對(duì)于保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 的賠償具體分為以下兩種情況無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ：1、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，具體計(jì)算公式為：實(shí)際賠償額=(出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值一殘值)x(1一免賠率)。2、如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車的實(shí)際價(jià)值時(shí)，具體公式為：實(shí)際賠償額=(保險(xiǎn)金額一殘值)x(1一免賠率)。

法律分析

在具體的車輛全損理賠環(huán)節(jié)中，很多車主對(duì)保險(xiǎn)公司單方面確定折舊率持反對(duì)意見。無論是根據(jù)保險(xiǎn)公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來的結(jié)論，對(duì)于車主來說，都有些獨(dú)斷。就算保險(xiǎn)公司在確定折舊率的時(shí)候是合理的，也需要事先在繳納保險(xiǎn)的時(shí)候跟顧客講解清楚，將理賠的細(xì)節(jié)講清楚。1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任；5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任；6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。

法律依據(jù)

《中華人民共和國民法典》

第一千二百零八條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法律和本法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

第一千二百一十三條 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足部分，由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償；仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的，由侵權(quán)人賠償。

全損車賠償標(biāo)準(zhǔn)是車輛整體嚴(yán)重?fù)p壞毀壞或車輛的實(shí)際修復(fù)費(fèi)用達(dá)到甚至超過保險(xiǎn)車輛實(shí)際價(jià)值的八成以上無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，可視為保險(xiǎn)車輛推定全損無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，保險(xiǎn)人需按保險(xiǎn)車輛全部損失進(jìn)行賠償。車輛被定義為全損之后，保險(xiǎn)公司會(huì)根據(jù)事故責(zé)任的大小進(jìn)行相應(yīng)的賠償。如果全部屬于其他的責(zé)任，與車主沒有關(guān)系，保險(xiǎn)公司會(huì)進(jìn)行全賠。

實(shí)際全損也稱絕對(duì)全損，或?qū)嶋H海損也是推定全損的對(duì)稱，即保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)在物質(zhì)形式或經(jīng)濟(jì)價(jià)值上已完全滅失的損失。

1、被保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后，保險(xiǎn)金額高于當(dāng)時(shí)實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值的，按照當(dāng)時(shí)實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算賠償。

2、即無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ：賠償費(fèi)=（實(shí)際價(jià)值殘值）x事故責(zé)任率x（1-無賠率）。

3、被保險(xiǎn)車輛發(fā)生全損后，如果保險(xiǎn)金額等于或小于當(dāng)時(shí)的實(shí)際危險(xiǎn)價(jià)值，則按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ：賠償額=（保險(xiǎn)金額殘值）x事故責(zé)任率x（1-無賠率）。

車險(xiǎn)的其他簡介。

全損車是按照車輛實(shí)際的價(jià)值來賠償?shù)模簿褪钦f全損車是按照車輛的殘值來賠償?shù)?。汽車保險(xiǎn)是每個(gè)車主都會(huì)購買的，汽車保險(xiǎn)有兩種，一種是交強(qiáng)險(xiǎn)，還有一種是商業(yè)保險(xiǎn)。交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制購買的，如果不購買交強(qiáng)險(xiǎn)，那車子是無法合法上路行駛的。

大部分車主除了會(huì)為自己的車子購買交強(qiáng)險(xiǎn)，還會(huì)為自己的車子購買商業(yè)保險(xiǎn)。商業(yè)保險(xiǎn)是有很多險(xiǎn)種的，例如車損險(xiǎn)，涉水險(xiǎn)，三者險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等。在購買商業(yè)保險(xiǎn)時(shí)，有主險(xiǎn)和附加險(xiǎn)，如果沒有購買主險(xiǎn)，那是不能購買附加險(xiǎn)的。

例如車損險(xiǎn)是主險(xiǎn)，玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)是附加險(xiǎn)，劃痕險(xiǎn)也是附加險(xiǎn)。只有購買了車損險(xiǎn)，才可以購買玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)。在選擇要購買的險(xiǎn)種時(shí)，一定要根據(jù)自己的駕駛技術(shù)和用車環(huán)境來選擇。

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 的實(shí)際價(jià)值，按出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償，即無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ：賠款=（實(shí)際價(jià)值 - 殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值，按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償，即：賠款=（保險(xiǎn)金額-殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

全損險(xiǎn)在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認(rèn)定賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)的一種

