勞動(dòng)者在上下班途中受到改裝后的電動(dòng)自行車(chē)事故傷害改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ，事故非勞動(dòng)者本人主要責(zé)任改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ，且不屬于故意犯罪、醉酒或吸毒、自殘或者自殺等情形的改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ，則應(yīng)根據(jù)公安交通管理部門(mén)的處理意見(jiàn)進(jìn)行工傷認(rèn)定。若公安交通管理部門(mén)對(duì)此類(lèi)交通按機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理的，則應(yīng)認(rèn)定為工傷改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ；若公安交通管理部門(mén)對(duì)此類(lèi)事故按非機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理的，則不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

【法律依據(jù)】

《關(guān)于改裝電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問(wèn)題的復(fù)函》規(guī)定，關(guān)于改裝電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問(wèn)題，即職工在上下班途中受到改裝電動(dòng)自行車(chē)事故傷害，不屬于《工傷保險(xiǎn)條例》第十六條規(guī)定的任何一種情形的，人力資源社會(huì)保障部門(mén)應(yīng)依據(jù)交通管理部門(mén)對(duì)此類(lèi)事故的處理意見(jiàn)進(jìn)行工傷認(rèn)定改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ；若公安交通管理部門(mén)對(duì)此類(lèi)事故案機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理，應(yīng)認(rèn)定為工傷，若按非機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理的，不應(yīng)認(rèn)定為工傷。

關(guān)于改裝電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問(wèn)題的復(fù)函上海市人力資源和社會(huì)保障局改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ：改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 你局《關(guān)于改裝電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生交通事故后工傷認(rèn)定問(wèn)題的請(qǐng)示》(滬人社【2009】63號(hào))收悉。現(xiàn)答復(fù)如下：關(guān)于改裝電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生交通事故工傷認(rèn)定問(wèn)題，同意你局意見(jiàn)，即職工在上下班途中受到改裝電動(dòng)自行車(chē)事故傷害，不屬于《工傷保險(xiǎn)條例》第十六條規(guī)定的任何一種情形的，人力資源社會(huì)保障部門(mén)應(yīng)依據(jù)交通管理部門(mén)對(duì)此類(lèi)事故的處理意見(jiàn)進(jìn)行工傷認(rèn)定;若公安交通管理部門(mén)對(duì)此類(lèi)事故案機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理，應(yīng)認(rèn)定為工傷，若按非機(jī)動(dòng)車(chē)事故處理的，不應(yīng)認(rèn)定為工傷。如果對(duì)駕駛證年審有不清楚的地方可以咨詢(xún)太平洋汽車(chē)網(wǎng)相關(guān)律師。二OO九年八月三十一日

電動(dòng)車(chē)在為我們帶來(lái)改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 了交通方便的同時(shí)也帶來(lái)了一定的交通事故風(fēng)險(xiǎn)改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ，那么電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故怎么處理呢?為了給你解答相關(guān)的疑惑改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ，我為您整理了相關(guān)的法律知識(shí)，供您閱讀，希望可以幫助到您。

電動(dòng)車(chē)撞人后應(yīng)該立即報(bào)警的情形

《道路交通事故處理程序規(guī)定》改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ：道路交通事故有下列情形之一的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即報(bào)警：

1、造成人員死亡、受傷的;

2、發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故，當(dāng)事人對(duì)事實(shí)或者成因有爭(zhēng)議的，以及雖然對(duì)事實(shí)或者成因無(wú)爭(zhēng)議，但協(xié) 商 損害賠償未達(dá)成協(xié)議的;

3、機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)號(hào)牌、無(wú)檢驗(yàn)合格標(biāo)志、無(wú)保險(xiǎn)標(biāo)志的;

4、載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病源體等危險(xiǎn)物品車(chē)輛的;

5、碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的;

6、駕駛?cè)藷o(wú)有效機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的;

7、駕駛?cè)擞酗嬀啤⒎脟?guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的;

8、當(dāng)事人不能自行移動(dòng)車(chē)輛的。

如何避免發(fā)生事故

1、經(jīng)過(guò)十字路口的時(shí)候

電動(dòng)車(chē)在上路行駛的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有相應(yīng)的懲罰措施，經(jīng)常會(huì)發(fā)生各類(lèi)違法行為，而這種行為在十字路口尤其多，普遍表現(xiàn)為：越過(guò)非機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)線(xiàn)、闖紅燈、逆行、在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛等。更容易發(fā)生交通事故。

2、路邊停車(chē)開(kāi)門(mén)的時(shí)候

眾位司機(jī)在路邊停車(chē)之后，開(kāi)車(chē)門(mén)之前，一定要多看一眼后視鏡，在確保沒(méi)有車(chē)輛駛來(lái)的情況下再打開(kāi)車(chē)門(mén)。

發(fā)生非機(jī)動(dòng)車(chē)事故應(yīng)該怎么辦?

