據美國《環(huán)球時報》網報道，日前，美國加利福尼亞州議會通過一項法案在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ：開車撞人等于一級謀殺，即開車撞傷、撞死人后，將比照一級謀殺罪予以判刑，該判死刑在美國開車撞死人犯法嗎嗎 的要判死刑。通過這一法案的背景是在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ：目前，許多汽車司機自侍車有保險，自認為家里有錢，給領導開車高人一等，其他人的命不值錢，看誰不順，便隨意開車撞人，而依照法律，撞傷、撞死人后，民事賠償部分由保險公司負責，肇事司機最多被判三年有期徒刑。這對于平白受害或意外受到報復的受害人來說，顯失公平。通過這一法案的目的在于，增強汽車司機開車時的注意力，告誡汽車司機在有人無意甚至有意擋車時要放平心態(tài)，避免汽車成為司機泄私憤、圖報復的殺人兇器。議會認為，即便是無意撞人，也是由于注意力不太集中，駕駛技術不熟練，處置情況不及時不得當，應當視為謀殺，按一級謀殺罪論處。

開車撞人視為一級謀殺，按一級謀殺罪論處這一法案的正當性，看似勉強，其實大有其理，順民心，合民意。汽車司機為所欲為的的軍閥作風也早就該治治了。試想，已有多少無辜平民成為無賴司機的車下冤魂？許多人為此付出了慘痛的代價，終身殘疾，生不如死，歡聲笑語不再，幸福不再，而只有痛苦！在美國開車撞死人犯法嗎嗎 我國不妨效法美國的這一法案，視開車撞人為直接故意殺人，該判死刑的要判死刑，同時，要嚴肅追究車屬貴族尤其是車屬領導對所屬司機管教不力的行政責任和司法責任，要以間接故意殺人罪論處。目前，全球金融危機，油價昂貴，多數(shù)民眾手頭拮據，而部分擁車新貴錯誤地堅持路易十五主義（法國皇帝路易十五的個人享樂主義。其臭名昭著的座右銘是“我死后，哪怕洪水滔天！”），為富不仁，麻木不仁，對人民群眾的冷暖疾苦不聞不問，整天坐著車甚至親自駕著車滿地亂跑。個別機關領導“家天下”思想極其嚴重，獨霸公車，儼然公車私有化，整天車接車送，公車私用，不務正業(yè)。有的甚至比漢劉邦新立還鄉(xiāng)之時還過之而猶無不及地公開說：“我當官是為了什么？不就是為了混個車坐嗎？”其貪腐之心溢之言表，淫蕩嘴臉令人作嘔。從很大意義上講，司機就是領導的形象代言人。整頓司機，首先要從整頓領導開始。要使我們的機關領導向外國元首、首相如韓國總統(tǒng)李明博、英國首相布郎學習，騎自行車、搭公交車上下班。我們的胡主席、溫總理還多次步行上下班呢，我們的機關領導有什么不可以不用公車上下班、辦私事呢？汽車猛于虎，少動為佳。方向盤就是閻王爺?shù)氖?，要萬分謹慎，不然，勢必害人害已。

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（北京）專業(yè)代理訴訟：同呈法律

撞死人當然要判刑法在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ，而且還挺重的。是非預謀殺人——二級重罪在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ；或是疏忽殺人——三級重罪。如果不出事在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ，判得挺輕的在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ，常見的判個參加憤怒管理的心理課程以及社會服務令也很常見。

如果沒有肇事逃逸也沒有違規(guī)駕駛或醉酒駕駛一般情況下是不判刑

正常行駛撞死人需要賠償在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ，但是不用坐牢。違反交通運輸管理法規(guī)在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ，因而發(fā)生重大事故在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。開車撞死人判刑的條件是死亡一人以上，并且駕駛員違反了交通運輸管理法規(guī)，相反如果機動車駕駛員在正常開車的情況下撞死人的，是不會被判刑的。所以關于開車撞死人會不會被判刑的關鍵在于，機動車駕駛員是否違法交通運輸管理法規(guī)。根據有關司法解釋，符合下列情形之一的，即可認定交通肇事罪在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ：1 .死亡1人或者重傷3人以上，負事故全部或者主要責任的;2 .死亡3人以上，負事故同等責任的;3 .造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或主要責任，無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的。4.交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;無駕駛資格駕駛機動車輛的;明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;嚴重超載駕駛的;為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。

算在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ！最起碼是個交通肇事罪在美國開車撞死人犯法嗎嗎 ！