火車撞死人司機(jī)犯法嗎
【法律分析】:火車司機(jī)撞死人要分情況處理。如果是故意撞死人火車撞死人司機(jī)犯法嗎 ,涉嫌故意傷害甚至是故意殺人,司機(jī)將會(huì)被判處刑罰。無違反交通規(guī)則,屬于過失撞死人火車撞死人司機(jī)犯法嗎 的,涉嫌交通肇事罪,也要承擔(dān)刑事責(zé)任。無過失則為意外事件,不承擔(dān)刑事責(zé)任。至于民事賠償責(zé)任,如果是故意的,由火車司機(jī)承擔(dān),過失的,由單位承擔(dān)。
【法律依據(jù)】:《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役火車撞死人司機(jī)犯法嗎 ;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:(一)追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的;(二)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的;(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸,嚴(yán)重超過額定乘員載客,或者嚴(yán)重超過規(guī)定時(shí)速行駛的;(四)違反危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理規(guī)定運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品,危及公共安全的。機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。第一百三十三條之二對(duì)行駛中的公共交通工具的駕駛?cè)藛T使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置,干擾公共交通工具正常行駛,危及公共安全的,處一年以下有期徒刑、拘役或者管制,并處或者單處罰金。前款規(guī)定的駕駛?cè)藛T在行駛的公共交通工具上擅離職守,與他人互毆或者毆打他人,危及公共安全的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
火車撞死人怎么處理??火車司機(jī)撞死人要分情況處理。如果是故意撞死人火車撞死人司機(jī)犯法嗎 ,涉嫌故意傷害甚至是故意殺人,司機(jī)將會(huì)被判處刑罰。無違反交通規(guī)則,屬于過失撞死人火車撞死人司機(jī)犯法嗎 的,涉嫌交通肇事罪,也要承擔(dān)刑事責(zé)任。
無過失則為意外事件,不承擔(dān)刑事責(zé)任。至于民事賠償責(zé)任,如果是故意火車撞死人司機(jī)犯法嗎 的,由火車司機(jī)承擔(dān),過失的,由單位承擔(dān)。
【法律依據(jù)】
《刑法》第一百三十三條,違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役火車撞死人司機(jī)犯法嗎 ;
交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
火車司機(jī)撞人是否須承擔(dān)法律責(zé)任?火車司機(jī)撞死人需要承擔(dān)法律責(zé)任嗎?
答案火車撞死人司機(jī)犯法嗎 :這個(gè)看什么情況火車撞死人司機(jī)犯法嗎 了?火車司機(jī)撞死人通常來講一般不承擔(dān)法律責(zé)任。如果火車司機(jī)在正常行駛過程中與違反火車撞死人司機(jī)犯法嗎 了鐵路安全規(guī)定行人和機(jī)動(dòng)車發(fā)生交事故火車司機(jī)和鐵路部門不承擔(dān)任何責(zé)任。是行人、機(jī)動(dòng)車全責(zé)。
如果火車司機(jī)和鐵路局違反火車撞死人司機(jī)犯法嗎 了鐵路上操作流程和行人、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的話。鐵路局、司機(jī)本人都要承擔(dān)責(zé)任并非是刑事責(zé)任而是民事責(zé)任連帶著刑事責(zé)任。
火車撞死人需要負(fù)法律責(zé)任么?你好火車撞死人司機(jī)犯法嗎 ,關(guān)于上述的問題,解答如下, 《鐵路法》的規(guī)定,“因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造企業(yè)應(yīng)當(dāng)承成人身傷亡的,鐵路運(yùn)輸擔(dān)賠償責(zé)任”。這里所說的鐵路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任的行車事故是指責(zé)任在鐵路一方的行車事故,比如列車脫軌、沖突等。而對(duì)于正常行駛的火車撞人路外傷亡事故,一般的說來責(zé)任并不在鐵路一方。鐵路方面之所以對(duì)傷亡者進(jìn)行一定補(bǔ)償(而不是賠償),是出于人道主義?!惰F路法》同條規(guī)定的后半部分就很明確:“如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。比如違章通過平交道口或者人行過道,或者在鐵路線路上行走、坐臥造成的人身傷亡,即屬于受害人自身的原因造成的人身傷亡,鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)此是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。
