蚌五高速為雙向4車道蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ，時(shí)速是120公里每小時(shí)。從目前蚌五高速公路工程項(xiàng)目 的施工進(jìn)度來看，該條高速會(huì)在2020年建成通車。

蚌五高速是從蚌埠到五河的一條高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重點(diǎn)推進(jìn)的一個(gè)高速項(xiàng)目工程，它對(duì)于未來蚌埠在道路規(guī)劃方面的工作上有著比較重大的作用。蚌五高速全長(zhǎng)約為62公里，共計(jì)耗資約53.7億元，五河是蚌埠的一個(gè)下轄縣城，在修建高速之前，從蚌埠市區(qū)到五河縣基本上只能夠走省道，省道具有很多不確定的時(shí)間因素，正常來說從蚌埠開車到五河都需要超過1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而在蚌五高速修建之后，兩地的通行時(shí)間將會(huì)被縮短到半個(gè)小時(shí)左右。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)連接蚌淮、S95鳳陽支線高速公路、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)——宿(宿遷)——徐(徐州)等高速公路，建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽，安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽)，江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū)，打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進(jìn)一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，對(duì)促進(jìn)沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用。

高速公路蚌五高速公路工程項(xiàng)目 的建設(shè)在蚌五高速公路工程項(xiàng)目 我國(guó)目前城市中會(huì)起到很突出的社會(huì)價(jià)值意義，也讓其城市的表現(xiàn)和能力提升方面也有很強(qiáng)的影響力，而且從發(fā)展下看，很多城市對(duì)高速公路的布局價(jià)值都較高，同時(shí)會(huì)讓沿線區(qū)域的發(fā)展都會(huì)被帶動(dòng)起來，所以從這部分交通資源比較下看，這條高速公路的建設(shè)也是一個(gè)城市的表現(xiàn)意義很突出，也讓很多高速公路的布局意義都很重要，也通過對(duì)這方面的資源比較下看，不少城市的高速公路的布局能力都很突出，也讓沿線多個(gè)縣城的發(fā)展變得更突出了，所以說這條高速公路的發(fā)展布局作用也更大。

蚌五高速。安徽省中的高速公路布局也很重要，也是一個(gè)區(qū)域在表現(xiàn)下很重要的組成部分，這一般都會(huì)很好的助推當(dāng)?shù)爻鞘械慕?jīng)濟(jì)進(jìn)步，而且這條高速公路從規(guī)劃到布局，從串聯(lián)的城市到產(chǎn)生的價(jià)值，每方面都會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘械陌l(fā)展起到很重要的社會(huì)意義，所以從這個(gè)角度說，很多城市對(duì)這條高速公路的建設(shè)布局也有較強(qiáng)的推動(dòng)價(jià)值，同時(shí)也獲得了很多人的支持，因此對(duì)其高速公路的介紹也就十分有必要。

其高速公路是安徽修建一條全長(zhǎng)62.1公里的高速公路，它的總計(jì)劃建設(shè)工期是4年，設(shè)計(jì)的最高設(shè)計(jì)速度是120千米每小時(shí)，而它的總打造耗資成本達(dá)到了53.7億，由于它基本上穿過區(qū)域都在安徽，所以在地形上的修建難度也不是很大，這也促使其高速公路成為當(dāng)?shù)爻鞘泻苡型怀鲂缘纳鐣?huì)價(jià)值意義了。

在此之外，這條高速公路是按雙向四車道的設(shè)計(jì)建造，它作為是皖蘇省際通道和陸路出海通道，也有助于打通沿淮快速通道，未來對(duì)對(duì)接江蘇等沿海省份會(huì)有很好的鋪墊作用，所以說對(duì)這條高速公路帶動(dòng)和發(fā)展下看，它一般所具有的社會(huì)價(jià)值作用也更大，這一般而言都是屬于當(dāng)?shù)爻鞘泻苤匾膬r(jià)值。

當(dāng)前，這條高速公路也正在全面建設(shè)，總體規(guī)劃是預(yù)計(jì)2021年底建成通車，這僅是它的一期工期計(jì)劃，它的跨淮河特大橋工人也在持續(xù)的修建之中，同時(shí)它的路基修建進(jìn)度也很快，所以說其高速公路項(xiàng)目總體進(jìn)度已完成接近總工程量的70%，當(dāng)然，在對(duì)其高速公路表現(xiàn)中看，它也同樣會(huì)有較強(qiáng)的社會(huì)意義。

