一、交通事故中同等責(zé)任誰負(fù)責(zé)誤工費(fèi)? 造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，情節(jié)相當(dāng)交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，各方負(fù)同等責(zé)任。 1、如果雙方都是機(jī)動車，賠償方式是，雙方用各自的 交強(qiáng)險賠償 對方， 交強(qiáng)險 不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償。 2、如果一方是機(jī)動車一方是非機(jī)動車或行人，機(jī)動車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔(dān)，有保險就保險公司賠償。機(jī)動車一方先用交強(qiáng)險賠償對方，超出部分各自承擔(dān)50%。 二、 人身損害賠償 誤工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第20條規(guī)定，“誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定?！薄罢`工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天?！薄笆芎θ擞泄潭ㄊ杖氲?，誤工費(fèi)按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最后三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均 工資 計算。” 固定收入主要是指在國家機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會團(tuán)體等單位能夠按期得到的收入，包括工資、獎金及各種津貼、補(bǔ)貼等等。 需要注意的情況： (1)定殘日之前是誤工，應(yīng)計為誤工費(fèi)，定殘日之后，屬于 殘疾賠償金 。 (2)如受害人系沒有收入的人員比如家庭主婦，是否賠償誤工費(fèi)?交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) 我們認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)賠償，可以參照一般家庭服務(wù)人員或者護(hù)工的平均工資標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。因為，家庭主婦在照顧家庭等方面的勞動也是有價值的，只不過這種勞動的價值是隱性的而已。 (3)受害人有第二職業(yè)的，其實際減少的收入，應(yīng)當(dāng)予以適當(dāng)賠償;受害人是另謀職業(yè)的離、 退休 人員，如果其從事的第二職業(yè)符合政策法律規(guī)定的，其實際減少的收入應(yīng)予賠償，反之如果不符合政策法律規(guī)定的，其賠償要求則不應(yīng)予以支持。 (4)如果誤工時間內(nèi)包含國家法定的節(jié)假日，仍應(yīng)計算在誤工時間內(nèi)，不能因系節(jié)假日而扣減賠償數(shù)額。 (5)不予賠償?shù)那闆r：受害人因就醫(yī)治療或休養(yǎng)期間未減少收入的，不予賠償。比如，放暑假的教師在放假期間遭遇車禍?zhǔn)軅?，工資照發(fā)，如賠償，則與填補(bǔ)受害人實際損失原則相悖。當(dāng)然如果受害人能夠舉證證明除了正常工資外還應(yīng)該獲得的其他收入，因事故不能獲得的，應(yīng)予賠償。

一、 交通事故同等責(zé)任 誤工費(fèi)還是一半嗎？ 同等責(zé)任誤工費(fèi)也是都一半交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) 的交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ； 誤工費(fèi)不僅可以向致害人主張，如果交交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) 了保險還可以向保險公司提出理賠。能不能得到支持，能支持多少，關(guān)鍵與提供的 證據(jù) 有關(guān)，需要提供相應(yīng)的收入證明以及誤工證明，提供的證明材料得到認(rèn)可交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) 了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，誤工費(fèi)按照實際減少的收入計算，你需要提供你的收入證明。如果您無固定收入的，按照您最近三年的平均收入計算;如果您不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，法院可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均 工資 計算。 二、誤工費(fèi)的相關(guān) 法規(guī) 1、《 民法典 》（2021年1月1日起實施） 第一千一百七十九條6868侵害他人造成 人身損害 的，應(yīng)當(dāng)賠償 醫(yī)療費(fèi) 、 護(hù)理費(fèi) 、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)等為治療和康復(fù)支出的合理費(fèi)用，以及因誤工減少的收入。造成殘疾的，還應(yīng)當(dāng)賠償輔助器具費(fèi)和 殘疾賠償金 ;造成死亡的，還應(yīng)當(dāng)賠償 喪葬費(fèi) 和 死亡賠償金 。 2、《最高人民法院關(guān)于審理 人身損害賠償 案件適用法律若干問題的解釋》 第17條第1款 受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費(fèi)用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營養(yǎng)費(fèi)，賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。 第20條 誤工費(fèi)根據(jù)受害人的誤工時間和收入狀況確定。 誤工時間根據(jù)受害人接受治療的醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的證明確定。受害人因傷致殘持續(xù)誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費(fèi)按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算;受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業(yè)上一年度職工的平均工資計算。 3、《 醫(yī)療事故處理條例 》 第50條第2項 誤工費(fèi)：患者有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高于 醫(yī)療事故 發(fā)生地上一年度職工年平均工資3倍以上的，按照3倍計算;無固定收入，按照醫(yī)療事故發(fā)生地上一年度職工年平均工資計算。 第50條　參加 醫(yī)療事故處理 的患者近親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照本條例第五十條的有關(guān)規(guī)定計算，計算費(fèi)用的人數(shù)不超過2人。 醫(yī)療事故造成患者死亡的，參加喪葬活動的患者的配偶和直系親屬所需交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)，參照本條例第五十條的有關(guān)規(guī)定計算，計算費(fèi)用的人數(shù)不超過2人。 4、《最高人民法院關(guān)于審理觸電人身損害賠償案件若干問題的解釋》 第4條第2項 誤工費(fèi)：有固定收入的，按實際減少的收入計算。沒有固定收入或者無收入的，按事故發(fā)生地上年度職工平均年工資標(biāo)準(zhǔn)計算。誤工時間可以按照醫(yī)療機(jī)構(gòu)的證明或者 法醫(yī)鑒定 確定;依此無法確定的，可以根據(jù)受害人的實際損害程度和恢復(fù)狀況等確定。 綜合上面所說的，任何一起 交通事故 都是必須要劃分了責(zé)任才知道怎么賠償，如果雙方的責(zé)任都各自一半，那么雙方賠償?shù)娜魏钨M(fèi)用都是各一半的，因此，對于誤工費(fèi)也是一樣的，所以，在出了事故之后一定要先等執(zhí)法人員來看了現(xiàn)場，再來商量具體的賠償。

