1.標準值: 城市5類環(huán)境噪聲標準值如下: 類別晝間夜間: 0類50分貝40分貝。 1類55分貝45分貝。 2類60分貝50分貝。 3類65分貝55分貝。 4類70分貝55分貝。

2.各類標準噪音費補償標準2020 的適用區(qū)域: (1)0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

第六十條 違反本法第四十四條第一款的規(guī)定，造成環(huán)境噪聲污染的，由公安機關(guān)責令改正，可以并處罰款。 省級以上人民政府依法決定由縣級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門行使前款規(guī)定的行政處罰權(quán)的，從其決定。

第六十六條 本法中下列用語的含義是噪音費補償標準2020 ：

（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環(huán)境輻射噪聲。

（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫(yī)院、學校、機關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。

（三）“噪聲敏感建筑物集中區(qū)域”是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關(guān)或者居民住宅為主的區(qū)域。

（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。

（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。

建筑施工噪聲擾民總算有噪音費補償標準2020 了經(jīng)濟補償標準噪音費補償標準2020 ，雖然不是強制性標準，但為解決建筑施工擾民提供噪音費補償標準2020 了參考和新的解決思路。

噪聲擾民補償費用按照施工噪聲等級進行認定和補償，具體數(shù)額如下：

55-59dB(A)補償費用：70元/戶•月

60-64dB(A)補償費用：83元/戶•月

65-69dB(A)補償費用：100元/戶•月

70-74dB(A)補償費用：269元/戶•月

75dB(A)及以上補償費用：277元/戶•月

噪音費補償標準是什么？

標準值:城市5類環(huán)境噪聲標準值如下:類別晝間夜間:0類50分貝40分貝。1類55分貝45分貝。2類60分貝50分貝。3類65分貝55分貝。4類70分貝55分貝。

2.各類標準的適用區(qū)域:(1)0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。

建筑工地噪音擾民補償標準有那些？沒有確定的補償標準。工地噪音擾民，由工程所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門負責。

在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，但搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。

因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者其有關(guān)主管部門的證明。

總結(jié)所謂噪聲敏感建筑物，是指醫(yī)院、學校、機關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物；噪聲敏感建筑物集中區(qū)域，是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關(guān)或者居民住宅為主的區(qū)域。

法律依據(jù)：《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》

第二十九條在城市市區(qū)范圍內(nèi)，建筑施工過程中使用機械設(shè)備，可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的，施工單位必須在工程開工十五日以前向工程所在地縣級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門申報該工程的項目名稱、施工場所和期限、可能產(chǎn)生的環(huán)境噪聲值以及所采取的環(huán)境噪聲污染防治措施的情況。

噪音費補償在法律上沒有明確的規(guī)定。

按照國家標準規(guī)定噪音費補償標準2020 ，住宅區(qū)的噪音噪音費補償標準2020 ，白天不能超過50分貝，夜間應低于45分貝，若超過這個標準，便會對人體產(chǎn)生危害。在室內(nèi)進行噪聲測量時，室內(nèi)噪聲限值低于所在區(qū)域標準值10dB。使用家用電器、樂器或者進行其他家庭室內(nèi)娛樂活動時，應當控制音量或者采取其他有效措施，避免對周圍居民造成環(huán)境噪聲污染。到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個人，有權(quán)要求加害人排除危害，造成損失的，依法賠償損失。賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據(jù)當事人的請求，由生態(tài)環(huán)境主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機構(gòu)調(diào)解處理，調(diào)解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

國務院生態(tài)環(huán)境主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理?？h級以上地方人民政府生態(tài)環(huán)境主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監(jiān)督機構(gòu)，根據(jù)各自的職責，對交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監(jiān)督管理。

任何單位和個人都有保護聲環(huán)境的義務噪音費補償標準2020 ，并有權(quán)對造成環(huán)境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。

對在環(huán)境噪聲污染防治方面成績顯著的單位和個人噪音費補償標準2020 ，由人民政府給予獎勵。

噪音擾民是根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》，噪聲擾民是一個行為后果為定義的違法行為。只要產(chǎn)生的噪聲煩擾噪音費補償標準2020 了公民的正常生活，即產(chǎn)生噪音擾民的違法事實。

擴展資料噪音費補償標準2020 ：

國家《城市區(qū)域噪聲標準》中，明確規(guī)定了城市五類區(qū)域的環(huán)境噪聲最高限值：

療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)，晝間50dB（分貝）、夜間（指22時至次日6時，下同）40dB。

以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域，晝間55dB、夜間45dB。

居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)，晝間60dB、夜間50dB。

工業(yè)區(qū)，晝間65dB、夜間55dB。

城市中的道路交通干線道路、內(nèi)河航道、鐵路主次干線兩側(cè)區(qū)域，晝間70dB、夜間55dB。

下列用語的含義是：

（一）“噪聲排放”是指噪聲源向周圍生活環(huán)境輻射噪聲。

（二）“噪聲敏感建筑物”是指醫(yī)院、學校、機關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。

（三）“噪聲敏感建筑物集中區(qū)域”是指醫(yī)療區(qū)、文教科研區(qū)和以機關(guān)或者居民住宅為主的區(qū)域。

（四）“夜間”是指晚二十二點至晨六點之間的期間。

（五）“機動車輛”是指汽車和摩托車。

第一條　為防治環(huán)境噪聲污染，保護和改善生活環(huán)境，保障人體健康，促進經(jīng)濟和社會發(fā)展，制定本法。

第二條　本法所稱環(huán)境噪聲，是指在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工、交通運輸和社會生活中所產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。