那量地不是建高速的蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ，是建韓沫路拓寬工程的。馬上園集的澮河大橋要通車蚌五高速公路工程項(xiàng)目 了，這條路就成主干道蚌五高速公路工程項(xiàng)目 了，原來的路肯定要拓寬。

2022年12月。公告顯示蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ，預(yù)計(jì)2022年12月。根據(jù)查詢貴港市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)得知蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ，大鵬至蒙圩高速動(dòng)工時(shí)間預(yù)計(jì)2022年12月。大鵬至蒙圩位于貴港市，該項(xiàng)目起點(diǎn)位于平南縣北帝山景區(qū)東側(cè)，路線由北向南布設(shè)，途經(jīng)大鵬鎮(zhèn)、垌心鄉(xiāng)、金田鎮(zhèn)、太平天國(guó)金田起義遺址、南木鎮(zhèn)、龍?zhí)?*森林公園。

安徽省內(nèi)高速公路簡(jiǎn)介 安徽已建高速公路 合寧高速公路（服務(wù)電話05517711229）起自安徽省合肥西郊大蜀山蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ，終于蘇皖交界的周莊，全長(zhǎng)約133.43公里，為上海至成都的滬蓉公路和上海至伊寧312國(guó)道的重要組成部分。合寧高速公路于1986年10月動(dòng)工，1995年11月全線貫通。合寧高速公路全長(zhǎng)133.43公里，合寧高速公路31K-133.43K于1991年10月4日建成通車.是安徽交通史上第一條高速公路蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ；0K-31K（大龍段）于1995年9月底建成通車，該路目前有吳莊、全椒、大墅、肥東、龍?zhí)?、十八崗、機(jī)場(chǎng)、大蜀山共8個(gè)收費(fèi)站。合寧高速公路現(xiàn)已成為安徽交通大動(dòng)脈。 合安高速公路（服務(wù)電話05566541000）北起合肥郊區(qū)合寧高速公路小西沖，南與安慶長(zhǎng)江大橋北岸公路接線工程相連，是國(guó)道主干線上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境內(nèi)的共用段，于2002年9月底通車，全長(zhǎng)約153.43公里。該路目前有肥西嚴(yán)店、舒城、廬江、桐城、懷寧、安慶北共6個(gè)收費(fèi)站。合安高速公路是華東地區(qū)與華中、華北、華南地區(qū)聯(lián)系的主要陸路通道，也是安徽省南北向的重要干線公路。 合巢蕪高速公路（服務(wù)電話05652318024）起自肥東隴西立交，終止于和縣雍鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約99公里。合巢蕪公路于1992年12月開工建設(shè)，前兩期工程于1995年12月竣工，三期工程蕪湖長(zhǎng)江大橋北岸公路接線工程在2000年9月通車。該路目前有雍鎮(zhèn)、沈巷、關(guān)鎮(zhèn)、半湯、柘皋共5個(gè)收費(fèi)站。合巢蕪高速公路是安徽省“八五”期間交通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是安徽省通往沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要干線公路。 高界高速公路（服務(wù)電話05568929419）起自安徽省懷寧縣高河，終止于安徽省宿松鄂皖交界的界子墩，全長(zhǎng)約110公里，于1999年5月通車運(yùn)營(yíng)。該路目前有宿松、太湖、潛山車軸寺共3個(gè)收費(fèi)站。該路為上海至四川省成都的滬蓉高速的一部分，并通過合安高速公路連接合寧高速公路，為連接中國(guó)中西部地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。 宣廣高速公路（服務(wù)電話05633038405）起自安徽省宣州雙橋，止于安徽省廣德界牌，全長(zhǎng)約67公里，1997年9月建成通車，目前該路上有宣州、雙橋、十字鋪、南門、祠山崗共5個(gè)收費(fèi)站。該路為上海至西藏聶拉木的318國(guó)道的組成部分，是連接沿海省份和中部?jī)?nèi)陸地區(qū)及西部邊境地區(qū)的運(yùn)輸要道。 合徐高速公路南段（合肥-蚌埠）（服務(wù)電話05522852735）南起肥東隴西互通立交，與合寧、合巢高速公路相接，北至蚌埠市郊區(qū)仁和集互通立交，與合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路線途徑合肥、滁州、蚌埠三市及肥東、長(zhǎng)豐、定遠(yuǎn)、鳳陽、蚌埠市郊區(qū)五縣（區(qū)），南段全長(zhǎng)112.27公里，于2001年6月30日建成通車。南段目前有肥東雙廟、蚌埠仁和集及永康共3個(gè)收費(fèi)站。合徐南高速大大縮短皖北明珠蚌埠與省會(huì)合肥的時(shí)空距離，完善蚌五高速公路工程項(xiàng)目 了安徽省交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 合徐高速公路北段（蚌埠-徐州）（服務(wù)電話05572197000）路線南起蚌埠涂山淮河大橋，接合徐高速公路南段，北至國(guó)道主干線連云港至霍爾果斯公路，在蕭縣朱圩子與連霍高速公路對(duì)接。