在發(fā)生事故后，應(yīng)立馬停車(chē)，開(kāi)雙閃，放警示牌，千萬(wàn)不要逃逸。法律規(guī)定，交通事故肇事逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃 逸致 人死亡的，處七年以上有期徒刑。

1、開(kāi)雙閃，放警示牌。警示牌要放在來(lái)車(chē)方向，擺放距離要把握好。鬧市距車(chē)20米，普通公路50米以上，高速公路最好放到150米左右。切記不要挪動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。

2、雙方如有受傷人員，需確認(rèn)有無(wú)大礙，可自行移動(dòng)的要先移到安全地帶休息，若傷勢(shì)嚴(yán)重，應(yīng)立即撥打120安排就醫(yī)。如果傷勢(shì)不好判斷，在沒(méi)有足夠把握的情況下切記不要主動(dòng)移動(dòng)傷員，以免造成二次傷害。

3、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，拍現(xiàn)場(chǎng)照。

a、確保環(huán)境安全的情況下再去拍照，留下證據(jù)。

b、若雙方對(duì)責(zé)任判定無(wú)爭(zhēng)議，拍照后將車(chē)挪至一旁，以免影響交通。

c、若雙方對(duì)責(zé)任判斷有爭(zhēng)執(zhí)，拍照后最好能夠保留現(xiàn)場(chǎng)，并準(zhǔn)備報(bào)案。

不管是何種情況，留下證據(jù)還是很有必要的，可作為事故后續(xù)解決的依據(jù)，如果加裝了行車(chē)記錄儀就再好不過(guò)了。

4、非機(jī)動(dòng)車(chē)事故，如雙方都無(wú)大礙的情況下可考慮私了，如有人員受傷，或者雙方存在爭(zhēng)議的，一定不要私了，立馬報(bào)警，并在48小時(shí)內(nèi)上報(bào)保險(xiǎn)公司。

5、責(zé)任預(yù)判

責(zé)任判定可簡(jiǎn)單分為4種情況：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。(如機(jī)動(dòng)車(chē)走非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道，機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等)

2、雙方責(zé)任。(非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行，非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈等，這種情況比較多，責(zé)任分級(jí)也比較多，如主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任等)

3、雙方無(wú)責(zé)。(交通意外事故等)

4、非機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)。(非機(jī)動(dòng)車(chē)故意碰撞、剮蹭等)

6、私了或者公斷

私了的條件：雙方損失不嚴(yán)重或者幾乎無(wú)損失，并且責(zé)任認(rèn)定很明確。如果雙方爭(zhēng)執(zhí)不下，或者人員受到嚴(yán)重傷害，不管誰(shuí)理虧，都要及時(shí)撥打110或112主動(dòng)報(bào)警，第一公正，第二要知道只有警方出具了《事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)》保險(xiǎn)公司才可能有相關(guān)理賠的。

7、了解相關(guān)的保險(xiǎn)保障

主要有兩方面的保險(xiǎn)保障：

1、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，也就是我們說(shuō)的“交強(qiáng)險(xiǎn)”。

2、商業(yè)險(xiǎn)中的第三者責(zé)任險(xiǎn)。

交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制性要求上的，第三者責(zé)任險(xiǎn)是根據(jù)自己的意愿自己選擇的，交強(qiáng)險(xiǎn)有固定的賠償限額，第三者責(zé)任險(xiǎn)有多種保額可供選擇，比如30萬(wàn)、50萬(wàn)、100萬(wàn)、200萬(wàn)等，相對(duì)比較靈活，可以說(shuō)是對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)的補(bǔ)充。

如果您還有任何疑問(wèn)，歡迎在本網(wǎng)進(jìn)行律師咨詢(xún)。

@2019

根據(jù)法律規(guī)定發(fā)生交通事故要及時(shí)報(bào)警，由交警部門(mén)及時(shí)處理根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做出交通事故認(rèn)定書(shū)，對(duì)當(dāng)事人改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分，該交通事故認(rèn)定書(shū)也是雙方承擔(dān)賠償責(zé)任改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 的依據(jù)，也只有交警部門(mén)認(rèn)定的責(zé)任是權(quán)威的，其他任何人或機(jī)關(guān)的說(shuō)法都是沒(méi)用的，建議還是先等交警的事故認(rèn)定書(shū)出來(lái)之后在看，如果對(duì)事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定書(shū)的認(rèn)定責(zé)任不服的話(huà)，可以在三日內(nèi)向上級(jí)部門(mén)申請(qǐng)復(fù)核的。交通事故認(rèn)定書(shū)出來(lái)后會(huì)建議當(dāng)事人雙方進(jìn)行調(diào)解解決此案，如果調(diào)解不成，當(dāng)事人可以根據(jù)交通責(zé)任事故認(rèn)定書(shū)的責(zé)任劃分起訴要求對(duì)方賠償損失。

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民法典》 第一千一百七十九條 侵害他人造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。

造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和殘疾賠償金改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ；造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償喪葬費(fèi)和死亡賠償金。

《中華人民共和國(guó)刑法》 第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》

第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；

（二）死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的；

（三）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無(wú)能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

（一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（二）無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的；

（三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（四）明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的；

（五）嚴(yán)重超載駕駛的；

（六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。

電動(dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；電動(dòng)車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。 《中華人民共和國(guó) 道路交通安全法 》第76條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē) 發(fā)生交通事故 造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 ： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，由 有過(guò)錯(cuò)的一方 承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 2、 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē) 駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。 按照此法律規(guī)定，改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 我國(guó) 道路交通事故 的歸責(zé)原則采用多元化歸責(zé)原則，根據(jù)交通事故主體的不同而采取不同的歸責(zé)原則，即：機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，適用 過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則 ，是以過(guò)錯(cuò)作為價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)；機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生交通事故的，適用 無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則 ，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T無(wú)論有無(wú)過(guò)錯(cuò)，只要對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人造成損害，法律規(guī)定其承擔(dān)賠償責(zé)任就應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T、行人若有過(guò)錯(cuò)適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任，即過(guò)失相抵，但在 舉證責(zé)任分配 上，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車(chē)一方舉證證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)。即使機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)，也應(yīng)承擔(dān)不超過(guò)10％的賠償責(zé)任。只有在非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)以致發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方才免除 承擔(dān)民事責(zé)任 。

改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 你改裝電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)交通事故 的電動(dòng)車(chē)違規(guī)加裝雨棚。你要負(fù)主要責(zé)任。具體責(zé)任大小由交警來(lái)劃分。