全損車(chē)賠償標(biāo)準(zhǔn)是車(chē)輛整體嚴(yán)重?fù)p壞毀壞或車(chē)輛車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 的實(shí)際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到甚至超過(guò)保險(xiǎn)車(chē)輛實(shí)際價(jià)值的八成以上車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ，可視為保險(xiǎn)車(chē)輛推定全損，保險(xiǎn)人需按保險(xiǎn)車(chē)輛全部損失進(jìn)行賠償。車(chē)輛被定義為全損之后，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)事故責(zé)任的大小進(jìn)行相應(yīng)的賠償。如果全部屬于其他的責(zé)任，與車(chē)主沒(méi)有關(guān)系，保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行全賠。

實(shí)際全損也稱絕對(duì)全損，或?qū)嶋H海損也是推定全損的對(duì)稱，即保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟(jì)價(jià)值上已完全滅失的損失。

1、被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全損后，保險(xiǎn)金額高于當(dāng)時(shí)實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值的，按照當(dāng)時(shí)實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算賠償。

2、即車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ：賠償費(fèi)=（實(shí)際價(jià)值殘值）x事故責(zé)任率x（1-無(wú)賠率）。

3、被保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全損后，如果保險(xiǎn)金額等于或小于當(dāng)時(shí)的實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值，則按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即：賠償額=（保險(xiǎn)金額殘值）x事故責(zé)任率x（1-無(wú)賠率）。

車(chē)險(xiǎn)的其他簡(jiǎn)介。

全損車(chē)是按照車(chē)輛實(shí)際的價(jià)值來(lái)賠償?shù)模簿褪钦f(shuō)全損車(chē)是按照車(chē)輛的殘值來(lái)賠償?shù)?。汽?chē)保險(xiǎn)是每個(gè)車(chē)主都會(huì)購(gòu)買(mǎi)的，汽車(chē)保險(xiǎn)有兩種，一種是交強(qiáng)險(xiǎn)，還有一種是商業(yè)保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的，如果不購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，那車(chē)子是無(wú)法合法上路行駛的。

大部分車(chē)主除車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 了會(huì)為自己的車(chē)子購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，還會(huì)為自己的車(chē)子購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)。商業(yè)保險(xiǎn)是有很多險(xiǎn)種的，例如車(chē)損險(xiǎn)，涉水險(xiǎn)，三者險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等。在購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)時(shí)，有主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，如果沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)主險(xiǎn)，那是不能購(gòu)買(mǎi)附加險(xiǎn)的。

例如車(chē)損險(xiǎn)是主險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是附加險(xiǎn)，劃痕險(xiǎn)也是附加險(xiǎn)。只有購(gòu)買(mǎi)了車(chē)損險(xiǎn)，才可以購(gòu)買(mǎi)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)。在選擇要購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種時(shí)，一定要根據(jù)自己的駕駛技術(shù)和用車(chē)環(huán)境來(lái)選擇。

對(duì)于保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失的賠償具體分為以下兩種情況車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ：1、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ，具體計(jì)算公式為：實(shí)際賠償額=(出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車(chē)的實(shí)際價(jià)值時(shí)車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ，具體公式為：實(shí)際賠償額=(保險(xiǎn)金額一殘值)x(1一免賠率)。

法律分析

在具體的車(chē)輛全損理賠環(huán)節(jié)中車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ，很多車(chē)主對(duì)保險(xiǎn)公司單方面確定折舊率持反對(duì)意見(jiàn)。無(wú)論是根據(jù)保險(xiǎn)公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來(lái)的結(jié)論，對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，都有些獨(dú)斷。就算保險(xiǎn)公司在確定折舊率的時(shí)候是合理的，也需要事先在繳納保險(xiǎn)的時(shí)候跟顧客講解清楚，將理賠的細(xì)節(jié)講清楚。1、后車(chē)撞行駛中的前車(chē)形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車(chē)在道路上停車(chē)后未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車(chē)在道路上停車(chē)后按規(guī)定開(kāi)啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車(chē)承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車(chē)承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)撞后車(chē)形成的追尾交通事故，前車(chē)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國(guó)民法典》

第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒(méi)有投保機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 的實(shí)際價(jià)值，按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償，即車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 ：賠款=（實(shí)際價(jià)值 - 殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

保險(xiǎn)車(chē)輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即：賠款=（保險(xiǎn)金額-殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

全損險(xiǎn)在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認(rèn)定賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)的一種

全損險(xiǎn)通常指貨物在運(yùn)輸或者交易的過(guò)程當(dāng)中，由于貨物價(jià)值的全部損失或者被認(rèn)為推定全損的時(shí)候的一種賠償保險(xiǎn)制度。通常情況下，只有兩種情況第一認(rèn)為貨物確實(shí)為全部損失，導(dǎo)致目前無(wú)法使用，這時(shí)候認(rèn)定為全損險(xiǎn)。

還有一種就是盡管貨物沒(méi)有全部損失，但是由于貨物遇到非暴力事件，錯(cuò)過(guò)交貨時(shí)間，導(dǎo)致貨物價(jià)值全部損失的。被認(rèn)為是推定全損的。也可以認(rèn)為全損進(jìn)行全損賠償。

由于目前中國(guó)4S店在整體維修市場(chǎng)份額較大，維修成本相對(duì)比較高，給保險(xiǎn)公司理賠工作帶來(lái)很大的壓力，尤其在事故車(chē)輛的維修方面，因維修配件、維修工時(shí)、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費(fèi)用會(huì)超出專(zhuān)業(yè)事故車(chē)修理企業(yè) 30%-50%。

因此保險(xiǎn)公司為保障被保險(xiǎn)人（車(chē)主）的利益，當(dāng)預(yù)估修理費(fèi)用接近50%時(shí)，可以采用推定全損的方式，將事故車(chē)輛殘值部分交給專(zhuān)業(yè)公司去處置，不僅能給保險(xiǎn)公司帶來(lái)直接減損，并且大大縮短車(chē)輛全損施救費(fèi)怎么賠 了理賠周期、提高了客戶滿意度。