路線途經(jīng)蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、宿州市墉橋區(qū)、淮北市濉溪縣、宿州市蕭縣，跨越三個(gè)省轄市、四個(gè)縣區(qū)，路線全長(zhǎng)165公里，于2003年12月18日建成通車。是國(guó)道主干線北京至福州公路的組成部分，是安徽省南北高速貫通線的重要路段。合徐北高速通車后，國(guó)道主干線皖境段全部建成，安徽省東西、南北"十"字型高速貫通線全面形成，連霍、界阜蚌、合徐南、合寧、合巢蕪、合安、高界高速公路全部聯(lián)網(wǎng)，全省綜合路網(wǎng)更加完善，皖北與省會(huì)合肥及皖南地區(qū)的時(shí)空距離得到極大的縮短。 連霍高速公路安徽段（服務(wù)電話05575980640）連霍公路接連云港至徐州公路,止于皖豫交界朱大場(chǎng),接河南省的商丘至開封公路，全長(zhǎng)約54公里，2002年7月建成通車，目前有皖蘇、皖豫、張莊寨、丁里、朱圩子共5個(gè)收費(fèi)站。該路是交通部規(guī)劃的“五縱七橫”國(guó)道主干線網(wǎng)絡(luò)之組成部分。 蕪宣高速公路起于蕪湖長(zhǎng)江大橋南岸接線點(diǎn)，終于宣州市南環(huán)高速公路接口處，總長(zhǎng)56.35公里，于2003年10月1日建成通車。合杭高速公路蕪湖至宣城段為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是安徽省重點(diǎn)建設(shè)的省際快速通道合杭高速公路的組成部分，全線采用瀝青混凝土路面，其連接線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。沿線經(jīng)過蕪湖市鳩江區(qū)、蕪湖縣、宣州市兩市一縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 界阜蚌高速公路西接漯(河）周（口）界（首）高速公路,東至蚌埠市的懷遠(yuǎn)縣五岔鎮(zhèn)連合(肥)徐(州)高速公路,與正在建設(shè)中的蚌寧高速相連，全長(zhǎng)約187公里，該路于2004年10月10日全線建成通車。這條路上目前有界首、太和三角元、利辛汝西營(yíng)、望疃及利辛共5個(gè)收費(fèi)站。該路系國(guó)家高速公路網(wǎng)中的一個(gè)重要組成部分，是東西大動(dòng)脈上海至洛陽高速公路的重要路段，也是安徽省“九五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，它對(duì)溝通皖北地區(qū)與東西部聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用，是皖西北地區(qū)重要的東西向干線公路。 徽杭高速公路安徽段起點(diǎn)為黃山市城區(qū)的率水大橋，與正在興建的合銅黃高速公路相連，終點(diǎn)為皖浙兩省交界的昱嶺關(guān)，全長(zhǎng)87.103公里，該路于2004年10月1日建成通車。該路是黃山市第一條高速公路、全省第一條山區(qū)高速公路，徽杭高速公路安徽段的建成通車，對(duì)于優(yōu)化我省運(yùn)輸和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善我省投資環(huán)境，促進(jìn)我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到十分重要的作用；徽杭高速公路安徽段的建成通車，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，加快我省融入滬杭寧經(jīng)濟(jì)圈，全面實(shí)施省委省政府提出的“兩山一湖”發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)黃山成為全省旅游龍頭、華東旅游中心和全國(guó)旅游名牌都將發(fā)揮直接的推動(dòng)作用。 廣祠高速公路起自建成通車的宣廣高速公路，終止于已建成通車的祠山崗至界牌（皖浙交界）高速公路，路線全長(zhǎng)13.5公里，全線位于廣德縣境內(nèi)，全線為雙向四車道，水泥混凝土路面。設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里，于2004年7月建成通車。廣祠高速公路是合肥至杭州公路的重要路段，也是我省公路網(wǎng)規(guī)劃"三縱四橫七連"中的一連，即江蘇宜興－廣德－寧國(guó)－黃山公路的重要組成部分。 安徽在建高速公路 蕪馬高速公路是我省“七五”、“八五”、“九五”規(guī)劃中“合肥—蕪湖—馬鞍山—南京—合肥”環(huán)形高速公路中的重要一環(huán)，也是沿江高速公路中的一段，目前合肥—南京，南京—馬鞍山，蕪湖—合肥等高速公路均建成通車，唯蕪馬段至今尚未建設(shè)，嚴(yán)重制約蕪馬兩市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及同滬、蘇的經(jīng)濟(jì)交流，成為“合—蕪—寧”一環(huán)高速的瓶頸。蕪馬高速全長(zhǎng)36.2公里，其中馬鞍山境內(nèi)長(zhǎng)30公里，蕪湖市境內(nèi)長(zhǎng)6.2公里。 合銅黃高速公路（目前在建有廬銅、銅湯、湯屯段）地處安徽省中南部，北接建設(shè)中的合安高速公路（滬蓉國(guó)道主干線），南連規(guī)劃中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目合肥－黃山公路的一部分，是經(jīng)合肥通往黃山的最快捷的通道。