我個(gè)人認(rèn)為要看這司機(jī)美國(guó)撞死人賠多少 的家庭情況。如果家里情況連吃飯都吃不飽，哪里有錢賠美國(guó)撞死人賠多少 你100多WREB。盡管法律要求讓這司機(jī)賠償100多WRMB，但家里平時(shí)連飽飯都吃不上，更不用說(shuō)100WRMB美國(guó)撞死人賠多少 了（李剛那樣美國(guó)撞死人賠多少 的人太少美國(guó)撞死人賠多少 了）。

交通撞死人賠償標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算美國(guó)撞死人賠多少 ：在致人死亡的交通中事故中美國(guó)撞死人賠多少 ，關(guān)于死亡賠償金的計(jì)算，跟死者的年齡、戶籍性質(zhì)是息息相關(guān)的，是按照受訴法院地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按照二十年計(jì)算。對(duì)于60周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；75周歲以上的，均按五年計(jì)算。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百七十九條

侵害美國(guó)撞死人賠多少 他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

第一千一百八十條

因同一侵權(quán)行為造成多人死亡的，可以以相同數(shù)額確定死亡賠償金。

【溫馨提示】

以上回答，僅為當(dāng)前信息結(jié)合本人對(duì)法律的理解做出，請(qǐng)您謹(jǐn)慎進(jìn)行參考美國(guó)撞死人賠多少 ！

如果您對(duì)該問(wèn)題仍有疑問(wèn)，建議您整理相關(guān)信息，同專業(yè)人士進(jìn)行詳細(xì)溝通。

據(jù)美國(guó)《環(huán)球時(shí)報(bào)》網(wǎng)報(bào)道，日前，美國(guó)加利福尼亞州議會(huì)通過(guò)一項(xiàng)法案美國(guó)撞死人賠多少 ：開車撞人等于一級(jí)謀殺，即開車撞傷、撞死人后，將比照一級(jí)謀殺罪予以判刑，該判死刑的要判死刑。通過(guò)這一法案的背景是：目前，許多汽車司機(jī)自侍車有保險(xiǎn)，自認(rèn)為家里有錢，給領(lǐng)導(dǎo)開車高人一等，其他人的命不值錢，看誰(shuí)不順，便隨意開車撞人，而依照法律，撞傷、撞死人后，民事賠償部分由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，肇事司機(jī)最多被判三年有期徒刑。這對(duì)于平白受害或意外受到報(bào)復(fù)的受害人來(lái)說(shuō)，顯失公平。通過(guò)這一法案的目的在于，增強(qiáng)汽車司機(jī)開車時(shí)的注意力，告誡汽車司機(jī)在有人無(wú)意甚至有意擋車時(shí)要放平心態(tài)，避免汽車成為司機(jī)泄私憤、圖報(bào)復(fù)的殺人兇器。議會(huì)認(rèn)為，即便是無(wú)意撞人，也是由于注意力不太集中，駕駛技術(shù)不熟練，處置情況不及時(shí)不得當(dāng)，應(yīng)當(dāng)視為謀殺，按一級(jí)謀殺罪論處。

開車撞人視為一級(jí)謀殺，按一級(jí)謀殺罪論處這一法案的正當(dāng)性，看似勉強(qiáng)，其實(shí)大有其理，順民心，合民意。汽車司機(jī)為所欲為的的軍閥作風(fēng)也早就該治治了。試想，已有多少無(wú)辜平民成為無(wú)賴司機(jī)的車下冤魂？許多人為此付出了慘痛的代價(jià)，終身殘疾，生不如死，歡聲笑語(yǔ)不再，幸福不再，而只有痛苦！美國(guó)撞死人賠多少 我國(guó)不妨效法美國(guó)的這一法案，視開車撞人為直接故意殺人，該判死刑的要判死刑，同時(shí)，要嚴(yán)肅追究車屬貴族尤其是車屬領(lǐng)導(dǎo)對(duì)所屬司機(jī)管教不力的行政責(zé)任和司法責(zé)任，要以間接故意殺人罪論處。目前，全球金融危機(jī)，油價(jià)昂貴，多數(shù)民眾手頭拮據(jù)，而部分擁車新貴錯(cuò)誤地堅(jiān)持路易十五主義（法國(guó)皇帝路易十五的個(gè)人享樂(lè)主義。其臭名昭著的座右銘是“我死后，哪怕洪水滔天！”），為富不仁，麻木不仁，對(duì)人民群眾的冷暖疾苦不聞不問(wèn)，整天坐著車甚至親自駕著車滿地亂跑。個(gè)別機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)“家天下”思想極其嚴(yán)重，獨(dú)霸公車，儼然公車私有化，整天車接車送，公車私用，不務(wù)正業(yè)。有的甚至比漢劉邦新立還鄉(xiāng)之時(shí)還過(guò)之而猶無(wú)不及地公開說(shuō)：“我當(dāng)官是為了什么？不就是為了混個(gè)車坐嗎？”其貪腐之心溢之言表，淫蕩嘴臉令人作嘔。從很大意義上講，司機(jī)就是領(lǐng)導(dǎo)的形象代言人。整頓司機(jī)，首先要從整頓領(lǐng)導(dǎo)開始。要使我們的機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)向外國(guó)元首、首相如韓國(guó)總統(tǒng)李明博、英國(guó)首相布郎學(xué)習(xí)，騎自行車、搭公交車上下班。我們的胡主席、溫總理還多次步行上下班呢，我們的機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)有什么不可以不用公車上下班、辦私事呢？汽車猛于虎，少動(dòng)為佳。方向盤就是閻王爺?shù)氖?，要萬(wàn)分謹(jǐn)慎，不然，勢(shì)必害人害已。

