坐別人摩托車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé)

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坐別人摩托車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé)1

事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。

別人騎您的摩托摔了屬于有違章行為人的責(zé)任。當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的。

違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?兩方負(fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

賓利被摩托車撞上責(zé)任怎么認(rèn)定

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的`車輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開(kāi)關(guān)車門造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

坐別人摩托車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé)2

因?yàn)轳{駛?cè)藢?duì)車輛具有支配的利益，車輛也是由駕駛?cè)怂刂?，所以，發(fā)生事故的責(zé)任由駕駛?cè)顺袚?dān)，車主借車給駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，需要承擔(dān)相應(yīng)的按份責(zé)任，譬如說(shuō)，車主知道駕駛?cè)藳](méi)有駕駛資格，或者明知駕駛?cè)孙嬀岂{駛，仍然將車借給駕駛?cè)?，那么車主就是有過(guò)錯(cuò)的，需要承擔(dān)一定的責(zé)任。

駕駛摩托車上路必須具備以下幾個(gè)條件：

1、摩托車本身的行駛證和牌照，沒(méi)牌照和行駛證，罰款200元起。

2、駕駛者的駕駛證，兩輪摩托車為E照，三輪摩托車為D照，沒(méi)駕照，罰款200-2000元，并可處15日以下行政拘留。

3、交強(qiáng)險(xiǎn)，沒(méi)交強(qiáng)險(xiǎn)，2倍保險(xiǎn)金的罰款。以上三條任何一條沒(méi)有達(dá)到，扣車。

一般情況下，摩托車可以載人，但需要符合法律的規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，二輪和側(cè)三輪摩托車載人須遵守下列規(guī)定：

1、除座位外，其他任何部位都不準(zhǔn)乘人。

2、后座只能附載一人。

3、后座不能附載不滿12周歲的兒童。

4、后座載人必須面對(duì)行駛方向正面騎坐，不準(zhǔn)側(cè)坐。

5、乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔。

對(duì)于摩托車載人摔傷的責(zé)任的劃分，需要交管部門做交通事故責(zé)任認(rèn)定書來(lái)確定。一般摩托車被載人是不需要承擔(dān)責(zé)任的。

坐別人摩托車摔傷了誰(shuí)負(fù)責(zé)3

騎摩托車傷了屬于交通事故嗎

法律分析：騎摩托車自己摔傷算交通事故的，屬于單方交通事故。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

首先要看這位坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 的朋友是否要追究請(qǐng)客人的責(zé)任坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 ，因交通事故引起的附帶民事賠償坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 ，是要由當(dāng)事人一方提出的。該不該承擔(dān)法律責(zé)任坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 ，應(yīng)該依據(jù)請(qǐng)客喝酒是否和事故有直接的因果關(guān)系而定，如果是因?yàn)楹染贫斐傻慕煌ㄊ鹿剩笥训哪ν熊囁趺促r償 你是要承擔(dān)責(zé)任的，但因其他交通事故造成的，則無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。比如：因醉酒失去判斷能力而亂穿馬路，被正常行駛的汽車撞傷，這就有直接的因果關(guān)系。又比如：醉酒者在人行道正常走路，而被亂開(kāi)的汽車撞傷，顯然醉酒和受傷之間的因果關(guān)系不成立。因此，如果傷者追究責(zé)任，找到合適的證據(jù)，能夠證明事故和醉酒的因果關(guān)系存在，而你找不出反證的話，你就應(yīng)該承擔(dān)民事責(zé)

騎摩托車載客坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 ，摔傷坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 了客人當(dāng)然要進(jìn)行賠償，對(duì)客人坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 的醫(yī)藥費(fèi)，誤工費(fèi)，伙食補(bǔ)助費(fèi)等等進(jìn)行賠償，具體可以咨詢律師。

坐摩托車摔傷責(zé)任怎么劃分

坐摩托車摔傷責(zé)任怎么劃分。摩托車是很容易使人摔傷坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 的坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 ，而且摩托車和汽車坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 ，都是屬于機(jī)動(dòng)車的，如果發(fā)生交通事故的，是需要及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的。以下看看坐摩托車摔傷責(zé)任怎么劃分。

坐摩托車摔傷責(zé)任怎么劃分1

1、如果摩托車無(wú)證駕駛，那么摩托車承擔(dān)主要責(zé)任；

2、如果不好確認(rèn)責(zé)任，那么就根據(jù)交警制定的責(zé)任認(rèn)定書進(jìn)行劃分責(zé)任。車禍賠償，首先要看交警部門是否對(duì)此事故作出責(zé)任認(rèn)定。如果是你的全責(zé)，則由你方依法承擔(dān)本次事故的全部損失；如果雙方均有過(guò)錯(cuò)，則由雙方根據(jù)自身過(guò)錯(cuò)大小，按責(zé)任比例分擔(dān)事故損失。

坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 我國(guó)現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分為五類：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任。