本項(xiàng)目即是安徽省公路網(wǎng)規(guī)劃中十字型主骨架南北貫通線的重要組成部分，又是安徽省最新調(diào)整后三十年路網(wǎng)規(guī)劃中“三縱四橫七連”公路主骨架中的“一縱”，而且它還是安徽省規(guī)劃的“二縱五橫”省際區(qū)域干線的“一縱”，在安徽省干線公路網(wǎng)中占有十分重要的地位。安徽省“兩點(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的兩點(diǎn)就是合肥、黃山，一線就是皖江一線，廬江、銅陵正處于“兩點(diǎn)”的中部，銅陵且處在皖江一線上。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快我省促進(jìn)“兩點(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施以及以“兩山一湖”（黃山、九華山、太平湖）為龍頭的旅游業(yè)的發(fā)展，完善我省公路網(wǎng)布局均具有重要的戰(zhàn)略意義。 蚌寧高速公路（目前在建有蚌明高速公路段、滁寧高速公路段）蚌寧高速公路是國(guó)家重點(diǎn)干線公路上?！尻柟分械囊欢危峭?、蘇、豫省際之間高層次路網(wǎng)間的重要聯(lián)絡(luò)線，也是我省“十五”交通建設(shè)的重點(diǎn)工程。蚌寧高速公路的建設(shè)將進(jìn)一步完善我省乃至華東地區(qū)的干線公路網(wǎng)布局，對(duì)改善沿線地區(qū)的交通運(yùn)輸緊張的狀況，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。 亳阜高速公路亳阜高速是亳州至阜陽至六安安慶高速公路中的一部分，同時(shí)也是國(guó)家重點(diǎn)公路山東東營(yíng)至香港口岸公路中的一段，起點(diǎn)在豫皖交界處的皇莊，同商丘至亳州高速公路相連，終點(diǎn)接界阜蚌高速公路，全長(zhǎng)９９．９公里，項(xiàng)目總投資２５億元人民幣，整個(gè)工程計(jì)劃２００５年底通車。 阜六高速公路阜陽至六安高速公路起于亳州利辛縣鞏店鎮(zhèn)劉小鎮(zhèn)，終于六安市裕安區(qū)二天門，全長(zhǎng)１７５．１３公里，工程總概算５６．８１億元，共分兩個(gè)項(xiàng)目實(shí)施。其中阜陽至周集高速公路長(zhǎng)８３．２７公里，概算３１．８９億元；周集至六安高速公路長(zhǎng)９１．８６公里，概算２４．９２億元。該路是國(guó)家重點(diǎn)公路東營(yíng)—香港公路中的重要組成部分，也是我省“三縱四橫七連”骨架路網(wǎng)中“西縱”的一段。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善全國(guó)高速公路網(wǎng)、增強(qiáng)安徽省西部及北部地區(qū)公路運(yùn)輸能力、促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善安徽省路網(wǎng)布局，都極具深遠(yuǎn)的意義。 沿江高速公路沿江高速公路工程?hào)|起蕪湖市南郊張韓村，終至安慶大渡口，全長(zhǎng)166.7公里。該工程設(shè)計(jì)為全封閉、全立交、全部控制出入，路基寬26米，雙向四車道，瀝青混凝土路面，行車速度為100公里/小時(shí)。沿江高速公路為國(guó)家重點(diǎn)公路天津---汕尾、東營(yíng)---香港（銅陵---九江支線）的重要組成部分。向東與南京相連，向西與武漢、九江相接，通過蕪湖、銅陵、安慶長(zhǎng)江大橋與已建成通車的國(guó)道主干線合寧高速公路、合安高速公路、合蕪高速公路共同構(gòu)筑兩條快速通道，它的建設(shè)，對(duì)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用。 寧淮高速公路是國(guó)家重點(diǎn)工程天津至汕尾高速公路的重要組成部分。寧淮高速公路天長(zhǎng)段全長(zhǎng)約14公里，貫穿天長(zhǎng)市西部邊緣的釜山鎮(zhèn)，基本與205國(guó)道寧連線平行。寧淮高速公路天長(zhǎng)段將于2006年竣工，設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路。 合淮阜高速公路北起阜陽市城南四十鋪，接即將開工建設(shè)的阜陽至六安高速公路，沿線經(jīng)潁上縣、鳳臺(tái)縣、壽縣、淮南、長(zhǎng)豐，終點(diǎn)接合寧高速公路大龍段，全長(zhǎng)190.7公里。 六潛高速公路起于六安市，終于潛山縣，全線穿越大別山，全長(zhǎng)150公里，估算總投資92億元，計(jì)劃工期4年。設(shè)計(jì)為全封閉、全立交、全部控制出入，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)80至100公里。全線有三分之二處在山嶺重丘區(qū)，將建設(shè)大小橋梁130座，隧道24條，全線橋隧總長(zhǎng)度達(dá)57.1公里。六潛高速是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中濟(jì)南到廣州公路的重要路段，也是我省公路主骨架“西縱”（亳州——阜陽——六安——安慶——東至公路）的重要組成部分。建成后將直接連通連云港至霍爾果斯、上海至洛陽、上海至武威、上海至成都、我省沿江高速等國(guó)家重點(diǎn)公路，對(duì)完善國(guó)家重點(diǎn)公路網(wǎng)，改善大別山老區(qū)的交通條件，促進(jìn)沿線地區(qū)發(fā)展等具有重大意義。