-------------------------------------

（北京）專業(yè)代理訴訟：同呈法律

具體情況具體分析。先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足美國(guó)撞死人賠多少 的部分美國(guó)撞死人賠多少 ，責(zé)任人賠償。死亡是交通事故導(dǎo)致的最為嚴(yán)重的后果之一美國(guó)撞死人賠多少 ，我國(guó)相關(guān)法律規(guī)定美國(guó)撞死人賠多少 ，對(duì)于死亡美國(guó)撞死人賠多少 ，受害人家屬可以獲得死亡賠償金、喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等與死亡相關(guān)的賠償項(xiàng)目賠償。 《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

法律并沒(méi)有規(guī)定撞死人對(duì)方全責(zé)具體賠多少萬(wàn)美國(guó)撞死人賠多少 ，但是肇事方應(yīng)當(dāng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償美國(guó)撞死人賠多少 ：

1、醫(yī)療費(fèi)。根據(jù)醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的醫(yī)藥費(fèi)、住院費(fèi)等收款憑證美國(guó)撞死人賠多少 ，結(jié)合病歷和診斷證明等相關(guān)證據(jù)確定。

2、誤工費(fèi)。根據(jù)受害人的誤工時(shí)間和收入狀況確定。誤工時(shí)間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的美國(guó)撞死人賠多少 ，誤工時(shí)間可以計(jì)算至定殘日前一天。受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實(shí)際減少的收入計(jì)算。受害人無(wú)固定收入的，按照其最近三年的平均收入計(jì)算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計(jì)算。

3、護(hù)理費(fèi)。根據(jù)護(hù)理人員的收入狀況和護(hù)理人數(shù)、護(hù)理期限確定。護(hù)理人員有收入的，參照誤工費(fèi)的規(guī)定計(jì)算；護(hù)理人員沒(méi)有收入或者雇傭護(hù)工的，參照當(dāng)?shù)刈o(hù)工從事同等級(jí)別護(hù)理的勞務(wù)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。護(hù)理人員原則上為一人，但醫(yī)療機(jī)構(gòu)或者鑒定機(jī)構(gòu)有明確意見(jiàn)的，可以參照確定護(hù)理人員人數(shù)。

4、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)?？梢詤⒄债?dāng)?shù)貒?guó)家機(jī)關(guān)一般工作人員的出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以確定。

5、交通費(fèi)。根據(jù)受害人及其必要的陪護(hù)人員因就醫(yī)或者轉(zhuǎn)院治療實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用計(jì)算。交通費(fèi)應(yīng)當(dāng)以正式票據(jù)為憑；有關(guān)憑據(jù)應(yīng)當(dāng)與就醫(yī)地點(diǎn)、時(shí)間、人數(shù)、次數(shù)相符合。

6、殘疾賠償金。根據(jù)受害人喪失勞動(dòng)能力程度或者傷殘等級(jí)，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，自定殘之日起按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。九級(jí)傷殘按照20%計(jì)算。

7、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)。

另外，還可以請(qǐng)求精神撫慰金、財(cái)產(chǎn)損失等等。

【法律依據(jù)】

《民法典》第一千一百七十九條，侵害美國(guó)撞死人賠多少 他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

撞死人需要賠償多少錢根據(jù)具體情況而定。交通肇事者一定是要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任或者是刑事責(zé)任。出了車禍的時(shí)候美國(guó)撞死人賠多少 ，會(huì)涉及到很多的補(bǔ)償美國(guó)撞死人賠多少 ，要是撞死人了就會(huì)有更多的賠償，有撫養(yǎng)費(fèi)，死亡賠償金，喪葬費(fèi)，這個(gè)金額的多少會(huì)根據(jù)被害人的年齡，工資戶口等來(lái)進(jìn)行計(jì)算。如果受訴法院所在地的經(jīng)濟(jì)水平較好的話，其城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入基數(shù)就會(huì)比較高，從而死亡賠償金的總數(shù)就會(huì)比較高。

《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

第十五條

死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)，按二十年計(jì)算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年美國(guó)撞死人賠多少 ；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。第十七條

被扶養(yǎng)人生活費(fèi)根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動(dòng)能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計(jì)算至十八周歲美國(guó)撞死人賠多少 ；被扶養(yǎng)人無(wú)勞動(dòng)能力又無(wú)其美國(guó)撞死人賠多少 他生活來(lái)源的，計(jì)算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計(jì)算。

被扶養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)扶養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者喪失勞動(dòng)能力又無(wú)其他生活來(lái)源的成年近親屬。被扶養(yǎng)人還有其他扶養(yǎng)人的，賠償義務(wù)人只賠償受害人依法應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的部分。被扶養(yǎng)人有數(shù)人的，年賠償總額累計(jì)不超過(guò)上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)性支出額或者農(nóng)村居民人均年生活消費(fèi)支出額。