（一）全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。

（二）主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。

（三）同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。

駕駛摩托車上路必須具備以下幾個(gè)條件：

1、摩托車本身的行駛證和牌照，沒(méi)牌照和行駛證，罰款200元起。

2、駕駛者的駕駛證，兩輪摩托車為E照，三輪摩托車為D照，沒(méi)駕照，罰款200-2000元，并可處15日以下行政拘留。

3、交強(qiáng)險(xiǎn)，沒(méi)交強(qiáng)險(xiǎn)，2倍保險(xiǎn)金的罰款。以上三條任何一條沒(méi)有達(dá)到，扣車。

一般情況下，摩托車可以載人，但需要符合法律的規(guī)定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定，二輪和側(cè)三輪摩托車載人須遵守下列規(guī)定：

1、除座位外，其坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 他任何部位都不準(zhǔn)乘人。

2、后座只能附載一人。

3、后座不能附載不滿12周歲的兒童。

4、后座載人必須面對(duì)行駛方向正面騎坐，不準(zhǔn)側(cè)坐。

5、乘坐二輪摩托車必須戴安全頭盔。

坐摩托車摔傷責(zé)任怎么劃分2

一、摩托車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么?

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

二、交通事故處理程序是什么?

1、交通部門現(xiàn)場(chǎng)勘查。交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后應(yīng)要求當(dāng)事人或見(jiàn)證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。為檢驗(yàn)需要，可以扣留肇事車輛和當(dāng)事人相關(guān)證件。

2、交通部門交通事故責(zé)任認(rèn)定。交警部門經(jīng)過(guò)調(diào)查后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。

3、交通部門組織賠償調(diào)解。在確認(rèn)傷者治療終結(jié)或確定損害結(jié)果后，如果事故當(dāng)事人同意進(jìn)行賠償調(diào)解，交警部門可以組織調(diào)解。調(diào)解次數(shù)一般不超過(guò)2次。調(diào)解不成，填寫《調(diào)解終結(jié)書》，告知當(dāng)事人在法定時(shí)效期間向人民法院起訴。也可以不申請(qǐng)調(diào)解，直接向人民法院起訴。

4、向人民法院起訴。委托律師或者自行向人民法院起訴，一般在事故發(fā)生地基層人民法院提起訴訟。在法庭審理過(guò)程中，各方可以在法院主持下調(diào)解，達(dá)成調(diào)解協(xié)議。調(diào)解不成的，由法院依法判決。

5、申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行。如果判決的履行義務(wù)人沒(méi)有在判決或調(diào)解確定的期限內(nèi)履行賠償義務(wù)的，原告方可以向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，由法院執(zhí)行局向賠償義務(wù)人強(qiáng)制履行賠償義務(wù)。

綜上所述，摩托車和汽車發(fā)生交通事故，交警到現(xiàn)場(chǎng)會(huì)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。交通事故認(rèn)定有一定標(biāo)準(zhǔn)，包括全責(zé)、主責(zé)，次要責(zé)任和無(wú)責(zé)等，交警做責(zé)任認(rèn)定，要看車主是否有違反交通道路管理法等行為，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作出，在受理后半個(gè)月之內(nèi)出具認(rèn)定書。

因?yàn)轳{駛?cè)藢?duì)車輛具有支配的.利益，車輛也是由駕駛?cè)怂刂?，所以，發(fā)生事故的責(zé)任由駕駛?cè)顺袚?dān)，車主借車給駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，需要承擔(dān)相應(yīng)的按份責(zé)任，譬如說(shuō)，車主知道駕駛?cè)藳](méi)有駕駛資格，或者明知駕駛?cè)孙嬀岂{駛，仍然將車借給駕駛?cè)耍敲窜囍骶褪怯羞^(guò)錯(cuò)的，需要承擔(dān)一定的責(zé)任。

坐摩托車摔傷責(zé)任怎么劃分3

賓利被摩托車撞上責(zé)任怎么認(rèn)定

(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任;以下十六種情形通常將被確定為全部責(zé)任：

1、追尾碰撞前車的;

2、變更車道發(fā)生事故的;

3、倒車、溜后發(fā)生交通事故的;

4、從路外或非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道發(fā)生碰刮的;

5、綠燈放行或沒(méi)有信號(hào)燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車的;

6、進(jìn)入環(huán)行路口的車未讓駛出或在環(huán)行路口內(nèi)行駛的車輛的;

7、跨越道路中心實(shí)線或者隔離實(shí)線發(fā)生事故的;

8、逆向行駛的;

9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故的;

10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時(shí)發(fā)生碰刮的;

11、沖紅燈發(fā)生交通事故的;

12、有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故的;

13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;

14、開(kāi)關(guān)車門造成交通事故的;

15、機(jī)動(dòng)車進(jìn)出停車場(chǎng)或停車泊位時(shí)與正常行駛的車輛發(fā)生事故的;

16、單方發(fā)生交通事故。

(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;

(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。

那應(yīng)該根據(jù)對(duì)方受傷坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 的程度所需要的醫(yī)藥費(fèi)，還有誤工費(fèi)。后續(xù)治療的一些費(fèi)用，以及看看有沒(méi)有后遺癥等相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行協(xié)調(diào)賠償。

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步和需求的變化，鐵路車輛的外形開(kāi)始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒(méi)有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

一般來(lái)說(shuō)，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動(dòng)裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其坐朋友的摩托車摔傷怎么賠償 他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來(lái)加強(qiáng)。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。