需要看具體時間。

一般是起飛前24小時以前收不超過10%航班取消為什么扣錢 的退票費航班取消為什么扣錢 ，起飛前22以內(nèi)2小時以前收10%航班取消為什么扣錢 的退票費航班取消為什么扣錢 ，起飛前2小時以內(nèi)收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。

退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。

擴展資料：

2018年6月21日，中國南方航空公司已上線機票退票和改期新功能，無論在哪里購買的機票，都可以在南航APP、官方微信公眾號、“南航e行”小程序上完成機票退改，2小時內(nèi)到賬。費用在新推出的“退改計算器”功能中可清楚查到。

除了南航官方渠道，在機票代售點或第三方平臺購買的南航國內(nèi)機票，也能在南航APP和微信退票、改期，并可達(dá)到退票秒到賬、改期秒處理的效果，徹底改變以往只能在原出票地退票、改期的規(guī)則。

此外，退改新功能實現(xiàn)了全自動化處理退票、改期申請，如遇航班延誤/航班取消等情況，南方航空將自動推薦進行非自愿退改，免收手續(xù)費。

2018年7月，民航局發(fā)布了《關(guān)于改進民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，對航空公司、OTA平臺（在線旅行社平臺）和銷售代理企業(yè)等在規(guī)范制度、改進服務(wù)方面提出具體要求?！锻ㄖ窂奈鍌€方面對航空公司完善退改簽收費制度并改進服務(wù)進行了規(guī)范。其中特別要求制定機票退改簽收費“階梯費率”，即根據(jù)不同票價水平和時間節(jié)點等，設(shè)定合理的梯次收費標(biāo)準(zhǔn)，不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽。

飛機票退票確實扣費很高。特別是那種特價機票航班取消為什么扣錢 ，退票損失那可以說是叫慘重。

平時一般票，都是含航班取消為什么扣錢 了退票的服務(wù)，并且也有收這筆費用，而特價機票是沒有退票費用的，所以特價機票退票差不多四成收不回來。有時候還不能退。

所以，航班取消為什么扣錢 我們出行前最好考慮清楚，能不能完全確定，要是不能完全確定下來，最好別選擇飛機票，可以選擇火車或者是汽車等。這些退票收費就沒那么高了，當(dāng)然如果火車汽車在開車前兩個小時內(nèi)退票，收費也是挺高的。

旅客購買機票退費時航班取消為什么扣錢 ，航空公司規(guī)定因承運人航班取消為什么扣錢 的原因，旅客退票，票款全部退還。

因旅客原因，申請退票，在航班規(guī)定起飛時間：

1、24小時以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費；

2、24小時以內(nèi)，2小時以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費；

3、2小時以內(nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費；

4、誤機，應(yīng)支付原票款50%的退票費。

有一次我在“我出價網(wǎng)”預(yù)定航班取消為什么扣錢 了飛黑龍江的機票，但是因疫情原因，我決定退票，當(dāng)時是扣除航班取消為什么扣錢 了我原票款20%的手續(xù)費，與航空公司官網(wǎng)的退票原則是一致的，沒有額外再收取我別的費用，在這一點上我覺得“我出價網(wǎng)”做得還是不錯的，沒有惡意克扣消費者的錢款。

不僅如此，在我出價網(wǎng)上購票時還能與商家在線砍價，是一家人性化、更省錢的網(wǎng)站。

其實飛機和其他航班取消為什么扣錢 的火車票都是同樣的航班取消為什么扣錢 ，因為你要臨時退的話航班取消為什么扣錢 ，這張票可能會賣不出去航班取消為什么扣錢 ，所以才會被扣掉一定的費用。

一般的話航班取消為什么扣錢 ，如果你退票費很貴航班取消為什么扣錢 ，說明你原來買的票的折扣很低航班取消為什么扣錢 ，現(xiàn)在看了一下你上面顯示是三二折的票，應(yīng)該算比較便宜的票了，所以可能會多一些，如果你覺得這篇很有問題，可以問一下航空公司是不是少什么多請確認(rèn)吧航班取消為什么扣錢 ？