不能因此就指責(zé)說火車是“撞人白撞”。因?yàn)椋疖嚒白踩恕迸c公路交通車輛“撞人”是在完全不同的情形下發(fā)生的。數(shù)千噸重的火車運(yùn)行起來,鋼輪與鋼軌的磨擦力很小,而慣性速度又很大?;疖囋阼F路線以正常速度運(yùn)行,如果發(fā)現(xiàn)在鐵路線上行走、坐臥的人員,火車司機(jī)在采取緊急制動(dòng)措施之后,毫無別的辦法,只能任憑數(shù)千噸重的列車在巨大慣性作用下繼續(xù)向前滑行直至停下。在列車有效制動(dòng)距離以內(nèi),火車撞人是司機(jī)根本無法避免的,完全屬于不可抗力。
那么火車司機(jī)是不是可以預(yù)見行人而隨時(shí)采取預(yù)防人身傷亡的措施呢?答案是否定的。在公路交通車輛事故處理中,交管部門引入火車撞死人司機(jī)犯法嗎 了“路權(quán)”的概念,即事故的責(zé)任由沒有“路權(quán)”的車輛全部承擔(dān)或者按“路權(quán)”大小由雙方分擔(dān)。鐵路是火車專屬的行駛線路,任何時(shí)候任何情況下,行人在鐵路上沒有任何“路權(quán)”,就是說行人根本不應(yīng)該在鐵路上行走坐臥。火車司機(jī)在駕駛的時(shí)候,不需左顧右盼避讓來往行人車輛,只需要集中精力?望前方。看過列車時(shí)刻表的人都知道,火車運(yùn)行時(shí)間都精確計(jì)算到每分鐘。如果火車司機(jī)也像汽車司機(jī)一樣時(shí)刻準(zhǔn)備隨時(shí)停車以避讓鐵路線上的行人,不但會(huì)帶來更大的事故隱患,危及后續(xù)列車旅客的人身安全,而且整個(gè)行車計(jì)劃非打亂不可,維護(hù)鐵路正常運(yùn)輸秩序是根本不可能的,由此造成直接或間接的經(jīng)濟(jì)損失更加巨大。
據(jù)我所知,火車撞人即使鐵路方面無過錯(cuò),也會(huì)對(duì)受害者進(jìn)行一定數(shù)額的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
由以上資料可見交通肇事與火車撞死人時(shí)間是截然不同的兩個(gè)概念,根據(jù)《鐵路法》規(guī)定因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營(yíng)事故造企業(yè)應(yīng)當(dāng)承成人身傷亡的,鐵路運(yùn)輸擔(dān)賠償責(zé)任,而不是我們所說的交通肇事,在火車撞死人事件中。其實(shí)算做了交通事故上的特殊情況,所以特殊情況還需要特殊分析,我們也可以在有疑問時(shí)進(jìn)行法律咨詢,幫助我們更好地解決事件。
火車在正常運(yùn)行當(dāng)中撞死人,這個(gè)需要負(fù)責(zé)任嗎?鐵路部門有明確火車撞死人司機(jī)犯法嗎 的規(guī)定,火車正在開車,只要它不在車站,不小心擊中路人,火車就是負(fù)責(zé)任的。在過去,火車沒有加速,火車路兩側(cè)沒有封閉,但有一個(gè)提醒人們提醒行人要注意安全,所以行人應(yīng)該注意安全,他們必須注意注意安全。否則,事故自己負(fù)責(zé)。
標(biāo)題是汽車在高速公路中擊中人們承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任,可以這輛車與火車相比嗎火車撞死人司機(jī)犯法嗎 ?汽車是高速的,雖然速度非???,但與火車無關(guān)緊要。火車艙最長(zhǎng)的車是這么長(zhǎng)的?;疖囍辽儆惺噍v車,這是一個(gè)。這輛車在高速公路上訪問了行人,去了,火車在鐵路上看到了行人?如果火車進(jìn)入,它不是出軌嗎?這是兩個(gè)。在同一鐵路線上,它是附近的小型站。當(dāng)過去沒有速度時(shí),有一個(gè)乘客來下車,然后火車發(fā)生在進(jìn)入車站并打擊事故。簡(jiǎn)而言之,這個(gè)問題中的公路和高速鐵路無法比較。
在鐵路法中,很明顯,嚴(yán)格禁止走在鐵路線上。違反違反貿(mào)易的鐵路路,或行走坐在鐵路線上造成的人身傷害,它是由受害者的原因造成的,鐵路部門不承擔(dān)賠償責(zé)任。醫(yī)學(xué)費(fèi)或葬禮費(fèi)用。除非是因?yàn)榛疖囀荄erailled,否則鐵路部門應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。
這些年來許多人喜歡跑到鐵路才能參加藝術(shù)照片,但這些人經(jīng)常缺乏安全意識(shí),他們甚至不知道鐵路和火車。結(jié)果,有一些悲劇。在這里,您必須提醒您,不要前往鐵路線。特別是,鐵路的鐵路非常明亮,鐵路在操作中,火車的速度往往更快。為了避免道路傷亡,有許多鐵路采取了支持凈護(hù)衛(wèi)欄的措施。新的鐵路線,特別是火車的路線運(yùn)行,以及通用水泥護(hù)欄和鐵球形家庭,以避免非工作人員進(jìn)入該線路。所以加入護(hù)欄的鐵路更為不真實(shí),否則它將面臨罰款甚至拘留。此外,鐵路道也很容易發(fā)生意外,汽車司機(jī)會(huì)遵守遇見守衛(wèi)嘴巴的人的守護(hù)者的安排。如果它無人看管,請(qǐng)注意信號(hào),或停在道路前方觀察鐵路兩側(cè)是否有火車,你一定不能幸運(yùn)。