全損險(xiǎn)通常指貨物在運(yùn)輸或者交易的過程當(dāng)中，由于貨物價(jià)值的全部損失或者被認(rèn)為推定全損的時(shí)候的一種賠償保險(xiǎn)制度。通常情況下，只有兩種情況第一認(rèn)為貨物確實(shí)為全部損失，導(dǎo)致目前無法使用，這時(shí)候認(rèn)定為全損險(xiǎn)。

還有一種就是盡管貨物沒有全部損失，但是由于貨物遇到非暴力事件，錯(cuò)過交貨時(shí)間，導(dǎo)致貨物價(jià)值全部損失的。被認(rèn)為是推定全損的。也可以認(rèn)為全損進(jìn)行全損賠償。

由于目前中國4S店在整體維修市場份額較大，維修成本相對(duì)比較高，給保險(xiǎn)公司理賠工作帶來很大的壓力，尤其在事故車輛的維修方面，因維修配件、維修工時(shí)、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費(fèi)用會(huì)超出專業(yè)事故車修理企業(yè) 30%-50%。

因此保險(xiǎn)公司為保障被保險(xiǎn)人（車主）的利益，當(dāng)預(yù)估修理費(fèi)用接近50%時(shí)，可以采用推定全損的方式，將事故車輛殘值部分交給專業(yè)公司去處置，不僅能給保險(xiǎn)公司帶來直接減損，并且大大縮短無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 了理賠周期、提高了客戶滿意度。

交通事故中無責(zé)方是不承擔(dān)任何賠償責(zé)任無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 的無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車和行人之間發(fā)生的交通事故無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)的承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。

拓展資料無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ：

1、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故;

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。對(duì)超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%的賠償責(zé)任;

(5)機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%的賠償責(zé)任;

(6)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%的賠償責(zé)任。

交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以賠償，對(duì)超過最低保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。

2、機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故。

機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(1)負(fù)事故全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任;

(2)負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;

(3)負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任;

(4)負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%的賠償責(zé)任;

(5)無責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(6)屬于交通事故意外事故，各方均無責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任;

(7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的，雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。

如果當(dāng)事人在交通事故中是不負(fù)任何責(zé)任的，那相關(guān)的賠償責(zé)任就應(yīng)該由對(duì)方負(fù)責(zé)，比如說騎電動(dòng)車的一方把機(jī)動(dòng)車的機(jī)頂蓋給刮壞了，修車的費(fèi)用應(yīng)該由電動(dòng)車一方承擔(dān)，明確了事故責(zé)任，賠償問題該誰承擔(dān)就由誰承擔(dān)。

被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為一萬一千元無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為一千元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為一百元。無責(zé)任方一共承擔(dān)無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 的賠償責(zé)任都不會(huì)超過百分之十的，交強(qiáng)險(xiǎn)在投保人無責(zé)的情況下按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)賠償即可。不過有沒有責(zé)任也要等到交警的責(zé)任認(rèn)定書下來了以后才能最終確認(rèn)。

法律分析

交強(qiáng)險(xiǎn)無責(zé)代賠注意事項(xiàng)有無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ：（一）當(dāng)事人協(xié)商確定事故責(zé)任的，應(yīng)通過查勘、比對(duì)等方式，對(duì)事故原因和協(xié)商結(jié)果進(jìn)行核實(shí)。第三方車輛不明，不能證明無責(zé)方確實(shí)存在，按找不到第三方的情況處理（二）無責(zé)代賠僅適用于車輛損失部分的賠償。涉及人身傷亡的案件，對(duì)于全責(zé)/有責(zé)方的車輛損失仍然適用無責(zé)代賠機(jī)制;對(duì)于人員傷亡損失，全責(zé) /有責(zé)方保險(xiǎn)公司原則上不予代賠，仍應(yīng)由無責(zé)方被保險(xiǎn)人或其授權(quán)委托人向其承保公司索賠。如果無責(zé)方不予配合，受害人可直接向無責(zé)方保險(xiǎn)公司索賠。無論是否涉及人員傷亡，無責(zé)車輛均不參與對(duì)其無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 他無責(zé)車輛和車外財(cái)產(chǎn)損失的賠償計(jì)算。（三）對(duì)于不符合無責(zé)代賠條件，仍需無責(zé)方自行向其承保公司索賠的，應(yīng)及時(shí)告知各方當(dāng)事人。