安徽省內(nèi)高速公路簡(jiǎn)介

安徽已建高速公路

合寧高速公路（服務(wù)電話05517711229）起自安徽省合肥西郊大蜀山蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ，終于蘇皖交界蚌五高速公路工程項(xiàng)目 的周莊，全長(zhǎng)約133.43公里，為上海至成都的滬蓉公路和上海至伊寧312國(guó)道的重要組成部分。合寧高速公路于1986年10月動(dòng)工，1995年11月全線貫通。合寧高速公路全長(zhǎng)133.43公里，合寧高速公路31K-133.43K于1991年10月4日建成通車.是安徽交通史上第一條高速公路蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ；0K-31K（大龍段）于1995年9月底建成通車，該路目前有吳莊、全椒、大墅、肥東、龍?zhí)痢⑹藣?、機(jī)場(chǎng)、大蜀山共8個(gè)收費(fèi)站。合寧高速公路現(xiàn)已成為安徽交通大動(dòng)脈。

合安高速公路（服務(wù)電話05566541000）北起合肥郊區(qū)合寧高速公路小西沖，南與安慶長(zhǎng)江大橋北岸公路接線工程相連，是國(guó)道主干線上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境內(nèi)的共用段，于2002年9月底通車，全長(zhǎng)約153.43公里。該路目前有肥西嚴(yán)店、舒城、廬江、桐城、懷寧、安慶北共6個(gè)收費(fèi)站。合安高速公路是華東地區(qū)與華中、華北、華南地區(qū)聯(lián)系的主要陸路通道，也是安徽省南北向的重要干線公路。