本法所稱環(huán)境噪聲污染，是指所產(chǎn)生的環(huán)境噪聲超過國家規(guī)定的環(huán)境噪聲排放標準，并干擾他人正常生活、工作和學習的現(xiàn)象。

第三條　本法適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)環(huán)境噪聲污染的防治。

因從事本職生產(chǎn)、經(jīng)營工作受到噪聲危害的防治，不適用本法。

第四條　國務院和地方各級人民政府應當將環(huán)境噪聲污染防治工作納入環(huán)境保護規(guī)劃，并采取有利于聲環(huán)境保護的經(jīng)濟、技術(shù)政策和措施。

第五條　地方各級人民政府在制定城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃時，應當充分考慮建設(shè)項目和區(qū)域開發(fā)、改造所產(chǎn)生的噪聲對周圍生活環(huán)境的影響，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排功能區(qū)和建設(shè)布局，防止或者減輕環(huán)境噪聲污染。

第六條　國務院環(huán)境保護行政主管部門對全國環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)的環(huán)境噪聲污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監(jiān)督機構(gòu)，根據(jù)各自的職責，對交通運輸和社會生活噪聲污染防治實施監(jiān)督管理。

第七條　任何單位和個人都有保護聲環(huán)境的義務，并有權(quán)對造成環(huán)境噪聲污染的單位和個人進行檢舉和控告。

第八條　國家鼓勵、支持環(huán)境噪聲污染防治的科學研究、技術(shù)開發(fā)，推廣先進的防治技術(shù)和普及防治環(huán)境噪聲污染的科學知識。

第九條　對在環(huán)境噪聲污染防治方面成績顯著的單位和個人，由人民政府給予獎勵。

參考資料來源：百度百科-噪音擾民

1、標準值噪音費補償標準2020 ：

城市5類環(huán)境噪聲標準值如下：

類別晝間夜間：

0類50分貝40分貝。

1類55分貝45分貝。

2類60分貝50分貝。

3類65分貝55分貝。

4類70分貝55分貝。

2、各類標準噪音費補償標準2020 的適用區(qū)域：

(1)0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜噪音費補償標準2020 的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村噪音費補償標準2020 的這一類區(qū)域分別按嚴于0類標準5分貝執(zhí)行。

(2)1類標準適用于以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。

(3)2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。

(4)3類標準適用于工業(yè)區(qū)。

(5)4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域噪音費補償標準2020 ，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線兩側(cè)區(qū)域的背景噪聲(指不通過列車時的噪聲水平)限值也執(zhí)行該類標準。

環(huán)境噪聲基本標準噪音費補償標準2020 ：

較強的噪聲對人的生理與心理會產(chǎn)生不良影響。在日常工作和生活環(huán)境中噪音費補償標準2020 ，噪聲主要造成聽力損失，干擾談話、思考、休息和睡眠。

根據(jù)國際標準化組織（ISO）的調(diào)查,在噪聲級85分貝和90分貝的環(huán)境中工作30年，耳聾的可能性分別為8%和18%。在噪聲級70分貝的環(huán)境中，談話就感到困難。對工廠周圍居民的調(diào)查結(jié)果認為，干擾睡眠、休息的噪聲級閾值，白天為50分貝，夜間為45分貝。

美國環(huán)境保護局（EPA）于 1975年提出了保護健康和安寧的噪聲標準。中國也提出了環(huán)境噪聲容許范圍：夜間（22時至次日6時）噪聲不得超過30分貝，白天（6時至22時）不得超過40分貝。

噪音擾民的賠償標準：

《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》第六十一條規(guī)定：“受到環(huán)境噪聲污染危害的單位和個人，有權(quán)要求加害人排除危害噪音費補償標準2020 ；造成損失的，依法賠償損失。

賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據(jù)當事人的請求，由環(huán)境保護行政主管部門或者其他環(huán)境噪聲污染防治工作的監(jiān)督管理部門、機構(gòu)調(diào)解處理;調(diào)解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

具體的賠償標準，法律暫無明確的規(guī)定，具體根據(jù)當事人的損失，雙方協(xié)商來進行。

擴展資料：

中國現(xiàn)行的國家標準為《GB 3096-2008》《聲環(huán)境質(zhì)量標準》和《GB 22337-2008》《社會生活環(huán)境噪聲》兩大標準。

其中，《聲環(huán)境質(zhì)量標準》規(guī)定了五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測量方法，適用于聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理，但不適于機場周圍區(qū)域受飛機通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的影響；

《社會生活環(huán)境噪聲》規(guī)定了營業(yè)性文化場所和商業(yè)經(jīng)營活動中可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的設(shè)備、設(shè)施邊界噪聲排放限限值和測量方法，適用于其產(chǎn)生噪聲的管理、評價和控制。

參考資料來源：百度百科-環(huán)境噪聲標準