法律依據(jù)

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》 第二十三條 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額由國務(wù)院保險(xiǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)會(huì)同國務(wù)院公安部門、國務(wù)院衛(wèi)生主管部門、國務(wù)院農(nóng)業(yè)主管部門規(guī)定。

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第八條在中華人民共和國境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)），被保險(xiǎn)人在使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車過程中發(fā)生交通事故，致使受害人遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任，保險(xiǎn)人按照交強(qiáng)險(xiǎn)合同的約定對(duì)每次事故在下列賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償：

（一）死亡傷殘賠償限額為110000元；

（二）醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；

（三）財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；

（四）被保險(xiǎn)人無責(zé)任時(shí)，無責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。

死亡傷殘賠償限額和無責(zé)任死亡傷殘賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額和無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額項(xiàng)下負(fù)責(zé)賠償醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

很多的時(shí)候無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 我妹呢會(huì)在道路上面看到很多起的交通事故無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，以及交通事故的發(fā)生會(huì)相應(yīng) 引起一系列事務(wù)的損傷無責(zé)方車輛全損理賠怎么計(jì)算 ，那么對(duì)于事故也會(huì)引起很多的車輛損壞，那么接下來就由我對(duì)于這方面的知識(shí)進(jìn)行具體的介紹，希望可以有所知識(shí)了解。

如何認(rèn)定交通事故車輛全損

交通事故時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重的交通事故中，車輛可能發(fā)生全損，對(duì)于車輛全損很多人不了解，那么車輛全損是什么意思呢?

車輛全部損失是指被保險(xiǎn)車輛的整體損毀或嚴(yán)重受損，失去修復(fù)價(jià)值，保險(xiǎn)公司將其推定為全損的情況。

車輛發(fā)生全損應(yīng)如何理賠

對(duì)于保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失的賠償具體分為以下兩種情況：

1、如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)車輛的實(shí)際價(jià)值，應(yīng)當(dāng)按照出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算賠償額。具體計(jì)算公式為：

實(shí)際賠償額=(出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值一殘值)x(1一免賠率)

例如：王某于1998年以16萬 元 購買了一輛轎車，2000年以16萬元的保險(xiǎn)金額向保險(xiǎn)公司投保。后王某駕該車發(fā)生交通事故，車輛嚴(yán)重受損，公安交通管理部門認(rèn)定王某在此次事故中負(fù)全部責(zé)任。保險(xiǎn)公司鑒定該車為全損，殘值為0，同時(shí)結(jié)合該車已使用兩年的實(shí)際情況，核定該車在出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值為14萬元。那么，該車可獲得的保險(xiǎn)賠償額是多少呢?因王某在此次事故中負(fù)全責(zé)，保險(xiǎn)公司對(duì)其車輛損失免賠20%，由于其車輛保險(xiǎn)金額為16萬元，高于該車出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值14萬元，所以，計(jì)算時(shí)應(yīng)以該車實(shí)際價(jià)值14萬元為準(zhǔn)，則：保險(xiǎn)賠償額=(14一0) x(1一20%)=11.2萬元。

2、保險(xiǎn)車輛發(fā)生全部損失后，如果保險(xiǎn)金額等于或低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車的實(shí)際價(jià)值時(shí)，則應(yīng)按保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償額。具體公式為：

實(shí)際賠償額=(保險(xiǎn)金額一殘值)x(1一免賠率)

例如：許某為其轎車投保，保險(xiǎn)金額為10萬元，后該車發(fā)生交通事故，許某負(fù)事故次要責(zé)任。該車經(jīng)保險(xiǎn)公司鑒定為全損，殘值為3萬元，并認(rèn)定該轎車在出險(xiǎn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值為14萬元，則保險(xiǎn)公司在計(jì)算該車車輛損失險(xiǎn)賠償數(shù)額時(shí)，應(yīng)以保險(xiǎn)金額10萬元來計(jì)算，而不是以該車的實(shí)際價(jià)值14萬元來計(jì)算。因許某負(fù)事故的次要責(zé)任，保險(xiǎn)公司應(yīng)免賠損失的5%。那么，保險(xiǎn)公司應(yīng)賠付許某的金額為：(10一3) x(1一5%)=6.65萬元。