合巢蕪高速公路（服務(wù)電話05652318024）起自肥東隴西立交，終止于和縣雍鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約99公里。合巢蕪公路于1992年12月開工建設(shè)，前兩期工程于1995年12月竣工，三期工程蕪湖長(zhǎng)江大橋北岸公路接線工程在2000年9月通車。該路目前有雍鎮(zhèn)、沈巷、關(guān)鎮(zhèn)、半湯、柘皋共5個(gè)收費(fèi)站。合巢蕪高速公路是安徽省“八五”期間交通基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是安徽省通往沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的重要干線公路。

高界高速公路（服務(wù)電話05568929419）起自安徽省懷寧縣高河，終止于安徽省宿松鄂皖交界的界子墩，全長(zhǎng)約110公里，于1999年5月通車運(yùn)營(yíng)。該路目前有宿松、太湖、潛山車軸寺共3個(gè)收費(fèi)站。該路為上海至四川省成都的滬蓉高速的一部分，并通過合安高速公路連接合寧高速公路，為連接中國(guó)中西部地區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

宣廣高速公路（服務(wù)電話05633038405）起自安徽省宣州雙橋，止于安徽省廣德界牌，全長(zhǎng)約67公里，1997年9月建成通車，目前該路上有宣州、雙橋、十字鋪、南門、祠山崗共5個(gè)收費(fèi)站。該路為上海至西藏聶拉木的318國(guó)道的組成部分，是連接沿海省份和中部?jī)?nèi)陸地區(qū)及西部邊境地區(qū)的運(yùn)輸要道。

合徐高速公路南段（合肥-蚌埠）（服務(wù)電話05522852735）南起肥東隴西互通立交，與合寧、合巢高速公路相接，北至蚌埠市郊區(qū)仁和集互通立交，與合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路線途徑合肥、滁州、蚌埠三市及肥東、長(zhǎng)豐、定遠(yuǎn)、鳳陽、蚌埠市郊區(qū)五縣（區(qū)），南段全長(zhǎng)112.27公里，于2001年6月30日建成通車。南段目前有肥東雙廟、蚌埠仁和集及永康共3個(gè)收費(fèi)站。合徐南高速大大縮短皖北明珠蚌埠與省會(huì)合肥的時(shí)空距離，完善了安徽省交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

合徐高速公路北段（蚌埠-徐州）（服務(wù)電話05572197000）路線南起蚌埠涂山淮河大橋，接合徐高速公路南段，北至國(guó)道主干線連云港至霍爾果斯公路，在蕭縣朱圩子與連霍高速公路對(duì)接。路線途經(jīng)蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、宿州市墉橋區(qū)、淮北市濉溪縣、宿州市蕭縣，跨越三個(gè)省轄市、四個(gè)縣區(qū)，路線全長(zhǎng)165公里，于2003年12月18日建成通車。是國(guó)道主干線北京至福州公路的組成部分，是安徽省南北高速貫通線的重要路段。合徐北高速通車后，國(guó)道主干線皖境段全部建成，安徽省東西、南北"十"字型高速貫通線全面形成，連霍、界阜蚌、合徐南、合寧、合巢蕪、合安、高界高速公路全部聯(lián)網(wǎng)，全省綜合路網(wǎng)更加完善，皖北與省會(huì)合肥及皖南地區(qū)的時(shí)空距離得到極大的縮短。

連霍高速公路安徽段（服務(wù)電話05575980640）連霍公路接連云港至徐州公路,止于皖豫交界朱大場(chǎng),接河南省的商丘至開封公路，全長(zhǎng)約54公里，2002年7月建成通車，目前有皖蘇、皖豫、張莊寨、丁里、朱圩子共5個(gè)收費(fèi)站。該路是交通部規(guī)劃的“五縱七橫”國(guó)道主干線網(wǎng)絡(luò)之組成部分。

蕪宣高速公路起于蕪湖長(zhǎng)江大橋南岸接線點(diǎn)，終于宣州市南環(huán)高速公路接口處，總長(zhǎng)56.35公里，于2003年10月1日建成通車。合杭高速公路蕪湖至宣城段為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是安徽省重點(diǎn)建設(shè)的省際快速通道合杭高速公路的組成部分，全線采用瀝青混凝土路面，其連接線按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。沿線經(jīng)過蕪湖市鳩江區(qū)、蕪湖縣、宣州市兩市一縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

