞人賠 ...
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十級傷殘判決賠償54萬多元,傷者對元甲律所的專業(yè)能力非常的認(rèn)可??!

北京交通事故律師-許瑞林

04-12 12:26

買了保險(xiǎn)多久后死了可以賠錢

但是當(dāng)被保險(xiǎn)人“自殺”的時(shí)候,為無民事行為能力人的,無論合同成立是否超過二年,保險(xiǎn)公司會(huì)一律承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,法律分析根據(jù)相關(guān)法律條例規(guī)定,自殺是故意剝奪自己生命的行為,要求同時(shí)具備兩個(gè)條件買了保險(xiǎn)多久后死了可以賠錢:自殺者有主觀上剝 ...
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交警定的責(zé)任無法劃分,元甲為傷者爭取到對方全責(zé)?????? 這就是專業(yè)的力量!

北京交通事故律師-趙金保

09-07 12:00

保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)保全賠錢

該種擔(dān)保方式,是將訴訟財(cái)產(chǎn)保全責(zé)任險(xiǎn)作為一種與金錢擔(dān)保、物保作用一樣的擔(dān)保物,在發(fā)生保全錯(cuò)誤時(shí),財(cái)產(chǎn)保全申請人依據(jù)保險(xiǎn)產(chǎn)品的合約,要求保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)限額內(nèi)予以賠償,保證被保全人所遭受到的損失得以賠償,繼而實(shí)現(xiàn)訴訟財(cái)產(chǎn)保全擔(dān)保的目的 ...
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一個(gè)人的思維方式,體現(xiàn)出他精神深處的思想性。很多事物并不是非黑即白的,而是黑白之間的灰色,是過渡、兩棲的狀態(tài),而這帶有很大的不確定性,也帶有無限的豐富性。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 11:13

十一假期歸來,收獲了這份沉甸甸的認(rèn)可!26歲的年輕人在交通事故中受傷嚴(yán)重,評上2個(gè)十級傷殘、1個(gè)九級傷殘,庭審中元甲律師全力爭取每一項(xiàng)賠償,幫助傷者獲得100萬余元賠償款,大大超出了傷者和家人的預(yù)期!

北京交通事故律師-趙金保

10-11 16:56

楊女士在交通事故發(fā)生之前有過多份工作,因?yàn)榻煌ㄊ鹿适軅麑?dǎo)致誤工產(chǎn)生較高的誤工費(fèi)。楊女士委托他所律師在第一次庭審過程中,代理人認(rèn)可只按5000元/月的標(biāo)準(zhǔn)主張其誤工費(fèi),后因庭審效果非常不理想,楊女士當(dāng)即更換律師轉(zhuǎn)為委托我所。我們接到案件 ...

北京交通事故律師-趙金保

09-05 10:10

北京東城交通事故成功和解!傷者承擔(dān)次要責(zé)任,在庭審中與保險(xiǎn)公司達(dá)成和解,法院出具調(diào)解書,傷者拿到12萬元賠償款。

北京交通事故律師-趙金保

10-08 16:18