對(duì)于車輛的全損賠償需要具體問題具體分析。首先第一種情況是，如果保險(xiǎn)金額高于出險(xiǎn)時(shí)候的實(shí)際價(jià)值，這個(gè)時(shí)候，車輛全損的計(jì)算公式為：實(shí)際賠償額=(出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)實(shí)際價(jià)值-殘值)*(1-免賠率)。具體應(yīng)該如何計(jì)算呢?我來給大家取個(gè)例子。小王于1998年用16萬購買了一輛車，2000年以16萬的保險(xiǎn)金額向進(jìn)行了投保。之后的時(shí)間里，小王由于駕車出現(xiàn)了交通事故，車輛受到了嚴(yán)重?fù)p害，并且交通管理部門認(rèn)定小王在這次事故中需要承擔(dān)全部責(zé)任。而且，經(jīng)過鑒定，小王的車損傷程度為車輛全損，殘值為0，同時(shí)保險(xiǎn)公司調(diào)查了車輛的車齡，核定該車的實(shí)際價(jià)值為14萬元。那么，小王在這次交通事故中可以獲得多少的理賠金呢?根據(jù)公式計(jì)算應(yīng)該是11.2萬元。另外一種情況就是，如果保險(xiǎn)金額等于或者低于出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)的該車實(shí)際價(jià)值的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，就需要按照保險(xiǎn)金額計(jì)算賠償。實(shí)際的賠償金=(保險(xiǎn)金額-殘值)*(1-免賠率)。這個(gè)公式應(yīng)該怎樣使用呢?同樣給大家舉個(gè)例子說明，小劉在2013年于為其車輛進(jìn)行投保，保險(xiǎn)金額為10萬元。之后發(fā)生了交通事故，在交通協(xié)管部門認(rèn)定的過程中，認(rèn)定小劉在本次交通事故中承擔(dān)次要責(zé)任。并且在之后的認(rèn)定中認(rèn)定小劉的車輛為全損，殘值為3萬元。出險(xiǎn)的實(shí)際價(jià)值為14萬元，那么最后的理賠金額計(jì)算時(shí)候應(yīng)該以10萬元，而不是14萬元來進(jìn)行理賠，理賠金偉6.65萬元。所以，車輛全損的理賠金額你學(xué)會(huì)了嗎?

在具體的車輛全損理賠環(huán)節(jié)中，很多車主對(duì)保險(xiǎn)公司單方面確定折舊率持反對(duì)意見。無論是根據(jù)保險(xiǎn)公司自行制定的，還是參照數(shù)據(jù)得出來的結(jié)論，對(duì)于車主來說，都有些獨(dú)斷。就算保險(xiǎn)公司在確定折舊率的時(shí)候是合理的，也需要事先在繳納保險(xiǎn)的時(shí)候跟顧客講解清楚，將理賠的細(xì)節(jié)講清楚，而不是在簽訂合同的時(shí)候瞞天過海，而讓車主在理賠的時(shí)候一頭霧水。對(duì)保險(xiǎn)公司產(chǎn)生不好的印象。另外，在車輛全損理賠中，提醒大家注意的是，二手車的投保保額千萬不可馬虎。在投保的過程中，不能按照該車型的新車購置價(jià)格進(jìn)行投保，而是需要根據(jù)購車的實(shí)際價(jià)格來計(jì)算保費(fèi)。為什么呢?因?yàn)樵谟?jì)算車輛全損理賠金時(shí)，保險(xiǎn)公司是以當(dāng)時(shí)汽車的實(shí)際價(jià)值來計(jì)算賠償，如果以新車購置的價(jià)格進(jìn)行投保，會(huì)使自己白白多付相當(dāng)一部分的保費(fèi)。這種無意中多花冤枉錢的情形，提醒廣大車主一定要多留心眼。

1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)全部責(zé)任;

2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任;

5、前車超長且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志，形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故次要責(zé)任，后車承擔(dān)事故主要責(zé)任;

6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故，前車承擔(dān)事故全部責(zé)任

以上就是我對(duì)于如何認(rèn)定交通事故車輛全損的相關(guān)知識(shí)的具體介紹，以及對(duì)于交通事故相應(yīng)的引起車輛損壞又是如何進(jìn)行責(zé)任承擔(dān)，以及會(huì)有什么樣的賠償，如果在這方面賠償?shù)膯栴}還有任何的問題，隨時(shí)來咨詢的相關(guān)顧問。

@2019