界阜蚌高速公路西接漯(河）周（口）界（首）高速公路,東至蚌埠市的懷遠(yuǎn)縣五岔鎮(zhèn)連合(肥)徐(州)高速公路,與正在建設(shè)中的蚌寧高速相連，全長(zhǎng)約187公里，該路于2004年10月10日全線建成通車。這條路上目前有界首、太和三角元、利辛汝西營(yíng)、望疃及利辛共5個(gè)收費(fèi)站。該路系國(guó)家高速公路網(wǎng)中的一個(gè)重要組成部分，是東西大動(dòng)脈上海至洛陽高速公路的重要路段，也是安徽省“九五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，它對(duì)溝通皖北地區(qū)與東西部聯(lián)系，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的作用，是皖西北地區(qū)重要的東西向干線公路。

徽杭高速公路安徽段起點(diǎn)為黃山市城區(qū)的率水大橋，與正在興建的合銅黃高速公路相連，終點(diǎn)為皖浙兩省交界的昱嶺關(guān)，全長(zhǎng)87.103公里，該路于2004年10月1日建成通車。該路是黃山市第一條高速公路、全省第一條山區(qū)高速公路，徽杭高速公路安徽段的建成通車，對(duì)于優(yōu)化蚌五高速公路工程項(xiàng)目 我省運(yùn)輸和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善我省投資環(huán)境，促進(jìn)我省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到十分重要的作用蚌五高速公路工程項(xiàng)目 ；徽杭高速公路安徽段的建成通車，對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，加快我省融入滬杭寧經(jīng)濟(jì)圈，全面實(shí)施省委省政府提出的“兩山一湖”發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)黃山成為全省旅游龍頭、華東旅游中心和全國(guó)旅游名牌都將發(fā)揮直接的推動(dòng)作用。

廣祠高速公路起自建成通車的宣廣高速公路，終止于已建成通車的祠山崗至界牌（皖浙交界）高速公路，路線全長(zhǎng)13.5公里，全線位于廣德縣境內(nèi)，全線為雙向四車道，水泥混凝土路面。設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)100公里，于2004年7月建成通車。廣祠高速公路是合肥至杭州公路的重要路段，也是我省公路網(wǎng)規(guī)劃"三縱四橫七連"中的一連，即江蘇宜興－廣德－寧國(guó)－黃山公路的重要組成部分。

安徽在建高速公路

蕪馬高速公路是我省“七五”、“八五”、“九五”規(guī)劃中“合肥—蕪湖—馬鞍山—南京—合肥”環(huán)形高速公路中的重要一環(huán)，也是沿江高速公路中的一段，目前合肥—南京，南京—馬鞍山，蕪湖—合肥等高速公路均建成通車，唯蕪馬段至今尚未建設(shè)，嚴(yán)重制約蕪馬兩市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展及同滬、蘇的經(jīng)濟(jì)交流，成為“合—蕪—寧”一環(huán)高速的瓶頸。蕪馬高速全長(zhǎng)36.2公里，其中馬鞍山境內(nèi)長(zhǎng)30公里，蕪湖市境內(nèi)長(zhǎng)6.2公里。

合銅黃高速公路（目前在建有廬銅、銅湯、湯屯段）地處安徽省中南部，北接建設(shè)中的合安高速公路（滬蓉國(guó)道主干線），南連規(guī)劃中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目合肥－黃山公路的一部分，是經(jīng)合肥通往黃山的最快捷的通道。本項(xiàng)目即是安徽省公路網(wǎng)規(guī)劃中十字型主骨架南北貫通線的重要組成部分，又是安徽省最新調(diào)整后三十年路網(wǎng)規(guī)劃中“三縱四橫七連”公路主骨架中的“一縱”，而且它還是安徽省規(guī)劃的“二縱五橫”省際區(qū)域干線的“一縱”，在安徽省干線公路網(wǎng)中占有十分重要的地位。安徽省“兩點(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中的兩點(diǎn)就是合肥、黃山，一線就是皖江一線，廬江、銅陵正處于“兩點(diǎn)”的中部，銅陵且處在皖江一線上。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快我省促進(jìn)“兩點(diǎn)一線”經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施以及以“兩山一湖”（黃山、九華山、太平湖）為龍頭的旅游業(yè)的發(fā)展，完善我省公路網(wǎng)布局均具有重要的戰(zhàn)略意義。