在同等責(zé)任的情況下誤工費(fèi)和營養(yǎng)費(fèi)是會按雙方實際的需要來進(jìn)行計算交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ；如果對方屬于機(jī)動車交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，在交強(qiáng)險限額內(nèi)是全額賠償交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，超出部分按50%比例賠償。

發(fā)生交通事故交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，如果雙方都有過錯，交警通常按雙方同等責(zé)任處理。事故雙方對于同等責(zé)任的認(rèn)識常常會誤以為是一人一半，其實，雙方如果是交通事故負(fù)同等責(zé)任的話，并不一定是對半賠償。

1、如果雙方都是機(jī)動車的：雙方用各自的交強(qiáng)險賠償對方，交強(qiáng)險不夠賠償?shù)?，超出部分，對方賠償50%，自己承擔(dān)50%。

2、一方是機(jī)動車一方是非機(jī)動車或行人：機(jī)動車方損失的40%由對方賠償，另60%由自己承擔(dān)。而機(jī)動車一方先用交強(qiáng)險賠償對方，交強(qiáng)險不夠的，超出部分按比例承擔(dān)。如果雙方誰沒有保險的，就要自己承擔(dān)相應(yīng)的賠償。

由此可知，只有機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生交通事故，才各自承擔(dān)50%的責(zé)任。另外關(guān)于交強(qiáng)險的賠償限額也應(yīng)該了解一下，交強(qiáng)險賠償項目及限額為：對方財產(chǎn)2000元，對方醫(yī)療費(fèi)用1萬元，對方死亡殘疾、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等限額11萬。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第七十三條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。

第七十五條醫(yī)療機(jī)構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費(fèi)用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。

因是同責(zé)交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，雙方交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) 的車損和人員交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) 的傷害的損失交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，首先在交強(qiáng)險的限額賠款中交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，不按比例給予先行賠償。雙方余下超過部分再按照同責(zé)，各自承擔(dān)50%比例進(jìn)行分?jǐn)偪偟膿p失款項。事實上，只有機(jī)動車與機(jī)動車發(fā)生交通事故，才各自承擔(dān)50%責(zé)任。如果是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，即使《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定雙方同等責(zé)任時，機(jī)動車仍要承擔(dān)至少60%的責(zé)任。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

交強(qiáng)險賠償后交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，不足部分交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ，一人承擔(dān)一半交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) 的賠償責(zé)任。

法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償交通事故同等責(zé)任誤工費(fèi) ；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十六條 同時投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險和第三者責(zé)任商業(yè)保險的機(jī)動車發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人同時起訴侵權(quán)人和保險公司的。

擴(kuò)展資料：

構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故；

（2）是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方．包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所；

（3）在運(yùn)動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故；

（4）有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生；

（5）造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者（肇事者）的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故。

參考資料來源：百度百科-交通事故