蚌寧高速公路（目前在建有蚌明高速公路段、滁寧高速公路段）蚌寧高速公路是國(guó)家重點(diǎn)干線公路上?！尻柟分械囊欢危峭?、蘇、豫省際之間高層次路網(wǎng)間的重要聯(lián)絡(luò)線，也是我省“十五”交通建設(shè)的重點(diǎn)工程。蚌寧高速公路的建設(shè)將進(jìn)一步完善我省乃至華東地區(qū)的干線公路網(wǎng)布局，對(duì)改善沿線地區(qū)的交通運(yùn)輸緊張的狀況，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重要意義。

亳阜高速公路亳阜高速是亳州至阜陽至六安安慶高速公路中的一部分，同時(shí)也是國(guó)家重點(diǎn)公路山東東營(yíng)至香港口岸公路中的一段，起點(diǎn)在豫皖交界處的皇莊，同商丘至亳州高速公路相連，終點(diǎn)接界阜蚌高速公路，全長(zhǎng)99．9公里，項(xiàng)目總投資25億元人民幣，整個(gè)工程計(jì)劃2005年底通車。

阜六高速公路阜陽至六安高速公路起于亳州利辛縣鞏店鎮(zhèn)劉小鎮(zhèn)，終于六安市裕安區(qū)二天門，全長(zhǎng)175．13公里，工程總概算56．81億元，共分兩個(gè)項(xiàng)目實(shí)施。其中阜陽至周集高速公路長(zhǎng)83．27公里，概算31．89億元；周集至六安高速公路長(zhǎng)91．86公里，概算24．92億元。該路是國(guó)家重點(diǎn)公路東營(yíng)—香港公路中的重要組成部分，也是我省“三縱四橫七連”骨架路網(wǎng)中“西縱”的一段。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于完善全國(guó)高速公路網(wǎng)、增強(qiáng)安徽省西部及北部地區(qū)公路運(yùn)輸能力、促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善安徽省路網(wǎng)布局，都極具深遠(yuǎn)的意義。

沿江高速公路沿江高速公路工程?hào)|起蕪湖市南郊張韓村，終至安慶大渡口，全長(zhǎng)166.7公里。該工程設(shè)計(jì)為全封閉、全立交、全部控制出入，路基寬26米，雙向四車道，瀝青混凝土路面，行車速度為100公里/小時(shí)。沿江高速公路為國(guó)家重點(diǎn)公路天津---汕尾、東營(yíng)---香港（銅陵---九江支線）的重要組成部分。向東與南京相連，向西與武漢、九江相接，通過蕪湖、銅陵、安慶長(zhǎng)江大橋與已建成通車的國(guó)道主干線合寧高速公路、合安高速公路、合蕪高速公路共同構(gòu)筑兩條快速通道，它的建設(shè)，對(duì)沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實(shí)作用。

寧淮高速公路是國(guó)家重點(diǎn)工程天津至汕尾高速公路的重要組成部分。寧淮高速公路天長(zhǎng)段全長(zhǎng)約14公里，貫穿天長(zhǎng)市西部邊緣的釜山鎮(zhèn)，基本與205國(guó)道寧連線平行。寧淮高速公路天長(zhǎng)段將于2006年竣工，設(shè)計(jì)為雙向六車道高速公路。

合淮阜高速公路北起阜陽市城南四十鋪，接即將開工建設(shè)的阜陽至六安高速公路，沿線經(jīng)潁上縣、鳳臺(tái)縣、壽縣、淮南、長(zhǎng)豐，終點(diǎn)接合寧高速公路大龍段，全長(zhǎng)190.7公里。

六潛高速公路起于六安市，終于潛山縣，全線穿越大別山，全長(zhǎng)150公里，估算總投資92億元，計(jì)劃工期4年。設(shè)計(jì)為全封閉、全立交、全部控制出入，雙向4車道，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)80至100公里。全線有三分之二處在山嶺重丘區(qū)，將建設(shè)大小橋梁130座，隧道24條，全線橋隧總長(zhǎng)度達(dá)57.1公里。六潛高速是國(guó)家重點(diǎn)公路規(guī)劃中濟(jì)南到廣州公路的重要路段，也是我省公路主骨架“西縱”（亳州——阜陽——六安——安慶——東至公路）的重要組成部分。建成后將直接連通連云港至霍爾果斯、上海至洛陽、上海至武威、上海至成都、我省沿江高速等國(guó)家重點(diǎn)公路，對(duì)完善國(guó)家重點(diǎn)公路網(wǎng)，改善大別山老區(qū)的交通條件，促進(jìn)沿線地區(qū)發(fā)展等具有重大意義。